Neiegkeeten

Senken Produkter a Firmennoriichten ginn wöchentlech aktualiséiert.

Doheem > Neiegkeeten

Sirene Limitatioun Training

SirèneLimitatioun Training

44444444444

Iwwerschätzen d'effektiv Gamme vun engemsirenass eng gemeinsam Ursaach vun Feier Apparater Crash.

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

Studien hu gewisen datt d'effektiv Gamme vun engemsirenop enger 90-Grad Kräizung ass dacks manner wéi 80 Féiss.Dës effektiv Gamme kann manner sinn, jee no dem Design vun der Kräizung an der Schallisolatiounseigenschaften vun engem ukommend Gefier.

WährendsirenAschränkungen sinn eng gemeinsam Ursaach vun Noutfall Gefier Kräizung Accidenter, puer Noutfall Gefier Bedreiwer Course (EVOC) Programmer adresséieren d'Thema.D'Zil vun dësem Artikel ass Training Iddien ze bidden, déi hëllefe weisen déi limitéiert effektiv Palette vun engemsiren.

1 A Klasse 2 Tounniveaumeter.(Fotoen vum Auteur.)

Iwwersiicht

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNINg&filter=null

E Gefier, deen op enger Strooss fiert, wäert e wesentleche Betrag u Kaméidi am Passagéierraum vum Gefier hunn.Dëse Geräischer ass bekannt als "Ambiente Geräischer."Ambient Kaméidi hänkt vu verschiddene Faktoren of, dorënner de Kaméidi vum Motor, dem Radio, dem HVAC System, an d'Reibung vun de Pneuen, déi op der Strooss Uewerfläch rullen.Den ambiente Kaméidi an engem Passagéierfahrt, deen 45 Meilen pro Stonn (mph) reest, ass normalerweis ongeféier 65 Decibel (dB).

Fir ensirenfir effektiv vun engem zivilen Chauffer ze héieren, muss et an de Kierper vum Gefier penetréieren a méi haart ginn wéi den Ëmfeld.Studien hu gewisen, datt desirenNiveau muss ongeféier 10 dB iwwer dem Ambient Kaméidi klammen fir effektiv d'Konzentratioun vum Chauffer ze briechen.Wann den Ambientegeräischer am zivilen Gefier 65 dB ass, muss d'Sirene op 75 dB eropgoen.

D'Struktur vun engem modernen Gefier ass entwéckelt fir den Toun OUT ze halen.Am Duerchschnëtt blockéiert e modernt Gefier ongeféier 30-40 Decibel vu Kaméidi fir an de Passagéierraum vum Gefier ze penetréieren.Dëst ass bekannt als "Insertion Verloscht."Wann eng zivil Chauffer verlaangt 75 decibel vunsirenKaméidi ze reagéieren, dersirenmussen ausserhalb vun der Fënster vum Chauffeur op ongeféier 110 Decibel ukommen, andeems en duerchschnëttleche Einsatzverloscht vu 35 dB ugeholl gëtt.

2 A Sound Niveau Meter Kalibrator.

De Problem

Déi meeschtsirensinn op ronn 124 dB bewäert wann 10 Féiss virun der gemoosssiren.Wéi d'Distanz vun der Sirene verduebelt, fällt den Toundrock vun der Sirene ëm ongeféier 6 dB.Dëst Konzept ass bekannt als "inverse Quadratgesetz."

Et ass wichteg ze verstoen datt dës 6-dB Réckgang am Schalldrockniveau ugeholl datt d'Distanz gemooss direkt virun dersiren.Wann Toun Drock Miessunge sinn op engem 90-Grad Wénkel vun dersiren, kann de 6-dB Réckgang méi bedeitend sinn.Studien hu gewisen datt d'Reduktioun vum Schalldrockniveau op enger 90-Grad Kräizung esou héich wéi 11 dB kéint sinn.Dëst ass e wichtege Léierpunkt, well Kräizung Accidenter optrieden wann de Feierapparat an zivil Gefier sech an engem 90-Grad Wénkel openee kommen.

3 D'dBA/dBC-Astellung op engem Tounniveaumeter.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-handsfree-600-w-warning-siren.html

Et ass och wichteg ze bemierken datt et Zäite ka sinn wann de Volume vun der Sirene net ëm 6 dB fällt all Kéier wann d'Distanz vun der Sirene verduebelt gëtt.Dëst gëtt normalerweis an urbanen Ëmfeld gesi wou d'Sirene vu Gebaier, Asphalt an aner kënschtlech Flächen reflektéiert gëtt.An dëse Fäll kann d'Sirene net sou vill Volumen verléieren, awer d'Reflexivitéit vun der Sirene mécht et schwéier ze bestëmmen wou se hierkënnt.Et ginn och Zäite wou d'Sirene méi wéi 6 dB falen all Kéier wann d'Distanz vun der Sirene verduebelt gëtt wéinst der Direktivitéit vum Sirene-Lautsprecher an Hindernisser am Tounwee.

Ambient Kaméidi, Insertiounsverloscht, an dat ëmgedréint Quadratgesetz erklären déi limitéiert effektiv Gamme vun enger Sirene.D'Physik vum Toun reduzéiert de Volume vun der Sirene wéi d'Distanz vun der Sirene eropgeet.Mat modernen Gefierer vun haut ass déi effektiv Gamme vun der Sirène bei enger 90-Grad Kräizung dacks net méi wéi 80 Féiss.

D'Realitéit

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

Unzehuelen, datt en zivilen Chauffer 110 dB Sirenegeräischer ausserhalb vun der Fënster vum Chauffeur brauch fir effektiv eng Sirene ze héieren.Mat dem inverse Quadratgesetz fällt den Toundrockniveau vun der Sirene ënner 110 dB bei ongeféier 80 Fouss.

4 Déi héich/niddereg Range-Astellung op engem Tounniveaumeter.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

Wann en zivil Gefier 45 mph reest, dauert et de Chauffer ongeféier 195 Féiss fir ze gesinn, ze reagéieren an ze rutschen bis op enger dréchener Strooss ze stoppeneemol héiert de Chauffeur eng Sirène.Wann de Chauffer d'Sirene 80 Fouss vun enger Kräizung ewech héiert an et dauert 200 Fouss fir ze stoppen, huet de Chauffer keng Zäit fir d'Recht ze ginn, wann de Feierapparat an d'Kräizung erauskënnt.Dëst Konzept erkläert de Besoin fir komplett Arrêten op negativ riets-vun-Manéier Kräizung.

Vill Studenten froen: "Firwat maachen d'Sirene net méi haart?"De Grond firwat d'Sirenen net méi haart kënne gemaach ginn ass datt eng méi haart Sirène zu Hörproblemer fir d'Pompjeeë kéint féieren an d'Ëmgéigend op en inakzeptabelen Niveau stéieren.Aus dëse Grënn muss de Volume vun enger Noutfahrzeugsirene limitéiert sinn.

Handwierklech Training

Et ass wichteg fir EVOC Instruktoren praktesch Training ze bidden fir d'Konzept vu Sirenebeschränkungen ze verstäerken.Dës Ausbildung kann mat engem Tounniveaumeter, engem Stativ an enger Noutfahrzeugsirene gemaach ginn.

Sound Level Meter:E Schallniveaumeter kann preiswert aus engem Sécherheetsversuergungsgeschäft kaaft ginn.Et gi verschidden Zorte vu Toun Niveau Meter, an all Typ laut am Präis.E Klass 1 Meter ass méi genee, awer e Klass 2 Meter geet duer als Trainingsinstrument (Foto 1).
Sound Level Meter Kalibrator:Et ass wichteg den Tounniveaumeter virun all Trainingssitzung mat engem Tounniveau Kalibrator ze kalibréieren.Wärend e Kalibrator deier ka sinn, wäert et suergen datt d'Schallniveaumiessunge korrekt sinn (Foto 2).
Stativ:Déi meescht Tounniveaumeter kënnen op e Kamerastativ befestegt ginn.En Stativ erlaabt e Student den Tounniveaumeter op e fixe Punkt ze setzen an sech op eng sécher Plaz zréckzéien, während d'Sirene gemooss gëtt.Stitt net am Tounfeld vun der Sirene fir d'Miessungen ze huelen.Schützt Äert Gehör.
Sécherheet:Denkt drun sécher ze stellen datt all Schüler e passenden Hörschutz huet.Denkt och drun, datt jidderee HANNER dem Sirene-Lautsprecher steet wann d'Sirene getest gëtt.D'Studente sollten op den hënneschte Schrëtt vum Apparat trëppelen fir se vun exzessivem Toun ze schützen.Stitt net virun der Sirène!

Sound Level Meter Astellunge

dBA vs dBC:Sound Niveau Meter hunn dacks zwee Dezibel Astellungen: dBA an dBC.D'dBA oder dBC Astellung wäert bestëmmen wéi de Meter Tounfrequenzen filtert.Wann Dir Trainingsübungen maacht, benotzt d'dBA-Astellung well dëst méi präzis simuléiert wéi dat mënschlecht Ouer den Toun héiert (Foto 3).
Héich / niddereg:Eng aner gemeinsam Astellung op engem Tounniveaumeter ass den "Héich / Niddereg" Astellung.D'Astellung "Héich/Niddereg" baséiert op de Volume vum gemoossene Klang.Wann de Meter méi no bei der Sirene ass, benotzt d'"Héich" Astellung.Wéi de Meter méi wäit vun der Sirene geréckelt ass, schalt de Meter op déi "niddreg" Astellung.Kuckt d'Instruktioune vum Hiersteller fir déi entspriechend héich / niddereg Gamme fir Äre Meter ze bestëmmen (Foto 4).
"Max" Astellung:D'Sirenen "sweep" erop an erof, wat d'Dezibelliesung um Displaybildschierm dauernd verännert.De "Max" Astellung hält déi haartst Sirene Liesung während dem Test.Dëst mécht et méi einfach Daten opzehuelen.Am richtege Liewen wäert den Toundrockniveau vun enger Sirene nëmmen dës maximal Liesung vun Zäit zu Zäit schloen, baséiert op wéi d'Sirene op an erof schwéngt.Vergewëssert Iech datt d'Schüler verstoen datt de "Max" Liesen de beschte Fall Szenario fir de Bedreiwer vum Feierapparat ass (Foto 5).
Schnell / lues:Dës Astellung wäert bestëmmen wéi séier den Tounniveaumeter den Toun samplet.Wéinst dem séieren Opstieg an de Fall vun der Sirene, sollt de Meter am "Fast" Modus sinn wann Dir eng Sirene probéieren (Foto 6).

6 Déi schnell / lues Äntwert Astellung op engem Toun Niveau Meter.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

Testen

Fir d'Sirene Tester auszeféieren, fanne en oppene Beräich ongeféier 300 Fouss laang.Ech benotzen allgemeng Parkplazen oder wéineg benotzte Stroossen déi einfach ausgeschalt kënne ginn.Positionéiert den Apparat senkrecht op d'Strooss a moosst 10 Féiss direkt virun der Sirene.Dëst wäert d'Mark "0" sinn.Vun der "0" Mark kënnen d'Schüler verschidde Szenarie ënnersichen.

0-Grad Approche:Eng 0-Grad Approche moosst den Toun direkt virun der Sirene.Dëst wäert en zivilen Gefier simuléieren dat virun engem Feierapparat laanscht déiselwecht Strooss fiert.Fir den 0-Grad Approche ze moossen, maacht Miessunge direkt virun der Sirene.Miessunge sollen all 10 Féiss gemaach ginn fir ze weisen wéi den Toundrockniveau fällt wéi d'Distanz vun der Sirene eropgeet (Foto 7).
90-Grad Approche:Eng 90-Grad Approche moosst den Toun laanscht eng simuléiert Kräizstrooss.Dëse Szenario weist de Volume vun der Sirene fir e Gefier, deen de Feierapparat op enger Kräizung ukomm ass.Fir d'90-Grad Approche ze moossen, maacht Miessunge lénks oder riets vun der Sirene.Miessunge sollen all 10 Féiss gemaach ginn fir ze weisen wéi den Toundrockniveau fällt wéi d'Distanz vun der Sirene eropgeet (Foto 8).
Sirene Sound Feld:D'Miessung vum Tounfeld gëtt e Bild vu wéi d'Sirene aus dem Feierapparat projetéiert.Miessunge ginn an engem Gitter mat 10-Fouss Intervalle gemaach.Dëst erlaabt de Studenten den Tounfeld ze plotten an e visuellt Bild vun der Projektioun vun der Sirene ze kreéieren.
Tatsächlech Kräizungen:Wann d'Pompjeeë sécher de Verkéier kontrolléiere kënnen, kënnen Toundrockmessungen op enger tatsächlecher Kräizung gemaach ginn.Dëst erlaabt d'Schüler ze gesinn wéi d'Sirene blockéiert oder reflektéiert gëtt vu Gebaier, Beem an aner Objeten am Wee vun der Sirene.

7 Miessung vum Schalldrockniveau vun der Sirene op der 0-Grad Approche.Miessunge ginn all 10 Féiss eraus bis 300 Féiss gemaach.Dëst Szenario illustréiert de Feierapparat, deen en zivilen Gefier vun der Heck kënnt.

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.4148aMk2.41413ed2.1cc

Wann d'Tounmiessplaze markéiert sinn, befestegt den Tounniveaumeter un d'Stativ.Den Stativ soll op ongeféier 3,5 Féiss gesat ginn, well dëst eng allgemeng Héicht fir d'Ouer vum Chauffeur ass.

Nodeems Dir séchergestallt huet datt all Participant Hörschutz huet an hannert der Sirène steet, loosst e Member d'Sirene aktivéieren.Een eenzegen erop an erof Zyklus geet duer.Wann d'Sirene ofleeft, sollten d'Schüler d'Decibellesung um Tounniveaumeter ënnersichen an d'Liesen ophuelen.Widderhuelen dëse Prozess bei all Miessmark.

Déi meescht Feierapparater si mat enger mechanescher Sirène, enger elektronescher Sirène a Lofthorn ausgestatt.Eng allgemeng Fro déi d'Schüler stellen ass: "Wéi eng Sirène ass besser?"Test all Sirene System individuell a test se dann all zur selwechter Zäit.Méi wéi wahrscheinlech wäert jidderee vun de Sirenesystemer ähnlech sinn.

Denkt drun datt déi meescht Sirenen op d'Fënster vun der Chauffer Säit vum zivilen Gefier op ongeféier 110 dBA mussen ukommen fir effektiv an d'Gefier ze penetréieren an de Chauffer ze warnen.A wéi engem Punkt fällt de Sirenesystem ënner 110 dBA?Wéi wäit ewech vum Feierapparat geschitt dat?Géif en zivilen Gefier fäeg sinn ze gesinn, reagéieren a rutschen bis zu engem Arrêt vun deem Punkt?

Bannen et zesummen

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.41413ed22.4141.41412

Nodeems Dir déi limitéiert effektiv Gamme vun enger Sirène bewisen hutt, ass et wichteg dës nei fonnt Informatioun mat der Apparat Sécherheet ze korreléieren.Wann d'effektiv Gamme vun enger Sirène 80 Féiss ass, wéi ass dat mat der Stoppdistanz vun engem zivilen Gefier?Kann en Zivilist an der Zäit ophalen, wann de Chauffeur d'Sirene net héiert bis hien 80 Meter vum Feierapparat ewech ass?

Nodeems Dir festgestallt hutt wou de Sirène Toundrockniveau op ënner 110 dBA fällt, markéiert d'Plaz mat Verkéierskegelen.Als nächst, huelt een op d'Kegel mat ongeféier 45 mph.Wann hien de Verkéier Kegel erreecht, huelt de Chauffer op der Brems stoen a rutscht bis zu engem Stopp.

Wou huet d'Gefier opgehalen ze rutschen?War et laanscht de Feierapparat?Wat wier geschitt, wann de Pompjeesapparat virum Auto raus gezunn hätt oder net bei der Rouder Luucht oder Stoppschëld komplett stoe komm wier?Dës Aart vu visueller Referenz un Noutfahrtfahrer ubidden ass onerwaart.

8 Miessung vum Toundrockniveau vun dersirenop der 90-Grad Approche.Miessunge ginn all 10 Féiss eraus bis 300 Féiss gemaach.Dëst Szenario illustréiert eng 90-Grad Kräizung.

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48ed2218aJMk

Och wann déi limitéiert effektiv Gamme vun enger Sirène eng gemeinsam Ursaach vu Feierapparat Kräizung Crash ass, adresséiere wéineg EVOC Programmer d'Thema.Et ass wichteg datt dëst Thema an all EVOC Programmer als Klassesalldiskussioun a praktesch Demonstratioun abegraff ass.Fir Feier Apparat Bedreiwer mat engem real-Liewen Demonstratioun vun effikasssirenGamme ass eng wäertvoll Facette vun all Chauffeur Training Programm.

Auteur d'Note: Am Februar 2017 Ausgabe vunFeier Engineering, do war en extensiv Artikel geschriwwen opsirenAschränkungen.Dësen Artikel ass entwéckelt fir op d'Lektioune geléiert an derFeier EngineeringArtikel a liwwert Trainingsiddien fir EVOC Instruktoren.

Ech encouragéieren och Lieser de gratis Webcast ze gesinn gesponsert vunFeier Apparater & Noutfall Equipementgenannt "SirèneAschränkungen a Kräizung Crashen", déi d'Sirenebeschränkungen an der Déift diskutéiert.

CHRIS DALYass en 19-Joer Police Veteran, am Moment als Patrull Supervisor zu West Chester, Pennsylvania déngt.Hien ass en akkreditéierten Crash Reconstructionist an e Lead Enquêteur fir de Chester County (PA) Serious Crash Assistance Team.Zousätzlech zu senge Policeaufgaben, huet hien 26 Joer als Karriär a fräiwëlleg Pompjee gedéngt, a vill Positiounen ënner anerem Assistent Chef.Hien ass Member vum Redaktiounsrot firFeier Apparater & Noutfall Equipement.Daly huet och en Noutfallfahrer-Trainingsprogramm mam Numm "Drive to Survive" entwéckelt, dee fir méi wéi 15.000 Pompjeeën a Polizisten op méi wéi 380 Noutdéngschtagenturen an den USA presentéiert gouf.

SPONSOERT by

E GRATIS Virtuelle Event kënnt bei Iech

REV Fire Group Apparatus Conference & Expo, ugedriwwe vun FDIC, bréngt d'Feierindustrie zesummen fir eng 5 Woch exklusiv Serie ab dem 20. Juli - 21. August!Connectéiert mat Leader an der Industrie wéi Dir onendlech Erausfuerderunge packt, exklusiv Zougang zu Top-Instruktoren kritt, a méi.Registréiert Iech haut a markéiert Äre Kalenner fir dës Geleeënheet.