ສົດຊື່ນ!—- SENKEN Anti-fatigue Artifact
ສົດຊື່ນ!
—- SENKEN "ສິ່ງພິມຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າ"
ຕອນເຊົ້າແລະຕອນບ່າຍແມ່ນມັກທີ່ສຸດທີ່ຈະຂັບລົດເມື່ອຍ.ອຸບັດຕິເຫດ ຄວາມໄວສູງ ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ໂດຍສະເພາະ ການຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ ຂະໜາດໃຫຍ່ ເມື່ອຍລ້າ ເປັນເຫດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ເພື່ອກຳຈັດໄພອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການຂັບຂີ່ເມື່ອຍລ້າຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.SENKENພັດທະນາການປະສົມສຽງ ແລະແສງທີ່ມີເທັກໂນໂລຢີສູງເພື່ອເຕືອນຄົນຂັບລົດໃນທາງ.
1. 
"ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າ" ມາ
ເມື່ອທ່ານເຫັນໄຟກະພິບຢູ່ທາງ, ມັນແມ່ນອຸປະກອນ "ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຕ້ານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ" - ສຽງອິນຟາເຣດແລະອຸປະກອນເຕືອນໄພຄວາມເມື່ອຍລ້າ - "ເຕືອນ" ໃຫ້ທ່ານສຸມໃສ່ການຂັບລົດ.
ບາງທີເພື່ອນຢາກຖາມ
ໃຊ້ "ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຕ້ານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ" ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
ໃຫ້ເບິ່ງລົງ
◎ຫຼັກການເຮັດວຽກ:
ອຸປະກອນເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ acousto-optic infrared ປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ໂມດູນການຮັບຮູ້ອິນຟາເຣດ, ໂມດູນເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນ acousto-optic, ແລະໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.
ໂມດູນເຊັນເຊີອິນຟາເຣດຕັ້ງຢູ່ປະມານ 50 ແມັດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງໂມດູນເຕືອນໄພແລະປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອິນຟາເລດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງທາງດ່ວນ.
ເມື່ອຍານພາຫະນະຜ່ານຕໍາແຫນ່ງໂມດູນເຊັນເຊີ infrared, ສາມາດຮັບຮູ້ແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກັບໂມດູນເຕືອນໄພ, ເລີ່ມຕົ້ນສຽງແລະແສງສະຫວ່າງເຕືອນ, ໄຟເຕືອນກະພິບ, ສຽງ siren, ເຕືອນແລະເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ, ຂັບລົດຕາມກົດຫມາຍ, "ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການງ່ວງນອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່, ຜົນກະທົບຂອງການຕື່ນນອນແມ່ນຈະແຈ້ງ."
◎ຄຸນລັກສະນະ:
² ໂມດູນເຕືອນໄພ optical ສາມາດຕັ້ງເປັນສະຖານະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແສງປຸກແມ່ນດັງ, ເຕືອນຕະຫຼອດມື້;
² ສາມາດຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກອຸປະກອນການເຕືອນໄພສຽງທີ່ໃຊ້ເວລາເຮັດວຽກ, ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການເຕືອນໄພຕະຫຼອດມື້, ຍັງສາມາດກໍານົດເວລາທ່ຽງຄືນແລະໄລຍະການເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນ, ແນວໂນ້ມທີ່ຈະ fatigue ໄລຍະເວລາຂັບລົດຂອງເຕືອນໄພຄວາມແມ່ນຍໍາອັດສະລິຍະ;
² ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບໂດຍໄລຍະຫ່າງ infrared ຈາກຄວາມສູງຂອງຫນ້າດິນແລະວິທີການອື່ນໆເພື່ອຈໍາແນກຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະການເຕືອນໄພລ່ວງຫນ້າ, ປັບປຸງ pertinence ຂອງການເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນ.
1. 
ແສງເລເຊີເຕືອນຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າ
ນອກນັ້ນ, ຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ, ກາງຄືນຈະພົບເຫັນວ່າຈະມີແສງສີຂຽວຢູ່ເທິງຫົວ, ຈັບຕາຫຼາຍ, ນີ້ແມ່ນຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຄວາມໄວສູງໄດ້ຕິດຕັ້ງແສງເລເຊີປ້ອງກັນຄວາມເມື່ອຍລ້າ!(ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນມາຈາກ SENKEN Group LTD.)
ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຢູ່ບາງແຂວງຂອງຈີນ, ພະແນກຈະລາຈອນທາງຫຼວງໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຂ້າງເທິງນີ້ແລ້ວ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ເກືອບ 1 ເດືອນແລ້ວ, ເປັນຂ່າວດີທີ່ບໍ່ມີການຂັບຂີ່ລົດທີ່ເມື່ອຍລ້າເກີດຂຶ້ນອີກໃນບໍລິເວນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ເຊິ່ງທາງອິນຟາເລດ acousto. - ອຸປະກອນເຕືອນໄພຕ້ານຄວາມເມື່ອຍລ້າ optic ຖືກຕິດຕັ້ງ.
ຢ່າຂັບເມື່ອຍ, ມີ “ຕາ” ແນມເບິ່ງເຈົ້າ — ສຽງອິນຟາເຣດ ແລະ ອຸປະກອນເຕືອນໄພຄວາມເມື່ອຍລ້າ ແລະ ໄຟເລເຊີປ້ອງກັນຄວາມເມື່ອຍລ້າ!ການປະສົມປະສານ "ສຽງແລະແສງສະຫວ່າງ" ຂອງການເຕືອນໄພທີ່ຖືກຕ້ອງ "ຕື່ນຂຶ້ນ" ຄົນຂັບລົດທີ່ນອນຫລັບ!