Refrescant!—- Artefacte antifatiga SENKEN
Refrescant!
—- SENKEN "Artefacte antifatiga"
Les primeres hores del matí i la tarda són les més propenses a la fatiga de conducció.Els accidents d'alta velocitat es produeixen amb freqüència, especialment la conducció per fatiga dels conductors de camions grans, que provoca un gran grau d'accidents.Per eliminar eficaçment els perills ocults de la conducció per fatiga,SENKENdesenvolupar una combinació de so i llum d'alta tecnologia per recordar als conductors en el camí.
1. 
Arriba "Artefacte antifatiga".
Quan veieu una llum intermitent en el camí, és l'equip "artefacte antifatiga": so infrarojo i equip d'alerta ràpida antifatiga: "Recordeu" que us concentreu en la conducció.
Potser un amic vol preguntar
Per a què serveix aquest "artefacte antifatiga"?
Mirem cap avall
◎Principi de funcionament:
L'equip d'avís precoç acústo-òptic antifatiga d'infrarojos es compon de tres parts: un mòdul de detecció d'infrarojos, un mòdul d'avís precoç acústo-òptic i un mòdul de control remot.
El mòdul del sensor d'infrarojos es troba a uns 50 metres davant del mòdul d'avís i consta d'un transmissor d'infrarojos instal·lat al costat de l'autopista.
Quan el vehicle passa per la posició del mòdul del sensor d'infrarojos, pot percebre i donar instruccions al mòdul d'advertència, iniciar l'advertència de so i llum, llums d'advertència parpellejant, so de sirena, avisant i recordant als conductors que condueixin amb seguretat, conduint d'acord amb la llei, "especialment per a somnolència. conductors, l'efecte despertar és evident".
◎Característiques:
² El mòdul d'avís òptic es pot configurar a l'estat d'inici continu, la llum d'alarma està sonant, advertint durant tot el dia;
² Es pot controlar a distància el temps de treball de l'equip d'avís acústic, es pot configurar per a tot el dia d'avís primerenc, també es pot configurar per al període clau del migdia i la nit d'avís primerenc, propens al període de conducció de fatiga d'advertència de precisió intel·ligent;
² També es pot ajustar per la distància d'infrarojos des de l'altura del sòl i altres maneres de distingir la mida de l'avís primerenc del vehicle, millorar la pertinència de l'alerta primerenca.
1. 
Llum d'advertència làser antifatiga
A més, en algun lloc, a la nit, trobareu que hi haurà un raig verd a sobre, molt cridaner, aquest és el llum d'advertència làser anti-fatiga instal·lat per la policia de trànsit d'alta velocitat!(Aquest dispositiu també és de SENKEN Group LTD.)
Fins ara, en algunes províncies de la Xina, el departament de trànsit per carretera ja ha instal·lat els dispositius anteriors i ha posat en funcionament durant gairebé un mes, i és una bona notícia que no es torni a produir cap accident de conducció per fatiga a la secció de la carretera on hi ha infrarojos. -S'ha instal·lat un equip d'avís òptic antifatiga.
No condueixis cansat, hi ha "ulls" mirant-vos: equip d'advertència de so infrarojo i llum anti-fatiga i llum làser anti-fatiga!Combinació "so i llum" d'avís precís "desperta" el conductor adormit!