Undersøgelse af advarselslys for udrykningskøretøjer i Texas
Undersøgelse af advarselslys i nødsituationer i Texas
Der er adskillige stater over hele landet, der har udført lignende undersøgelser af udrykningskøretøjslys under specifikke forhold, da Illinois, Texas, er en af dem.På grund af resultaterne af disse undersøgelser er der ofte blevet implementeret politikker for at holde førstehjælpere og offentligheden sikre på vejene og for bedre at styre trafikforholdene, uanset om det er på ulykkesstedet eller under almindelige daglige situationer.Meget tid og interesse er blevet brugt til forskellige typer undersøgelser af DOT'er i Florida, Indiana, Arizona, Californien for at nævne nogle få, til at forbedreadvarselslampe for køretøjert politikker og procedurer med den primære hensigt at redde liv.
TxDOT, Texas Department of Transportation og TTI, Texas Transportation Institute gik sammen om og udførte forskning for at undersøge, evaluere og anbefale en konsekvent politik for advarselslys for køretøjer til afdelinger rundt om i staten.Den omfattende undersøgelse omfatter en gennemgang af forskellige aspekter af menneskelige faktorer og føreradfærd, men til formålet med denne artikel vil kun en del af informationen blive brugt.Fokus vil blive placeret på bilistens kørselsreaktioner på forskellige advarselslyskonfigurationer og -farver.
Effektiviteten af gule advarselslamper er bekræftet.
Texas-rapporten bekræfter, at der er 2 primære funktioner af advarselslamper: at tiltrække bilisters og fodgængeres opmærksomhed og at give effektiv, klar information til føreren, så de fortsætter med at træffe det nødvendige og passende valg, når de passerer gennem en ulykkeszone eller en langsom - nede område.
Konklusionerne af Texas-undersøgelsen indikerer, at 'højere flashintensiteter giver øget iøjnefald', men KUN op til et punkt.Hvis lyset er for intenst, blinder de midlertidigt førere ved tæt kontakt.Det, der også blev fundet, var bevis på, at ekstremt kort varighed af ekstremt skarpe stroboskoplys hindrede nogle bilisters evne til at estimere afstanden fra og bevægelsen mod de blinkende lys.Et andet interessant fund af undersøgelsen er ikke præcis, hvad Illinois-undersøgelsen viste.To forhold blev præsenteret: en kortvarig stationær vognbanelukning sammenlignet med en kontinuerlig bevægelse.I Texas var resultatet, at en bevægelig ravfarvet trafikrådgiverlysbjælke fungerede bedre til at signalere bilister, end når den var stillestående.Selvom begge undersøgelser viste den meget positive brug afgule trafikrådgiverbjælkertil at styre bilisters køreadfærd.
209 chauffører blev undersøgt i Ft.Worth og Houston for at bestemme, hvordan bilister 'opfattede' en bestemt farve eller farvekombination.Når den vises individuelt, fremkaldte GUL den mindste grad af advarsel til den nærgående bilist.Når GUL blev kombineret med henholdsvis BLÅ eller RØD, steg faregraden i førerens bevidsthed.Bilister 'fornemmede' det højeste advarselsniveau, når alle tre farver blev vist samtidigt.Som beskrevet i Illinois-undersøgelsen spiller kulturel opfattelse af farver en væsentlig rolle, når DOT'er forsøger at få information til modkørende bilister.
Texas-forskere kontaktede DOT'er, transportafdelinger, i alle 50 stater via telefon for at finde ud af, hvilke advarselslyspolitikker der var på plads i hver stat.Til ingens overraskelse sagde hver stat, at GUL blev brugt på flådekøretøjer.Ud over GUL til advarsel, brugte 7 stater BLÅ, 5 brugte RØD og 5 brugte HVID i forbindelse med GUL.Der var ingen sammenlignende undersøgelser til at bestemme, hvilke farvekombinationer der var de mest effektive, men det blev konkluderet, at de fleste DOT'er anså deres nuværende advarselslyspraksis for køretøjer som tilstrækkelige.Men er praksis tilstrækkelig?Forstår politiet virkelig, at MERE ikke er BEDRE?Forstår de fuldt ud, hvordan brugen af farvet lys kan påvirke bilister negativt?
Læs mere :
https://www.senkencorp.com/warning-lightbars/led-lightbar-blazer-tbd700000-series.html
https://www.senkencorp.com/new-products/spiral-led-lightbar-tbd-a3.html
https://www.senken-international.com/search.html