တက္ကဆက်တွင် အရေးပေါ်ယာဉ်သတိပေးချက်အလင်းရောင်လေ့လာမှု
တက္ကဆက်ရှိ အရေးပေါ်ယာဉ်သတိပေးချက်အလင်းလေ့လာမှု
တက္ကဆက်ပြည်နယ်၊ Illinois ကဲ့သို့ သီးခြားအခြေအနေများအောက်တွင် အရေးပေါ်ယာဉ်အချက်ပြမီးများဆိုင်ရာ အလားတူစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများကို ပြုလုပ်ခဲ့သည့် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ပြည်နယ်အများအပြားရှိသည်။ဤလေ့လာမှုများ၏ တွေ့ရှိချက်များကြောင့် ပထမတုံ့ပြန်သူများနှင့် အများပြည်သူများ လမ်းများပေါ်တွင် ဘေးကင်းစေရန်နှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားသည့်နေရာ သို့မဟုတ် နေ့စဉ်ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်ဖြစ်စေ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာစီမံခန့်ခွဲနိုင်စေရန်အတွက် မကြာခဏ မူဝါဒများကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။အနည်းငယ်တိုးတက်စေရန်အတွက် ဖလော်ရီဒါ၊ အင်ဒီယားနား၊ အရီဇိုးနား၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ DOTs မှ လေ့လာမှုအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးအတွက် အချိန်နှင့်စိတ်ဝင်စားမှုများစွာကို မြှုပ်နှံထားသည်။ယာဉ်သတိပေးချက်မီးt အသက်များကိုကယ်တင်ရန် အဓိကရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် မူဝါဒများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ။
TxDOT၊ တက္ကဆက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနနှင့် TTI၊ တက္ကဆက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအင်စတီကျုတို့ ပူးပေါင်းပြီး ပြည်နယ်တစ်ဝှမ်းရှိ ဌာနများအတွက် ယာဉ်သတိပေးအချက်ပြမီးများအတွက် တစ်သမတ်တည်းဖြစ်သော မူဝါဒကို စစ်ဆေးရန်၊ အကဲဖြတ်ရန်နှင့် အကြံပြုရန် သုတေသနပြုလုပ်ခဲ့သည်။ပြည့်စုံသောလေ့လာမှုတွင် လူသားဆိုင်ရာအချက်များနှင့် ယာဉ်မောင်းအပြုအမူဆိုင်ရာ ရှုထောင့်အမျိုးမျိုးကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပါဝင်သည်၊ သို့သော် ဤဆောင်းပါး၏ရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ အချက်အလက်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုသာ အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။မတူညီသောသတိပေးချက်မီးပုံစံဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် အရောင်များအတွက် ကားမောင်းသူ၏မောင်းနှင်မှုတုံ့ပြန်ချက်များကို အာရုံစိုက်ထားမည်ဖြစ်သည်။
Amber Warning Lights ၏ ထိရောက်မှုကို အတည်ပြုထားသည်။
Texas အစီရင်ခံစာတွင် သတိပေးအချက်ပြမီးများ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက် 2 ခုရှိသည်- ယာဉ်မောင်းများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ဆွဲဆောင်ရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းအား ထိရောက်ရှင်းလင်းသော အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ရန်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် ယာဉ်မတော်တဆမှုဇုန် သို့မဟုတ် နှေးကွေးသောနေရာတွင် ဖြတ်သန်းသည့်အခါ လိုအပ်သောနှင့် သင့်လျော်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုကို ဆက်လက်ပြုလုပ်နေပါသည်။ - အောက်ဧရိယာ။
Texas လေ့လာမှု၏ နိဂုံးချုပ်ချက်များအရ 'ပိုမိုမြင့်မားသော flash intensities သည် ထင်သာမြင်သာရှိမှုကို တိုးမြင့်စေသည်' ဟု ဖော်ပြသော်လည်း အမှတ်တစ်ခုအထိသာဖြစ်သည်။မီးရောင်များ အလွန်ပြင်းထန်ပါက၊ အနီးကပ်ထိတွေ့မိပါက ယာဉ်မောင်းများကို ယာယီမျက်စိကွယ်စေပါသည်။ထို့အပြင် အလွန်တိုတောင်းသော အလင်းတန်း မီးလုံးများ၏ ကြာချိန်သည် အချို့သော ယာဉ်မောင်းများ၏ အကွာအဝေးနှင့် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် မီးများဆီသို့ ရွေ့လျားမှု ခန့်မှန်းနိုင်စွမ်းကို အဟန့်အတား ဖြစ်စေကြောင်း အထောက်အထားများ တွေ့ရှိခဲ့သည်။လေ့လာမှု၏ နောက်ထပ်စိတ်ဝင်စားဖွယ် တွေ့ရှိချက်မှာ အီလီနွိုက်ပြည်နယ် လေ့လာမှုတွင် ပြသခဲ့သည့် အတိအကျ မဟုတ်ပေ။အခြေအနေနှစ်ခုကို တင်ပြခဲ့သည်- စဉ်ဆက်မပြတ် ရွေ့လျားနေသည့် လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရေတို လမ်းကြောပိတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။တက္ကဆက်တွင်၊ ရလဒ်မှာ ရွေ့လျားနေသော ပယင်းအသွားအလာ အကြံပေး မီးဘားတစ်ခုသည် ငုတ်လျှိုးနေသော ယာဉ်မောင်းများထက် အချက်ပြခြင်းတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။လေ့လာမှုနှစ်ခုစလုံးသည် အလွန်အပြုသဘောဆောင်သောအသုံးပြုမှုကို ပြသထားသော်လည်း၊အဝါရောင်ယာဉ်အသွားအလာအကြံပေးဘားများကားမောင်းသူများ၏ အပြုအမူကို လမ်းညွှန်ရန်။
Ft တွင် ယာဉ်မောင်း ၂၀၉ ဦးကို စစ်တမ်းကောက်ယူခဲ့သည်။ထိုက်တန်သည်နှင့် ဟူစတန်သည် တိကျသောအရောင် သို့မဟုတ် အရောင်ပေါင်းစပ်မှုကို ယာဉ်မောင်းသူများ မည်ကဲ့သို့ 'ရိပ်မိသည်' ကို ဆုံးဖြတ်ရန်။တစ်ဦးချင်းစီ အဝါရောင်ကို ပြသသည့်အခါ ချဉ်းကပ်လာသော ကားမောင်းသူကို သတိပေးချက် အနည်းဆုံးအဆင့်ကို ထုတ်ယူသည်။အဝါရောင်ကို အပြာ သို့မဟုတ် အနီ နှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ယာဉ်မောင်း၏ စိတ်ထဲတွင် အန္တရာယ်အဆင့် တိုးလာသည်။အရောင်သုံးရောင်စလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်ပြသသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းများသည် အမြင့်ဆုံးသတိပေးချက်ကို 'အာရုံခံနိုင်သည်'။Illinois လေ့လာမှုတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း DOTs များသည် လာမည့်ကားမောင်းသူများထံ သတင်းရယူရန် ကြိုးစားသည့်အခါ အရောင်များ၏ ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ ခံယူချက်သည် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
Texas မှ သုတေသီများသည် ပြည်နယ် 50 လုံးရှိ DOT များ ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဌာနများသို့ တယ်လီဖုန်းဖြင့် ဆက်သွယ်ကာ ပြည်နယ်တစ်ခုစီတွင် မည်သည့်သတိပေးမီးလင်းရေး မူဝါဒများ ရှိနေသည်ကို သိရှိရန်။မည်သူမျှ မအံ့သြစေရန်၊ ပြည်နယ်တိုင်းတွင် YELLOW ကို သင်္ဘောသုံးယာဉ်များပေါ်တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်ဟုဆိုသည်။သတိပေးချက်အတွက် အဝါရောင်အပြင်၊ ပြည်နယ် 7 ခုသည် အပြာရောင်ကိုသုံးသည်၊ 5 က အနီကိုသုံးသည်၊ 5 သည် အဝါနှင့်တွဲ၍ WHITE ကိုသုံးသည်။မည်သည့်အရောင် ပေါင်းစပ်မှု အထိရောက်ဆုံးဖြစ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန် နှိုင်းယှဥ်လေ့လာမှုများ မရှိသော်လည်း DOT အများစုသည် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိ ယာဉ်သတိပေးမီး ကျင့်ထုံးများကို လုံလောက်သည်ဟု ယူဆကြောင်း ကောက်ချက်ချခဲ့သည်။သို့သော် အလေ့အကျင့်များ လုံလောက်ပါသလား။MORE သည် ပိုကောင်းသည်မဟုတ်ကြောင်း ရဲဌာနများ အမှန်တကယ် နားလည်ပါသလား။ရောင်စုံမီးများအသုံးပြုခြင်းသည် ကားသမားများကို မည်သို့ထိခိုက်စေနိုင်သည်ကို အပြည့်အဝနားလည်ပါသလား။
ပိုပြီးဖတ်ပါ :
https://www.senkencorp.com/warning-lightbars/led-lightbar-blazer-tbd700000-series.html
https://www.senkencorp.com/new-products/spiral-led-lightbar-tbd-a3.html
https://www.senken-international.com/search.html