Техастагы шашылыш унаа эскертүү жарыгын изилдөө
Техастагы авариялык унаа эскертүү жарыгын изилдөө
Иллинойс, Техас алардын бири болгон өзгөчө шарттарда өзгөчө кырдаалдарда унаа жарыгы боюнча ушундай иликтөөлөрдү жүргүзгөн көптөгөн штаттар бар.Бул изилдөөлөрдүн жыйынтыктарынан улам, көбүнчө жол кырсыктарынын болгон жеринде же жалпы күнүмдүк кырдаалдарда биринчи жооп кайтаруучуларды жана коомчулуктун коопсуздугун камсыз кылуу жана жол кыймылын жакшыраак башкаруу максатында саясаттар ишке ашырылып келет.Флоридадагы, Индианадагы, Аризонадагы, Калифорниядагы DOTs изилдөөлөрдүн ар кандай түрлөрүнө көп убакыт жана кызыгуу арналды.унаа эскертүү чырагыt саясаттар жана жол-жоболор адамдардын өмүрүн сактап калууга багытталган.
TxDOT, Техас Транспорт департаменти жана TTI, Техас Транспорт Институту күч-аракеттерди бириктирип, штаттын айланасындагы департаменттер үчүн унаа эскертүү чырактары үчүн ырааттуу саясатты текшерүү, баалоо жана сунуштоо үчүн изилдөө жүргүзүштү.Ар тараптуу изилдөө адам факторунун жана айдоочунун жүрүм-турумунун ар кандай аспектилерин карап чыгууну камтыйт, бирок бул макаланын максаттары үчүн маалыматтын бир бөлүгү гана колдонулат.Көңүл ар кандай эскертүүчү жарык конфигурацияларына жана түстөрүнө моторчунун айдоо жоопторуна бурулат.
Сары эскертүү жарыктарынын эффективдүүлүгү тастыкталды.
Техас баяндамасы эскертүү чырактарынын эки негизги функциясы бар экенин дагы бир жолу тастыктайт: айдоочулардын жана жөө жүргүнчүлөрдүн көңүлүн буруу жана айдоочуга эффективдүү, так маалымат берүү, андыктан алар кырсык болгон аймактан же жайдан өтүп жатканда керектүү жана туура тандоону жасай беришет. - төмөн аймак.
Техас изилдөөсүнүн тыянактары "жогорку жаркыраган интенсивдүүлүктөр айкындуулукту жогорулатат" деп көрсөтөт, бирок бир чекитке чейин.Эгерде жарыктар өтө күчтүү болсо, алар жакын байланышта айдоочуларды убактылуу сокур кылышат.Ошондой эле табылган нерсе, өтө жаркыраган стробдук чырактардын өтө кыска узактыгы айрым айдоочулардын жаркыраган чырактарга чейинки аралыкты жана кыймылын эсептөө жөндөмүнө тоскоол болгондугунун далили болду.Изилдөөнүн дагы бир кызыктуу табылгасы Иллинойс штатындагы изилдөө көрсөткөндөй эмес.Эки шарт сунушталды: үзгүлтүксүз кыймылга салыштырмалуу кыска мөөнөттүү стационардык тилкени жабуу.Натыйжада, Техас штатында кыймылдап турган сары жол кеңешчиси жарык тилкеси кыймылсыз абалга караганда айдоочуларга сигнал берүүдө жакшыраак иштеген.Эки изилдөө тең абдан оң колдонууну көрсөттүсары жол кеңешчиси барларайдоочулардын жүрүм-турумуна жетекчилик үчүн.
209 айдоочу сурамжылоого алынган.Worth жана Houston айдоочулар белгилүү бир түс же түс айкалышын кантип "кабылдаганын" аныктоо үчүн.САРЫ өзүнчө көрсөтүлгөндө, жакындап келе жаткан айдоочуга эң аз эскертүү даражасы пайда болот.САРЫ же КӨК же КЫЗЫЛ менен айкалышканда, айдоочунун аң-сезиминде коркунучтун деңгээли жогорулаган.Үч түс тең бир убакта көрсөтүлгөндө, айдоочулар эскертүүнүн эң жогорку деңгээлин "сезишти".Иллинойс изилдөөсүндө сүрөттөлгөндөй, DOTs келе жаткан айдоочуларга маалымат алууга аракет кылып жатканда түстөрдү маданий кабыл алуу маанилүү роль ойнойт.
Техастын изилдөөчүлөрү ар бир штатта кандай эскертүү жарык саясаты бар экенин билүү үчүн бардык 50 штаттагы DOTs, транспорт департаменттери менен телефон аркылуу байланышты.Эч ким таң калыштуу эмес, ар бир штат САРЫ флоттук унааларда колдонулганын айтты.Эскертүү үчүн САРЫдан тышкары, 7 штат КӨК, 5 штат КЫЗЫЛ жана 5 штат САРЫ менен бирге АКты колдонду.Кайсы түс айкалыштары эң эффективдүү экенин аныктоо үчүн эч кандай салыштырма изилдөөлөр болгон эмес, бирок көпчүлүк DOTs учурдагы унаа эскертүү жарыгынын практикасын адекваттуу деп эсептеген деген тыянакка келген.Бирок практикалар адекваттуубу?Милиция бөлүмдөрү КӨБҮРӨГҮ ЖАКШЫ эмес экенин чындап түшүнөбү?Алар түстүү жарыктарды колдонуу айдоочуларга кандай терс таасирин тийгизерин толук түшүнүшөбү?
Кененирээк окуу:
https://www.senkencorp.com/warning-lightbars/led-lightbar-blazer-tbd700000-series.html
https://www.senkencorp.com/new-products/spiral-led-lightbar-tbd-a3.html
https://www.senken-international.com/search.html