жаңалықтар

Сенкен өнімдері мен компания жаңалықтары апта сайын жаңартылып отырады.

Үй > Жаңалықтар

Сиренаны шектеу тренингі

СиренаШектеу жаттығулары

4444444444

А-ның тиімді диапазонын асыра бағалаусиренаөрт құрылғыларының апатқа ұшырауының жалпы себебі болып табылады.

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

Зерттеулер көрсеткендей, тиімді диапазон асирена90 градустық қиылысында жиі 80 футтан аз.Бұл тиімді диапазон қиылыстың дизайнына және жақындап келе жатқан көліктің дыбыс өткізбейтін қасиеттеріне байланысты аз болуы мүмкін.

Әзіргесиренашектеулер апаттық көлік қиылысындағы апаттардың жалпы себебі болып табылады, бірнеше апаттық көлік операторлары курсы (EVOC) осы тақырыпты қарастырады.Бұл мақаланың мақсаты – а-ның шектеулі тиімді ауқымын көрсетуге көмектесетін оқыту идеяларын ұсынусирена.

1 А класс 2 дыбыс деңгейін өлшегіш.(Автордың фотолары.)

Шолу

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNINg&filter=null

Жолда келе жатқан көлікте көліктің салонында айтарлықтай шу болады.Бұл шу «қоршаған орта шуы» деп аталады.Қоршаған ортаның шуы бірнеше факторларға байланысты болады, соның ішінде қозғалтқыштан, радиостанциядан, HVAC жүйесінен шығатын шу және жол бетінде домаланған шиналардың үйкелісі.Сағатына 45 миль (милль) жүретін жолаушылар көлігінің ішіндегі қоршаған шу әдетте орташа есеппен 65 децибелді (дБ) құрайды.

Үшінсиренаазаматтық жүргізушіге тиімді естілуі үшін ол көліктің шанағына еніп, қоршаған шудан күштірек болуы керек.Зерттеулер көрсеткендей,сиренаЖүргізушінің шоғырлануын тиімді бұзу үшін деңгей қоршаған орта шуынан шамамен 10 дБ жоғары көтерілуі керек.Азаматтық көліктің ішіндегі қоршаған шу 65 дБ болса, сирена 75 дБ дейін көтерілуі керек.

Заманауи көліктің құрылымы дыбысты өшіруге арналған.Орташа алғанда, заманауи көлік құралының жолаушылар салонына енуіне шамамен 30-40 децибел шуды тосқауыл қояды.Бұл «енгізу жоғалуы» ретінде белгілі.Егер азаматтық жүргізушіге 75 децибел қажет болсасиренареакцияға арналған шу,сирена35 дБ орташа кірістіру жоғалуын ескере отырып, жүргізуші терезесінің сыртында шамамен 110 децибелге жетуі керек.

2 Дыбыс деңгейін өлшейтін калибратор.

Мәселесі

Көпшілігісиреналаралдында 10 фут өлшенгенде шамамен 124 дБ деп бағаланадысирена.Сиренаға дейінгі қашықтық екі есе артқан сайын сиренаның дыбыс қысымы шамамен 6 дБ төмендейді.Бұл ұғым «кері квадрат заңы» деп аталады.

Дыбыс қысымының деңгейінің бұл 6 дБ төмендеуі өлшенетін қашықтық тікелей дыбыс қысымының алдында екенін болжайтынын түсіну маңызды.сирена.Дыбыс қысымын өлшеу 90 градус бұрышта алынған кездесирена, 6 дБ төмендеуі маңыздырақ болуы мүмкін.Зерттеулер көрсеткендей, 90 градустық қиылыста дыбыс қысымының төмендеуі 11 дБ дейін болуы мүмкін.Бұл маңызды оқыту нүктесі, өйткені қиылысулар өрт сөндіру құрылғысы мен азаматтық көлік бір-біріне 90 градус бұрышта жақындаған кезде орын алады.

3 Дыбыс деңгейін өлшегіштегі dBA/dBC параметрі.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-hands-free-600-w-warning-siren.html

Сондай-ақ, сиренадан қашықтығы екі еселенген сайын сиренаның дыбыс деңгейі 6 дБ төмендемейтін кездер болуы мүмкін екенін ескеру маңызды.Бұл әдетте ғимараттардан, асфальттан және басқа жасанды беттерден сирена шағылысқан қалалық орталарда байқалады.Мұндай жағдайларда сирена сонша дыбысты жоғалтпауы мүмкін, бірақ сиренаның шағылыстыру қабілеті оның қайдан шыққанын анықтауды қиындатады.Сондай-ақ, сирена динамигі бағытына және дыбыс жолындағы кедергілерге байланысты сиренадан қашықтық екі есе артқан сайын сирена 6 дБ-ден астам төмендейтін кездер болады.

Қоршаған орта шуы, кірістіру жоғалуы және кері квадрат заңы сиренаның шектеулі тиімді диапазонын түсіндіреді.Дыбыс физикасы сиренадан қашықтық ұлғайған сайын сиренаның дыбыс деңгейін төмендетеді.Бүгінгі заманауи көліктерде 90 градустық қиылыста сиренаның тиімді диапазоны жиі 80 футтан аспайды.

Шындық

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

Азаматтық жүргізуші сиренаны тиімді есту үшін жүргізуші терезесінің сыртында 110 дБ сирена шуын қажет етеді делік.Кері квадрат заңын қолдана отырып, сиренаның дыбыс қысымының деңгейі шамамен 80 фут кезінде 110 дБ-ден төмен түседі.

4 Дыбыс деңгейін өлшегіштегі жоғары/төмен диапазон параметрі.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

Егер азаматтық көлік 45 миль/сағ жылдамдықпен жүрсе, жүргізушіге құрғақ жолда тоқтап қалу, әрекет ету және сырғанау үшін шамамен 195 фут қажет болады.жүргізуші сирена дыбысын естігенде.Егер жүргізуші сирена сигналын қиылыстан 80 фут қашықтықта естісе және тоқтауға 200 фут қажет болса, өрт сөндіру құрылғысы қиылысқа шығып кетсе, жүргізушінің жолдан өтуге уақыты болмайды.Бұл тұжырымдама теріс жол қиылысында толық аялдамалардың қажеттілігін түсіндіреді.

Көптеген студенттер: «Неге сиренаның дыбысын күшейтпеске?» Деп сұрайды.Сиреналарды күшейтуге болмайтынының себебі - қатты сирена өрт сөндірушілердің есту қабілетінің бұзылуына әкелуі және айналадағы жұртшылықты қолайсыз деңгейге дейін алаңдатуы мүмкін.Осы себептерге байланысты апаттық көлік сиренасының дыбысы шектеулі болуы керек.

Практикалық жаттығу

EVOC нұсқаушыларына сирена шектеулері тұжырымдамасын бекіту үшін практикалық оқытуды қамтамасыз ету маңызды.Бұл жаттығуды дыбыс деңгейін өлшегіш, штатив және апаттық көлік сиренасы арқылы орындауға болады.

Дыбыс деңгейін өлшегіш:Дыбыс деңгейін өлшегішті қауіпсіздік құралдары дүкенінен арзан бағамен сатып алуға болады.Дыбыс деңгейін өлшегіштердің әртүрлі түрлері бар және олардың әрқайсысының бағасы өзгереді.1-сынып метрі дәлірек, бірақ жаттығу құралы ретінде 2-сынып метрі жеткілікті болады (фото 1).
Дыбыс деңгейін өлшейтін калибратор:Дыбыс деңгейінің калибраторын пайдаланып әрбір жаттығу сессиясының алдында дыбыс деңгейін өлшегішті калибрлеу маңызды.Калибратор қымбат болуы мүмкін, бірақ ол дыбыс деңгейін өлшеудің дәлдігін қамтамасыз етеді (фото 2).
Штатив:Дыбыс деңгейін өлшегіштердің көпшілігін камера штативіне бекітуге болады.Штатив студентке дыбыс деңгейін өлшегішті бекітілген нүктеге орнатуға және сирена өлшенген кезде қауіпсіз жерге шегінуге мүмкіндік береді.Өлшеу үшін сиренаның дыбыс өрісінде тұрмаңыз.Құлағыңызды қорғаңыз.
Қауіпсіздік:Әр оқушының есту қабілетін қорғау құралын кигеніне көз жеткізуді ұмытпаңыз.Сондай-ақ, сирена тексеріліп жатқанда, барлығы сирена динамигінің АРТЫНДА тұрғанына көз жеткізіңіз.Студенттер оларды шамадан тыс дыбыстан қорғауға көмектесу үшін құрылғының артқы сатысына дейін жүруі керек.Сиренаның алдында тұрмаңыз!

Дыбыс деңгейі өлшегіш параметрлері

dBA және dBC:Дыбыс деңгейін өлшегіштер жиі екі децибел параметріне ие: dBA және dBC.dBA немесе dBC параметрі метрдің дыбыс жиіліктерін қалай сүзетінін анықтайды.Жаттығуларды орындау кезінде dBA параметрін пайдаланыңыз, себебі бұл адамның құлағы дыбысты қалай еститінін дәлірек модельдейді (3-сурет).
Жоғары төмен:Дыбыс деңгейін өлшегіштегі тағы бір жалпы параметр – «жоғары/төмен» параметрі.«Жоғары/төмен» параметрі өлшенген дыбыс деңгейіне негізделген.Есептегіш сиренаға жақынырақ болғанда, «жоғары» параметрді пайдаланыңыз.Есептегіш сиренадан алысырақ жылжытылғанда, есептегішті «төмен» параметріне ауыстырыңыз.Есептегішіңізге сәйкес жоғары/төмен диапазонды анықтау үшін өндірушінің нұсқауларын қараңыз (фото 4).
«Макс» параметрі:Сиреналар жоғары және төмен «сыпырылады», бұл дисплей экранындағы децибел көрсеткішінің үнемі өзгеруіне әкеледі.«Макс» параметрі сынақ кезіндегі ең қатты сирена көрсеткішін сақтайды.Бұл деректерді жазуды жеңілдетеді.Шынайы өмірде сиренаның дыбыс қысымының деңгейі сиренаның жоғары және төмен сыпырылуына байланысты кейде осы максималды көрсеткішке жетеді.Студенттердің «макс» көрсеткіші өрт сөндіру аппаратының операторы үшін ең жақсы сценарий екенін түсінетініне көз жеткізіңіз (5-сурет).
Жылдам/баяу:Бұл параметр дыбыс деңгейі өлшегішінің дыбысты қаншалықты жылдам таңдайтынын анықтайды.Сиренаның жылдам көтерілуіне және төмендеуіне байланысты сирена сынамасын алу кезінде есептегіш «Жылдам» режимінде болуы керек (фото 6).

6 Дыбыс деңгейін өлшегіштегі жылдам/баяу жауап беру параметрі.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

Тестілеу

Сиренаны тексеру үшін ұзындығы шамамен 300 фут ашық аумақты табыңыз.Мен әдетте оңай жабылатын автотұрақтарды немесе аз пайдаланылатын жолдарды пайдаланамын.Құрылғыны жолға перпендикуляр етіп орналастырып, сиренаның алдында тура 10 фут өлшеңіз.Бұл «0» белгісі болады.«0» белгісінен бастап студенттер бірнеше сценарийді қарастыра алады.

0-дәрежелі тәсіл:0 градустық тәсіл тікелей сирена алдындағы дыбысты өлшейді.Бұл сол жол бойында өрт сөндіру құрылғысының алдында келе жатқан азаматтық көлікті имитациялайды.0 градустық жақындауды өлшеу үшін тікелей сиренаның алдында өлшемдерді алыңыз.Сиренаға дейінгі қашықтық ұлғайған сайын дыбыс қысымының деңгейі қалай төмендейтінін көрсету үшін өлшеулерді әрбір 10 фут сайын жүргізу керек (фото 7).
90 градустық тәсіл:90 градустық тәсіл симуляцияланған көше бойындағы дыбысты өлшейді.Бұл сценарий қиылыста өрт сөндіру құрылғысына жақындап келе жатқан көлікке арналған сиренаның көлемін көрсетеді.90 градустық жақындауды өлшеу үшін сиренаның сол немесе оң жағында өлшемдер алыңыз.Сиренаға дейінгі қашықтық ұлғайған сайын дыбыс қысымының деңгейі қалай төмендейтінін көрсету үшін өлшеулерді әрбір 10 фут сайын жүргізу керек (фото 8).
Сирена дыбыс өрісі:Дыбыс өрісін өлшеу сиренаның өрт сөндіру құрылғысынан қалай шығатыны туралы суретті береді.Өлшемдер торда 10 фут аралықпен жүргізіледі.Бұл студенттерге дыбыс өрісін салуға және сирена проекциясының көрнекі суретін жасауға мүмкіндік береді.
Нақты қиылыстар:Өрт сөндіру бөлімі көлік қозғалысын қауіпсіз басқара алса, дыбыс қысымының көрсеткіштерін нақты қиылыста алуға болады.Бұл студенттерге сирена жолындағы ғимараттар, ағаштар және басқа заттар арқылы сиренаның қалай жабылғанын немесе шағылысқанын көруге мүмкіндік береді.

7 0 градустық жақындау кезінде сиренаның дыбыс қысымының деңгейін өлшеу.Өлшемдер әрбір 10 футтан 300 футқа дейін жүргізіледі.Бұл сценарий азаматтық көлікке артқы жағынан жақындаған өрт сөндіру құрылғысының мысалы болып табылады.

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShoped.18Ja24.241

Дыбысты өлшеу орындары белгіленгеннен кейін дыбыс деңгейін өлшегішті штативке бекітіңіз.Штатив шамамен 3,5 футқа орнатылуы керек, себебі бұл жүргізушінің құлағы үшін әдеттегі биіктік.

Әрбір қатысушының құлаққапты киіп, сиренаның артында тұрғанына көз жеткізгеннен кейін, мүшеден сиренаны қосуды сұраңыз.Бір жоғары және төмен цикл жеткілікті болады.Сирена сөнген кезде студенттер дыбыс деңгейін өлшегіштегі децибел көрсеткішін тексеріп, көрсеткішті жазуы керек.Бұл процесті әрбір өлшеу белгісінде қайталаңыз.

Өрт сөндіру құрылғыларының көпшілігі механикалық сиренамен, электронды сиренамен және пневматикалық мүйіздермен жабдықталған.Студенттер жиі қоятын сұрақ: «Қай сирена жақсы?»Әрбір сирена жүйесін жеке сынап көріңіз, содан кейін олардың барлығын бір уақытта тексеріңіз.Сиреналық жүйелердің әрқайсысы ұқсас болуы мүмкін.

Есіңізде болсын, сиреналардың көпшілігі көлікке тиімді еніп, жүргізушіні ескерту үшін азаматтық көліктің жүргізуші жағындағы терезесіне шамамен 110 дБА деңгейінде келуі керек.Сирена жүйесі қай кезде 110 дБА төмен түседі?Бұл өрт сөндіру құрылғысынан қаншалықты қашықтықта орын алады?Азаматтық көлік сол сәттен бастап аялдап, әрекет етіп, сырғанап тоқтай алады ма?

Бірге байлау

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.228M414.

Сиренаның шектеулі тиімді диапазонын көрсеткеннен кейін, бұл жаңа ақпаратты құрылғы қауіпсіздігімен салыстыру маңызды.Егер сиренаның тиімді диапазоны 80 фут болса, бұл азаматтық көліктің тоқтау қашықтығымен қалай байланысты?Жүргізуші өрт сөндіру құрылғысынан 80 фут қашықтықта сиренаны естімесе, азаматтық адам дер кезінде тоқтай ала ма?

Сирена дыбысының қысымының деңгейі 110 дБА-дан төмен түсетін жерді анықтағаннан кейін, қозғалыс конустарымен орынды белгілеңіз.Әрі қарай, біреуді конустарға қарай шамамен 45 миль / сағ.Ол қозғалыс конустарына жеткенде, жүргізушіге тежегішті басып, сырғанап тоқтаңыз.

Көлік қай жерде сырғанап тоқтады?Өрт сөндіру құралдарының жанынан өтті ме?Өрт сөндіру құралы көліктің алдынан шығып кетсе немесе бағдаршамның қызыл түсіне немесе тоқтау белгісіне толық тоқтамаса не болар еді?Төтенше жағдайдағы көлік жүргізушілеріне бұл түрдегі көрнекі анықтаманы беру баға жетпес.

8 Дыбыс қысымының деңгейін өлшеусирена90 градустық көзқараста.Өлшемдер әрбір 10 футтан 300 футқа дейін жүргізіледі.Бұл сценарий 90 градустық қиылысуды көрсетеді.

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48ed28k

Сиренаның шектеулі тиімді диапазоны өрт құрылғыларының қиылысуының бұзылуының жалпы себебі болғанымен, бірнеше EVOC бағдарламалары тақырыпты қарастырады.Бұл мәселенің барлық EVOC бағдарламаларына сыныптағы талқылау және практикалық демонстрация ретінде енгізілгені маңызды.Өрт сөндіру аппараттарының операторларына тиімділікті нақты өмірде көрсетусиренаауқымы кез келген жүргізушіні оқыту бағдарламасының құнды қыры болып табылады.

Автордың ескертуі: 2017 жылдың ақпан айындағы санындаӨрт техникасы, туралы көлемді мақала жазылғансиренашектеулер.Бұл мақалада алынған сабақтарға негізделуге арналғанӨрт техникасымақала және EVOC нұсқаушыларына арналған оқыту идеяларын ұсынады.

Мен сондай-ақ оқырмандарды демеушілік ететін тегін веб-трансляцияны көруге шақырамынӨрт аппараттары және апаттық жабдықтардеп аталадыСиренаШектеулер және қиылыстағы апаттар », онда сирена шектеулері тереңірек талқыланады.

Крис Дэйли19 жастағы полиция ардагері, қазіргі уақытта Пенсильвания штатының Вест Честер қаласында патрульдік бақылаушы болып қызмет етеді.Ол аккредиттелген апатты қалпына келтіруші және Честер округінің (PA) апатқа қарсы көмек көрсету тобының жетекші тергеушісі.Полиция міндеттерінен басқа, ол 26 жыл мансаптық және ерікті өрт сөндіруші ретінде қызмет етті, көптеген лауазымдарды, соның ішінде бастықтың көмекшісін де атқарды.бойынша редакциялық консультативтік кеңестің мүшесіӨрт аппараттары және апаттық жабдықтар.Дэйли сонымен қатар Құрама Штаттардағы 380-ден астам төтенше жағдайлар қызметінің агенттіктеріндегі 15 000-нан астам өрт сөндірушілер мен полиция қызметкерлеріне ұсынылған «Тірі қалу үшін жүргізу» деп аталатын жедел көлік жүргізушілерін оқыту бағдарламасын әзірледі.

демеушілік by

Сізге келетін ТЕГІН виртуалды оқиға

FDIC қолдауымен REV Fire Group Apparatus Conference & Expo 20 шілдеден 21 тамызға дейін Өрт сөндіру индустриясын 5 апталық эксклюзивті серияға біріктіреді!Бұрын-соңды болмаған қиындықтармен күресу, үздік нұсқаушыларға эксклюзивті қол жеткізу және т.б. сияқты саладағы көшбасшылармен байланысыңыз.Бүгін тіркеліңіз және осы мүмкіндік үшін күнтізбелеріңізді белгілеңіз.