Sgrùdadh solais rabhaidh carbaid èiginneach ann an Texas
Sgrùdadh Solas Rabhadh Carbaid Èiginn ann an Texas
Tha grunn stàitean air feadh na dùthcha a tha air sgrùdaidhean coltach ris a dhèanamh air solais carbaid èiginneach fo chumhachan sònraichte ri Illinois, Texas mar aon dhiubh.Mar thoradh air co-dhùnaidhean nan sgrùdaidhean sin, gu tric chaidh poileasaidhean a chuir an gnìomh gus a’ chiad luchd-freagairt agus am poball a chumail sàbhailte air rathaidean agus gus rian a chumail nas fheàrr air suidheachaidhean trafaic ge bith an ann aig làrach tubaist no ann an suidheachaidhean làitheil cumanta.Tha tòrr ùine agus ùidh air a bhith air a chaitheamh air diofar sheòrsaichean de sgrùdaidhean le DOTs ann am Florida, Indiana, Arizona, California gus beagan ainmeachadh, airson leasachadhsolais rabhaidh carbaidt poileasaidhean agus modhan-obrach leis a’ phrìomh amas beatha a shàbhaladh.
Thàinig an TxDOT, Roinn Còmhdhail Texas agus an TTI, Institiud Còmhdhail Texas còmhla ri oidhirpean agus rinn iad rannsachadh gus sgrùdadh, measadh, agus moladh poileasaidh cunbhalach airson solais rabhaidh carbaid airson roinnean timcheall na stàite.Tha an sgrùdadh coileanta a’ toirt a-steach ath-sgrùdadh air diofar thaobhan de fhactaran daonna agus giùlan dhràibhearan, ach airson adhbhar an artaigil seo, cha tèid ach pàirt den fhiosrachadh a chleachdadh.Thèid fòcas a chuir air freagairtean dràibhidh an motair gu diofar rèiteachaidhean solais rabhaidh agus dathan.
Tha èifeachdas Solais Rabhadh Amber air a dhearbhadh.
Tha aithisg Texas ag ath-dhearbhadh gu bheil 2 phrìomh dhleastanas aig solais rabhaidh: aire dhràibhearan agus luchd-coiseachd a tharraing agus fiosrachadh èifeachdach, soilleir a thoirt don draibhear, gus an tèid iad air adhart a’ dèanamh an roghainn iomchaidh agus iomchaidh nuair a thèid iad tro raon tubaist no raon slaodach. - sgìre sìos.
Tha co-dhùnaidhean sgrùdadh Texas a 'nochdadh gu bheil' dian-flash nas àirde a 'toirt barrachd follaiseachd," ach A-MHÀIN suas gu puing.Ma tha solais ro dhian, bidh iad a’ dalladh draibhearan airson ùine ghoirid nuair a thig iad gu dlùth cheangal.An rud a chaidh a lorg cuideachd bha fianais gun robh ùine ghoirid de sholais strobe fìor shoilleir a’ cur bacadh air comas cuid de dhraibhearan tuairmse a dhèanamh air an astar bho agus gluasad a dh’ionnsaigh nan solais lasrach.Chan e toradh inntinneach eile den sgrùdadh dìreach na sheall sgrùdadh Illinois.Chaidh dà shuidheachadh a thaisbeanadh: dùnadh sreath stad geàrr-ùine an taca ri gnìomhachd gluasadach leantainneach.Ann an Texas, b’ e an toradh a bh’ ann gun robh bàr solais comhairliche trafaic òmar gluasadach ag obair na b’ fheàrr ann a bhith a’ comharrachadh dhràibhearan na bha e nuair a bha e na sheasamh.Ged a sheall an dà sgrùdadh cleachdadh fìor adhartach debàraichean comhairliche trafaic buidheairson giùlan luchd-dràibhidh a stiùireadh.
Chaidh 209 dràibhear a sgrùdadh ann am Ft.Worth agus Houston gus faighinn a-mach mar a bha luchd-motair ‘a’ faicinn ’measgachadh dath no dath sònraichte.Nuair a chaidh a thaisbeanadh leotha fhèin thug YELLOW an ìre as lugha de rabhadh don motair a bha a’ tighinn faisg.Nuair a chaidh YELLOW a chur còmhla ri BLUE no RED, mu seach chaidh ìre a’ chunnairt suas ann an inntinn an draibhear.Mhothaich luchd-motair an ìre as àirde de rabhadh nuair a chaidh na trì dathan a thaisbeanadh aig an aon àm.Mar a chaidh a mhìneachadh ann an sgrùdadh Illinois, tha àite cudromach aig tuigse chultarail air dathan nuair a tha DOTn a’ feuchainn ri fiosrachadh fhaighinn gu draibhearan a tha a’ tighinn a-steach.
Chuir luchd-rannsachaidh Texas fios gu DOTn, roinnean còmhdhail, anns na 50 stàitean gu lèir air a’ fòn gus faighinn a-mach dè na poileasaidhean solais rabhaidh a bha nan àite anns gach stàit.Gus iongnadh sam bith a dhèanamh, thuirt a h-uile stàite gun deach YELLOW a chleachdadh air carbadan cabhlach.A bharrachd air YELLOW airson rabhadh, chleachd 7 stàitean BLUE, chleachd 5 RED, agus chleachd 5 WHITE ann an co-bhonn ri YELLOW.Cha robh sgrùdaidhean coimeasach ann gus faighinn a-mach dè na cothlamadh dath as èifeachdaiche, ach chaidh co-dhùnadh gu robh a’ mhòr-chuid de DOTan den bheachd gu robh na cleachdaidhean solais rabhaidh carbaid aca iomchaidh.Ach a bheil cleachdaidhean iomchaidh?A bheil roinnean poileis dha-rìribh a’ tuigsinn nach eil TUILLEADH NAS FHEÀRR?A bheil iad gu tur a’ tuigsinn mar a bheir cleachdadh solais dathte droch bhuaidh air draibhearan?
Leugh Tuilleadh:
https://www.senkencorp.com/warning-lightbars/led-lightbar-blazer-tbd700000-series.html
https://www.senkencorp.com/new-products/spiral-led-lightbar-tbd-a3.html
https://www.senken-international.com/search.html