ziņas

Senken produkti un uzņēmuma jaunumi tiek atjaunināti katru nedēļu.

Mājas > Jaunumi

Sirēnu ierobežošanas apmācība

SirēnaIerobežojuma apmācība

44444444444

Pārvērtējot a efektīvo diapazonusirēnair biežs ugunsdzēsēju aparātu avāriju cēlonis.

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

Pētījumi ir parādījuši, ka efektīvais diapazons asirēna90 grādu krustojumā bieži vien ir mazāks par 80 pēdām.Šis efektīvais diapazons var būt mazāks atkarībā no krustojuma konstrukcijas un tuvojošā transportlīdzekļa skaņas izolācijas īpašībām.

Kamērsirēnaierobežojumi ir bieži sastopams avārijas transportlīdzekļu krustojuma avāriju iemesls, dažas avārijas transportlīdzekļu operatoru kursu (EVOC) programmas aplūko šo tēmu.Šī raksta mērķis ir sniegt apmācības idejas, kas palīdzēs demonstrēt ierobežoto efektīvo diapazonu asirēna.

1 A klases 2 skaņas līmeņa mērītājs.(Autora fotoattēli.)

Pārskats

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNINg&filter=null

Transportlīdzeklim, kas brauc pa ceļu, transportlīdzekļa pasažieru salonā būs ievērojams troksnis.Šis troksnis ir pazīstams kā "apkārtējais troksnis".Apkārtējās vides troksnis būs atkarīgs no vairākiem faktoriem, tostarp no dzinēja, radio, HVAC sistēmas un riepu berzes, kas ripo pa ceļa virsmu.Apkārtējais troksnis pasažieru transportlīdzeklī, kas pārvietojas ar ātrumu 45 jūdzes stundā (mph), parasti ir aptuveni 65 decibeli (dB).

Priekšsirēnalai civilais vadītājs to efektīvi dzirdētu, tam ir jāiekļūst transportlīdzekļa korpusā un jākļūst skaļākam par apkārtējo troksni.Pētījumi ir parādījuši, kasirēnalīmenim jāpaaugstinās par aptuveni 10 dB virs apkārtējā trokšņa, lai efektīvi novērstu vadītāja koncentrēšanos.Ja apkārtējais troksnis civilajā transportlīdzeklī ir 65 dB, sirēnai jāpaaugstinās līdz 75 dB.

Mūsdienīga transportlīdzekļa struktūra ir veidota tā, lai skaņa būtu OUT.Vidēji moderns transportlīdzeklis bloķēs aptuveni 30-40 decibelu trokšņa iekļūšanu transportlīdzekļa pasažieru salonā.To sauc par "ievietošanas zudumu".Ja civilajam vadītājam ir nepieciešami 75 decibelisirēnatroksnis reaģēt,sirēnaārpus vadītāja loga jāierodas ar aptuveni 110 decibeliem, pieņemot, ka vidējais ievietošanas zudums ir 35 dB.

2 Skaņas līmeņa mērītāja kalibrators.

Problēma

Lielākā daļasirēnasir novērtēti aptuveni 124 dB, mērot 10 pēdas priekšāsirēna.Attālumam no sirēnas dubultojoties, sirēnas skaņas spiediens samazināsies par aptuveni 6 dB.Šis jēdziens ir pazīstams kā "apgrieztā kvadrāta likums".

Ir svarīgi saprast, ka šis 6 dB skaņas spiediena līmeņa kritums pieņem, ka izmērītais attālums atrodas tieši pirms skaņas spiediena līmeņa.sirēna.Kad skaņas spiediena mērījumus veic 90 grādu leņķī nosirēna, 6 dB kritums var būt nozīmīgāks.Pētījumi liecina, ka skaņas spiediena līmeņa pazemināšanās 90 grādu krustojumā varētu sasniegt 11 dB.Tas ir svarīgs mācību punkts, jo krustojuma avārijas notiek, kad ugunsdzēsēju aparāti un civilais transportlīdzeklis tuvojas viens otram 90 grādu leņķī.

3 Skaņas līmeņa mērītāja iestatījums dBA/dBC.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-hands-free-600-w-warning-siren.html

Svarīgi arī ņemt vērā, ka var būt gadījumi, kad sirēnas skaļums nesamazinās par 6 dB katru reizi, kad attālums no sirēnas tiek dubultots.To parasti novēro pilsētvidē, kur sirēna tiek atstarota no ēkām, asfalta un citām mākslīgām virsmām.Šādos gadījumos sirēna var nezaudēt tik daudz skaļuma, bet sirēnas atstarošanās dēļ ir grūti noteikt, no kurienes tā nāk.Būs arī gadījumi, kad sirēna noslīdēs par vairāk nekā 6 dB katru reizi, kad attālums no sirēnas tiek dubultots sirēnas skaļruņa virziena un šķēršļu dēļ skaņas ceļā.

Apkārtējais troksnis, ievietošanas zudums un apgrieztais kvadrātveida likums izskaidro sirēnas ierobežoto efektīvo diapazonu.Skaņas fizika samazinās sirēnas skaļumu, palielinoties attālumam no sirēnas.Ar mūsdienu modernajiem transportlīdzekļiem sirēnas efektīvais diapazons 90 grādu krustojumā bieži vien nepārsniedz 80 pēdas.

Realitāte

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

Pieņemsim, ka civilajam autovadītājam ir nepieciešams 110 dB sirēnas troksnis ārpus vadītāja loga, lai efektīvi dzirdētu sirēnu.Izmantojot apgriezto kvadrātveida likumu, sirēnas skaņas spiediena līmenis samazināsies zem 110 dB aptuveni 80 pēdu augstumā.

4 Augsta/zema diapazona iestatījums skaņas līmeņa mērītājā.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

Ja civilais transportlīdzeklis pārvietojas ar ātrumu 45 jūdzes stundā, vadītājam būs nepieciešamas aptuveni 195 pēdas, lai uztvertu, reaģētu un slīdētu līdz apstāšanai uz sausa ceļa.kad vadītājs dzird sirēnu.Ja vadītājs dzird sirēnu 80 pēdu attālumā no krustojuma un ir nepieciešamas 200 pēdas, lai apstāties, vadītājam nebūs laika dot ceļu, ja ugunsdzēsības aparāts izies krustojumā.Šis jēdziens izskaidro vajadzību pēc pilnīgas apstāšanās negatīvos krustojumos, kuros ir tiesības uz priekšu.

Daudzi skolēni jautās: "Kāpēc nepadarīt sirēnu skaļāku?"Iemesls, kāpēc sirēnas nevar padarīt skaļākas, ir tas, ka skaļākas sirēnas var izraisīt ugunsdzēsēju dzirdes problēmas un traucēt apkārtējo sabiedrību līdz nepieņemamam līmenim.Šo iemeslu dēļ avārijas transportlīdzekļa sirēnas skaļums ir jāierobežo.

Praktiska apmācība

EVOC instruktoriem ir svarīgi nodrošināt praktisku apmācību, lai pastiprinātu sirēnu ierobežojumu koncepciju.Šo apmācību var veikt, izmantojot skaņas līmeņa mērītāju, statīvu un avārijas transportlīdzekļa sirēnu.

Skaņas līmeņa mērītājs:Skaņas līmeņa mērītāju var lēti iegādāties drošības preču veikalā.Skaņas līmeņa mērītāji ir dažādi, un katra veida cena ir atšķirīga.Precīzāks ir 1. klases skaitītājs, bet kā treniņu līdzeklis pietiks ar 2. klases skaitītāju (1. foto).
Skaņas līmeņa mērītāja kalibrators:Pirms katra treniņa ir svarīgi kalibrēt skaņas līmeņa mērītāju, izmantojot skaņas līmeņa kalibratoru.Lai gan kalibrators var būt dārgs, tas nodrošinās, ka skaņas līmeņa mērījumi ir precīzi (2. fotoattēls).
Statīvs:Lielāko daļu skaņas līmeņa mērītāju var piestiprināt pie kameras statīva.Statīvs ļaus skolēnam iestatīt skaņas līmeņa mērītāju noteiktā punktā un atkāpties drošā vietā, kamēr tiek mērīta sirēna.Nestāviet sirēnas skaņas laukā, lai veiktu mērījumus.Aizsargājiet savu dzirdi.
Drošība:Atcerieties, ka katrs skolēns valkā atbilstošus dzirdes aizsarglīdzekļus.Tāpat neaizmirstiet pārliecināties, ka visi stāv AIZ sirēnas skaļruņa, kad tiek pārbaudīta sirēna.Studentiem jāiet līdz aparāta aizmugurējam pakāpienam, lai palīdzētu pasargāt viņus no pārmērīgas skaņas.Nestāvi sirēnas priekšā!

Skaņas līmeņa mērītāja iestatījumi

dBA pret dBC:Skaņas līmeņa mērītājiem bieži ir divi decibelu iestatījumi: dBA un dBC.Iestatījums dBA vai dBC noteiks, kā mērītājs filtrē skaņas frekvences.Veicot treniņus, izmantojiet dBA iestatījumu, jo tas precīzāk simulē to, kā cilvēka auss dzirdēs skaņu (3. fotoattēls).
Augsts/zems:Vēl viens izplatīts skaņas līmeņa mērītāja iestatījums ir “augsts/zems” iestatījums.Iestatījums “augsts/zems” ir balstīts uz izmērītās skaņas skaļumu.Kad skaitītājs atrodas tuvāk sirēnai, izmantojiet iestatījumu “augsts”.Kad skaitītājs tiek pārvietots tālāk no sirēnas, pārslēdziet skaitītāju uz “zemo” iestatījumu.Skatiet ražotāja norādījumus, lai noteiktu savam skaitītājam atbilstošo augstāko/zemo diapazonu (4. fotoattēls).
Iestatījums “Max”:Sirēnas "slauka" uz augšu un uz leju, kā rezultātā displeja ekrānā pastāvīgi mainīsies decibelu rādījumi.Iestatījums “max” testa laikā saglabās skaļāko sirēnas rādījumu.Tas atvieglo datu ierakstīšanu.Reālajā dzīvē sirēnas skaņas spiediena līmenis tikai laiku pa laikam sasniegs šo maksimālo rādījumu, pamatojoties uz to, kā sirēna slauka augšup un lejup.Pārliecinieties, ka skolēni saprot, ka “maksimālais” rādījums ir labākais scenārijs ugunsdzēsības aparāta operatoram (5. foto).
Ātrs lēns:Šis iestatījums noteiks, cik ātri skaņas līmeņa mērītājs uztver skaņu.Sirēnas straujas paaugstināšanās un krituma dēļ skaitītājam, veicot sirēnas paraugu ņemšanu, jābūt režīmā “Ātrais” (6. fotoattēls).

6 Ātrās/lēnās reakcijas iestatījums skaņas līmeņa mērītājā.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

Testēšana

Lai veiktu sirēnas pārbaudi, atrodiet apmēram 300 pēdu garu atklātu zonu.Es parasti izmantoju autostāvvietas vai mazlietotus ceļus, kurus var viegli slēgt.Novietojiet ierīci perpendikulāri brauktuvei un izmēriet 10 pēdas tieši sirēnas priekšā.Tā būs atzīme “0”.No atzīmes “0” skolēni var izskatīt vairākus scenārijus.

0 grādu pieeja:0 grādu pieeja mēra skaņu tieši sirēnas priekšā.Tas simulēs civilo transportlīdzekli, kas brauc ugunsdzēsēju aparāta priekšā pa to pašu brauktuvi.Lai mērītu 0 grādu pieeju, veiciet mērījumus tieši sirēnas priekšā.Mērījumi jāveic ik pēc 10 pēdām, lai parādītu, kā skaņas spiediena līmenis samazinās, palielinoties attālumam no sirēnas (7. fotoattēls).
90 grādu pieeja:90 grādu pieeja mēra skaņu imitētā šķērsielā.Šis scenārijs parāda sirēnas skaļumu transportlīdzeklim, kas krustojumā tuvojas ugunsdzēsības aparātam.Lai izmērītu 90 grādu pieeju, veiciet mērījumus pa kreisi vai pa labi no sirēnas.Mērījumi jāveic ik pēc 10 pēdām, lai parādītu, kā skaņas spiediena līmenis samazinās, palielinoties attālumam no sirēnas (8. fotoattēls).
Sirēnas skaņas lauks:Skaņas lauka mērīšana sniegs priekšstatu par to, kā sirēna projicējas no ugunsdzēsības aparāta.Mērījumus veic režģī ar 10 pēdu intervālu.Tas ļauj skolēniem izveidot skaņas lauku un izveidot vizuālu priekšstatu par sirēnas projekciju.
Faktiskie krustojumi:Ja ugunsdzēsības dienests var droši kontrolēt satiksmi, skaņas spiediena rādījumus var veikt faktiskā krustojumā.Tas ļauj skolēniem redzēt, kā sirēna tiek bloķēta vai atstarota no ēkām, kokiem un citiem objektiem sirēnas ceļā.

7 Sirēnas skaņas spiediena līmeņa mērīšana, tuvojoties 0 grādiem.Mērījumus veic ik pēc 10 pēdām līdz 300 pēdām.Šis scenārijs parāda ugunsdzēsēju aparātu, kas tuvojas civilajam transportlīdzeklim no aizmugures.

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.274a8J3ed.274.

Kad skaņas mērīšanas vietas ir atzīmētas, pievienojiet skaņas līmeņa mērītāju statīvam.Statīvam jābūt iestatītam apmēram 3,5 pēdu augstumā, jo tas ir parasts vadītāja auss augstums.

Pārliecinoties, ka katrs dalībnieks valkā dzirdes aizsarglīdzekļus un stāv aiz sirēnas, lūdziet kādam dalībniekam aktivizēt sirēnu.Pietiks ar vienu augšup un lejup ciklu.Kad sirēna norimst, skolēniem jāpārbauda decibelu rādījums skaņas līmeņa mērītājā un jāreģistrē rādījums.Atkārtojiet šo procesu pie katras mērījuma atzīmes.

Lielākā daļa ugunsdzēsēju aparātu ir aprīkoti ar mehānisko sirēnu, elektronisko sirēnu un gaisa signāltaures.Studentu bieži uzdotais jautājums ir: "Kura sirēna ir labāka?"Pārbaudiet katru sirēnu sistēmu atsevišķi un pēc tam pārbaudiet tās visas vienlaikus.Vairāk nekā iespējams, ka katra no sirēnu sistēmām būs līdzīga.

Atcerieties, ka lielākajai daļai sirēnu būs jānonāk pie civilā transportlīdzekļa vadītāja puses loga ar aptuveni 110 dBA, lai efektīvi iekļūtu transportlīdzeklī un brīdinātu vadītāju.Kurā brīdī sirēnas sistēma nokrītas zem 110 dBA?Cik tālu no ugunsdzēsības iekārtas tas notiek?Vai civilais transportlīdzeklis spētu uztvert, reaģēt un noslīdēt līdz apstāšanās brīdim no šī punkta?

Saistīšana kopā

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.23a813ed.2314.

Pēc sirēnas ierobežotā efektīvā diapazona demonstrēšanas ir svarīgi šo jaunatklāto informāciju saistīt ar aparāta drošību.Ja sirēnas efektīvais darbības rādiuss ir 80 pēdas, kā tas ir saistīts ar civilā transportlīdzekļa bremzēšanas ceļu?Vai civilpersona spēs laikus apstāties, ja vadītājs nedzird sirēnu, kamēr nebūs 80 pēdu attālumā no ugunsdzēsēju aparāta?

Noskaidrojot, kur sirēnas skaņas spiediena līmenis nokrītas zem 110 dBA, atzīmējiet vietu ar satiksmes konusiem.Pēc tam palūdziet kādam braukt uz konusiem ar ātrumu aptuveni 45 jūdzes stundā.Kad viņš sasniedz satiksmes konusus, lieciet vadītājam nostāties uz bremzēm un slīdēt līdz apstāšanās brīdim.

Kur transportlīdzeklis pārtrauca slīdēšanu?Vai tas bija garām ugunsdzēsības aparātam?Kas būtu noticis, ja ugunsdzēsēji būtu izbraukuši mašīnas priekšā vai pilnībā neapstājušies pie sarkanās gaismas vai stop zīmes?Šāda veida vizuālas norādes nodrošināšana neatliekamās palīdzības transportlīdzekļu vadītājiem ir nenovērtējama.

8 Skaņas spiediena līmeņa mērīšanasirēnapar 90 grādu pieeju.Mērījumus veic ik pēc 10 pēdām līdz 300 pēdām.Šis scenārijs ir 90 grādu krustojuma piemērs.

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48ed2218a

Lai gan sirēnas ierobežotais efektīvais darbības rādiuss ir izplatīts ugunsdzēsēju aparātu krustojumu avāriju iemesls, dažas EVOC programmas pievēršas šai tēmai.Ir svarīgi, lai šis jautājums tiktu iekļauts visās EVOC programmās gan kā diskusija klasē, gan praktisks demonstrējums.Ugunsdzēsības aparātu operatoru nodrošināšana ar efektivitātes demonstrējumu reālajā dzīvēsirēnaklāsts ir vērtīgs jebkuras autovadītāju apmācības programmas aspekts.

Autora piezīme: 2017. gada februāra numurāUgunsdzēsības inženierija, tur bija uzrakstīts plašs rakstssirēnaierobežojumiem.Šis raksts ir izstrādāts, lai balstītos uz mācībām, kas gūtasUgunsdzēsības inženierijarakstu un sniegt apmācības idejas EVOC instruktoriem.

Es arī mudinu lasītājus skatīt bezmaksas tīmekļa apraidi, ko sponsorēUgunsdzēsības aparāti un avārijas aprīkojumssauc par "SirēnaIerobežojumi un krustojumu avārijas”, kurā padziļināti apspriesti sirēnu ierobežojumi.

KRIS DALYSir 19 gadus vecs policijas veterāns, šobrīd strādā par patruļas uzraugu Vestčesterā, Pensilvānijas štatā.Viņš ir akreditēts avāriju rekonstrukcijas speciālists un Česteras apgabala (PA) Nopietno avāriju palīdzības komandas vadošais izmeklētājs.Papildus saviem policijas pienākumiem viņš ir nostrādājis 26 gadus gan kā karjeras, gan brīvprātīgais ugunsdzēsējs, ieņemot daudzus amatus, tostarp priekšnieka palīgu.Viņš ir redakcijas konsultatīvās padomes loceklisUgunsdzēsības aparāti un avārijas aprīkojums.Deilijs ir arī izstrādājis avārijas transportlīdzekļu vadītāju apmācības programmu ar nosaukumu “Braukt, lai izdzīvotu”, kas tika prezentēta vairāk nekā 15 000 ugunsdzēsēju un policistu vairāk nekā 380 avārijas dienestu aģentūrās visā ASV.

SPONSORĒTS by

BEZMAKSAS virtuāls pasākums nāk pie jums

REV Fire Group Apparatus Conference & Expo, ko nodrošina FDIC, apvieno ugunsdzēsības nozari 5 nedēļu ekskluzīvai sērijai, kas sākas no 20. jūlija līdz 21. augustam!Sazinieties ar nozares līderiem, risinot vēl nepieredzētas problēmas, iegūstot ekskluzīvu piekļuvi labākajiem pasniedzējiem un daudz ko citu.Reģistrējieties šodien un atzīmējiet savu kalendāru šai iespējai.