Attention conducteurs ! Des lumières colorées apparaissent sur l’autoroute !
Quelle est la chose la plus effrayante dans la conduite ? La voiture, le cerveau et les yeux sont dans trois états :
Véhicule - mode de conduite ;
Cerveau - mode veille ;
Mode deux yeux éteints.
La conduite de nuit sur de longues distances, la fatigue au volant et la fatigue visuelle constante sont plus susceptibles de conduire à l'inattention. À ce moment-là, le danger réside au moment de plisser les yeux. Afin de résoudre les problèmes de fatigue au volant, d'alerte précoce difficile et de rappel difficile, le groupe Senken a spécialement lancé le « système anti-fatigue laser tricolore ».
Compte tenu du fait qu'il y a peu d'objets de référence fixes sur l'autoroute et que la ligne de vue du conducteur est unique, le système anti-fatigue laser tricolore est basé sur une lumière tricolore, qui stimule le conducteur à se concentrer et à se concentrer sur conduire à travers les changements de lumière et les invites clignotantes, et utilise des avertissements visuels pour effectuer une intervention de planification préalable afin de contribuer à la sécurité routière.
Concentrez-vous sur les tronçons routiers spéciaux.
Le système anti-fatigue laser tricolore peut être intégré et installé avec des portiques à grande vitesse et différentes formes, et le nombre de lumières laser peut être sélectionné de manière flexible en fonction des besoins du terrain, en particulier pour les sections de route spéciales afin d'obtenir un fort effet d’avertissement.
Avertissement lumineux à longue portée.
Utilisant un laser haute puissance de 40 W, la lumière est transparente et brillante, avec une luminosité élevée et une longue portée, réalisant un effet d'avertissement longue distance. Par mauvais temps, le système anti-fatigue laser trichromatique ressemble davantage à un feu de pointage, avec une luminosité élevée et une pénétration élevée, guidant la direction et donnant un avertissement plus fort.
De plus, la lumière laser peut également être installée sur la voiture de patrouille pour obtenir un effet d'avertissement mobile, avertir les autres et également définir clairement l'auto-positionnement.
