Casco antidisturbios SENKEN FBK-SK01-L

Presupuesto:

1. Norma: “GA 294-2012 Casco antidisturbios para las fuerzas del orden”

2.Material: La carcasa está hecha de plástico de ingeniería, la capa de amortiguación está hecha de espuma combinada con material suave que absorbe la energía, la visera está hecha de material de PC con tratamiento antivaho y el casco está hecho de materiales no tóxicos e inofensivos.

3. Estructura: consta de carcasa, capa de amortiguación, relleno, visera, dispositivo de uso (incluidas correas, mentonera, cierres y sistema de suspensión del casco) y protector de cuello.

4.Apariencia: La superficie exterior del casco tiene un revestimiento uniforme y liso sin defectos como impurezas, burbujas, descamación, etc.

5. Marcas: La superficie exterior del casco está marcada. Frente al emblema frontal, el lado izquierdo muestra "POLICE" en inglés y el lado derecho, "警察" en chino, en negrita. El material de las marcas debe ser una película reflectante de color blanco plateado.

6.Emblema Frontal: El casco tiene un emblema frontal que cumple con las especificaciones del GA 270 en términos de diseño, tamaño y color.

7.Color: Uniforme policial tipo “99″ azul marino.

8.Tallas: L, M, S.

9.Peso: ≤1,65 kg.

10. Carcasa: La superficie de la carcasa debe estar libre de abolladuras visibles, bordes afilados y otros defectos. La distancia entre la visera y la carcasa no debe exceder los 15 mm de la superficie exterior, y la distancia entre la fijación de otros componentes, como las correas, no debe exceder los 3 mm de la superficie interior o exterior de la carcasa. No debe haber rebabas en las fijaciones. La carcasa del casco antidisturbios debe tener bordes suaves y redondeados. Se deben proporcionar orificios de transmisión de sonido en la zona correspondiente de la carcasa, cerca de la oreja.

11.Capa de amortiguación: debe tener la capacidad de absorber la energía del impacto.

12. Acolchado: El acolchado debe absorber el sudor, ser transpirable, cómodo y extraíble para lavar.

13. Visera: La visera del casco antidisturbios debe estar libre de defectos como abolladuras, bordes afilados, rebabas, burbujas, etc. Debe ser lisa y redondeada, sin asperezas. Al abrirla y cerrarla, debe mantenerse en su posición sin fuerza externa. El diámetro de las pequeñas manchas o puntos negros en la visera debe ser ≤ 1 mm y la cantidad ≤ 4 mm. La visera debe ser antivaho.

14.Transmitancia de luz de la visera: ≥85%.

15.Distorsión máxima del visor: ≥6′.

16. Dispositivo de sujeción: Las correas deben estar firmemente sujetas a la carcasa y su ancho debe ser de 20 mm ± 2 mm. La apertura y el cierre de los cierres deben ser cómodos y fiables, permitiendo un ajuste eficaz de la tensión de las correas. Las correas deben soportar una carga de tracción de 900 N sin desgarrarse, romperse, soltarse los conectores ni aflojarse los cierres. La elongación de las correas debe ser inferior o igual a 25 mm y los cierres deben funcionar correctamente después de la descarga. El sistema de suspensión del casco debe garantizar la ventilación y el ajuste.

17. Protector de cuello: El protector de cuello debe ser de material suave y desmontable. Debe estar firmemente conectado a la carcasa y extenderse a lo largo del plano medio, fuera de la carcasa del casco antidisturbios, con una longitud efectiva de 120 mm ± 20 mm.

18. Resistencia a fugas: El casco antidisturbios debe resistir la pulverización del líquido de prueba, y el molde de la cabeza de prueba no debe estar coloreado. Con la visera cerrada, la unión entre la visera y la carcasa debe impedir la entrada de líquido.

19. Protección contra impactos: El casco antidisturbios debe soportar un impacto de 4,9 J de energía cinética en la visera. Tras el impacto, la visera no debe tocar la punta del molde de prueba y debe poder abrirse y cerrarse con normalidad.

20. Resistencia al impacto: La visera del casco antidisturbios debe resistir el impacto de una bala de plomo de 1 g a una velocidad de 150 m/s ± 10 m/s. Tras el impacto, la visera no debe perforarse ni romperse.

21. Absorción de energía: El casco antidisturbios debe soportar una energía de impacto de 49 J, con una fuerza transmitida al molde de la cabeza de prueba inferior a 4900 N y la carcasa no debe agrietarse.

22. Resistencia a la penetración: El casco antidisturbios debe soportar una perforación con una capacidad de 88,2 J, y el martillo no debe penetrar el casco y hacer contacto con el molde de la cabeza.

23.Resistencia a las llamas: ≤10 s.

24.Adaptabilidad climática: -20°C ± 2°C a +55°C ± 2°C durante 4 horas.

IInstrucción

1. Instrucciones de uso:

(a) Los usuarios deben elegir el tamaño de producto apropiado según el tamaño de su cabeza.
(b) Levante la lente de la visera hacia la parte superior de la cabeza, luego use los dedos para tirar de las correas de ambos lados para expandir la apertura.
(c) Incline el casco hacia adelante, coloque la parte delantera de la cabeza dentro del casco y tire hacia abajo para colocar el casco completamente.
(d) Después de usar el casco, sacúdalo de adelante hacia atrás y de lado a lado para asegurar unaajuste cómodoAjuste las correas en la posición correcta y abróchelas firmemente. Luego, baje la lente de la visera para asegurarse de que la tira impermeable de la visera selle firmemente con la parte frontal de la carcasa.
(e) Para quitarse el casco, desabroche las correas presionando y tirando de la hebilla con los dedos para expandir la abertura y luego retire el casco de adelante hacia atrás.

2. Precauciones:

(a) Las correas deben estar bien sujetas durante su uso.
(b) Antes de usar, verifique que la tira de goma impermeable de la visera mantenga un buen sellado con la parte frontal de la carcasa.
(c) Resistencia general: Este casco soporta la energía de impacto y el impacto de penetración de la norma GA294-2001 "Casco antidisturbios para las fuerzas del orden", 5.8 y 5.9. Para impactos superiores a este nivel, ofrece la máxima protección y reduce los daños. Por lo tanto, si el casco ha sufrido un impacto significativo, debe descontinuarse inmediatamente o enviarse a fábrica para su evaluación y determinar si puede seguir utilizándose.
(d) Aspecto general: Al utilizar el casco, no aplique solventes corrosivos para limpiar manchas de aceite en la carcasa, ya que puede dañar la resistencia del material del casco.

3. Mantenimiento y cuidado:

(a) Limpieza del interior del casco: Tras un uso prolongado, puede acumularse suciedad y olores en el interior. En estos casos, utilice desodorantes y desecantes adecuados para eliminar el olor y la humedad.
(b) Mantenimiento de la superficie del casco: La superficie del casco es más propensa a ensuciarse. Si tiene manchas, límpielas con un paño húmedo y luego frótelas con cera o pulimento para coches para que quede limpio y brillante. También se pueden usar pulimentos específicos para cascos para obtener mejores resultados.
(c) Mantenimiento de la visera: Dado que la visera es un componente transparente, se debe tener especial cuidado al limpiarla. Para limpiarla, mezcle detergente neutro con agua, lávela a mano, enjuáguela bien con agua del grifo y séquela con un paño o pañuelo de algodón suave.

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