Warnlichtstudie für Einsatzfahrzeuge in Texas
Warnlichtstudie für Einsatzfahrzeuge in Texas
Es gibt zahlreiche Bundesstaaten im ganzen Land, die unter bestimmten Bedingungen ähnliche Untersuchungen zu Notfahrzeugleuchten durchgeführt haben, darunter Illinois, Texas.Aufgrund der Ergebnisse dieser Studien wurden häufig Richtlinien eingeführt, um die Sicherheit von Ersthelfern und der Öffentlichkeit auf den Straßen zu gewährleisten und die Verkehrsbedingungen am Unfallort oder in alltäglichen Situationen besser zu bewältigen.Viel Zeit und Interesse wurde verschiedenen Arten von Studien von DOTs in Florida, Indiana, Arizona, Kalifornien, um nur einige zu nennen, zur Verbesserung gewidmetFahrzeugwarnleuchtet Richtlinien und Verfahren mit der vorrangigen Absicht, Leben zu retten.
Das TxDOT, das Texas Department of Transportation und das TTI, das Texas Transportation Institute, haben sich zusammengetan und Untersuchungen durchgeführt, um eine konsistente Richtlinie für Fahrzeugwarnleuchten für Abteilungen im ganzen Bundesstaat zu untersuchen, zu bewerten und zu empfehlen.Die umfassende Studie umfasst eine Überprüfung verschiedener Aspekte menschlicher Faktoren und des Fahrerverhaltens, aber für die Zwecke dieses Artikels wird nur ein Teil der Informationen verwendet.Der Fokus liegt auf den Fahrreaktionen des Autofahrers auf unterschiedliche Warnlichtkonfigurationen und -farben.
Die Wirksamkeit von Amber Warning Lights wird bestätigt.
Der Texas-Bericht bekräftigt, dass es zwei Hauptfunktionen von Warnlichtern gibt: die Aufmerksamkeit von Fahrern und Fußgängern zu erregen und dem Fahrer effiziente, klare Informationen zu liefern, damit er beim Durchfahren einer Unfallzone oder eines langsamen Verkehrs die erforderliche und angemessene Wahl treffen kann -unterer Bereich.
Die Schlussfolgerungen der texanischen Studie weisen darauf hin, dass „höhere Blitzintensitäten zu einer erhöhten Auffälligkeit führen“, jedoch NUR bis zu einem bestimmten Punkt.Wenn die Lichter zu hell sind, blenden sie den Fahrer bei engem Kontakt vorübergehend.Es wurde auch festgestellt, dass die extrem kurze Dauer extrem heller Blitzlichter die Fähigkeit einiger Fahrer behinderte, die Entfernung von und die Bewegung zu den Blinklichtern einzuschätzen.Ein weiteres interessantes Ergebnis der Studie ist nicht genau das, was die Illinois-Studie gezeigt hat.Vorgestellt wurden zwei Bedingungen: eine kurzzeitige stationäre Fahrbahnsperrung im Vergleich zu einem kontinuierlichen Fahrbetrieb.In Texas war das Ergebnis, dass eine sich bewegende gelbe Verkehrsratgeber-Lichtleiste bei der Signalisierung von Fahrern besser funktionierte als in einer stationären Position.Obwohl beide Studien die sehr positive Verwendung von zeigtengelbe Verkehrsratgeberbalkenzur Lenkung des Fahrverhaltens von Autofahrern.
209 Fahrer wurden in Ft befragt.Worth und Houston, um festzustellen, wie Autofahrer eine bestimmte Farbe oder Farbkombination „wahrgenommen“ haben.Bei individueller Anzeige löste GELB die geringste Warnung für den sich nähernden Autofahrer aus.Wenn GELB mit BLAU bzw. ROT kombiniert wurde, dann erhöhte sich der Gefahrengrad in der Vorstellung des Fahrers.Autofahrer „spürten“ die höchste Warnstufe, wenn alle drei Farben gleichzeitig angezeigt wurden.Wie in der Studie aus Illinois beschrieben, spielt die kulturelle Wahrnehmung von Farben eine bedeutende Rolle, wenn DOTs versuchen, entgegenkommende Autofahrer zu informieren.
Texas-Forscher kontaktierten DOTs, Verkehrsministerien, in allen 50 Bundesstaaten per Telefon, um herauszufinden, welche Richtlinien für Warnleuchten in jedem Bundesstaat gelten.Zu keiner Überraschung sagte jeder Staat, dass GELB für Flottenfahrzeuge verwendet wurde.Zusätzlich zu GELB zur Warnung verwendeten 7 Staaten BLAU, 5 verwendeten ROT und 5 verwendeten WEISS in Verbindung mit GELB.Es gab keine Vergleichsstudien, um festzustellen, welche Farbkombinationen am effektivsten waren, aber es wurde der Schluss gezogen, dass die meisten DOTs ihre derzeitigen Fahrzeugwarnlichtpraktiken als angemessen ansahen.Aber sind die Praktiken angemessen?Versteht die Polizei wirklich, dass MEHR nicht BESSER ist?Verstehen sie vollständig, wie sich die Verwendung von farbigem Licht negativ auf Autofahrer auswirken kann?
Weiterlesen :
https://www.senkencorp.com/warning-lightbars/led-lightbar-blazer-tbd700000-series.html
https://www.senkencorp.com/new-products/spiral-led-lightbar-tbd-a3.html
https://www.senken-international.com/search.html