ໝວກກັນກະທົບໃນທາງໃດດີ ຫຼືບໍ່ດີ?
ໝວກກັນກະທົບແມ່ນດີ ຫຼື ບໍ່ດີ, ສະນັ້ນ ໝວກກັນກະທົບຈະຈຳແນກແນວໃດ?ພື້ນທີ່ຕົ້ນຕໍທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນຫຍັງ?ຫມວກກັນກະທົບທີ່ດີແມ່ນຖືກຕັດສິນໂດຍໂຄງສ້າງ, ເສັ້ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການຫາຍໃຈ, ການຕໍ່ຕ້ານລົມແລະອື່ນໆ.
ຫມວກກັນກະທົບ "ໂຄງສ້າງ" ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂຟມແລະມີພື້ນຜິວເປືອກກ້ຽງ;
"ຊັ້ນໃນ" ແມ່ນສ່ວນຂອງພາຍໃນຂອງຫມວກກັນກະທົບທີ່ສໍາຜັດກັບຫົວ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃສ່ໃນເວລາທໍາມະດາແລະຮອງຫົວຈາກການກະທົບກະເທືອນ.ໝວກກັນກະທົບທີ່ຜະລິດມາດີມີແຜ່ນປົກຫຸ້ມໃຫຍ່, ມີໂຄງສ້າງທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ຍຶດໝັ້ນກັບດ້ານໃນຂອງໝວກກັນກະທົບ;
"ຜົນກະທົບຕໍ່ຕ້ານລົມ": ຫມວກກັນກະທົບຈະເປັນຜົມຂອງຄົນໃນຫມວກກັນກະທົບ, ຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ຫຼຸດລົງຫົວຂອງການຕໍ່ຕ້ານລົມ, ແລະສໍາລັບຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະສົ່ງເສີມຄວາມໄວຂອງຫມູ່ເພື່ອນ, ຫມວກກັນກະທົບຮູບຮ່າງຂອງຜົນກະທົບຂອງການຕໍ່ຕ້ານລົມແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່. ;
"ໃຊ້" ຕ້ານການປະທະກັນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໃບໄມ້ຖືກຕີ, ປ້ອງກັນການຕີກ້ອນຫີນ, ຂັບໄລ່ນ້ໍາຝົນ, ລົມຫາຍໃຈ, ເລັ່ງ.ໝວກກັນກະທົບທີ່ມີຂອບສາມາດປ້ອງກັນການໄໝ້ຈາກແສງແດດ, ປ້າຍສະທ້ອນແສງໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ແລະ ການຂີ່ລົດໃນເວລາກາງຄືນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຕຳ.
"ໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ" ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນນ້ໍາຫນັກ, ເສັ້ນສາຍແລະຄວາມເຫມາະສົມຂອງຫົວທີ່ອ້ອມຮອບຄວາມຮູ້ສຶກສ່ວນບຸກຄົນ, ການໃສ່ຫມວກກັນກະທົບທີ່ສະດວກສະບາຍສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຫົວແລະຄໍຂອງການກົດຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເພີ່ມການປົກປ້ອງສູງສຸດໃນເວລາທີ່ຜົນກະທົບ;
"ການຫາຍໃຈ" ຫົວເປັນເວລາດົນຢູ່ໃນສະພາບ stuffy ຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຫນັງຫົວ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍ.ດັ່ງນັ້ນຫມວກກັນກະທົບທີ່ດີຫຼືຈໍານວນຮູ, ຫຼືຂະຫນາດຂອງຮູແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ນີ້ແມ່ນການເສີມຂະຫຍາຍການ permeability.
ໝວກກັນກະທົບ
ພວກເຮົາກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງຫມວກກັນກະທົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກຈຸດຂ້າງເທິງເພື່ອຈໍາແນກ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທ່ານຈະສາມາດເລືອກຫມວກກັນກະທົບທີ່ເຫມາະສົມ.