fréttir

Senken vörur og fyrirtækisfréttir eru uppfærðar vikulega.

Heim > Fréttir

Þjálfun á takmörkun sírenna

SírenaTakmörkunarþjálfun

44444444444

Ofmat áhrifasvið asírenuer algeng orsök brunabúnaðar.

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

Rannsóknir hafa sýnt að árangursríkt svið asírenuá 90 gráðu gatnamótum er oft minna en 80 fet.Þetta skilvirka drægni getur verið minna, allt eftir hönnun gatnamótanna og hljóðeinangrandi eiginleika ökutækis sem nálgast.

Meðansírenutakmarkanir eru algeng orsök slysa á gatnamótum í neyðartilvikum, fá námskeið fyrir neyðarbílstjóranám (EVOC) fjalla um efnið.Markmið þessarar greinar er að koma með þjálfunarhugmyndir sem hjálpa til við að sýna fram á takmarkað árangursríkt úrval asírenu.

1 A flokkur 2 hljóðstigsmælir.(Myndir eftir höfund.)

Yfirlit

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNINg&filter=null

Ökutæki sem ekur á vegi mun hafa umtalsverðan hávaða inni í farþegarými ökutækisins.Þessi hávaði er þekktur sem „umhverfishljóð“.Umhverfishávaði mun ráðast af nokkrum þáttum, þar á meðal hávaða frá vél, útvarpi, loftræstikerfi og núningi dekkanna sem rúlla á vegyfirborðinu.Umhverfishljóð inni í farþegabifreið sem ekur 45 mílur á klukkustund (mph) er venjulega um 65 desibel (dB).

Fyrirsírenutil að almennur ökumaður heyrist á áhrifaríkan hátt verður hann að fara í gegnum yfirbyggingu ökutækisins og verða háværari en umhverfishljóð.Rannsóknir hafa sýnt aðsírenustigið verður að hækka um það bil 10 dB yfir umhverfishljóði til að rjúfa einbeitingu ökumanns.Ef umhverfishljóð inni í borgarabílnum er 65 dB verður sírenan að hækka í 75 dB.

Uppbygging nútíma ökutækis er hönnuð til að halda hljóði ÚT.Að meðaltali mun nútíma ökutæki hindra um það bil 30-40 desibel af hávaða frá því að komast inn í farþegarými ökutækisins.Þetta er þekkt sem „innsetningartap“.Ef borgaralegur bílstjóri þarf 75 desibel afsírenuhávaði að bregðast við, thesírenuverður að koma út fyrir glugga ökumanns á um það bil 110 desibel, miðað við að meðalinnsetningartap sé 35 dB.

2 hljóðstigsmælir kvörðunartæki.

Vandamálið

Flestirsírenureru metnar um 124 dB þegar þær eru mældar 10 fet fyrir framansírenu.Þegar fjarlægðin frá sírenunni tvöfaldast mun hljóðþrýstingur sírenunnar lækka um það bil 6 dB.Þetta hugtak er þekkt sem „öfugt ferningslögmál“.

Það er mikilvægt að skilja að þetta 6-dB lækkun á hljóðþrýstingsstigi gerir ráð fyrir að fjarlægðin sem mæld er sé beint fyrir framansírenu.Þegar hljóðþrýstingsmælingar eru teknar í 90 gráðu horni frásírenu, 6-dB lækkunin getur verið marktækari.Rannsóknir hafa sýnt að lækkun hljóðþrýstingsstigs við 90 gráðu gatnamót gæti orðið allt að 11 dB.Þetta er mikilvægur kennslupunktur, þar sem slys á gatnamótum eiga sér stað þegar slökkviliðstæki og borgaralegt farartæki nálgast hvort annað í 90 gráðu horni.

3 Stilling dBA/dBC á hljóðstigsmæli.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-handsfree-600-w-warning-siren.html

Það er líka mikilvægt að hafa í huga að það geta komið upp tímar þegar hljóðstyrk sírenunnar lækkar ekki um 6 dB í hvert sinn sem fjarlægðin frá sírenunni er tvöfölduð.Þetta sést venjulega í þéttbýli þar sem sírenan endurkastast af byggingum, malbiki og öðru manngerðu yfirborði.Í þessum tilfellum gæti sírenan ekki tapað eins miklu magni, en endurskin sírenunnar gerir það erfitt að ákvarða hvaðan hún kemur.Það munu líka koma upp tímar þar sem sírenan mun falla meira en 6 dB í hvert sinn sem fjarlægðin frá sírenunni er tvöfölduð vegna stefnu sírenuhátalarans og hindrana í hljóðleiðinni.

Umhverfishljóð, innsetningartap og öfugt ferningslögmál skýra takmarkað virkt svið sírenu.Eðlisfræði hljóðsins mun draga úr hljóðstyrk sírenunnar eftir því sem fjarlægðin frá sírenunni eykst.Með nútíma ökutækjum í dag er skilvirkt drægni sírenunnar á 90 gráðu gatnamótum oft ekki meira en 80 fet.

Raunveruleikinn

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

Gerum ráð fyrir að borgaralegur ökumaður þurfi 110 dB af sírenuhljóði fyrir utan glugga ökumanns til að heyra sírenu í raun.Með því að nota öfuga ferningslögmálið mun hljóðþrýstingsstig sírenunnar fara niður fyrir 110 dB í um það bil 80 fetum.

4 Hátt/lágt svið stilling á hljóðstigsmæli.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

Ef borgaralegt ökutæki ekur 45 mph mun það taka ökumanninn um það bil 195 fet að skynja, bregðast við og renna til að stöðvast á þurrum vegieinu sinni heyrir ökumaðurinn sírenu.Ef ökumaður heyrir sírenuna í 80 feta fjarlægð frá gatnamótum og það tekur 200 fet að stöðvast, mun ökumaður ekki hafa tíma til að víkja fyrir réttinum ef slökkviliðið færi út á gatnamótin.Þetta hugtak útskýrir þörfina fyrir algjöra stopp á neikvæðum gatnamótum.

Margir nemendur munu spyrja: "Af hverju ekki að gera sírenuna háværari?"Ástæðan fyrir því að ekki er hægt að gera sírenur háværari er sú að háværari sírenu gæti leitt til heyrnarvandamála fyrir slökkviliðsmenn og truflað almenning í kring á óviðunandi hátt.Af þessum ástæðum verður að takmarka hljóðstyrk sírenu neyðarbifreiðar.

Handvirk þjálfun

Það er mikilvægt fyrir EVOC leiðbeinendur að veita praktíska þjálfun til að styrkja hugmyndina um sírenutakmarkanir.Þessi þjálfun er hægt að framkvæma með því að nota hljóðstigsmæli, þrífót og sírenu í neyðarbíl.

Hljóðstigsmælir:Hægt er að kaupa hljóðstigsmæli á ódýran hátt í öryggisvöruverslun.Það eru mismunandi gerðir af hljóðstigsmælum og hver tegund er í verði.Flokkur 1 metri er nákvæmari, en Class 2 metri dugar sem þjálfunartæki (mynd 1).
Hljóðstigsmælikvarði:Mikilvægt er að kvarða hljóðstigsmælirinn fyrir hverja æfingu með því að nota hljóðstigsmælikvarða.Þó að kvörðunartæki geti verið dýrt mun það tryggja að hljóðstigsmælingar séu nákvæmar (mynd 2).
Þrífótur:Hægt er að festa flesta hljóðstigsmæla á þrífót myndavélarinnar.Þrífótur gerir nemanda kleift að stilla hljóðstigsmæli á föstum stað og hörfa á öruggan stað á meðan sírenan er mæld.Ekki standa í hljóðsviði sírenunnar til að taka mælingarnar.Verndaðu heyrn þína.
Öryggi:Mundu að ganga úr skugga um að hver nemandi sé með viðeigandi heyrnarhlífar.Mundu líka að ganga úr skugga um að allir standi á bak við sírenuhátalarann þegar sírenan er í prófun.Nemendur ættu að ganga að aftari þrepi tækisins til að verja þá fyrir óhóflegu hljóði.Ekki standa fyrir framan sírenuna!

Stillingar hljóðstigsmælis

dBA vs dBC:Hljóðstigsmælar hafa oft tvær desibelstillingar: dBA og dBC.dBA eða dBC stillingin mun ákvarða hvernig mælirinn síar hljóðtíðni.Þegar þú gerir æfingar skaltu nota dBA stillinguna þar sem þetta líkir betur eftir því hvernig mannseyrað heyrir hljóðið (mynd 3).
Hátt lágt:Önnur algeng stilling á hljóðstigsmæli er „hátt/lágt“ stillingin.„Hátt/lágt“ stillingin byggist á hljóðstyrk mældu hljóðsins.Þegar mælirinn er nær sírenunni skaltu nota „háa“ stillinguna.Þegar mælirinn er færður lengra frá sírenunni skaltu skipta mælinum á „lága“ stillingu.Skoðaðu leiðbeiningar framleiðanda til að ákvarða viðeigandi hátt/lágsvið fyrir mælinn þinn (mynd 4).
„Max“ stilling:Sírenur „sópa“ upp og niður, sem veldur því að desibellestur á skjánum breytist stöðugt.„Max“ stillingin mun halda hæsta sírenumælingunni meðan á prófinu stendur.Þetta gerir það auðveldara að skrá gögn.Í raunveruleikanum mun hljóðþrýstingsstig sírenu aðeins ná þessum hámarksmælingu af og til, byggt á því hvernig sírenan sópar upp og niður.Gakktu úr skugga um að nemendur skilji að „hámarks“ lestur sé besta tilvikið fyrir stjórnanda slökkviliðstækisins (mynd 5).
Hratt hægt:Þessi stilling mun ákvarða hversu hratt hljóðstigsmælirinn tekur sýnishorn af hljóðinu.Vegna hraðrar hækkunar og falls sírenunnar ætti mælirinn að vera í „Fast“ ham þegar sýnatökur eru teknar úr sírenu (mynd 6).

6 Stillingin fyrir hröð/hæg svörun á hljóðstigsmæli.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

Prófanir

Til að framkvæma sírenuprófunina skaltu finna opið svæði sem er um það bil 300 fet að lengd.Ég nota venjulega bílastæði eða lítið notaða vegi sem auðvelt er að loka.Settu tækið hornrétt á akbrautina og mældu 10 fet beint fyrir framan sírenuna.Þetta verður „0“ merkið.Frá „0“ merkinu geta nemendur skoðað nokkrar aðstæður.

0 gráðu nálgun:0 gráðu nálgun mælir hljóðið beint fyrir framan sírenuna.Þetta mun líkja eftir borgaralegu ökutæki sem ekur fyrir slökkviliðstæki eftir sömu akbraut.Til að mæla 0 gráðu nálgunina skaltu taka mælingar beint fyrir framan sírenuna.Gera skal mælingar á 10 feta fresti til að sýna fram á hvernig hljóðþrýstingsstigið lækkar eftir því sem fjarlægðin frá sírenunni eykst (mynd 7).
90 gráðu nálgun:90 gráðu nálgun mælir hljóðið meðfram hermdu þvergötu.Þessi atburðarás sýnir rúmmál sírenu fyrir ökutæki sem nálgast slökkvibúnaðinn á gatnamótum.Til að mæla 90 gráðu nálgunina skaltu taka mælingar til vinstri eða hægri við sírenuna.Gera skal mælingar á 10 feta fresti til að sýna fram á hvernig hljóðþrýstingsstigið lækkar þegar fjarlægðin frá sírenunni eykst (mynd 8).
Sírenuhljóðsvið:Mæling á hljóðsviði mun gefa mynd af því hvernig sírenan varpar út frá slökkvitækinu.Mælingar eru teknar í rist með 10 feta millibili.Þetta gerir nemendum kleift að plotta hljóðsviðið og búa til sjónræna mynd af vörpun sírenunnar.
Raunveruleg gatnamót:Ef slökkvilið getur stjórnað umferð á öruggan hátt er hægt að mæla hljóðþrýsting á raunverulegum gatnamótum.Þetta gerir nemendum kleift að sjá hvernig sírenan er læst eða endurspeglast af byggingum, trjám og öðrum hlutum á vegi sírenunnar.

7 Mæling á hljóðþrýstingsstigi sírenunnar á 0 gráðu nálgun.Mælingar eru teknar á 10 feta fresti út til 300 feta.Þessi atburðarás er dæmi um slökkviliðstæki sem nálgast borgaralegt farartæki aftan frá.

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.4148edMk27.413

Þegar hljóðmælingarstaðirnir hafa verið merktir skaltu festa hljóðstigsmælinn á þrífótinn.Þrífóturinn ætti að vera stilltur á um 3,5 fet, þar sem þetta er algeng hæð fyrir eyra ökumanns.

Eftir að hafa gengið úr skugga um að hver þátttakandi sé með heyrnarhlífar og standi fyrir aftan sírenuna, láttu meðlim virkja sírenuna.Ein upp og niður lota dugar.Þegar sírenan slokknar ættu nemendur að skoða desibellestur á hljóðstigsmælinum og skrá lesturinn.Endurtaktu þetta ferli við hvert mælimerki.

Flest slökkviliðstæki eru búin vélrænni sírenu, rafeindasírenu og lofthornum.Algeng spurning sem nemendur spyrja er: "Hvaða sírena er betri?"Prófaðu hvert sírenukerfi fyrir sig og prófaðu þau síðan öll á sama tíma.Meira en líklegt er að hvert sírenukerfa verði svipað.

Mundu að flestar sírenur þurfa að koma að ökumannshliðarrúðu borgaralega ökutækisins á um 110 dBA til að komast í gegnum ökutækið og vara ökumann við.Á hvaða tímapunkti fer sírenukerfið niður fyrir 110 dBA?Hversu langt frá slökkvitækinu á þetta sér stað?Myndi borgaralegt farartæki geta skynjað, brugðist við og rennt til stöðvunar frá þeim tímapunkti?

Binda það saman

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.41413ed22cc.418a

Eftir að hafa sýnt fram á takmarkað skilvirkt svið sírenu er mikilvægt að tengja þessar nýfundnu upplýsingar við öryggi tækja.Ef virkt drægni sírenu er 80 fet, hvernig tengist það stöðvunarvegalengd borgaralegs farartækis?Mun borgari geta stöðvað í tæka tíð ef ökumaðurinn heyrir ekki sírenuna fyrr en hann er í 80 feta fjarlægð frá slökkvitækinu?

Eftir að hafa ákvarðað hvar hljóðþrýstingsstig sírenunnar fer niður fyrir 110 dBA, merktu staðinn með umferðarkeilum.Næst skaltu láta einhvern keyra í átt að keilunum á um það bil 45 mph.Þegar hann kemur að umferðarkeilunum, láttu ökumanninn standa á bremsunni og renna til stans.

Hvar hætti ökutækið að renna?Var það framhjá slökkviliðinu?Hvað hefði gerst ef slökkviliðstækin hefðu dregist út fyrir bílinn eða ekki stöðvast algjörlega á rauðu ljósi eða stöðvunarskilti?Það er ómetanlegt að veita ökumönnum neyðarbíla af þessu tagi sjónræna tilvísun.

8 Mæling á hljóðþrýstingsstigi ásírenuá 90 gráðu nálgun.Mælingar eru teknar á 10 feta fresti út til 300 feta.Þessi atburðarás sýnir 90 gráðu gatnamót.

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48ed2218aJMkcc

Þrátt fyrir að takmarkað skilvirkt drægni sírenu sé algeng orsök þess að gatnamót brunatækja hrunist, fjalla fá EVOC forrit um málið.Það er mikilvægt að þetta mál sé tekið með í öllum EVOC forritum sem bæði umræður í kennslustofunni og sýnikennsla.Veita stjórnendum slökkviliðstækja raunverulega sýningu á áhrifaríkrisírenuDrægni er dýrmætur þáttur í hvers kyns þjálfunaráætlun fyrir ökumenn.

Athugasemd höfundar: Í febrúarhefti 2017 afBrunaverkfræði, þar var umfangsmikil grein skrifuð umsírenutakmarkanir.Þessi grein er hönnuð til að byggja á lærdómnum sem dreginn er íBrunaverkfræðigrein og koma með þjálfunarhugmyndir fyrir EVOC leiðbeinendur.

Ég hvet líka lesendur til að skoða ókeypis vefvarpið sem styrkt er afSlökkviliðstæki og neyðarbúnaðurkallaður “SírenaTakmarkanir og gatnamótahrun,“ þar sem fjallað er ítarlega um takmarkanir á sírenu.

CHRIS DALYer 19 ára öldungur í lögreglunni, sem nú starfar sem eftirlitsmaður í West Chester, Pennsylvania.Hann er viðurkenndur enduruppbyggingarstarfsmaður í hrun og aðalrannsakandi fyrir Chester County (PA) Serious Crash Assistance Team.Auk lögreglustarfa hefur hann starfað í 26 ár sem slökkviliðsmaður í starfi og sjálfboðavinnu og gegnt fjölmörgum störfum þar á meðal aðstoðaryfirstjóri.Hann á sæti í ritstjórn ráðgjafarnefndarSlökkviliðstæki og neyðarbúnaður.Daly hefur einnig þróað þjálfunaráætlun fyrir ökumenn í neyðartilvikum sem kallast „Drive to Survive,“ sem hefur verið kynnt fyrir meira en 15.000 slökkviliðsmönnum og lögreglumönnum á meira en 380 neyðarþjónustustofum víðs vegar um Bandaríkin.

STYRKT by

ÓKEYPIS sýndarviðburður á leiðinni til þín

REV Fire Group Apparatus Conference & Expo, knúin af FDIC, er að koma slökkviiðnaðinum saman í 5 vikna einkarekna seríu sem hefst 20. júlí - 21. ágúst!Tengstu leiðtogum í greininni þegar þú tekst á við áður óþekktar áskoranir, færð einkaaðgang að helstu leiðbeinendum og fleira.Skráðu þig í dag og merktu við dagatalið þitt fyrir þetta tækifæri.