Hätäajoneuvojen varoitusvalotutkimus Teksasissa

Hätäajoneuvojen varoitusvalotutkimus Teksasissa

591

On lukuisia osavaltioita eri puolilla kansakuntaa, jotka ovat tehneet samanlaisia ​​tutkimuksia hätäajoneuvojen valoista tietyissä olosuhteissa, kuten Illinois, Texas on yksi niistä.Näiden tutkimusten tulosten johdosta on usein toteutettu toimenpiteitä ensiaputoimien ja yleisön turvallisuuden pitämiseksi teillä ja liikenneolosuhteiden hallinnan parantamiseksi joko onnettomuuspaikalla tai tavallisissa päivittäisissä tilanteissa.Floridassa, Indianassa, Arizonassa ja Kaliforniassa toimivien DOT:iden erityyppisiin tutkimuksiin on omistettu paljon aikaa ja kiinnostusta.ajoneuvon varoitusvalot politiikkaa ja menettelytapoja, joiden ensisijaisena tarkoituksena on pelastaa ihmishenkiä.

TxDOT, Texas Department of Transportation ja TTI, Texas Transportation Institute yhdistivät ponnistelut ja suorittivat tutkimusta tutkiakseen, arvioidakseen ja suositellakseen johdonmukaista politiikkaa ajoneuvojen varoitusvaloille osavaltion osastoille.Kattava tutkimus sisältää katsauksen inhimillisiin tekijöihin ja kuljettajien käyttäytymiseen liittyvistä eri näkökohdista, mutta tässä artikkelissa käytetään vain osaa tiedoista.Keskitytään autoilijan ajoreaktioihin erilaisiin varoitusvalokonfiguraatioihin ja -väreihin.

Amber Warning Lights -valojen tehokkuus on vahvistettu.

Texasin raportissa vahvistetaan, että varoitusvaloilla on kaksi ensisijaista tehtävää: kiinnittää kuljettajien ja jalankulkijoiden huomio ja antaa kuljettajalle tehokasta, selkeää tietoa, jotta he tekevät tarvittavat ja asianmukaiset valinnat kulkiessaan onnettomuusalueen tai hitaan ajon läpi. - ala-alue.

Teksasin tutkimuksen päätelmät osoittavat, että "suurempi välähdysvoimakkuus lisää näkyvyyttä", mutta VAIN tiettyyn pisteeseen asti.Jos valot ovat liian voimakkaita, ne hämärtävät kuljettajia tilapäisesti läheisessä kosketuksessa.Löytyi myös todisteita siitä, että äärimmäisen kirkkaat välkkyvät valot estivät joidenkin kuljettajien kykyä arvioida etäisyyttä vilkkuvista valoista ja liikkua niitä kohti.Toinen tutkimuksen mielenkiintoinen havainto ei ole täsmälleen se, mitä Illinoisin tutkimus osoitti.Esitettiin kaksi ehtoa: lyhytaikainen paikallaan oleva kaistasulku verrattuna jatkuvaan liikkumiseen.Teksasissa tuloksena oli, että liikkuva keltainen liikennevalopalkki toimi paremmin kuljettajien signaloinnissa kuin paikallaan ollessa.Vaikka molemmat tutkimukset osoittivat erittäin positiivisen käytönkeltaiset liikennetiedotuspalkitohjaamaan autoilijoiden ajokäyttäytymistä.

209 kuljettajaa tutkittiin Ft.Worth ja Houston selvittääkseen, kuinka autoilijat "näkivät" tietyn värin tai väriyhdistelmän.Yksittäin näytössä KELTAINEN sai vähiten varoituksen lähestyvälle autoilijalle.Kun KELTAINEN yhdistettiin joko SINISEN tai PUNAisen kanssa, vaaran aste nousi kuljettajan mielessä.Autoilijat "tuntoivat" korkeimman varoitustason, kun kaikki kolme väriä olivat näytössä samanaikaisesti.Kuten Illinoisin tutkimuksessa kuvattiin, kulttuurisella värien havainnolla on merkittävä rooli, kun DOT-viranomaiset yrittävät saada tietoa vastaantuleville autoilijoille.

Texasin tutkijat ottivat puhelimitse yhteyttä DOT:ihin, kuljetusosastoihin kaikissa 50 osavaltiossa saadakseen selville, millaisia ​​varoitusvalokäytäntöjä kussakin osavaltiossa on käytössä.Kenenkään yllätykseksi jokainen osavaltio sanoi, että KELTAISTA käytettiin laivaston ajoneuvoissa.KELTAisen varoituksen lisäksi 7 osavaltiota käytti SINISTÄ, 5 PUNAISTA ja 5 VALKOISTA yhdessä KELTAisen kanssa.Ei ollut vertailevia tutkimuksia sen määrittämiseksi, mitkä väriyhdistelmät olivat tehokkaimpia, mutta pääteltiin, että useimmat DOT:t pitivät nykyistä ajoneuvojen varoitusvalokäytäntöään riittävinä.Mutta ovatko käytännöt riittäviä?Ymmärtävätkö poliisilaitokset todella, että LISÄÄ ei ole PAREMPI?Ymmärtävätkö he täysin, kuinka värillisten valojen käyttö voi vaikuttaa negatiivisesti autoilijoihin?

Lue lisää :

https://www.senkencorp.com/warning-lightbars/led-lightbar-blazer-tbd700000-series.html

https://www.senkencorp.com/new-products/spiral-led-lightbar-tbd-a3.html

https://www.senken-international.com/search.html

  • Edellinen:
  • Seuraava: