aħbarijiet

Il-prodotti Senken u l-aħbarijiet tal-kumpanija huma aġġornati kull ġimgħa.

Dar > Aħbarijiet

Taħriġ ta' Limitazzjoni tas-Siren

SirenaTaħriġ ta' Limitazzjoni

44444444444

Valutazzjoni żejda tal-firxa effettiva ta' asirenahija kawża komuni ta 'ħabtiet ta' apparat tan-nar.

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

Studji wrew li l-firxa effettiva ta 'asirenaf'intersezzjoni ta '90 grad spiss ikun inqas minn 80 pied.Din il-firxa effettiva tista 'tkun inqas, skond id-disinn ta' l-intersezzjoni u l-proprjetajiet ta 'ħsejjes ta' vettura li toqrob.

Filwaqt lisirenalimitazzjonijiet huma kawża komuni ta 'ħabtiet ta' intersezzjoni ta 'vetturi ta' emerġenza, ftit programmi ta 'kors ta' operaturi ta 'vetturi ta' emerġenza (EVOC) jindirizzaw is-suġġett.L-għan ta 'dan l-artikolu huwa li jipprovdi ideat ta' taħriġ li se jgħinu biex juru l-firxa effettiva limitata ta 'asirena.

1 Miter tal-livell tal-ħoss tal-klassi 2.(Ritratti mill-awtur.)

Ħarsa ġenerali

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNINg&filter=null

Vettura li qed issuq fit-triq se jkollha ammont sostanzjali ta’ storbju ġewwa l-kompartiment tal-passiġġieri tal-vettura.Dan il-ħoss huwa magħruf bħala "ħoss ambjentali."L-istorbju ambjentali se jiddependi fuq diversi fatturi, inkluż l-istorbju mill-magna, ir-radju, is-sistema HVAC, u l-frizzjoni tat-tajers rolling fuq il-wiċċ tat-triq.L-istorbju ambjentali ġewwa vettura tal-passiġġieri li tivvjaġġa 45 mil fis-siegħa (mph) normalment ikollu medja ta' madwar 65 decibel (dB).

Għalsirenabiex jinstema ' b'mod effettiv minn sewwieq ċivili, għandu jippenetra l-korp tal-vettura u jsir aktar qawwi mill-ħoss ambjentali.Studji wrew li l-sirenail-livell għandu jogħla madwar 10 dB 'il fuq mill-istorbju ambjentali biex effettivament jikser il-konċentrazzjoni tas-sewwieq.Jekk il-ħoss ambjentali ġewwa l-vettura ċivili huwa 65 dB, is-sirena trid titla' għal 75 dB.

L-istruttura ta 'vettura moderna hija mfassla biex iżżomm il-ħoss OUT.Bħala medja, vettura moderna se timblokka bejn wieħed u ieħor 30-40 decibel ta 'ħoss milli jippenetra l-kompartiment tal-passiġġieri tal-vettura.Dan huwa magħruf bħala "telf ta 'inserzjoni."Jekk sewwieq ċivili jeħtieġ 75 decibel tasirenastorbju biex jirreaġixxu, ilsirenairid jasal barra t-tieqa tas-sewwieq għal madwar 110 decibels, jekk wieħed jassumi telf medju ta' inserzjoni ta' 35 dB.

2 Kalibratur tal-miter tal-livell tal-ħoss.

Il-problema

Ħafnasirenihuma stmati għal madwar 124 dB meta mkejla 10 piedi quddiem il-sirena.Hekk kif id-distanza mis-sirena tirdoppja, il-pressjoni tal-ħoss tas-sirena tinżel b'madwar 6 dB.Dan il-kunċett huwa magħruf bħala l-"liġi tal-kwadru invers."

Huwa importanti li wieħed jifhem li dan it-tnaqqis ta’ 6-dB fil-livell tal-pressjoni tal-ħoss jassumi li d-distanza mkejla hija direttament quddiem il-sirena.Meta l-kejl tal-pressjoni tal-ħoss jittieħed f'angolu ta' 90 grad mill-sirena, it-tnaqqis ta '6-dB jista' jkun aktar sinifikanti.Studji wrew li t-tnaqqis fil-livell tal-pressjoni tal-ħoss f'intersezzjoni ta '90 grad jista' jkun għoli daqs 11 dB.Dan huwa punt ta 'tagħlim importanti, peress li l-ħabtiet tal-intersezzjoni jseħħu meta l-apparat tan-nar u l-vettura ċivili jkunu qed jersqu lejn xulxin f'angolu ta' 90 grad.

3 L-issettjar dBA/dBC fuq miter tal-livell tal-ħoss.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-hands-free-600-w-warning-siren.html

Huwa importanti wkoll li wieħed jinnota li jista 'jkun hemm drabi meta l-volum tas-sirena ma jonqosx b'6 dB kull darba li d-distanza mis-sirena tiġi rduppjata.Dan ġeneralment jidher f'ambjenti urbani fejn is-sirena hija riflessa minn bini, asfalt, u uċuħ oħra magħmula mill-bniedem.F'dawn il-każijiet, is-sirena tista' ma titlefx daqshekk volum, iżda r-riflettività tas-sirena tagħmilha diffiċli biex tiddetermina minn fejn tkun ġejja.Se jkun hemm ukoll żminijiet fejn is-sirena tinżel aktar minn 6 dB kull darba li d-distanza mis-sirena tiġi rduppjata minħabba d-direttività tal-kelliem tas-sirena u l-ostakli fil-mogħdija tal-ħoss.

Ħoss ambjentali, telf ta 'inserzjoni, u l-liġi kwadra inversa jispjegaw il-firxa effettiva limitata ta' sirena.Il-fiżika tal-ħoss se tnaqqas il-volum tas-sirena hekk kif id-distanza mis-sirena tiżdied.Bil-vetturi moderni tal-lum, il-firxa effettiva tas-sirena f'intersezzjoni ta '90 grad ħafna drabi ma tkunx aktar minn 80 pied.

Ir-Realtà

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

Assumi li sewwieq ċivili jeħtieġ 110 dB ta 'ħoss ta' sirena barra t-tieqa tas-sewwieq biex tisma 'sirena b'mod effettiv.Bl-użu tal-liġi tal-kwadru invers, il-livell tal-pressjoni tal-ħoss tas-sirena jinżel taħt il-110 dB f'madwar 80 pied.

4 L-issettjar tal-firxa għolja/baxxa fuq miter tal-livell tal-ħoss.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

Jekk vettura ċivili tkun qed tivvjaġġa 45 mph, is-sewwieq jieħu madwar 195 pied biex jipperċepixxi, jirreaġixxi, u jiżloq biex jieqaf fuq triq niexfaladarba s-sewwieq jisma’ sirena.Jekk is-sewwieq jisma 's-sirena 80 pied 'il bogħod minn intersezzjoni u jieħu 200 pied biex jieqaf, is-sewwieq ma jkollu l-ebda ħin biex jagħti d-dritt tal-passaġġ jekk l-apparat tan-nar joħroġ fl-intersezzjoni.Dan il-kunċett jispjega l-ħtieġa għal waqfiet sħaħ f'intersezzjonijiet negattivi tad-dritt tal-passaġġ.

Ħafna studenti se jistaqsu, "Għaliex ma tagħmilx is-sirena aktar qawwija?"Ir-raġuni li s-sireni ma jistgħux isiru aktar qawwija hija li sirena aktar qawwija tista 'twassal għal problemi ta' smigħ għall-pumpiera u tfixkel il-pubbliku tal-madwar għal livell inaċċettabbli.Għal dawn ir-raġunijiet, il-volum ta' sirena ta' vettura ta' emerġenza għandu jkun limitat.

Taħriġ Hands-On

Huwa importanti għall-għalliema tal-EVOC li jipprovdu taħriġ prattiku biex isaħħu l-kunċett tal-limitazzjonijiet tas-sirena.Dan it-taħriġ jista 'jitwettaq bl-użu ta' miter tal-livell tal-ħoss, tripod, u sirena ta 'vettura ta' emerġenza.

Miter tal-Livell tal-Ħsejjes:Miter tal-livell tal-ħoss jista 'jinxtara b'mod irħis minn maħżen tal-provvista tas-sigurtà.Hemm tipi differenti ta 'miters tal-livell tal-ħoss, u kull tip tvarja fil-prezz.Miter tal-Klassi 1 huwa aktar preċiż, iżda miter tal-Klassi 2 ikun biżżejjed bħala għodda ta' taħriġ (ritratt 1).
Kalibratur tal-Miter tal-Livell tal-Ħsejjes:Huwa importanti li tikkalibra l-miter tal-livell tal-ħoss qabel kull sessjoni ta 'taħriġ bl-użu ta' kalibratur tal-livell tal-ħoss.Filwaqt li kalibratur jista 'jkun għali, se jiżgura li l-kejl tal-livell tal-ħoss ikun preċiż (ritratt 2).
Tripod:Il-biċċa l-kbira tal-miters tal-livell tal-ħoss jistgħu jitwaħħlu ma' tripod tal-kamera.Tripod se jippermetti lil student jissettja l-miter tal-livell tal-ħoss f'punt fiss u jirtira f'post sigur waqt li s-sirena tkun qed titkejjel.Toqgħodx fil-qasam tal-ħoss tas-sirena biex tieħu l-kejl.Ipproteġi s-smigħ tiegħek.
Sigurtà:Ftakar li kun żgur li kull student ikun liebes protezzjoni xierqa għas-smigħ.Ukoll, ftakar li kun żgur li kulħadd ikun wieqaf WARA l-ispiker tas-sirena meta s-sirena tkun qed tiġi ttestjata.L-istudenti għandhom jimxu lejn it-tarġa ta’ wara tal-apparat biex jgħinu jipproteġuhom minn ħoss eċċessiv.Toqgħodx quddiem is-sirena!

Settings tal-Miter tal-Livell tal-Ħsejjes

dBA vs dBC:Il-miters tal-livell tal-ħoss spiss ikollhom żewġ settings ta' decibel: dBA u dBC.L-issettjar dBA jew dBC jiddetermina kif il-meter jiffiltra l-frekwenzi tal-ħoss.Meta twettaq eżerċizzji ta 'taħriġ, uża l-issettjar dBA peress li dan jissimula b'mod aktar preċiż kif il-widna tal-bniedem se tisma' l-ħoss (ritratt 3).
Għoli/baxx:Setting komuni ieħor fuq miter tal-livell tal-ħoss huwa l-issettjar "għoli/baxx".L-issettjar "għoli/baxx" huwa bbażat fuq il-volum tal-ħoss imkejjel.Meta l-miter ikun eqreb lejn is-sirena, uża l-issettjar "għoli".Hekk kif il-meter jitmexxa aktar 'il bogħod mis-sirena, aqleb il-meter għall-issettjar "baxx".Irreferi għall-istruzzjonijiet tal-manifattur biex tiddetermina l-firxa għolja/baxxa xierqa għall-miter tiegħek (ritratt 4).
Issettjar "Max":Is-sireni "jiknesu" 'l fuq u' l isfel, li jikkawżaw li l-qari tad-decibel fuq l-iskrin tal-wiri jinbidel kontinwament.L-issettjar "max" se jżomm l-aktar qari tas-sirena qawwi matul it-test.Dan jagħmilha aktar faċli biex tirreġistra d-dejta.Fil-ħajja reali, il-livell tal-pressjoni tal-ħoss ta 'sirena se jolqot biss dan il-qari massimu minn żmien għal żmien, ibbażat fuq kif is-sirena tiknes u' l isfel.Kun żgur li l-istudenti jifhmu li l-qari "max" huwa l-aħjar xenarju għall-operatur tal-apparat tan-nar (ritratt 5).
Mgħaġġla/bil-mod:Dan l-issettjar jiddetermina kemm il-miter tal-livell tal-ħoss jieħu kampjuni malajr tal-ħoss.Minħabba ż-żieda u l-waqgħa mgħaġġla tas-sirena, il-meter għandu jkun fil-mod "Mgħaġġel" meta jittieħed kampjun ta 'sirena (ritratt 6).

6 L-issettjar tar-rispons mgħaġġel/bil-mod fuq miter tal-livell tal-ħoss.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

Ittestjar

Biex twettaq l-ittestjar tas-sirena, sib żona miftuħa twila madwar 300 pied.Jien komunement nuża parkeġġi jew toroq li ftit li xejn jintużaw li jistgħu jingħalaq faċilment.Poġġi l-apparat perpendikolari mat-triq u kejjel 10 piedi direttament quddiem is-sirena.Din se tkun il-marka "0".Mill-marka "0", l-istudenti jistgħu jeżaminaw diversi xenarji.

Approċċ ta' 0 gradi:Approċċ ta' 0 gradi jkejjel il-ħoss direttament quddiem is-sirena.Dan se jissimula vettura ċivili li tkun qed issuq quddiem apparat tan-nar tul l-istess triq.Biex tkejjel l-approċċ ta '0-gradi, ħu kejl direttament quddiem is-sirena.Il-kejl għandu jittieħed kull 10 piedi biex jintwera kif il-livell tal-pressjoni tal-ħoss jonqos hekk kif tiżdied id-distanza mis-sirena (ritratt 7).
Approċċ ta' 90 grad:Approċċ ta' 90 grad ikejjel il-ħoss tul triq trasversali simulata.Dan ix-xenarju juri l-volum tas-sirena għal vettura li toqrob lejn l-apparat tan-nar f'intersezzjoni.Biex tkejjel l-approċċ ta '90 grad, ħu kejl fuq ix-xellug jew il-lemin tas-sirena.Il-kejl għandu jittieħed kull 10 piedi biex jintwera kif il-livell tal-pressjoni tal-ħoss jonqos hekk kif id-distanza mis-sirena tiżdied (ritratt 8).
Kamp tal-ħoss tas-Sirena:Il-kejl tal-kamp tal-ħoss se jipprovdi stampa ta 'kif is-sirena tipproġetta mill-apparat tan-nar.Il-kejl jittieħed f'gradilja f'intervalli ta '10 piedi.Dan jippermetti lill-istudenti jippjanaw il-kamp tal-ħoss u joħolqu stampa viżiva tal-projezzjoni tas-sirena.
Intersezzjonijiet attwali:Jekk id-dipartiment tan-nar jista 'jikkontrolla t-traffiku b'mod sikur, il-qari tal-pressjoni tal-ħoss jista' jittieħed f'intersezzjoni attwali.Dan jippermetti lill-istudenti biex jaraw kif is-sirena hija mblukkata jew riflessa minn bini, siġar, u oġġetti oħra fil-mogħdija tas-sirena.

7 Il-kejl tal-livell tal-pressjoni tal-ħoss tas-sirena fuq l-approċċ ta '0-grad.Il-kejl jittieħed kull 10 pied sa 300 pied.Dan ix-xenarju jagħti eżempju tal-apparat tan-nar li jersaq lejn vettura ċivili minn wara.

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.41413.41413.41413.

Ladarba l-postijiet tal-kejl tal-ħoss ikunu ġew immarkati, waħħal il-miter tal-livell tal-ħoss mat-tripod.It-tripod għandu jkun issettjat għal madwar 3.5 pied, peress li dan huwa għoli komuni għall-widna tas-sewwieq.

Wara li tiżgura li kull parteċipant ikun liebes protezzjoni tas-smigħ u wieqaf wara s-sirena, agħmel membru jattiva s-sirena.Ċiklu wieħed 'il fuq u 'l isfel ikun biżżejjed.Meta s-sirena tintemm, l-istudenti għandhom jeżaminaw il-qari tad-decibel fuq il-miter tal-livell tal-ħoss u jirreġistraw il-qari.Irrepeti dan il-proċess f'kull marka tal-kejl.

Il-biċċa l-kbira tal-apparat tan-nar huma mgħammra b'sirena mekkanika, sirena elettronika, u qrun tal-arja.Mistoqsija komuni li jistaqsu l-istudenti hija, "Liema sirena hija aħjar?"Ittestja kull sistema tas-sirena individwalment u mbagħad ittestjahom kollha fl-istess ħin.Aktar minn hekk, kull waħda mis-sistemi tas-sireni se tkun simili.

Ftakar li l-biċċa l-kbira tas-sireni se jkollhom jaslu fit-tieqa tal-ġenb tas-sewwieq tal-vettura ċivili f'madwar 110 dBA biex jippenetraw b'mod effettiv il-vettura u jwissu lis-sewwieq.F'liema punt is-sistema tas-sirena taqa' taħt il-110 dBA?Kemm il-bogħod mill-apparat tan-nar dan iseħħ?Vettura ċivili tkun kapaċi tipperċepixxi, tirreaġixxi, u tiskid biex tieqaf minn dak il-punt?

Jorbtuha Flimkien

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.41413.41413.223.

Wara li wriet il-firxa effettiva limitata ta' sirena, huwa importanti li din l-informazzjoni ġdida tkun korrelata mas-sikurezza tal-apparat.Jekk il-firxa effettiva ta 'sirena hija ta' 80 pied, dan kif jirrelata mad-distanza ta 'waqfien ta' vettura ċivili?Ċivili se jkun jista’ jieqaf fil-ħin jekk is-sewwieq ma jisma’x is-sirena sakemm ikun 80 pied ‘il bogħod mill-apparat tan-nar?

Wara li ddeterminat fejn il-livell tal-pressjoni tal-ħoss tas-sirena jinżel għal taħt il-110 dBA, immarka l-post b'koni tat-traffiku.Sussegwentement, agħmel lil xi ħadd isuq lejn il-koni f'madwar 45 mph.Meta jilħaq il-koni tat-traffiku, qabbad lis-sewwieq joqgħod fuq il-brejkijiet u jiżkiddja biex jieqaf.

Fejn waqfet tiskiddja l-vettura?Kien passat l-apparat tan-nar?X'kien jiġri kieku l-apparat tan-nar ħareġ minn quddiem il-karozza jew ma jieqafx għal kollox mal-dawl aħmar jew is-sinjal tal-waqfien?Li tipprovdi dan it-tip ta 'referenza viżwali lis-sewwieqa tal-vetturi ta' emerġenza hija imprezzabbli.

8 Kejl tal-livell tal-pressjoni tal-ħoss tal-sirenafuq l-approċċ ta’ 90 grad.Il-kejl jittieħed kull 10 pied sa 300 pied.Dan ix-xenarju jagħti eżempju ta’ intersezzjoni ta’ 90 grad.

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48edJMk2218a

Għalkemm il-firxa effettiva limitata ta 'sirena hija kawża komuni ta' ħabtiet ta 'intersezzjoni ta' apparat tan-nar, ftit programmi EVOC jindirizzaw is-suġġett.Huwa importanti li din il-kwistjoni tkun inkluża fil-programmi kollha tal-EVOC kemm bħala diskussjoni fil-klassi kif ukoll dimostrazzjoni prattika.Jipprovdu lill-operaturi tal-apparat tan-nar b'dimostrazzjoni fil-ħajja reali ta 'effettivsirenafirxa hija aspett siewi ta 'kwalunkwe programm ta' taħriġ tas-sewwieq.

Nota tal-Awtur: Fil-ħarġa ta’ Frar 2017 ta’Inġinerija tan-Nar, kien hemm artiklu estensiv miktub fuqsirenalimitazzjonijiet.Dan l-artikolu huwa mfassal biex jibni fuq il-lezzjonijiet meħuda fil-Inġinerija tan-Narartiklu u tipprovdi ideat ta’ taħriġ għall-għalliema tal-EVOC.

Inħeġġeġ ukoll lill-qarrejja biex jaraw il-Webcast b'xejn sponsorjat minnApparat tan-Nar u Tagħmir ta' Emerġenzaimsejħa "SirenaLimitazzjonijiet u Intersezzjoni Crashes,” li jiddiskuti limitazzjonijiet sirena fil-fond.

CHRIS DALYhuwa veteran tal-pulizija ta’ 19-il sena, li bħalissa jservi bħala superviżur tal-għassa f’West Chester, Pennsylvania.Huwa akkreditat għar-rikostruzzjoni tal-ħabta u investigatur ewlieni għat-Tim ta' Assistenza għall-Ħbit Serji tal-Kontea ta' Chester (PA).Minbarra d-dmirijiet tiegħu tal-pulizija, huwa serva 26 sena kemm bħala pompier tal-karriera kif ukoll bħala volontarju, fejn okkupa bosta karigi fosthom assistent kap.Huwa membru tal-bord konsultattiv editorjali għalApparat tan-Nar u Tagħmir ta' Emerġenza.Daly żviluppat ukoll programm ta 'taħriġ ta' sewwieqa ta 'vetturi ta' emerġenza msejjaħ "Drive to Survive", li ġie ppreżentat lil aktar minn 15,000 pompier u uffiċjal tal-pulizija f'aktar minn 380 aġenzija ta 'servizz ta' emerġenza madwar l-Istati Uniti.

SPONSORizzat by

Avveniment Virtwali B'XEJN Ġejja Lejk

REV Fire Group Apparatus Conference & Expo, imħaddma minn FDIC, qed tgħaqqad l-Industrija tan-Nar għal serje esklussiva ta 'ġimgħat 5 li tibda mill-20 ta' Lulju - 21 ta 'Awwissu!Ikkonnettja mal-mexxejja fl-industrija hekk kif tindirizza sfidi bla preċedent, tikseb aċċess esklussiv għall-aqwa għalliema, u aktar.Irreġistra llum u mmarka l-kalendarji tiegħek għal din l-opportunità.