समाचार

Senken उत्पादनहरू र कम्पनी समाचार साप्ताहिक अद्यावधिक छन्।

घर > समाचार

साइरन सीमितता प्रशिक्षण

साइरनसीमितता प्रशिक्षण

४४४४४४४४४४४

को प्रभावकारी दायरा को अधिक अनुमान गर्दैसाइरनआगो उपकरण दुर्घटनाको एक सामान्य कारण हो।

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

अध्ययनले देखाएको छ कि प्रभावकारी दायरा एसाइरनएक 90-डिग्री चौराहे मा अक्सर 80 फिट भन्दा कम छ।यो प्रभावकारी दायरा कम हुन सक्छ, छेउछाउको डिजाइन र नजिक आउँदै गरेको गाडीको ध्वनिरोधी गुणहरूमा निर्भर गर्दछ।

जबकिसाइरनसीमितताहरू आपतकालीन सवारी साधन दुर्घटनाको एक सामान्य कारण हुन्, केही आपतकालीन वाहन अपरेटरहरू पाठ्यक्रम (EVOC) कार्यक्रमहरूले विषयलाई सम्बोधन गर्दछ।यस लेखको लक्ष्य प्रशिक्षण विचारहरू प्रदान गर्नु हो जसले a को सीमित प्रभावकारी दायरा प्रदर्शन गर्न मद्दत गर्दछसाइरन.

1 A वर्ग 2 ध्वनि स्तर मीटर।(लेखक द्वारा तस्बिरहरू।)

अवलोकन

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNING&filter=null

सडकमा चलिरहेको सवारी साधनको यात्रु डिब्बा भित्र पर्याप्त मात्रामा आवाज हुनेछ।यो आवाज "परिवेश शोर" को रूपमा चिनिन्छ।परिवेशको आवाज इन्जिन, रेडियो, HVAC प्रणाली, र सडकको सतहमा घुमिरहेको टायरको घर्षण सहित धेरै कारकहरूमा निर्भर हुनेछ।४५ माइल प्रति घण्टा (माइल प्रति घण्टा) यात्रा गर्ने यात्रुवाहक गाडी भित्रको परिवेशको आवाज सामान्यतया औसत ६५ डेसिबल (डीबी) हुन्छ।

तेसका लागिसाइरनएक नागरिक चालकले प्रभावकारी रूपमा सुन्नको लागि, यो गाडीको शरीरमा छिर्नु पर्छ र परिवेशको आवाज भन्दा ठूलो हुनुपर्दछ।अध्ययनले देखाएको छ किसाइरनड्राइभरको एकाग्रतालाई प्रभावकारी रूपमा तोड्नको लागि स्तर परिवेशको आवाज भन्दा लगभग 10 dB माथि बढ्नुपर्छ।यदि नागरिक गाडी भित्रको परिवेशको आवाज 65 dB छ भने, साइरन 75 dB मा बढ्नुपर्छ।

आधुनिक गाडीको संरचना आवाज बाहिर राख्न डिजाइन गरिएको छ।औसतमा, एक आधुनिक गाडीले लगभग 30-40 डेसिबल आवाजलाई गाडीको यात्रु डिब्बामा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ।यसलाई "इन्सर्सन हानि" भनिन्छ।यदि एक नागरिक चालकलाई 75 डेसिबल चाहिन्छसाइरनप्रतिक्रिया गर्न कोलाहल, दसाइरनलगभग 110 डेसिबलमा चालकको झ्याल बाहिर आइपुग्नु पर्छ, औसत सम्मिलन 35 dB को हानि मानेर।

2 एक ध्वनि स्तर मीटर क्यालिब्रेटर।

समस्या

धेरैजसोसाइरनलगभग 124 dB मा मूल्याङ्कन गरिन्छ जब 10 फिट अगाडि मापन गरिन्छसाइरन।साइरनबाट दूरी दोब्बर हुँदै जाँदा, साइरनको आवाजको दबाब लगभग 6 dB ले घट्नेछ।यो अवधारणा "उल्टो वर्ग कानून" को रूपमा चिनिन्छ।

यो बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि ध्वनि दबाव स्तरमा यो 6-dB ड्रप मापन गरिएको दूरी सीधा अगाडि छ।साइरन।जब ध्वनि दबाव मापन 90-डिग्री कोणमा लिइन्छसाइरन, 6-dB ड्रप थप महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ।अध्ययनहरूले देखाएको छ कि 90-डिग्री चौराहेमा ध्वनि दबाव स्तरमा कमी 11 dB को रूपमा उच्च हुन सक्छ।यो एउटा महत्त्वपूर्ण शिक्षण बिन्दु हो, किनकि आगो यन्त्र र नागरिक गाडीहरू 90-डिग्री कोणमा एकअर्काको नजिक आउँदा प्रतिच्छेदन दुर्घटनाहरू हुन्छन्।

3 ध्वनि स्तर मिटरमा dBA/dBC सेटिङ।

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-hands-free-600-w-warning-siren.html

यो पनि ध्यान दिनु महत्त्वपूर्ण छ कि त्यहाँ कहिलेकाहीँ हुन सक्छ जब साइरनको भोल्युम 6 dB ले घट्दैन प्रत्येक पटक साइरनबाट दूरी दोब्बर हुन्छ।यो सामान्यतया सहरी वातावरणमा देखिन्छ जहाँ साइरन भवनहरू, डामर र अन्य मानव निर्मित सतहहरूबाट प्रतिबिम्बित हुन्छ।यी उदाहरणहरूमा, साइरनले धेरै भोल्युम गुमाउन सक्दैन, तर साइरनको परावर्तनले यो कहाँबाट आउँदैछ भनेर निर्धारण गर्न गाह्रो बनाउँछ।साइरन स्पिकरको निर्देशन र ध्वनि मार्गमा अवरोधहरूको कारण साइरनबाट दूरी दोब्बर हुँदा साइरन 6 dB भन्दा बढी खस्ने समयहरू पनि हुनेछन्।

परिवेश शोर, सम्मिलित हानि, र उल्टो वर्ग कानूनले साइरनको सीमित प्रभावकारी दायराको व्याख्या गर्दछ।साइरनबाट दूरी बढ्दै जाँदा ध्वनिको भौतिक विज्ञानले साइरनको आवाज कम गर्नेछ।आजको आधुनिक सवारी साधनहरूसँग, 90-डिग्री चौराहेमा साइरनको प्रभावकारी दायरा प्रायः 80 फिट भन्दा बढी हुँदैन।

वास्तविकता

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

मान्नुहोस् कि एक नागरिक ड्राइभरलाई प्रभावकारी रूपमा साइरन सुन्न चालकको झ्याल बाहिर 110 dB साइरन आवाज चाहिन्छ।उल्टो वर्ग नियम प्रयोग गरेर, साइरनको ध्वनि दबाव स्तर लगभग 80 फिट मा 110 dB तल खस्नेछ।

4 ध्वनि स्तर मिटरमा उच्च/कम दायरा सेटिङ।

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

यदि कुनै नागरिक सवारी साधनले ४५ माइल प्रतिघण्टाको गतिमा यात्रा गरिरहेको छ भने, ड्राइभरलाई सुक्खा सडकमा रोक्न, प्रतिक्रिया दिन र स्किड गर्न लगभग 195 फिट लाग्छ।एक पटक चालकले साइरन सुन्छ।यदि ड्राइभरले चौराहेबाट 80 फिट टाढा साइरन सुन्छ र यसलाई रोक्न 200 फिट लाग्छ भने, फायर उपकरणले चौराहेमा तान्दा चालकले बाटोको सही उपज दिने समय हुँदैन।यो अवधारणाले नकारात्मक दायाँ-को-मार्ग चौराहहरूमा पूर्ण स्टपहरूको आवश्यकतालाई व्याख्या गर्दछ।

धेरै विद्यार्थीहरूले सोध्नेछन्, "किन साइरन ठूलो बनाउँदैन?"साइरनहरू चर्को बनाउन नसकिने कारण यो हो कि ठूलो साइरनले फायर फाइटरहरूको लागि सुन्ने समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ र वरपरका जनतालाई अस्वीकार्य स्तरमा बाधा पुर्‍याउन सक्छ।यी कारणहरूका लागि, आकस्मिक सवारी साधनको साइरनको आवाज सीमित हुनुपर्छ।

ह्यान्ड्स अन ट्रेनिङ

EVOC प्रशिक्षकहरूले साइरन सीमितताहरूको अवधारणालाई सुदृढ पार्न ह्यान्ड्स-अन प्रशिक्षण प्रदान गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।यो तालिम साउन्ड लेभल मिटर, ट्राइपड र आकस्मिक सवारी साधनको साइरन प्रयोग गरेर सम्पन्न गर्न सकिन्छ।

ध्वनि स्तर मीटर:ध्वनि स्तर मिटर सुरक्षा आपूर्ति स्टोरबाट सस्तोमा किन्न सकिन्छ।त्यहाँ विभिन्न प्रकारका ध्वनि स्तर मिटरहरू छन्, र प्रत्येक प्रकारको मूल्यमा दायराहरू छन्।कक्षा १ मिटर बढी सटीक छ, तर कक्षा २ मिटर प्रशिक्षण उपकरणको रूपमा पर्याप्त हुनेछ (फोटो १)।
ध्वनि स्तर मीटर क्यालिब्रेटर:प्रत्येक प्रशिक्षण सत्र अघि ध्वनि स्तर क्यालिब्रेटर प्रयोग गरेर ध्वनि स्तर मीटर क्यालिब्रेट गर्न महत्त्वपूर्ण छ।जबकि एक क्यालिब्रेटर महँगो हुन सक्छ, यसले ध्वनि स्तर मापन सही छ भनेर सुनिश्चित गर्नेछ (फोटो 2)।
तिपाई:धेरैजसो ध्वनि स्तर मिटरहरू क्यामेरा ट्राइपडमा जोड्न सकिन्छ।ट्राइपडले विद्यार्थीलाई ध्वनि स्तर मिटरलाई निश्चित बिन्दुमा सेट गर्न र साइरन मापन गर्दा सुरक्षित स्थानमा फर्कन अनुमति दिनेछ।मापन लिन साइरनको ध्वनि क्षेत्रमा उभिनु हुँदैन।आफ्नो श्रवण रक्षा गर्नुहोस्।
सुरक्षा:प्रत्येक विद्यार्थीले उचित श्रवण सुरक्षा लगाएको छ भनी सुनिश्चित गर्न नबिर्सनुहोस्।साथै, साइरन परीक्षण गर्दा सबैजना साइरन स्पिकरको पछाडि उभिएका छन् भनेर सुनिश्चित गर्न सम्झनुहोस्।विद्यार्थीहरूलाई अत्यधिक आवाजबाट जोगाउन मद्दतको लागि उपकरणको पछाडिको पाइलामा हिंड्नु पर्छ।साइरन अगाडि नउभिनुहोस्!

ध्वनि स्तर मीटर सेटिङहरू

dBA बनाम dBC:ध्वनि स्तर मिटरहरूमा प्राय: दुई डेसिबल सेटिङहरू हुन्छन्: dBA र dBC।dBA वा dBC सेटिङले मिटरले ध्वनि फ्रिक्वेन्सीहरू कसरी फिल्टर गर्छ भनेर निर्धारण गर्नेछ।तालिम अभ्यासहरू सञ्चालन गर्दा, dBA सेटिङ प्रयोग गर्नुहोस् किनकि यसले मानव कानले आवाज कसरी सुन्नेछ भन्ने कुरालाई अझ सही रूपमा सिमुलेट गर्छ (फोटो ३)।
उच्च/कम:ध्वनि स्तर मिटरमा अर्को सामान्य सेटिङ "उच्च/निम्न" सेटिङ हो।"उच्च / कम" सेटिङ मापन ध्वनि को आवाज मा आधारित छ।मिटर साइरनको नजिक हुँदा, "उच्च" सेटिङ प्रयोग गर्नुहोस्।मिटरलाई साइरनबाट टाढा सार्दा, मिटरलाई "लो" सेटिङमा स्विच गर्नुहोस्।तपाईंको मिटरको लागि उपयुक्त उच्च/कम दायरा निर्धारण गर्न निर्माताका निर्देशनहरू हेर्नुहोस् (फोटो ४)।
"अधिकतम" सेटिङ:साइरनहरू "स्वीप" माथि र तल, जसले डिस्प्ले स्क्रिनमा डेसिबल रिडिङलाई निरन्तर परिवर्तन गराउनेछ।"अधिकतम" सेटिङले परीक्षणको समयमा सबैभन्दा ठूलो साइरन पढ्ने छ।यसले डाटा रेकर्ड गर्न सजिलो बनाउँछ।वास्तविक जीवनमा, साइरनको ध्वनि दबाव स्तरले समय-समयमा यो अधिकतम पढाइलाई मात्र हिट गर्नेछ, साइरन कसरी माथि र तल स्वीप गर्छ भन्ने आधारमा।आगो यन्त्र अपरेटरका लागि "अधिकतम" पढाइ सबैभन्दा राम्रो अवस्था हो भनेर विद्यार्थीहरूले बुझेका छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस् (फोटो ५)।
छिटो/ढिलो:यो सेटिङले ध्वनी स्तर मिटरले आवाजको नमूना कति छिटो निर्धारण गर्छ।साइरनको तीव्र वृद्धि र पतनको कारण, साइरन नमूना लिँदा मिटर "फास्ट" मोडमा हुनुपर्छ (फोटो 6)।

6 ध्वनि स्तर मिटरमा छिटो/ढिलो प्रतिक्रिया सेटिङ।

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

परीक्षण

साइरन परीक्षण सञ्चालन गर्न, लगभग 300 फिट लामो खुला क्षेत्र फेला पार्नुहोस्।म सामान्यतया पार्किङ स्थल वा कम प्रयोग हुने सडकहरू प्रयोग गर्छु जुन सजिलै बन्द गर्न सकिन्छ।उपकरणलाई सडकको लम्बाइमा राख्नुहोस् र साइरनको अगाडि 10 फिट मापन गर्नुहोस्।यो "0" चिन्ह हुनेछ।"०" अंकबाट, विद्यार्थीहरूले धेरै परिदृश्यहरू जाँच्न सक्छन्।

०-डिग्री दृष्टिकोण:०-डिग्री दृष्टिकोणले आवाजलाई सीधा साइरनको अगाडि मापन गर्दछ।यसले एउटै सडकमा आगो यन्त्रको अगाडि चलिरहेको एक नागरिक गाडीको नक्कल गर्नेछ।०-डिग्री दृष्टिकोण मापन गर्न, साइरनको अगाडि मापन लिनुहोस्।साइरनबाट दूरी बढ्दै जाँदा आवाजको दबाबको स्तर कसरी घट्छ भनेर देखाउन प्रत्येक 10 फीटमा मापन गरिनुपर्छ (फोटो 7)।
90-डिग्री दृष्टिकोण:90-डिग्री दृष्टिकोणले सिमुलेटेड क्रस स्ट्रिटमा ध्वनि नाप्छ।यस परिदृश्यले चौराहेमा आगो उपकरणमा पुग्ने गाडीको लागि साइरनको भोल्युम देखाउँछ।90-डिग्री दृष्टिकोण मापन गर्न, साइरनको बायाँ वा दायाँ मापन लिनुहोस्।साइरनबाट दूरी बढ्दै जाँदा आवाजको दबाबको स्तर कसरी घट्छ भनेर देखाउन प्रत्येक 10 फीटमा मापन गर्नुपर्छ (फोटो 8)।
साइरन ध्वनि क्षेत्र:ध्वनि क्षेत्र मापन गर्दा आगो उपकरणबाट साइरन कसरी प्रोजेक्ट हुन्छ भन्ने तस्वीर प्रदान गर्नेछ।मापन 10-फिट अन्तरालहरूमा ग्रिडमा लिइन्छ।यसले विद्यार्थीहरूलाई ध्वनि क्षेत्र प्लट गर्न र साइरनको प्रक्षेपणको दृश्य चित्र सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ।
वास्तविक प्रतिच्छेदनहरू:यदि फायर डिपार्टमेन्टले सुरक्षित रूपमा ट्राफिक नियन्त्रण गर्न सक्छ भने, वास्तविक चौराहेमा ध्वनि दबाव रिडिङहरू लिन सकिन्छ।यसले विद्यार्थीहरूलाई साइरन मार्गमा भवनहरू, रूखहरू र अन्य वस्तुहरूबाट कसरी साइरन अवरुद्ध वा प्रतिबिम्बित गरिएको छ भनेर हेर्न अनुमति दिन्छ।

7 0-डिग्री दृष्टिकोणमा साइरनको ध्वनि दबाव स्तर मापन गर्दै।मापन प्रत्येक 10 फीट बाहिर 300 फीट लिइन्छ।यस परिदृश्यले पछाडिबाट नागरिक गाडीमा आगो लगाउने उपकरणको उदाहरण दिन्छ।

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbu.14448885168169885

एक पटक ध्वनि मापन स्थानहरू चिन्ह लगाइएपछि, तिपाईमा ध्वनि स्तर मीटर संलग्न गर्नुहोस्।ट्राइपड लगभग 3.5 फीटमा सेट हुनुपर्छ, किनकि यो चालकको कानको लागि सामान्य उचाइ हो।

प्रत्येक सहभागीले श्रवण सुरक्षा लगाएको र साइरन पछाडि उभिएको सुनिश्चित गरेपछि, सदस्यलाई साइरन सक्रिय गर्न लगाउनुहोस्।एकल माथि र तल चक्र पर्याप्त हुनेछ।साइरन बज्दा, विद्यार्थीहरूले ध्वनि स्तर मिटरमा डेसिबल रिडिङ जाँच गर्नुपर्छ र पढाइ रेकर्ड गर्नुपर्छ।प्रत्येक मापन चिन्हमा यो प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्।

धेरै जसो आगो उपकरणहरू मेकानिकल साइरन, एक इलेक्ट्रोनिक साइरन, र एयर हर्नहरू संग सुसज्जित छन्।विद्यार्थीहरूले सोध्ने एउटा सामान्य प्रश्न हो, "कुन साइरन राम्रो हो?"प्रत्येक साइरन प्रणालीलाई व्यक्तिगत रूपमा परीक्षण गर्नुहोस् र त्यसपछि ती सबैलाई एकै समयमा परीक्षण गर्नुहोस्।सम्भवतः, प्रत्येक साइरन प्रणाली समान हुनेछ।

याद गर्नुहोस् कि धेरैजसो साइरनहरू कारमा प्रभावकारी रूपमा प्रवेश गर्न र चालकलाई चेतावनी दिनको लागि लगभग 110 dBA मा नागरिक गाडीको ड्राइभरको साइड विन्डोमा आइपुग्नु पर्छ।कुन बिन्दुमा साइरन प्रणाली 110 dBA भन्दा कम हुन्छ?यो आगो यन्त्रबाट कति टाढा हुन्छ?के एक नागरिक वाहनले त्यो बिन्दुबाट रोक्न, प्रतिक्रिया गर्न र स्किड गर्न सक्षम हुनेछ?

यसलाई सँगै बाँध्दै

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuSho.124488k.2700.

साइरनको सीमित प्रभावकारी दायरा प्रदर्शन गरिसकेपछि, यो नयाँ फेला परेको जानकारीलाई उपकरण सुरक्षासँग सम्बद्ध गर्न महत्त्वपूर्ण छ।यदि साइरनको प्रभावकारी दायरा 80 फिट छ भने, यो कसरी नागरिक गाडीको रोकिने दूरीसँग सम्बन्धित छ?यदि ड्राइभरले आगो यन्त्रबाट 80 फिट टाढा नभएसम्म साइरन सुन्दैन भने के नागरिकले समयमै रोक्न सक्षम हुनेछ?

साइरन ध्वनिको दबाब स्तर 110 dBA भन्दा तल कहाँ झर्छ निर्धारण गरिसकेपछि, ट्राफिक शंकुहरूसँग स्थान चिन्ह लगाउनुहोस्।अर्को, कसैलाई लगभग 45 माइल प्रति घण्टामा कोन तर्फ ड्राइभ गर्नुहोस्।जब ऊ ट्राफिक कोनमा पुग्छ, ड्राइभरलाई ब्रेकमा उभिनुहोस् र स्टपमा स्किड गर्नुहोस्।

गाडी चिप्लिएर कहाँ रोकियो ?के यो आगो उपकरण विगत थियो?गाडीको अगाडीबाट निस्केको वा रातो बत्ती वा स्टप साइनमा पूरै नआएको भए के हुन्थ्यो होला ?आपतकालीन सवारी चालकहरूलाई यस प्रकारको दृश्य सन्दर्भ प्रदान गर्नु अमूल्य छ।

8 को ध्वनि दबाव स्तर मापनसाइरन90-डिग्री दृष्टिकोण मा।मापन प्रत्येक 10 फीट बाहिर 300 फीट लिइन्छ।यो परिदृश्य 90-डिग्री प्रतिच्छेदन उदाहरण हो।

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48kM

यद्यपि साइरनको सीमित प्रभावकारी दायरा आगो उपकरण चौराहे क्र्यासको एक सामान्य कारण हो, केही EVOC कार्यक्रमहरूले विषयलाई सम्बोधन गर्दछ।यो महत्त्वपूर्ण छ कि यो मुद्दा सबै EVOC कार्यक्रमहरूमा कक्षाकोठामा छलफल र ह्यान्ड्स-अन प्रदर्शनको रूपमा समावेश गरिनुपर्छ।प्रभावकारीको वास्तविक जीवन प्रदर्शनको साथ आगो उपकरण अपरेटरहरू प्रदान गर्दैसाइरनदायरा कुनै पनि चालक प्रशिक्षण कार्यक्रम को एक मूल्यवान पक्ष हो।

लेखकको नोट: फेब्रुअरी 2017 को अंकमाफायर ईन्जिनियरिङ्, त्यहाँ एक विस्तृत लेख लेखिएको थियोसाइरनसीमाहरू।यस लेखमा सिकेका पाठहरूमा निर्माण गर्न डिजाइन गरिएको होफायर ईन्जिनियरिङ्लेख र EVOC प्रशिक्षकहरूको लागि प्रशिक्षण विचारहरू प्रदान गर्नुहोस्।

म पाठकहरूलाई द्वारा प्रायोजित नि: शुल्क वेबकास्ट हेर्न पनि प्रोत्साहित गर्दछुआगो उपकरण र आपतकालीन उपकरणभनिन्छ "साइरनसीमाहरू र प्रतिच्छेदन क्र्यासहरू," जसले गहिराइमा साइरन सीमाहरू छलफल गर्दछ।

क्रिस डेलीएक 19-वर्षीय पुलिस दिग्गज हो, हाल वेस्ट चेस्टर, पेन्सिलभेनियामा गस्ती पर्यवेक्षकको रूपमा सेवा गर्दै हुनुहुन्छ।उहाँ एक मान्यता प्राप्त दुर्घटना पुनर्निर्माणकर्ता हुनुहुन्छ र चेस्टर काउन्टी (PA) गम्भीर दुर्घटना सहायता टोलीका लागि प्रमुख अन्वेषक हुनुहुन्छ।आफ्नो प्रहरी कर्तव्यको अतिरिक्त, उहाँले एक क्यारियर र स्वयंसेवक फायर फाइटर दुवै रूपमा 26 वर्ष सेवा गर्नुभएको छ, सहायक प्रमुख सहित धेरै पदहरू धारण गरेको छ।उनी सम्पादकीय सल्लाहकार समितिका सदस्य हुन्आगो उपकरण र आपतकालीन उपकरण।Daly ले "Drive to Survive" नामक आकस्मिक सवारी चालक प्रशिक्षण कार्यक्रम पनि विकास गरेको छ, जुन संयुक्त राज्यका 380 भन्दा बढी आपतकालीन सेवा एजेन्सीहरूमा 15,000 भन्दा बढी अग्नि नियन्त्रक र प्रहरी अधिकारीहरूलाई प्रस्तुत गरिएको छ।

प्रायोजित by

एक नि: शुल्क भर्चुअल घटना तपाईलाई आउँदैछ

FDIC द्वारा सञ्चालित REV Fire Group Apparatus Conference & Expo ले 5 हप्ताको विशेष शृङ्खलाको लागि जुलाई 20 देखि अगस्ट 21 तारिखदेखि फायर उद्योगलाई सँगै ल्याउँदैछ!तपाईंले अभूतपूर्व चुनौतीहरूको सामना गर्दा, शीर्ष प्रशिक्षकहरूमा विशेष पहुँच पाउनुहोस्, र थप कुराहरू गर्दा उद्योगका नेताहरूसँग जडान गर्नुहोस्।आज दर्ता गर्नुहोस् र यो अवसरको लागि आफ्नो पात्रो चिन्ह लगाउनुहोस्।