žinios

Senken produktai ir įmonės naujienos atnaujinamos kas savaitę.

Namai > žinios

Sirenos apribojimo mokymas

SirenaApribojimų mokymas

44444444444

Pervertinant efektyvų diapazoną asirenayra dažna gaisrinių aparatų gedimų priežastis.

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

Tyrimai parodė, kad efektyvus diapazonas asirena90 laipsnių sankryžoje dažnai yra mažesnis nei 80 pėdų.Šis efektyvus atstumas gali būti mažesnis, priklausomai nuo sankryžos konstrukcijos ir artėjančios transporto priemonės garso izoliacijos savybių.

Norssirenaapribojimai yra dažna avarinių transporto priemonių sankryžų avarijų priežastis, keliose avarinių transporto priemonių operatorių kursų (EVOC) programose nagrinėjama tema.Šio straipsnio tikslas – pateikti mokymo idėjų, kurios padėtų parodyti ribotą veiksmingą asirena.

1 A klasės 2 garso lygio matuoklis.(Nuotraukos autoriaus.)

Apžvalga

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNINg&filter=null

Keliu važiuojanti transporto priemonė turės didelį triukšmą transporto priemonės keleivių salone.Šis triukšmas žinomas kaip „aplinkos triukšmas“.Aplinkos triukšmas priklausys nuo kelių veiksnių, įskaitant variklio, radijo, ŠVOK sistemos ir kelio paviršiumi riedančių padangų trinties.Aplinkos triukšmas keleivinėse transporto priemonėse, važiuojančiose 45 mylių per valandą (mph), paprastai yra apie 65 decibelus (dB).

Dėlsirenakad civilis vairuotojas jį efektyviai išgirstų, jis turi prasiskverbti per transporto priemonės kėbulą ir tapti garsesnis už aplinkos triukšmą.Tyrimai parodė, kadsirenalygis turi pakilti maždaug 10 dB virš aplinkos triukšmo, kad būtų veiksmingai sutrikdyta vairuotojo koncentracija.Jei aplinkos triukšmas civilinio automobilio viduje yra 65 dB, sirena turi pakilti iki 75 dB.

Šiuolaikinės transporto priemonės konstrukcija sukurta taip, kad garsas būtų OUT.Vidutiniškai šiuolaikinė transporto priemonė blokuos maždaug 30-40 decibelų triukšmą, kuris prasiskverbtų į automobilio saloną.Tai žinoma kaip „įterpimo praradimas“.Jei civiliniam vairuotojui reikia 75 decibelųsirenatriukšmas reaguoti,sirenaturi išeiti už vairuotojo lango esant maždaug 110 decibelų, darant prielaidą, kad vidutinis įterpimo nuostolis yra 35 dB.

2 Garso lygio matuoklio kalibratorius.

Problema

Daugumasirenosyra maždaug 124 dB, matuojant 10 pėdų priešaissirena.Dvigubai padidėjus atstumui nuo sirenos, sirenos garso slėgis sumažės maždaug 6 dB.Ši sąvoka žinoma kaip „atvirkštinis kvadrato įstatymas“.

Svarbu suprasti, kad šis 6 dB garso slėgio lygio sumažėjimas reiškia, kad išmatuotas atstumas yra tiesiai priešsirena.Kai garso slėgio matavimai atliekami 90 laipsnių kampu nuosirena, 6 dB kritimas gali būti reikšmingesnis.Tyrimai parodė, kad garso slėgio lygio sumažėjimas 90 laipsnių sankryžoje gali būti net 11 dB.Tai svarbus mokymo taškas, nes sankryžose įvyksta avarijos, kai ugniagesiai ir civilinė transporto priemonė artėja vienas prie kito 90 laipsnių kampu.

3 Garso lygio matuoklio dBA/dBC nustatymas.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-hands-free-600-w-warning-siren.html

Taip pat svarbu atkreipti dėmesį, kad gali pasitaikyti atvejų, kai kiekvieną kartą padvigubėjus atstumui nuo sirenos sirenos garsumas nesumažėja 6 dB.Tai dažniausiai pastebima miesto aplinkoje, kur sirena atsispindi nuo pastatų, asfalto ir kitų žmogaus sukurtų paviršių.Tokiais atvejais sirena gali neprarasti tiek daug garsumo, tačiau dėl sirenos atspindžio sunku nustatyti, iš kur ji sklinda.Taip pat bus atvejų, kai sirena nukris daugiau nei 6 dB kiekvieną kartą, kai atstumas nuo sirenos padvigubės dėl sirenos garsiakalbio kryptingumo ir kliūčių garso kelyje.

Aplinkos triukšmas, įterpimo praradimas ir atvirkštinis kvadrato įstatymas paaiškina ribotą efektyvų sirenos diapazoną.Garso fizika sumažins sirenos garsumą, kai atstumas nuo sirenos padidės.Šiuolaikinėse transporto priemonėse efektyvus sirenos nuotolis 90 laipsnių sankryžoje dažnai yra ne didesnis kaip 80 pėdų.

Realybė

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

Tarkime, kad civiliniam vairuotojui reikia 110 dB sirenos triukšmo už vairuotojo lango, kad efektyviai girdėtų sireną.Taikant atvirkštinį kvadrato dėsnį, sirenos garso slėgio lygis nukris žemiau 110 dB maždaug 80 pėdų aukštyje.

4 Aukšto / žemo diapazono nustatymas garso lygio matuoklyje.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

Jei civilinė transporto priemonė važiuoja 45 mylių per valandą greičiu, vairuotojui prireiks maždaug 195 pėdų, kad suprastų, sureaguotų ir nuslystų iki sustojimo sausame kelyje.kai vairuotojas išgirsta sireną.Jei vairuotojas girdi sireną už 80 pėdų nuo sankryžos ir prireiks 200 pėdų, kad sustotų, vairuotojas neturės laiko duoti pirmumo, jei priešgaisrinė aparatūra išvažiuos į sankryžą.Ši koncepcija paaiškina būtinybę visiškai sustoti neigiamose dešiniosiose sankryžose.

Daugelis mokinių paklaus: „Kodėl nepadarius sirenos garsiau?Priežastis, dėl kurios negalima garsinti sirenų, yra ta, kad garsesnė sirena gali sukelti klausos problemų ugniagesiams ir sutrikdyti aplinkinius žmones iki nepriimtino lygio.Dėl šių priežasčių avarinio automobilio sirenos garsas turi būti ribojamas.

Praktinis mokymas

Svarbu, kad EVOC instruktoriai surengtų praktinius mokymus, kad sustiprintų sirenų apribojimų koncepciją.Šis mokymas gali būti atliktas naudojant garso lygio matuoklį, trikojį ir avarinio automobilio sireną.

Garso lygio matuoklis:Garso lygio matuoklį galima nebrangiai įsigyti saugos reikmenų parduotuvėje.Yra įvairių tipų garso lygio matuokliai, kurių kaina skiriasi.1 klasės matuoklis yra tikslesnis, tačiau kaip mokymo priemonė užteks 2 klasės matuoklio (1 nuotrauka).
Garso lygio matuoklio kalibratorius:Svarbu prieš kiekvieną treniruotę sukalibruoti garso lygio matuoklį naudojant garso lygio kalibratorių.Nors kalibratorius gali būti brangus, jis užtikrins, kad garso lygio matavimai būtų tikslūs (2 nuotrauka).
Trikojis:Daugumą garso lygio matuoklių galima pritvirtinti prie fotoaparato trikojo.Trikojis leis mokiniui nustatyti garso lygio matuoklį fiksuotame taške ir pasitraukti į saugią vietą, kol bus matuojama sirena.Nestovėkite sirenos garso lauke, kad atliktumėte matavimus.Apsaugokite savo klausą.
Sauga:Nepamirškite įsitikinti, kad kiekvienas mokinys dėvi tinkamas klausos apsaugos priemones.Taip pat nepamirškite įsitikinti, kad visi stovi UŽ sirenos garsiakalbio, kai tikrinama sirena.Mokiniai turėtų eiti prie galinės aparato pakopos, kad apsaugotų juos nuo per didelio garso.Nestovėkite prieš sireną!

Garso lygio matuoklio nustatymai

dBA prieš dBC:Garso lygio matuokliai dažnai turi du decibelų nustatymus: dBA ir dBC.Nuo dBA arba dBC nustatymo priklausys, kaip matuoklis filtruos garso dažnius.Vykdydami pratimus naudokite dBA nustatymą, nes taip tiksliau imituojama, kaip žmogaus ausis girdės garsą (3 nuotrauka).
Aukšta / žema:Kitas įprastas garso lygio matuoklio nustatymas yra „aukštas/žemas“ nustatymas.„Aukštas/žemas“ nustatymas pagrįstas išmatuoto garso garsumu.Kai matuoklis yra arčiau sirenos, naudokite nustatymą „aukštas“.Kai skaitiklis perkeliamas toliau nuo sirenos, perjunkite skaitiklį į „žemą“ nustatymą.Norėdami nustatyti tinkamą matuoklio aukštą / žemą diapazoną, vadovaukitės gamintojo instrukcijomis (4 nuotrauka).
„Max“ nustatymas:Sirenos „šluoja“ aukštyn ir žemyn, todėl decibelų rodmenys ekrane nuolat keisis.„Max“ nustatymas išlaikys garsiausią sireną bandymo metu.Taip lengviau įrašyti duomenis.Realiame gyvenime sirenos garso slėgio lygis tik retkarčiais pasieks šį maksimalų rodmenį, atsižvelgiant į tai, kaip sirena šluoja aukštyn ir žemyn.Įsitikinkite, kad mokiniai supranta, kad „maksimalus“ rodmuo yra geriausias gaisro aparato operatoriaus scenarijus (5 nuotrauka).
Greitas Lėtas:Šis nustatymas nustatys, kaip greitai garso lygio matuoklis ims garso mėginius.Dėl greito sirenos kilimo ir kritimo, imant sireną, matuoklis turi būti greituoju režimu (6 nuotrauka).

6 Greito / lėto atsako nustatymas garso lygio matuoklyje.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

Testavimas

Norėdami atlikti sirenos testavimą, suraskite maždaug 300 pėdų ilgio atvirą zoną.Dažniausiai naudoju automobilių stovėjimo aikšteles arba mažai naudojamus kelius, kuriuos galima lengvai uždaryti.Pastatykite aparatą statmenai kelio daliai ir išmatuokite 10 pėdų tiesiai prieš sireną.Tai bus „0“ ženklas.Nuo „0“ ženklo mokiniai gali išnagrinėti kelis scenarijus.

0 laipsnių požiūris:0 laipsnių artėjimas matuoja garsą tiesiai prieš sireną.Tai imituos civilinę transporto priemonę, važiuojančią priešais gaisrinį aparatą tuo pačiu keliu.Norėdami išmatuoti artėjimą prie 0 laipsnių, atlikite matavimus tiesiai prieš sireną.Matavimai turi būti atliekami kas 10 pėdų, kad būtų parodyta, kaip garso slėgio lygis krenta didėjant atstumui nuo sirenos (7 nuotrauka).
90 laipsnių požiūris:90 laipsnių kampu matuojamas garsas imituojamoje skersgatvyje.Šis scenarijus parodo sirenos garsumą transporto priemonei, artėjančiai prie gaisrinės aparato sankryžoje.Norėdami išmatuoti artėjimą 90 laipsnių kampu, atlikite matavimus sirenos kairėje arba dešinėje.Matavimai turėtų būti atliekami kas 10 pėdų, kad būtų parodyta, kaip garso slėgio lygis krenta didėjant atstumui nuo sirenos (8 nuotrauka).
Sirenos garso laukas:Išmatavus garso lauką, bus gautas vaizdas, kaip sirena sklinda iš ugnies aparato.Matavimai atliekami tinklelyje 10 pėdų intervalais.Tai leidžia studentams nubrėžti garso lauką ir sukurti vaizdinį sirenos projekcijos vaizdą.
Faktinės sankryžos:Jei ugniagesiai gali saugiai kontroliuoti eismą, garso slėgio rodmenis galima matuoti tikroje sankryžoje.Tai leidžia mokiniams pamatyti, kaip sireną blokuoja arba atspindi pastatai, medžiai ir kiti objektai, esantys sirenos kelyje.

7 Sirenos garso slėgio lygio matavimas artėjant prie 0 laipsnių.Matavimai atliekami kas 10 pėdų iki 300 pėdų.Šis scenarijus iliustruoja gaisro aparatą, artėjantį prie civilinės transporto priemonės iš galo.

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.27.4a8J3ed.27.44

Pažymėję garso matavimo vietas, pritvirtinkite garso lygio matuoklį prie trikojo.Trikojis turėtų būti nustatytas maždaug 3,5 pėdos, nes tai yra įprastas vairuotojo ausies aukštis.

Įsitikinę, kad kiekvienas dalyvis dėvi klausos apsaugos priemones ir stovi už sirenos, paprašykite nario įjungti sireną.Pakaks vieno aukštyn ir žemyn ciklo.Nusileidus sirenai, mokiniai turėtų patikrinti garso lygio matuoklio decibelų rodmenis ir užrašyti rodmenis.Pakartokite šį procesą ties kiekviena matavimo žyma.

Dauguma gaisrinių aparatų yra su mechanine sirena, elektronine sirena ir oro signalais.Dažnas studentų užduodamas klausimas: „Kokia sirena geresnė?Išbandykite kiekvieną sirenų sistemą atskirai ir išbandykite jas visas vienu metu.Labiausiai tikėtina, kad kiekviena sirenų sistema bus panaši.

Nepamirškite, kad dauguma sirenų turės patekti į civilinės transporto priemonės vairuotojo pusės langą maždaug 110 dBA, kad galėtų veiksmingai įsiskverbti į transporto priemonę ir įspėti vairuotoją.Kuriuo momentu sirenos sistema nukrenta žemiau 110 dBA?Kokiu atstumu tai įvyksta nuo ugnies aparato?Ar civilinė transporto priemonė galėtų suvokti, reaguoti ir nuslysti iki sustojimo iš to taško?

Susiejimas kartu

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.2314a8J3ed.2314.

Įrodžius ribotą efektyvų sirenos diapazoną, svarbu šią naujai gautą informaciją susieti su aparato sauga.Jei efektyvusis sirenos nuotolis yra 80 pėdų, kaip tai susiję su civilinės transporto priemonės stabdymo keliu?Ar civilis sugebės laiku sustoti, jei vairuotojas neišgirs sirenos tol, kol bus 80 pėdų atstumu nuo gaisrinės?

Nustatę, kur sirenos garso slėgio lygis nukrenta žemiau 110 dBA, pažymėkite tą vietą eismo kūgiais.Tada paprašykite, kad kas nors važiuotų link kūgių maždaug 45 mylių per valandą greičiu.Kai jis pasiekia eismo spurgus, vairuotojas turi atsistoti ant stabdžių ir slysti sustoti.

Kur automobilis nustojo slysti?Ar tai buvo pro gaisro aparatą?Kas būtų atsitikę, jei priešgaisriniai aparatai būtų išvažiavę priešais automobilį arba visiškai nesustoję degant raudonam šviesoforo signalui ar „Stop“ ženklui?Tokio tipo vaizdinės nuorodos teikimas avarinių transporto priemonių vairuotojams yra neįkainojamas.

8 Garso slėgio lygio matavimassirena90 laipsnių požiūriu.Matavimai atliekami kas 10 pėdų iki 300 pėdų.Šis scenarijus rodo 90 laipsnių sankryžą.

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48ed2218a

Nors ribotas efektyvus sirenos diapazonas yra dažna gaisrinių aparatų sankryžų avarijų priežastis, kelios EVOC programos sprendžia šią temą.Svarbu, kad šis klausimas būtų įtrauktas į visas EVOC programas ir kaip diskusija klasėje, ir kaip praktinė demonstracija.Gaisrinių aparatų operatorių veiksmingumo demonstravimas realiame gyvenimesirenaasortimentas yra vertingas bet kurios vairuotojų mokymo programos aspektas.

Autoriaus pastaba: 2017 m. vasario mėnPriešgaisrinė inžinerija, buvo parašytas platus straipsnissirenaapribojimai.Šis straipsnis sukurtas remiantis pamokomis, išmoktomisPriešgaisrinė inžinerijastraipsnį ir pateikti mokymų idėjų EVOC instruktoriams.

Taip pat skatinu skaitytojus žiūrėti nemokamą internetinę transliaciją, kurią remiaPriešgaisrinė įranga ir avarinė įrangavadinamas "SirenaApribojimai ir sankryžų avarijos“, kuriame išsamiai aptariami sirenų apribojimai.

CHRIS DALYyra 19 metų policijos veteranas, šiuo metu dirbantis patrulių prižiūrėtoju Vakarų Česteryje, Pensilvanijoje.Jis yra akredituotas avarijų rekonstrukcijos specialistas ir Chesterio apygardos (PA) rimtų avarijų pagalbos komandos tyrėjas.Be savo pareigų policijoje, jis 26 metus dirbo karjeros ir savanorio ugniagesio pareigose, ėjo daug pareigų, įskaitant viršininko padėjėją.Jis yra redakcinės patariamosios tarybos narysPriešgaisrinė įranga ir avarinė įranga.Daly taip pat sukūrė greitosios pagalbos transporto priemonių vairuotojų mokymo programą, pavadintą „Vairuok išgyventi“, kuri buvo pristatyta daugiau nei 15 000 ugniagesių ir policijos pareigūnų daugiau nei 380 pagalbos tarnybų visose JAV.

REMIAMAS by

NEMOKAMAS virtualus renginys atvyksta pas jus

REV Fire Group Apparatus Conference & Expo, maitinama FDIC, suburs ugniagesių pramonę 5 savaičių išskirtinei serijai, kuri prasidės liepos 20–rugpjūčio 21 d.!Susisiekite su pramonės lyderiais, kai spręsite precedento neturinčius iššūkius, gaukite išskirtinę prieigą prie geriausių instruktorių ir dar daugiau.Registruokitės šiandien ir pažymėkite savo kalendorius šiai galimybei.