naidheachdan

Bidh toraidhean Senken agus naidheachdan companaidh air an ùrachadh gach seachdain.

Dhachaigh > Naidheachdan

Trèanadh cuibhreachadh Siren

SirenTrèanadh Cuingealachaidh

4444444444

A’ toirt tuairmse air an raon èifeachdach de adùdachTha e na adhbhar cumanta airson tubaistean innealan teine.

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

Tha sgrùdaidhean air sealltainn gu bheil an raon èifeachdach de adùdachaig crois-rathaid 90-ceum gu tric nas lugha na 80 troigh.Faodaidh an raon èifeachdach seo a bhith nas lugha, a rèir dealbhadh an eadar-ghearraidh agus feartan dìon-fuaim carbaid a tha a’ tighinn faisg.

Fhad 's a thadùdachtha cuingealachaidhean mar adhbhar cumanta airson tubaistean eadar-ghearradh charbadan èiginneach, chan eil mòran phrògraman cùrsa gnìomhaiche carbaid èiginn (EVOC) a’ dèiligeadh ris a’ chuspair.Is e amas an artaigil seo beachdan trèanaidh a thoirt seachad a chuidicheas le bhith a’ sealltainn an raon èifeachdach cuibhrichte de adùdach.

1 A clas 2 meatair ìre fuaim.(Dealbhan leis an ùghdar.)

Ro-shealladh

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNING&filter=null

Bidh tòrr fuaim aig carbad a bhios a’ draibheadh air rathad taobh a-staigh roinn luchd-siubhail a’ charbaid.Canar “fuaim àrainneachdail” ris an fhuaim seo.Bidh fuaim àrainneachd an urra ri grunn nithean, a’ gabhail a-steach fuaim an einnsean, an rèidio, an siostam HVAC, agus suathadh nan taidhrichean a’ gluasad air uachdar an rathaid.Mar as trice bidh am fuaim àrainneachd taobh a-staigh carbad luchd-siubhail a tha a’ siubhal 45 mìle san uair (msu) cuibheasach timcheall air 65 deicibeil (dB).

Airson adùdachgus a bhith air a chluinntinn gu h-èifeachdach le draibhear sìobhalta, feumaidh e a dhol a-steach do chorp a’ charbaid agus a bhith nas àirde na fuaim na h-àrainneachd.Tha sgrùdaidhean air sealltainn gu bheil andùdachfeumaidh an ìre èirigh timcheall air 10 dB os cionn fuaim na h-àrainneachd gus dùmhlachd an draibhear a bhriseadh gu h-èifeachdach.Mas e 65 dB an fhuaim àrainneachd taobh a-staigh a’ charbaid shìobhalta, feumaidh an dùdach èirigh gu 75 dB.

Tha structar carbaid ùr-nodha air a dhealbhadh gus fuaim a chumail OUT.Gu cuibheasach, cuiridh carbad ùr-nodha casg air timcheall air 30-40 deicibeil de dh’ fhuaim bho bhith a ’dol a-steach do roinn luchd-siubhail a’ charbaid.Canar “call cuir a-steach” ris an seo.Ma tha feum aig draibhear sìobhalta air 75 deicibeil dedùdachfuaim ri freagairt, andùdachFeumaidh ruighinn taobh a-muigh uinneag an draibhear aig timcheall air 110 deicibeil, a’ gabhail ris gu bheil call cuir a-steach cuibheasach de 35 dB.

2 Calibrator meatair ìre fuaim.

An Trioblaid

Mhòr-chuiddùdachair an rangachadh aig timcheall air 124 dB nuair a thèid an tomhas 10 troighean air beulaibh andùdach.Mar a bhios an astar bhon dùdach a’ dùblachadh, bidh cuideam fuaim an dùdach a’ tuiteam timcheall air 6 dB.Tha am bun-bheachd seo air ainmeachadh mar an “lagh ceàrnagach inverse”.

Tha e cudromach tuigsinn gu bheil an tuiteam 6-dB seo ann an ìre cuideam fuaim a’ gabhail ris gu bheil an astar a chaidh a thomhas dìreach air beulaibh andùdach.Nuair a thèid tomhasan cuideam fuaim a ghabhail aig ceàrn 90-ceum bhondùdach, faodaidh an tuiteam 6-dB a bhith nas cudromaiche.Tha sgrùdaidhean air sealltainn gum faodadh an lùghdachadh ann an ìre cuideam fuaim aig crois-rathaid 90-ceum a bhith cho àrd ri 11 dB.Is e puing teagaisg cudromach a tha seo, leis gu bheil tubaistean eadar-ghearraidh a’ tachairt nuair a tha an inneal teine agus an carbad sìobhalta a’ tighinn faisg air a chèile aig ceàrn 90-ceum.

3 An suidheachadh dBA/dBC air meatair ìre fuaim.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-hands-free-600-w-warning-siren.html

Tha e cuideachd cudromach cuimhneachadh gur dòcha gum bi amannan ann nuair nach bi meud an dùdach a’ tuiteam le 6 dB gach uair a thèid an astar bhon dùdach dùblachadh.Mar as trice chithear seo ann an àrainneachdan bailteil far a bheil an dùdach ri fhaicinn bho thogalaichean, asphalt, agus uachdar eile air a dhèanamh le daoine.Anns na suidheachaidhean sin, is dòcha nach caill an dùdach uiread de mheud, ach tha faileas an dùdach ga dhèanamh duilich faighinn a-mach cò às a tha e a’ tighinn.Bidh amannan ann cuideachd nuair a thuiteas an dùdach barrachd air 6 dB gach uair a thèid an astar bhon dùdach dùblachadh air sgàth cho stiùir sa tha an neach-labhairt dùdach agus cnapan-starra san t-slighe fuaim.

Tha fuaim àrainneachd, call cuir a-steach, agus an lagh ceàrnagach inverse a’ mìneachadh an raon èifeachdach cuibhrichte de dùdach.Lùghdaichidh fiosaig fuaim meud an dùdach mar a bhios an astar bhon dùdach ag àrdachadh.Le carbadan an latha an-diugh, gu tric chan eil an raon èifeachdach den dùdach aig crois-rathaid 90-ceum nas àirde na 80 troigh.

An Fhìrinn

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

Gabh ris gu bheil feum aig draibhear sìobhalta 110 dB de fhuaim dùdach taobh a-muigh uinneag an draibhear gus dùdach a chluinntinn gu h-èifeachdach.A’ cleachdadh an lagh cheàrnagach inverse, bidh ìre cuideam fuaim an dùdach a’ tuiteam fo 110 dB aig mu 80 troigh.

4 An suidheachadh raon àrd/ìosal air meatair ìre fuaim.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

Ma tha carbad sìobhalta a’ siubhal 45 msu, bheir e timcheall air 195 troigh air an draibhear a bhith a’ faicinn, a’ freagairt agus a’ sleamhnachadh gu stad air rathad tioramaon uair 's gu bheil an dràibhear a' cluinntinn siren.Ma chluinneas an draibhear an dùdach 80 troigh air falbh bhon eadar-ghearradh agus ma bheir e 200 troigh a thighinn gu stad, cha bhi ùine aig an draibhear an slighe àbhaisteach a thoirt seachad ma tharraingeas an inneal teine a-mach don eadar-ghearradh.Tha am bun-bheachd seo a’ mìneachadh an fheum air stadan iomlan aig crois-rathaid àicheil àicheil.

Bidh mòran oileanach a’ faighneachd, “Carson nach dèan thu an dùdach nas àirde?”Is e an adhbhar nach urrainnear dùdach a dhèanamh nas àirde gum faodadh dùdach nas àirde leantainn gu duilgheadasan claisneachd dha luchd-smàlaidh agus dragh a chuir air a’ phoball mun cuairt gu ìre nach gabh a dhèanamh.Airson na h-adhbharan sin, feumaidh àireamh dùdach carbaid èiginn a bhith cuibhrichte.

Trèanadh làimhe

Tha e cudromach gum bi oidean EVOC a’ toirt seachad trèanadh làimhseachail gus bun-bheachd crìochan dùdach a dhaingneachadh.Faodar an trèanadh seo a choileanadh le bhith a’ cleachdadh meatair ìre fuaim, tripod, agus dùdach carbaid èiginn.

Meatair ìre fuaim:Faodar meatair ìre fuaim a cheannach gu saor bho stòr solarachaidh sàbhailteachd.Tha diofar sheòrsaichean de mheatairean ìre fuaim ann, agus tha prìs aig gach seòrsa.Tha meatair Clas 1 nas cruinne, ach bidh meatair Clas 2 gu leòr mar inneal trèanaidh (dealbh 1).
Calibrator meatair ìre fuaim:Tha e cudromach am meatair ìre fuaim a chalpachadh ro gach seisean trèanaidh a’ cleachdadh calibrator ìre fuaim.Ged a dh'fhaodas calibrator a bhith daor, nì e cinnteach gu bheil na tomhasan ìre fuaim ceart (dealbh 2).
Tripod:Faodar a’ mhòr-chuid de mheatairean ìre fuaim a cheangal ri tripod camara.Leigidh tripod le oileanach am meatair ìre fuaim a shuidheachadh aig àite stèidhichte agus a dhol air ais gu àite sàbhailte fhad ‘s a tha an dùdach ga thomhas.Na seas ann an raon fuaim an dùdach gus na tomhais a ghabhail.Dìon an èisteachd agad.
Sàbhailteachd:Cuimhnich dèanamh cinnteach gu bheil dìon èisteachd ceart air gach oileanach.Cuideachd, cuimhnich dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile duine nan seasamh air cùlaibh an neach-labhairt dùdach nuair a thathar a’ dèanamh deuchainn air an dùdach.Bu chòir do dh’ oileanaich coiseachd gu ceum cùil an uidheim gus an dìon bho cus fuaim.Na seas air beulaibh an dùdach!

Suidhichidhean meatair ìre fuaim

dBA vs dBC:Gu tric bidh dà shuidheachadh decibel aig meatairean ìre fuaim: dBA agus dBC.Bidh an suidheachadh dBA no dBC a’ dearbhadh mar a bhios am meatair a’ sìoladh tricead fuaim.Nuair a bhios tu a’ dèanamh eacarsaichean trèanaidh, cleachd an suidheachadh dBA oir tha seo a’ dèanamh atharrais nas cinntiche air mar a chluinneas cluais an duine am fuaim (dealbh 3).
Àrd/ìosal:Is e suidheachadh cumanta eile air meatair ìre fuaim an suidheachadh “àrd / ìosal”.Tha an suidheachadh “àrd / ìosal” stèidhichte air meud an fhuaim tomhaiste.Nuair a tha am meatair nas fhaisge air an dùdach, cleachd an suidheachadh “àrd”.Mar a thèid am meatair a ghluasad nas fhaide bhon dùdach, gluais am meatair chun an t-suidheachaidh "ìosal".Thoir sùil air stiùireadh an neach-dèanamh gus faighinn a-mach dè an raon àrd / ìosal iomchaidh airson do mheatair (dealbh 4).
Suidheachadh "Max":Bidh sirens “sguabadh” suas is sìos, a bheir air an leughadh decibel air an scrion taisbeanaidh atharrachadh gu cunbhalach.Cumaidh an suidheachadh “max” an leughadh dùdach as àirde tron deuchainn.Tha seo ga dhèanamh nas fhasa dàta a chlàradh.Ann am fìor bheatha, cha bhuail ìre cuideam fuaim dùdach ach an leughadh as àirde seo bho àm gu àm, stèidhichte air mar a bhios an dùdach a’ sguabadh suas is sìos.Dèan cinnteach gu bheil na h-oileanaich a’ tuigsinn gur e an leughadh “as àirde” an suidheachadh as fheàrr airson gnìomhaiche an uidheamachd teine (dealbh 5).
Luath/slaodach:Bidh an suidheachadh seo a’ dearbhadh dè cho luath sa bhios am meatair ìre fuaim a’ samplachadh an fhuaim.Air sgàth àrdachadh luath agus tuiteam an dùdach, bu chòir don mheatair a bhith ann am modh “Fast” nuair a thathar a’ samplachadh dùdach (dealbh 6).

6 An suidheachadh freagairt luath/slaodach air meatair ìre fuaim.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

Deuchainn

Gus an deuchainn dùdach a dhèanamh, lorg àite fosgailte mu 300 troigh a dh'fhaid.Bidh mi gu tric a’ cleachdadh lotaichean-pàircidh no rathaidean air nach eileas a’ cleachdadh mòran a dh’ fhaodar a dhùnadh sìos gu furasta.Suidhich an inneal ceart-cheàrnach ris an rathad agus tomhas 10 troighean dìreach air beulaibh an dùdach.Is e seo an comharra “0”.Bhon chomharra “0”, faodaidh oileanaich grunn shuidheachaidhean a sgrùdadh.

Dòigh-obrach 0-ceum:Bidh dòigh-obrach 0-ceum a’ tomhas an fhuaim dìreach air beulaibh an dùdach.Nì seo atharrais air carbad sìobhalta a tha a’ draibheadh air beulaibh inneal teine air an aon rathad.Gus an dòigh 0-ceum a thomhas, gabh tomhasan dìreach air beulaibh an dùdach.Bu chòir tomhas a dhèanamh gach 10 troighean gus sealltainn mar a tha an ìre cuideam fuaim a’ tuiteam mar a bhios an astar bhon dùdach ag àrdachadh (dealbh 7).
Dòigh-obrach 90-ceum:Bidh dòigh-obrach 90-ceum a’ tomhas an fhuaim air crois-shràid samhlachail.Tha an suidheachadh seo a’ sealltainn meud an dùdach airson carbad a’ tighinn faisg air an inneal teine aig crois-rathaid.Gus an dòigh-obrach 90-ceum a thomhas, gabh tomhasan air taobh clì no deas an dùdach.Bu chòir tomhas a dhèanamh a h-uile 10 troighean gus sealltainn mar a tha ìre cuideam fuaim a’ tuiteam mar a bhios an astar bhon dùdach ag àrdachadh (dealbh 8).
Raon fuaim siren:Bheir tomhas an raon-fuaim dealbh dhut air mar a bhios an dùdach ag obair bhon inneal teine.Tha tomhasan air an toirt ann an cliath aig amannan 10-troigh.Leigidh seo le oileanaich an raon fuaim a dhealbhadh agus dealbh lèirsinneach a chruthachadh de shealladh an dùdach.
Eadar-cheanglaichean fìor:Mas urrainn don roinn teine smachd a chumail air trafaic gu sàbhailte, faodar leughaidhean cuideam fuaim a ghabhail aig fìor eadar-ghearradh.Leigidh seo le oileanaich faicinn mar a tha an dùdach air a bhacadh no air a nochdadh le togalaichean, craobhan, agus nithean eile ann an slighe an dùdach.

7 A’ tomhas ìre cuideam fuaim an dùdach air an dòigh-obrach 0-ceum.Bithear a’ tomhas gach 10 troighean a-mach gu 300 troigh.Tha an suidheachadh seo na eisimpleir den inneal teine a’ tighinn faisg air carbad sìobhalta bhon chùl.

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.214aM

Aon uair ‘s gu bheil na h-àiteachan tomhais fuaim air an comharrachadh, ceangail am meatair ìre fuaim ris an tripod.Bu chòir an tripod a shuidheachadh gu mu 3.5 troigh, oir tha seo na àirde cumanta airson cluais dràibhear.

Às deidh dha dèanamh cinnteach gu bheil dìon èisteachd air gach com-pàirtiche agus gu bheil iad nan seasamh air cùl an dùdach, cuir ball an dùdach an gnìomh.Bidh aon chearcall suas is sìos gu leòr.Nuair a thig an dùdach sìos, bu chòir dha na sgoilearan sgrùdadh a dhèanamh air an leughadh decibel air a’ mheatair ìre fuaim agus an leughadh a chlàradh.Dèan a-rithist am pròiseas seo aig gach comharra tomhais.

Tha a’ mhòr-chuid de dh’ innealan teine air an uidheamachadh le dùdach meacanaigeach, dùdach dealanach, agus adhaircean adhair.Is e ceist chumanta a bhios oileanaich a’ faighneachd, “Dè an dùdach as fheàrr?”Dèan deuchainn air gach siostam siren leotha fhèin agus an uairsin deuchainn orra uile aig an aon àm.Nas coltaiche, bidh gach siostam dùdach coltach.

Cuimhnich gum feum a’ mhòr-chuid de dùdach ruighinn uinneag taobh draibhear a’ charbaid shìobhalta aig timcheall air 110 dBA gus a dhol a-steach don charbad gu h-èifeachdach agus rabhadh a thoirt don draibhear.Dè an ìre aig a bheil an siostam dùdach a’ tuiteam fo 110 dBA?Dè cho fada air falbh bhon inneal teine a tha seo a’ tachairt?Am biodh carbad sìobhalta comasach air faicinn, freagairt, agus sleamhnachadh gu stad bhon àm sin?

Ga cheangal ri chèile

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbu13332.218.2128

An dèidh an raon èifeachdach cuibhrichte de dùdach a nochdadh, tha e cudromach am fiosrachadh ùr seo a cho-cheangal ri sàbhailteachd uidheamachd.Mas e 80 troigh an raon èifeachdach de dhùirn, ciamar a tha seo a’ buntainn ri astar stad carbaid shìobhalta?Am bi e comasach dha sìobhalta stad ann an tìde mura cluinn an draibhear an dùdach gus am bi e 80 troigh air falbh bhon inneal teine?

Às deidh dhut faighinn a-mach càite a bheil ìre cuideam fuaim an dùdach a’ tuiteam gu nas ìsle na 110 dBA, comharraich an spot le cònaichean trafaic.An uairsin, thoir air cuideigin draibheadh a dh’ ionnsaigh na cònaichean aig timcheall air 45 msu.Nuair a ruigeas e na cònaichean trafaic, thoir air an draibhear seasamh air na breicichean agus sleamhnachadh gu stad.

Càite an do stad an carbad bho bhith a’ sleamhnachadh?An robh e seachad air an inneal teine?Dè a bhiodh air tachairt nam biodh an inneal teine air a tharraing a-mach air beulaibh a’ chàir no gun a bhith air stad gu tur aig an t-solas dearg no soidhne stad?Tha e gun phrìs a bhith a’ toirt seachad an seòrsa seo de iomradh lèirsinneach air draibhearan carbaid èiginneach.

8 A’ tomhas ìre cuideam fuaim andùdachair an dòigh-obrach 90-ceum.Bithear a’ tomhas gach 10 troighean a-mach gu 300 troigh.Tha an suidheachadh seo na eisimpleir de eadar-ghearradh 90-ceum.

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48edMkccc

Ged a tha an raon èifeachdach cuibhrichte de dùdach na adhbhar cumanta airson tubaistean eadar-aghaidh innealan teine, chan eil mòran phrògraman EVOC a’ dèiligeadh ris a’ chuspair.Tha e cudromach gun tèid a’ chùis seo a ghabhail a-steach anns a h-uile prògram EVOC mar dheasbad sa chlas agus mar thaisbeanadh làimhseachail.A’ toirt seachad taisbeanadh fìor èifeachdach do ghnìomhaichean innealan teinedùdachraon na phàirt luachmhor de phrògram trèanaidh draibhearan sam bith.

Nota an ùghdair: Ann an iris Gearran 2017 deInnleadaireachd Smàlaidh, bha artaigil farsaing air a sgrìobhadh airdùdachcrìochan.Tha an artaigil seo air a dhealbh gus togail air na leasanan a chaidh ionnsachadh anns anInnleadaireachd Smàlaidhartaigil agus thoir seachad beachdan trèanaidh airson oidean EVOC.

Bidh mi cuideachd a’ brosnachadh luchd-leughaidh an Webcast an-asgaidh le taic bhoInnealan Teine & Uidheam Èiginnair a ghairm “SirenCrìochan agus Tubaistean Eadar-ghearraidh," a tha a’ beachdachadh gu domhainn air crìochan dùdach.

CHRIS DALYna seann shaighdear poileis 19-bliadhna, an-dràsta na neach-stiùiridh faire ann an West Chester, Pennsylvania.Tha e na neach-ath-thogail tubaist barrantaichte agus na phrìomh neach-sgrùdaidh airson Sgioba Taic Droch Tubaist Siorrachd Chester (PA).A bharrachd air a dhleastanasan poileis, tha e air 26 bliadhna a chuir seachad mar neach-smàlaidh dreuchd agus saor-thoileach, le grunn dhreuchdan a’ gabhail a-steach leas-cheannard.Tha e na bhall den bhòrd comhairleachaidh deasachaidh airsonInnealan Teine & Uidheam Èiginn.Tha Daly cuideachd air prògram trèanaidh draibhearan carbaid èiginneach a leasachadh leis an t-ainm “Drive to Survive,” a chaidh a thaisbeanadh do bharrachd air luchd-smàlaidh 15,000 agus oifigearan poileis aig barrachd air buidhnean seirbheis èiginn 380 air feadh nan Stàitean Aonaichte.

URNAIGHEAN by

Tachartas Mas-fhìor AN-ASGAIDH a’ tighinn thugad

Tha Co-labhairt & Expo Uidheam Buidheann Smàlaidh REV, le cumhachd FDIC, a’ toirt a’ Ghnìomhachas Smàlaidh còmhla airson sreath toirmeasgach 5 seachdainean a’ tòiseachadh san Iuchar 20th - Lùnastal 21st!Dèan ceangal le stiùirichean sa ghnìomhachas fhad ‘s a tha thu a’ dèiligeadh ri dùbhlain nach fhacas a-riamh, faigh cothrom air leth air prìomh luchd-teagaisg, agus barrachd.Clàraich an-diugh agus comharraich na mìosachain agad airson a’ chothrom seo.