中国の自動車拡声器と警察のサイレン産業の発展状況
中国自動車拡声器・警察サイレン産業の発展状況
1 開発動向
自動車用スピーカーの製品機能設計に大きな変化はないため、多くの自動車用スピーカー メーカーは製品の装飾的な革新に取り組んでおり、音質を向上させるために少額の投資を行っています。さまざまなスタイルの新製品は、光沢のあるネットカバーと光沢のある洗面器の表面が特徴で、少数の改良されたツイーターが使用され、音質が向上しています。香港、台湾、中国本土の 3 つの主要な自動車用スピーカー供給センターからの競争が激化する中、多くのメーカーは、競争での勝利を確実にするために、研究開発能力を絶えず強化し、製品価格を低く維持しています。
多くの自動車用スピーカー メーカーは、2004 年前半は製品価格が安定すると予測しています。しかし、中国本土の企業は、プラスチックや鉄鋼の価格が上昇し、税の還付が削減されれば、製品の価格はその後上昇する可能性があると述べています。これらの問題にもかかわらず、多くのメーカーは 2004 年の見通しについて依然として楽観的であり、輸出収入は 20% 増加すると予想されています。
(1) 香港：おしゃれな外観と良い音質
香港の自動車用スピーカーメーカーは、製品の音質を向上させるために外観と構造を改善するために懸命に取り組んでいます。スピーカーのサイズや形状は基本的に標準的なものなので、メッシュカバーのデザインや振動板の塗装はメーカーが柔軟に使える部分です。Shi JA Zhong Acoustic fty Ltd は、すでに半分がメッシュで半分が shokegille のカー スピーカーを持っていると報告されています。この種のハーフ ホイール メッシュ カバーの外観は、自動車のホイールのエッジに似ており、ユーザーの空力要件を満たすように開発および設計されています。メッシュカバーはABS製。同社はまた、一般的な振動ポット材料 (紙、プラスチック、PP、繊維など) に代わる IMPP (射出成形ポリプロピレン) も提供しています。
振動洗面器で作られた製品。IMPP は、射出成形の前に顔料が材料に追加されるため、コーティングや電気メッキを行う必要はありません。同社は台湾から IMPP 材料を入手しました。研究開発のもう 1 つの分野は、振動ポットの表面コーティングです。電気メッキが最も一般的な選択肢です。一方、Shija Zhongは、表面をブラッシングする方法を使用して、表面をCDディスクのように見せ、人気のあるスロッティングとフラッシング表面を備えています。多くのメーカーは、スピーカー構造にも小さな変更を加えています。新しいツイーター製品の中には、強磁性流体とアルミニウムでコーティングされたフィルム、およびサウンド出力を向上させるためのより大きな磁石を備えたものがあります。Wing Cheong Eletroa-coustie Industrial Ltd. によると、磁気流体は、スピーカーの過熱の可能性を減らします。これは、磁気流体を使用しないスピーカーよりも 10% 以上高価です。ハイスピーカーのPP振動板にアルミコーティングを採用。
Shi JA Zhong は、スピーカーのオーディオ品質を向上させるために、より大きなスピーカー マグネットを使用しています。この磁石を備えたスピーカーは、価格競争力を維持しています。同社は、993g (350Z) のマグネット スピーカーを 653 g (23 オンス) の製品と同じ価格で提供することができます。
香港には約 30 の自動車用スピーカー メーカーがあります。2003 年のエリート エンジニアリング (インテリジェント) Co. の販売量は 20% 増加し、Shi JA Zhong の販売量は 15% 増加しました。Wing gheong 氏は、製品の需要が 2003 年半ばから急速に増加しており、2004 年の輸出は 8% 増加すると予測しています。
多くのメーカーが取り付け競争に参加していますが、これまでのところ製品価格は5ドルから810ドル（FOB）の範囲で安定しています。例外はウィングギョンで、価格は他の製品より5％低くなっています。
②台湾：見た目重視のプロダクトデザイン
2004 年には、台湾のカー スピーカーが明るい外観になります。さまざまなタイプの製品には、ダイカスト アルミニウムおよび鉄製のポット ラック、およびカーボン ファイバーまたはグラス ファイバーの振動ボウルの特徴があります。新製品の外観はよりフラットです。耐熱ボイスコイルの採用により、スピーカーの音質が向上しています。
台湾には約10社の自動車用スピーカーメーカーがあります。彼らのほとんどは、生産設備を海外に移しました。それらのほとんどは、労働力と土地のコストが比較的低い本土の南部に位置しています。
多くの製造業者は、2004 年の製品需要が 10% ～ 20% 増加すると予想しており、多くの新製品が引き続き市場に投入されるでしょう。米国と日本は依然として主要な輸出市場です。多くのメーカーは、安価なカー ラウドスピーカーを中東や東南アジアに積極的に導入しています。
2004 年に、yuhcherng は自社開発の新製品を置き換えるために、OEM モードでのみ新しいスピーカーを開発します。同社は月に 40000 台の自動車スピーカーを生産できますが、High Hit は深センに 4 つの生産ラインを持ち、月に 60000 台の自動車スピーカーを生産できます。トロンスターは
製品の 50% は OEM バイヤーに出荷され、その広東工場は月に 200,000 台のカー スピーカーを生産できます。同社は 2004 年に月産能力を 50% 増やす計画です。
これらのサプライヤーは、自動車用スピーカーの製造において 20 年以上の経験があり、IS09001、IS09002 認証および QS9000 認証を取得しています。
また、エレトロニアの代わりにエレトロニアのダイキャスト製鍋枠を採用。Highhitco は、CNC マシンを使用して明るい外観のカー スピーカーを製造しています。
Tronstar は、同社が開発した cf-ack シリーズのスピーカーは、小型で薄い NdFeB 磁石を使用して高い磁力を確保していると述べた。このシリーズも耐熱ASVボイスコイルを採用。価格帯は、アルミ製の製品で20～825ドル/セット、鉄の盆栽で10～815ドルです。近い将来、製品価格は安定すると予想されます。
供給過剰と価格競争により、台湾の自動車用スピーカー メーカーは生産を削減し、製品をハイファイ システム、ホーム シアター スピーカー システム、壁掛けスピーカーなどの他のシリーズの製品に多様化することを余儀なくされました。たとえば、yuh Cherng Electronics Corp. は、自動車用スピーカーの生産を約 20% から 5% に削減しました。
(3)中国本土：3つの生産拠点
中国本土には 3 つの主要な自動車用スピーカーの生産拠点があります。江蘇省と浙江省は低品位の製品を生産しています。河北省は新しいリソース センターで、2 ウェイ、4 ウェイ、6 ウェイ、8 ウェイの製品を含むさまざまな同軸カー スピーカーを生産しています。IMPP および PP 振動盆地、感度 86 ～ 93 dB、周波数応答範囲を備えています。 80Hz～20kHzの革新は、流域フレームと振動流域の成形と魅力的な外観に焦点を当てています。スピーカーパッケージ
2004 年には、プラスチックと鉄鋼を含め、プラスチックと鉄鋼の価格が上昇する。多くのメーカーも深刻な問題に直面しています。政府は最近、自動車用スピーカーの税還付を 13% から 4% に引き下げました。これにより、製品の価格が上昇します。中国本土のサプライヤーは、毎年何十もの新しく設計されたカー スピーカーを発売していますが、そのほとんどは ODM 設計の製品です。寧波は改善を続けています elctronie Co. Ltd は、年間売上高の 6.5% を R & D に投資し、毎年 20 ～ 30 の新製品を開発しています。Peiying は、年間売上高の 5% を研究開発に投資し、60 人の研究開発チームを擁し、毎年約 60 の新製品を開発しています。Jiashanboss Electronics Co. LD は、50 人の強力な R & D チームを使用して、毎年 30 ～ 50 の新製品を発売しています。国内メーカーは 2004 年の見通しについて楽観的であり、生産能力をさらに向上させています。Peiying は、月に 150,000 個の製品を生産する能力があり、100 種類以上のスピーカーを供給することができます。彼らは、輸出が 2004 年も 20% 増加し続けると確信しているため、新しい生産設備を設置する予定です。
生産能力増強ライン。寧波キープの月間生産能力は40万台に達し、2004年には寧波キープの輸出が50%増加すると予想されています。
多くのメーカーが海外の見本市に注目し、輸出売上高を伸ばし始めています。Hanghou hi — sound Elee tronie FTY の製品の 80% は OEM 顧客に供給されており、多くの海外注文を受けています。すべての製品は、米国、ヨーロッパ、中東、アフリカに輸出されています。