Onderzoek naar waarschuwingslicht voor noodvoertuigen in Texas
Onderzoek naar waarschuwingslicht voor noodvoertuigen in Texas
Er zijn tal van staten in het hele land die soortgelijke onderzoeken hebben uitgevoerd naar de verlichting van noodvoertuigen onder specifieke omstandigheden, zoals Illinois, Texas, een van hen.Vanwege de bevindingen van deze onderzoeken is er vaak beleid geïmplementeerd om hulpverleners en het publiek veilig op de weg te houden en om de verkeersomstandigheden beter te beheersen, zowel op de plaats van een ongeval als in gewone dagelijkse situaties.Er is veel tijd en interesse besteed aan verschillende soorten onderzoeken door DOT's in Florida, Indiana, Arizona, Californië, om er maar een paar te noemen, omvoertuig waarschuwingslampjet beleid en procedures met de voornaamste bedoeling levens te redden.
De TxDOT, het Texas Department of Transportation en de TTI, het Texas Transportation Institute hebben hun krachten gebundeld en onderzoek gedaan om een consistent beleid voor voertuigwaarschuwingslichten voor afdelingen in de staat te onderzoeken, evalueren en aanbevelen.De uitgebreide studie omvat een overzicht van verschillende aspecten van menselijke factoren en rijgedrag, maar voor dit artikel zal slechts een deel van de informatie worden gebruikt.De nadruk zal worden gelegd op de rijreacties van de automobilist op verschillende waarschuwingslichtconfiguraties en -kleuren.
De effectiviteit van Amber Warning Lights is bevestigd.
Het Texas-rapport bevestigt opnieuw dat waarschuwingslichten twee hoofdfuncties hebben: de aandacht van bestuurders en voetgangers trekken en de bestuurder efficiënte, duidelijke informatie verstrekken, zodat deze de nodige en juiste keuze kan maken bij het passeren van een ongevalsgebied of een langzaam - beneden gebied.
De conclusies van de Texas-studie geven aan dat 'hogere flitsintensiteiten meer opvallen', maar SLECHTS tot op zekere hoogte.Als de lichten te fel zijn, verblinden ze bestuurders tijdelijk bij nauw contact.Wat ook werd gevonden, was bewijs dat extreem korte duur van extreem felle stroboscooplampen het vermogen van sommige bestuurders om de afstand tot en beweging naar de knipperende lichten in te schatten, belemmerde.Een andere interessante bevinding van de studie is niet precies wat de Illinois-studie liet zien.Er werden twee voorwaarden gepresenteerd: een kortstondige stationaire rijstrookafsluiting in vergelijking met een continu rijdende operatie.In Texas was het resultaat dat een bewegende oranje verkeersadviseur-lichtbalk beter werkte bij het signaleren van bestuurders dan in een stationaire positie.Hoewel beide onderzoeken het zeer positieve gebruik vangele verkeersadviesbalkenvoor het sturen van het rijgedrag van automobilisten.
209 chauffeurs werden ondervraagd in Ft.Worth en Houston om te bepalen hoe automobilisten een bepaalde kleur of kleurencombinatie 'waarnamen'.Bij individuele weergave lokte GEEL de minste waarschuwing uit voor de naderende automobilist.Wanneer GEEL werd gecombineerd met respectievelijk BLAUW of ROOD, nam de mate van gevaar in de geest van de bestuurder toe.Automobilisten 'voelden' het hoogste waarschuwingsniveau toen alle drie de kleuren tegelijkertijd werden weergegeven.Zoals beschreven in de Illinois-studie, speelt culturele perceptie van kleuren een belangrijke rol wanneer DOT's informatie proberen te krijgen voor tegemoetkomende automobilisten.
Texaanse onderzoekers namen telefonisch contact op met DOT's, transportafdelingen, in alle 50 staten om erachter te komen welk waarschuwingslichtbeleid in elke staat van kracht was.Tot niemands verrassing zei elke staat dat GEEL werd gebruikt op wagenparkvoertuigen.Naast GEEL voor waarschuwing, gebruikten 7 staten BLAUW, 5 gebruikten ROOD en 5 gebruikten WIT in combinatie met GEEL.Er waren geen vergelijkende onderzoeken om te bepalen welke kleurencombinaties het meest effectief waren, maar er werd geconcludeerd dat de meeste DOT's hun huidige waarschuwingslichtpraktijken voor voertuigen als adequaat beschouwden.Maar zijn praktijken voldoende?Begrijpen politiediensten echt dat MEER niet BETER is?Begrijpen ze volledig hoe het gebruik van gekleurde lichten automobilisten negatief kan beïnvloeden?
Lees verder :
https://www.senkencorp.com/warning-lightbars/led-lightbar-blazer-tbd700000-series.html
https://www.senkencorp.com/new-products/spiral-led-lightbar-tbd-a3.html
https://www.senken-international.com/search.html