Lêkolîna Ronahiya Hişyariya Wesayîta Lezgîn Li Teksasê
Lêkolîna Ronahiya Hişyariya Wesayîta Lezgîn li Teksasê
Gelek eyaletên li çaraliyê neteweyê hene ku di bin şert û mercên taybetî de li ser roniyên wesayîtên acîl lêkolînên bi vî rengî kirine wekî Illinois, Texas ku yek ji wan e.Ji ber vedîtinên van lêkolînan, gelek caran polîtîka hatine sepandin da ku bersivderên yekem û gel li ser rêyan ewle bimînin û şert û mercên trafîkê baştir birêve bibin, çi li cîhê qezayê an jî di rewşên rojane yên hevpar de.Gelek dem û eleqe ji cûrbecûr lêkolînên ji hêla DOT ve li Florida, Indiana, Arizona, California hatine veqetandin ku çend navan bikin, ji bo baştirkirinaronahiya hişyariya wesayîtêt polîtîka û prosedurên bi mebesta herî sereke rizgarkirina jiyanê.
TxDOT, Wezareta Veguhestinê ya Teksasê û TTI, Enstîtuya Veguhastinê ya Teksasê ketin nav hewldanan û lêkolîn kirin da ku vekolîn, nirxandin û pêşniyar bikin ku siyasetek domdar ji bo roniyên hişyariya wesayîtan ji bo beşên li dora dewletê.Lêkolîna berfireh vekolînek li ser aliyên cihêreng ên faktorên mirovî û tevgera ajokerê vedihewîne, lê ji bo mebesta vê gotarê, tenê beşek agahdarî dê were bikar anîn.Dê balê bikişîne ser bersivên ajotinê yên motorîst ên li ser veavakirin û rengên cûda yên ronahiya hişyariyê.
Bandoriya Roniyên Hişyariya Amberê tê pejirandin.
Rapora Texas dubare dike ku 2 fonksiyonên bingehîn ên roniyên hişyariyê hene: kişandina bala ajovan û peyayan û peydakirina agahdariya bikêr û zelal ji ajokar re, ji ber vê yekê ew dema ku di nav deverek qezayê de an hêdî derbas dibin bijartina pêwîst û guncaw dikin. -herêma jêrîn.
Encamên lêkolîna Teksasê destnîşan dikin ku 'hêzbûna tîrêjê ya bilind zêde xuyangiyê çêdike, lê TENÊ heta deverekê.Ger ronî pir zêde bin, ew ajokar bi têkiliyek nêzîk re demkî kor dikin.Tiştê ku di heman demê de hate dîtin delîlek bû ku dirêjahiya pir kurt a roniyên strobeyê yên pir geş astengî li hin ajokaran kir ku dûr û tevgera berbi roniyên dibiriqînin.Vedîtinek din a balkêş a lêkolînê bi rastî ne ya ku lêkolîna Illinois nîşan da ye.Du şert hatin pêşkêş kirin: girtina rêça rawestayî ya kurt-kurt li gorî operasyonek tevgerê ya domdar.Li Teksasê, encam ev bû ku barek ronahiyê ya şêwirmendê trafîkê ya qehweyî di îşaretkirina ajokaran de ji dema ku di rewşek rawestayî de ye çêtir dixebitî.Her çend her du lêkolînan karanîna pir erênî nîşan danbars şêwirmendê trafîkê zerji bo rêvebirina tevgera ajotinê ya ajokeran.
209 ajokar li Ft.Worth û Houston diyar bikin ka ajokar çawa reng an berhevokek rengek taybetî 'têgihiştin'.Dema ku bi rengek ferdî tê xuyang kirin ZER herî kêm dereceya hişyariyê ji ajokarê ku nêzîk dibû derxist.Dema ku ZER bi ŞÎN an jî SOR hat hev, bi rêzê ve pola xetereyê di hişê ajovan de zêde bû.Dema ku her sê reng bi hevdemî têne xuyang kirin ajokar asta herî bilind a hişyariyê 'hest kirin'.Wekî ku di lêkolîna Illinois de tête diyar kirin, têgihîştina çandî ya rengan rolek girîng dilîze dema ku DOT hewl didin ku agahdarî ji ajokarên pêşeroj bistînin.
Lekolînwanên Teksasê bi têlefonê li hemî 50 eyaletan bi DOTs, beşên veguheztinê re têkilî dan ku fêr bibin ka li her eyaletê çi polîtîkayên ronahiya hişyariyê hene.Ji kesî re şaş nabe, her dewletî got ZER li ser wesayîtên fîloyê hate bikar anîn.Ji bilî ZER ji bo hişyariyê, 7 dewletan ŞÎN, 5 SOR, û 5 SPÎ bi hev re bi ZER bikar anîn.Lêkolînên berawirdî tune bûn ku diyar bikin ka kîjan kombînasyona rengan herî bi bandor in, lê hate encamdan ku piraniya DOT pratîkên ronahiya hişyariya wesayîta xwe ya heyî wekî têr dihesibînin.Lê gelo pratîk bes in?Ma dezgehên polîs bi rastî fam dikin ku ZÊDETIR ne BÊTIR e?Ma ew bi tevahî fam dikin ka karanîna roniyên rengîn çawa dikare bandorek neyînî li ser ajokaran bike?
Zêdetir Bixwînin:
https://www.senkencorp.com/warning-lightbars/led-lightbar-blazer-tbd700000-series.html
https://www.senkencorp.com/new-products/spiral-led-lightbar-tbd-a3.html
https://www.senken-international.com/search.html