vijesti

Senken proizvodi i vijesti o tvrtki ažuriraju se tjedno.

Dom > Vijesti

Trening ograničenja sirene

SirenaTrening ograničenja

44444444444

Precjenjivanje učinkovitog raspona asirenačest je uzrok kvarova vatrogasnih uređaja.

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

Studije su pokazale da učinkoviti raspon asirenana raskrižju od 90 stupnjeva često je manje od 80 stopa.Ovaj efektivni domet može biti manji, ovisno o dizajnu raskrižja i svojstvima zvučne izolacije vozila koje se približava.

Doksirenaograničenja su čest uzrok nesreća vozila za hitne slučajeve na raskrižjima, nekoliko programa tečajeva za operatere vozila za hitne slučajeve (EVOC) bavi se tom temom.Cilj ovog članka je pružiti ideje za obuku koje će pomoći pokazati ograničeni učinkoviti raspon asirena.

1 A klasa 2 mjerač razine zvuka.(Fotografije autora.)

Pregled

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNINg&filter=null

Vozilo koje vozi cestom imat će znatnu količinu buke unutar putničkog prostora vozila.Ova buka je poznata kao "ambijentalna buka".Ambijentalna buka ovisit će o nekoliko čimbenika, uključujući buku iz motora, radija, HVAC sustava i trenja guma koje se kotrljaju po površini ceste.Ambijentalna buka unutar putničkog vozila koje putuje 45 milja na sat (mph) obično iznosi oko 65 decibela (dB).

Zasirenada bi je civilni vozač učinkovito čuo, ona mora prodrijeti u karoseriju vozila i postati glasnija od okolne buke.Studije su pokazale dasirenarazina mora porasti približno 10 dB iznad okolne buke kako bi učinkovito razbila koncentraciju vozača.Ako je ambijentalna buka unutar civilnog vozila 65 dB, sirena mora porasti na 75 dB.

Struktura modernog vozila dizajnirana je tako da zvuk ne izlazi.U prosjeku, moderno vozilo će blokirati otprilike 30-40 decibela buke od prodiranja u putnički prostor vozila.To je poznato kao "gubitak umetanja".Ako je civilnom vozaču potrebno 75 decibelasirenabuka reagirati,sirenamora stići izvan vozačevog prozora na približno 110 decibela, uz pretpostavku prosječnog unesenog gubitka od 35 dB.

2 Kalibrator mjerača razine zvuka.

Problem

Najvišesireneprocijenjene su na oko 124 dB kada se mjere 10 stopa ispredsirena.Kako se udaljenost od sirene udvostruči, zvučni tlak sirene će pasti za otprilike 6 dB.Ovaj koncept je poznat kao "zakon obrnutog kvadrata".

Važno je razumjeti da ovaj pad od 6 dB u razini zvučnog tlaka pretpostavlja da je izmjerena udaljenost izravno ispredsirena.Kada se mjerenje zvučnog tlaka vrši pod kutom od 90 stupnjeva odsirena, pad od 6 dB može biti značajniji.Studije su pokazale da smanjenje razine zvučnog tlaka na raskrižju pod kutom od 90 stupnjeva može biti čak 11 dB.Ovo je važna poučna točka, budući da do sudara na raskrižju dolazi kada se vatrogasni uređaj i civilno vozilo približavaju jedno drugome pod kutom od 90 stupnjeva.

3 Postavka dBA/dBC na mjeraču razine zvuka.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-hands-free-600-w-warning-siren.html

Također je važno napomenuti da ponekad glasnoća sirene ne opadne za 6 dB svaki put kada se udaljenost od sirene udvostruči.To se obično vidi u urbanim sredinama gdje se sirena odbija od zgrada, asfalta i drugih umjetnih površina.U tim slučajevima, sirena možda neće izgubiti toliko glasnoću, ali refleksija sirene otežava određivanje odakle dolazi.Također će biti trenutaka kada će sirena pasti više od 6 dB svaki put kada se udaljenost od sirene udvostruči zbog usmjerenosti zvučnika sirene i prepreka na putu zvuka.

Ambijentalna buka, uneseni gubitak i zakon inverznog kvadrata objašnjavaju ograničeni učinkoviti domet sirene.Fizika zvuka će smanjiti glasnoću sirene kako se udaljenost od sirene povećava.S današnjim modernim vozilima, efektivni domet sirene na raskrižju pod kutom od 90 stupnjeva često nije veći od 80 stopa.

Stvarnost

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

Pretpostavimo da je civilnom vozaču potrebno 110 dB buke sirene izvan vozačevog prozora kako bi učinkovito čuo sirenu.Koristeći zakon obrnutog kvadrata, razina zvučnog tlaka sirene pasti će ispod 110 dB na otprilike 80 stopa.

4 Postavka visokog/niskog raspona na mjeraču razine zvuka.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

Ako se civilno vozilo kreće brzinom od 45 mph, vozaču će trebati otprilike 195 stopa da primijeti, reagira i zaustavi se na suhoj cestikad vozač čuje sirenu.Ako vozač čuje sirenu 80 stopa od raskrižja i potrebno mu je 200 stopa da se zaustavi, vozač neće imati vremena ustupiti prednost prolaska ako se vatrogasni uređaj udalji u raskrižje.Ovaj koncept objašnjava potrebu za potpunim zaustavljanjem na raskrižjima s negativnom prednošću.

Mnogi učenici će se pitati: "Zašto ne pojačati sirenu?"Razlog zašto se sirene ne mogu pojačati je taj što bi glasnija sirena mogla dovesti do problema sa sluhom za vatrogasce i uznemiriti okolnu javnost do neprihvatljive razine.Iz tih razloga glasnoća sirene vozila hitne pomoći mora biti ograničena.

Praktična obuka

Važno je da EVOC instruktori pruže praktičnu obuku kako bi ojačali koncept ograničenja sirene.Ova se obuka može provesti pomoću mjerača razine zvuka, tronošca i sirene za hitne slučajeve.

Mjerač razine zvuka:Mjerač razine zvuka može se jeftino kupiti u trgovini sigurnosnim potrepštinama.Postoje različite vrste mjerača razine zvuka, a cijena svake vrste varira.Mjerač klase 1 je precizniji, ali mjerač klase 2 bit će dovoljan kao alat za vježbanje (slika 1).
Kalibrator mjerača razine zvuka:Važno je kalibrirati mjerač razine zvuka prije svakog treninga pomoću kalibratora razine zvuka.Iako kalibrator može biti skup, osigurat će da su mjerenja razine zvuka točna (slika 2).
Tronožac:Većina mjerača razine zvuka može se pričvrstiti na stativ fotoaparata.Tronožac će omogućiti učeniku da postavi mjerač razine zvuka na fiksnu točku i povuče se na sigurno mjesto dok se sirena mjeri.Nemojte stajati u zvučnom polju sirene kako biste izvršili mjerenja.Zaštitite svoj sluh.
Sigurnost:Ne zaboravite osigurati da svaki učenik nosi odgovarajuću zaštitu za sluh.Također, ne zaboravite provjeriti da svi stoje IZA zvučnika sirene kada se sirena testira.Učenici bi trebali hodati do stražnje stepenice uređaja kako bi se zaštitili od preglasnog zvuka.Ne stanite ispred sirene!

Postavke mjerača razine zvuka

dBA u odnosu na dBC:Mjerači razine zvuka često imaju dvije postavke decibela: dBA i dBC.Postavka dBA ili dBC odredit će kako mjerač filtrira zvučne frekvencije.Prilikom izvođenja vježbi koristite postavku dBA jer točnije simulira kako će ljudsko uho čuti zvuk (slika 3).
Visoka niska:Druga uobičajena postavka na mjeraču razine zvuka je postavka "visoko/nisko".Postavka "visoko/nisko" temelji se na glasnoći izmjerenog zvuka.Kada je mjerač bliže sireni, koristite postavku "visoko".Kako se mjerač pomiče dalje od sirene, prebacite mjerač na "nisku" postavku.Pogledajte upute proizvođača kako biste odredili odgovarajući visoki/niski raspon za vaš mjerač (slika 4).
Postavka "Max":Sirene "brišu" gore-dolje, što će uzrokovati stalnu promjenu očitanja decibela na zaslonu.Postavka "max" zadržat će najglasnije očitavanje sirene tijekom testa.To olakšava snimanje podataka.U stvarnom životu, razina zvučnog tlaka sirene dosegnut će ovo maksimalno očitanje samo s vremena na vrijeme, na temelju toga kako se sirena kreće gore-dolje.Pobrinite se da učenici razumiju da je "max" očitanje najbolji scenarij za operatera vatrogasnog aparata (slika 5).
Brzo sporo:Ova postavka će odrediti koliko brzo mjerač razine zvuka uzorkuje zvuk.Zbog brzog dizanja i spuštanja sirene, mjerač bi trebao biti u "Brzom" načinu rada prilikom uzorkovanja sirene (slika 6).

6 Postavka brzog/sporog odziva na mjeraču razine zvuka.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

Testiranje

Da biste proveli testiranje sirene, pronađite otvoreno područje dugo oko 300 stopa.Obično koristim parkirališta ili slabo korištene ceste koje se lako mogu zatvoriti.Postavite uređaj okomito na kolnik i izmjerite 10 stopa izravno ispred sirene.Ovo će biti oznaka "0".Od oznake “0” učenici mogu ispitati nekoliko scenarija.

Prilaz od 0 stupnjeva:Pristup od 0 stupnjeva mjeri zvuk izravno ispred sirene.Ovo će simulirati civilno vozilo koje vozi ispred vatrogasnog uređaja po istoj cesti.Za mjerenje približavanja od 0 stupnjeva, izvršite mjerenja izravno ispred sirene.Mjerenja treba provoditi svakih 10 stopa kako bi se pokazalo kako razina zvučnog tlaka opada kako se udaljenost od sirene povećava (slika 7).
Prilaz od 90 stupnjeva:Pristup od 90 stupnjeva mjeri zvuk duž simulirane poprečne ulice.Ovaj scenarij pokazuje jačinu sirene za vozilo koje se približava vatrogasnom uređaju na raskrižju.Za mjerenje približavanja od 90 stupnjeva, izvršite mjerenja lijevo ili desno od sirene.Mjerenja treba provoditi svakih 10 stopa kako bi se pokazalo kako razina zvučnog tlaka opada kako se udaljenost od sirene povećava (slika 8).
Zvučno polje sirene:Mjerenje zvučnog polja pružit će sliku kako sirena izlazi iz protupožarnog uređaja.Mjerenja se vrše u mreži u intervalima od 10 stopa.Ovo omogućuje učenicima da nacrtaju zvučno polje i stvore vizualnu sliku projekcije sirene.
Stvarna raskrižja:Ako vatrogasci mogu sigurno kontrolirati promet, očitanja zvučnog tlaka mogu se mjeriti na stvarnom raskrižju.Ovo omogućuje učenicima da vide kako je sirena blokirana ili reflektirana od zgrada, drveća i drugih objekata na putu sirene.

7 Mjerenje razine zvučnog tlaka sirene pri prilazu 0 stupnjeva.Mjerenja se vrše svakih 10 stopa do 300 stopa.Ovaj scenarij predstavlja primjer vatrogasnog aparata koji se približava civilnom vozilu sa stražnje strane.

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.41413.27.48ed2218aJMkcc

Nakon što su mjesta za mjerenje zvuka označena, pričvrstite mjerač razine zvuka na tronožac.Stativ bi trebao biti postavljen na oko 3,5 stopa, jer je to uobičajena visina za vozačevo uho.

Nakon što se uvjerite da svaki sudionik nosi zaštitu za sluh i stoji iza sirene, neka član aktivira sirenu.Dovoljan je jedan ciklus gore-dolje.Kada se sirena stiša, učenici bi trebali provjeriti očitanje decibela na mjeraču razine zvuka i zabilježiti očitanje.Ponovite ovaj postupak na svakoj mjernoj oznaci.

Većina protupožarnih uređaja opremljena je mehaničkom sirenom, elektroničkom sirenom i zračnim sirenama.Često pitanje koje studenti postavljaju je: "Koja je sirena bolja?"Testirajte svaki sustav sirene pojedinačno, a zatim ih testirajte sve u isto vrijeme.Više je nego vjerojatno da će svaki od sustava sirena biti sličan.

Imajte na umu da će većina sirena morati stići do prozora na vozačevoj strani civilnog vozila pri oko 110 dBA kako bi učinkovito prodrle u vozilo i upozorile vozača.U kojem trenutku sustav sirene padne ispod 110 dBA?Na kolikoj udaljenosti od vatrogasnog uređaja se to događa?Bi li civilno vozilo moglo uočiti, reagirati i zaustaviti se od te točke?

Povezivanje zajedno

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.41413.23.48ed2218aJMkcc

Nakon što smo pokazali ograničeni učinkoviti domet sirene, važno je povezati ove novopronađene informacije sa sigurnošću uređaja.Ako je efektivni domet sirene 80 stopa, kako se to odnosi na zaustavni put civilnog vozila?Hoće li se civil moći zaustaviti na vrijeme ako vozač ne čuje sirenu dok se ne udalji od vatrogasnog aparata 20 metara?

Nakon što ste utvrdili gdje razina zvučnog tlaka sirene pada ispod 110 dBA, označite mjesto prometnim čunjevima.Zatim neka netko vozi prema čunjevima približno 45 mph.Kada dođe do prometnih čunjeva, neka vozač zakoči i zaustavi se.

Gdje je vozilo prestalo proklizavati?Je li prošlo kraj vatrogasnog aparata?Što bi se dogodilo da se vatrogasni aparat izvukao ispred automobila ili da se nije potpuno zaustavio na crvenom svjetlu ili znaku stop?Pružanje ove vrste vizualne reference vozačima hitnih vozila je neprocjenjivo.

8 Mjerenje razine zvučnog tlakasirenana pristupu od 90 stupnjeva.Mjerenja se vrše svakih 10 stopa do 300 stopa.Ovaj scenarij predstavlja primjer raskrižja od 90 stupnjeva.

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48ed2218aJMkcc

Iako je ograničeni učinkoviti domet sirene čest uzrok sudara protupožarnih uređaja na raskrižju, nekoliko programa EVOC bavi se tom temom.Važno je da ovo pitanje bude uključeno u sve EVOC programe i kao rasprava u učionici i kao praktična demonstracija.Pružajući operaterima vatrogasnih aparata demonstraciju učinkovitosti u stvarnom životusirenadomet je vrijedan aspekt svakog programa obuke vozača.

Napomena autora: U izdanju časopisa za veljaču 2017Vatrogasno inženjerstvo, napisan je opširan članaksirenaograničenja.Ovaj je članak osmišljen kako bi se nadovezao na lekcije naučene uVatrogasno inženjerstvočlanak i pružiti ideje za obuku za EVOC instruktore.

Također potičem čitatelje da pogledaju besplatni webcast koji sponzoriraVatrogasni aparati i oprema za hitne slučajevepod nazivom "SirenaOgraničenja i sudari na raskrižju”, koji detaljno govori o ograničenjima sirena.

CHRIS DALYje 19-godišnji policijski veteran, trenutno radi kao nadzornik patrole u West Chesteru, Pennsylvania.On je akreditirani rekonstrukcija sudara i glavni istražitelj za Chester County (PA) Serious Crash Assistance Team.Osim svojih policijskih dužnosti, 26 godina je služio i kao karijerni i kao dobrovoljni vatrogasac, obnašajući brojne dužnosti uključujući pomoćnika načelnika.Član je uredničkog savjeta zaVatrogasni aparati i oprema za hitne slučajeve.Daly je također razvio program obuke vozača vozila za hitne slučajeve pod nazivom "Vozi za preživljavanje", koji je predstavljen pred više od 15.000 vatrogasaca i policajaca u više od 380 agencija za hitne službe diljem Sjedinjenih Država.

SPONZORIRANO by

Dolazi BESPLATAN virtualni događaj

REV Fire Group Apparatus Conference & Expo, koju pokreće FDIC, okuplja vatrogasnu industriju na 5-tjednoj ekskluzivnoj seriji koja počinje od 20. srpnja do 21. kolovoza!Povežite se s vodećima u industriji dok se nosite s izazovima bez presedana, ostvarite ekskluzivan pristup vrhunskim instruktorima i još mnogo toga.Registrirajte se danas i označite svoje kalendare za ovu priliku.