ସମ୍ବାଦ

ସେନକେନ୍ ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ କମ୍ପାନୀ ସମ୍ବାଦ ସାପ୍ତାହିକ ଅଦ୍ୟତନ ହୋଇଥାଏ |

ଘର > ସମ୍ବାଦ

ସାଇରନ୍ ସୀମିତତା ତାଲିମ |

ସାଇରେନ୍ |ସୀମା ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ |

44444444444

A ର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିସରକୁ ଅଧିକ ଆକଳନ କରିବା |ସାଇରନ୍ଅଗ୍ନି ଉପକରଣ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଏକ ସାଧାରଣ କାରଣ |

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

ଅଧ୍ୟୟନଗୁଡିକ ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ a ର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିସର |ସାଇରନ୍90-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ଛକରେ ପ୍ରାୟତ 80 80 ଫୁଟରୁ କମ୍ ଥାଏ |ଛକର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଏକ ଆସୁଥିବା ଯାନର ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫିଂ ଗୁଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏହି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିସର କମ୍ ହୋଇପାରେ |

ଯେତେବେଳେସାଇରନ୍ସୀମିତତା ହେଉଛି ଜରୁରୀକାଳୀନ ଯାନ ଛକ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଏକ ସାଧାରଣ କାରଣ, ଅଳ୍ପ କିଛି ଜରୁରୀକାଳୀନ ଯାନ ଅପରେଟର ପାଠ୍ୟକ୍ରମ (ଇଭିଓସି) ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ସମାଧାନ କରିଥାଏ |ଏହି ଆର୍ଟିକିଲର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ତାଲିମ ଧାରଣା ପ୍ରଦାନ କରିବା ଯାହାକି a ର ସୀମିତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିସର ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ |ସାଇରନ୍.

1 ଏକ ଶ୍ରେଣୀ 2 ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମିଟର |(ଲେଖକଙ୍କ ଫଟୋ।)

ସମୀକ୍ଷା

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNINg&filter=null

ଏକ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚଳାଉଥିବା ଗାଡିର ଯାତ୍ରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ବହୁ ପରିମାଣର ଶବ୍ଦ ହେବ |ଏହି ଶବ୍ଦ “ପରିବେଶ ଶବ୍ଦ” ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |ଇଞ୍ଜିନ୍, ରେଡିଓ, HVAC ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠରେ ଗଡ଼ୁଥିବା ଟାୟାରର ଘର୍ଷଣ ସହିତ ପରିବେଶ ଶବ୍ଦ ଅନେକ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ |ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 45 ମାଇଲ୍ (ମିଲିମିଟର) ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଏକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ଭିତରେ ଥିବା ପରିବେଶ ଶବ୍ଦ ହାରାହାରି 65 ଡେସିବଲ୍ (dB) |

ଗୋଟିଏ ପାଇଁସାଇରନ୍ଜଣେ ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଶୁଣିବାକୁ, ଏହା ଗାଡିର ଶରୀରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଏବଂ ପରିବେଶ ଶବ୍ଦଠାରୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେସାଇରନ୍ଡ୍ରାଇଭରର ଏକାଗ୍ରତାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ସ୍ତର ପରିବେଶର ଶବ୍ଦଠାରୁ ପ୍ରାୟ 10 dB ଉପରକୁ ଉଠିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଗାଡି ଭିତରେ ଥିବା ପରିବେଶ ଶବ୍ଦ 65 dB, ସାଇରନ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ 75 dB କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |

ଧ୍ୱନି OUT ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ଆଧୁନିକ ଯାନର ସଂରଚନା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |ହାରାହାରି, ଏକ ଆଧୁନିକ ଯାନ ପ୍ରାୟ 30-40 ଡେସିବଲ୍ ଶବ୍ଦକୁ ଯାନର ଯାତ୍ରୀବାହୀ କୋଠରୀ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବ ନାହିଁ |ଏହା “ସନ୍ନିବେଶ କ୍ଷତି” ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |ଯଦି ଜଣେ ସାଧାରଣ ନାଗରିକ 75 ଡେସିବଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ସାଇରନ୍ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବାକୁ ଶବ୍ଦ ,।ସାଇରନ୍ଡ୍ରାଇଭରର ୱିଣ୍ଡୋ ବାହାରେ ପ୍ରାୟ 110 ଡେସିବଲରେ ପହଞ୍ଚିବା ଆବଶ୍ୟକ, ହାରାହାରି 35 dB ର ଭର୍ତ୍ତି ହେବାର ଅନୁମାନ |

2 ଏକ ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମିଟର କାଲିବ୍ରେଟର |

ସମସ୍ୟା

ଅଧିକାଂଶସାଇରନ୍ସାମ୍ନାରେ 10 ଫୁଟ ମାପିବାବେଳେ ପ୍ରାୟ 124 dB ରେ ରେଟିଂ କରାଯାଏ |ସାଇରନ୍।ସାଇରନ୍ ଠାରୁ ଦୂରତା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହେବା ସହିତ ସାଇରନ୍ ର ଶବ୍ଦ ଚାପ ପ୍ରାୟ 6 dB ହ୍ରାସ ପାଇବ |ଏହି ଧାରଣା “ଓଲଟା ବର୍ଗ ନିୟମ” ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |

ଏହା ବୁ to ିବା ଜରୁରୀ ଯେ ଧ୍ୱନି ଚାପ ସ୍ତରର ଏହି 6-dB ଡ୍ରପ୍ ଅନୁମାନ କରେ ଯେ ମାପାଯାଇଥିବା ଦୂରତା ସିଧାସଳଖ ସାମ୍ନାରେ ଅଛି |ସାଇରନ୍।ଯେତେବେଳେ ଶବ୍ଦ ଚାପ ମାପଗୁଡିକ 90-ଡ଼ିଗ୍ରୀ କୋଣରେ ନିଆଯାଏ |ସାଇରନ୍, 6-dB ଡ୍ରପ୍ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ |ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ 90-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ଛକରେ ଶବ୍ଦ ଚାପ ସ୍ତରର ହ୍ରାସ 11 dB ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ |ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିକ୍ଷାଦାନ, ଯେହେତୁ ଅଗ୍ନି ଉପକରଣ ଏବଂ ବେସାମରିକ ଯାନ 90 ଡିଗ୍ରୀ କୋଣରେ ପରସ୍ପର ନିକଟକୁ ଆସିବାବେଳେ ଛକ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥାଏ |

3 ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମିଟରରେ dBA / dBC ସେଟିଂ |

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-hands-free-600-w-warning-siren.html

ଏହା ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଜରୁରୀ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ସାଇରନ୍ ଠାରୁ ଦୂରତା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହେବାପରେ ସାଇରନ୍ ର ପରିମାଣ 6 dB ହ୍ରାସ ହୁଏ ନାହିଁ |ଏହା ସାଧାରଣତ urban ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବେଶରେ ଦେଖାଯାଏ ଯେଉଁଠାରେ ସାଇରନ୍ ବିଲ୍ଡିଂ, ଆସଫାଲ୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମାନବ ପୃଷ୍ଠରୁ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଥାଏ |ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସାଇରନ୍ ଅଧିକ ପରିମାଣ ହରାଇପାରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସାଇରନ୍ ର ପ୍ରତିଫଳନ ଏହା କେଉଁଠାରୁ ଆସୁଛି ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା କଷ୍ଟକର କରିଥାଏ |ଏମିତି କିଛି ସମୟ ଆସିବ ଯେଉଁଠାରେ ସାଇରନ୍ ସ୍ପିକରର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷତା ଏବଂ ଧ୍ୱନି ପଥରେ ବାଧା ହେତୁ ସାଇରନ୍ ଠାରୁ ଦୂରତା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହେବାପରେ ସାଇରନ୍ 6 dB ରୁ ଅଧିକ ଖସିଯିବ |

ପରିବେଶ ଶବ୍ଦ, ସନ୍ନିବେଶ କ୍ଷତି, ଏବଂ ବିପରୀତ ବର୍ଗ ନିୟମ ସାଇରନର ସୀମିତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିସରକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ |ଶବ୍ଦର ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନ ସାଇରନ୍ ଠାରୁ ଦୂରତା ବ as ୁଥିବାରୁ ସାଇରନ୍ ର ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଇବ |ଆଜିର ଆଧୁନିକ ଯାନ ସହିତ, 90-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ଛକରେ ସାଇରନର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିସର ପ୍ରାୟତ 80 80 ଫୁଟରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ |

ବାସ୍ତବତା

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

ମନେକର ଯେ ଜଣେ ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଡ୍ରାଇଭରର ୱିଣ୍ଡୋ ବାହାରେ 110 dB ସାଇରନ୍ ଶବ୍ଦ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଓଲଟା ବର୍ଗ ନିୟମ ବ୍ୟବହାର କରି ସାଇରନ୍ ର ଶବ୍ଦ ଚାପ ସ୍ତର ପ୍ରାୟ 80 ଫୁଟରେ 110 dB ତଳକୁ ଖସିଯିବ |

4 ଏକ ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମିଟରରେ ଉଚ୍ଚ / ନିମ୍ନ ପରିସର ସେଟିଂ |

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

ଯଦି ଏକ ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଯାନବାହାନ 45 ମିଲିମିଟର ଯାତ୍ରା କରୁଛି, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଶୁଖିଲା ରାସ୍ତାରେ ଅଟକି ଯିବା, ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବା ଏବଂ ସ୍କିଡ୍ କରିବାକୁ ପ୍ରାୟ 195 ଫୁଟ ଲାଗିବ |ଥରେ ଡ୍ରାଇଭର ଏକ ସାଇରନ୍ ଶୁଣେ |।ଯଦି ଡ୍ରାଇଭର ଏକ ଛକଠାରୁ 80 ଫୁଟ ଦୂରରେ ସାଇରନ୍ ଶୁଣେ ଏବଂ ଅଟକି ଯିବାକୁ 200 ଫୁଟ ଲାଗେ, ତେବେ ଅଗ୍ନି ଯନ୍ତ୍ରଟି ଛକ ଭିତରକୁ ଟାଣିଲେ ଡ୍ରାଇଭରର ସଠିକ୍ ଉପାୟ ଦେବାକୁ ସମୟ ପାଇବ ନାହିଁ |ଏହି ଧାରଣା ନକାରାତ୍ମକ ଡାହାଣ-ରାସ୍ତାର ଛକଗୁଡ଼ିକରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟପ୍ ର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ |

ଅନେକ ଛାତ୍ର ପଚାରିବେ, “ସାଇରନକୁ ଅଧିକ ଜୋରରେ କାହିଁକି କର ନାହିଁ?”ସାଇରନ୍ କୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚାରଣ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ କାରଣ ଏକ ଅଧିକ ସାଇରନ୍ ଅଗ୍ନିଶମ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଶ୍ରବଣ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ଏବଂ ଆଖପାଖର ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ଏକ ଗ୍ରହଣୀୟ ସ୍ତରରେ ବିଚଳିତ କରିପାରେ |ଏହି କାରଣଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଯାନ ସାଇରନ୍ ର ପରିମାଣ ସୀମିତ ହେବା ଜରୁରୀ |

ହ୍ୟାଣ୍ଡସ୍ ଅନ୍ ଟ୍ରେନିଂ |

ସାଇରନ୍ ସୀମାବଦ୍ଧତାର ଧାରଣାକୁ ଦୃ rein କରିବା ପାଇଁ ଇଭିଏସ୍ ପ୍ରଶିକ୍ଷକଙ୍କ ପାଇଁ ହ୍ୟାଣ୍ଡ-ଅନ୍ ଟ୍ରେନିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |ଏକ ସାଉଣ୍ଡ୍ ଲେଭଲ୍ ମିଟର, ଏକ ଟ୍ରିପୋଡ୍ ଏବଂ ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଯାନ ସାଇରନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହି ତାଲିମ ସମ୍ପନ୍ନ ହୋଇପାରିବ |

ଧ୍ୱନି ସ୍ତର ମିଟର:ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଗାଣ ଦୋକାନରୁ ଏକ ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମିଟର ଶସ୍ତା ମୂଲ୍ୟରେ କ୍ରୟ କରାଯାଇପାରିବ |ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମିଟର ଅଛି, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରକାରର ମୂଲ୍ୟରେ ଥାଏ |ଏକ କ୍ଲାସ୍ 1 ମିଟର ଅଧିକ ସଠିକ୍, କିନ୍ତୁ ଏକ ଶ୍ରେଣୀ 2 ମିଟର ଏକ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ଉପକରଣ (ଫଟୋ 1) ଭାବରେ ଯଥେଷ୍ଟ ହେବ |
ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ମିଟର କାଲିବ୍ରେଟର:ସାଉଣ୍ଡ ଲେଭଲ୍ କାଲିବ୍ରେଟର ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ଅଧିବେଶନ ପୂର୍ବରୁ ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମିଟରକୁ କାଲିବ୍ରେଟ୍ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |ଏକ କାଲିବ୍ରେଟର ମହଙ୍ଗା ହୋଇପାରେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଯେ ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମାପ ସଠିକ୍ (ଫଟୋ 2) |
ତ୍ରିପାଠୀ:ଅଧିକାଂଶ ସାଉଣ୍ଡ୍ ଲେଭଲ୍ ମିଟରଗୁଡିକ ଏକ କ୍ୟାମେରା ଟ୍ରିପୋଡ୍ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ କରାଯାଇପାରେ |ଏକ ଟ୍ରିପୋଡ୍ ଛାତ୍ରଙ୍କୁ ସାଉଣ୍ଡ ଲେଭଲ୍ ମିଟରକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନରେ ସେଟ୍ କରିବାକୁ ଏବଂ ସାଇରନ୍ ମାପ କରାଯାଉଥିବାବେଳେ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନକୁ ପଛକୁ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |ମାପ ନେବାକୁ ସାଇରନର ଧ୍ୱନି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଛିଡା ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ |ତୁମର ଶ୍ରବଣ ରକ୍ଷା କର |
ସୁରକ୍ଷା:ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଛାତ୍ର ଉପଯୁକ୍ତ ଶ୍ରବଣ ସୁରକ୍ଷା ପିନ୍ଧିଛନ୍ତି |ଏଥିସହ, ସାଇରନ୍ ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବାବେଳେ ସମସ୍ତେ ସାଇରନ୍ ସ୍ପିକର ପଛରେ ଠିଆ ହୋଇଥିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ମନେରଖନ୍ତୁ |ଛାତ୍ରମାନେ ଅତ୍ୟଧିକ ଧ୍ୱନିରୁ ରକ୍ଷା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଯନ୍ତ୍ରର ପଛ ପାଦକୁ ଯିବା ଉଚିତ୍ |ସାଇରନ୍ ସାମ୍ନାରେ ଠିଆ ହୁଅ ନାହିଁ!

ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ମିଟର ସେଟିଂସମୂହ |

dBA ବନାମ dBC:ସାଉଣ୍ଡ ଲେଭଲ୍ ମିଟରରେ ପ୍ରାୟତ two ଦୁଇଟି ଡେସିବଲ୍ ସେଟିଙ୍ଗ୍ ଥାଏ: dBA ଏବଂ dBC |DBA କିମ୍ବା dBC ସେଟିଂ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବ ଯେ ମିଟର ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ କିପରି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଶବ୍ଦ କରେ |ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ବ୍ୟାୟାମ କରିବାବେଳେ, dBA ସେଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ କାରଣ ଏହା ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଅନୁକରଣ କରେ ଯେ ମଣିଷର କାନ କିପରି ଶବ୍ଦ ଶୁଣିବ (ଫଟୋ 3) |
ଉଚ୍ଚ / ନିମ୍ନ:ଏକ ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମିଟରରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ସାଧାରଣ ସେଟିଂ ହେଉଛି “ଉଚ୍ଚ / ନିମ୍ନ” ସେଟିଂ |“ଉଚ୍ଚ / ନିମ୍ନ” ସେଟିଂ ମାପାଯାଇଥିବା ଧ୍ୱନିର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ |ଯେତେବେଳେ ମିଟର ସାଇରନ୍ ନିକଟତର ହୁଏ, “ଉଚ୍ଚ” ସେଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ଯେହେତୁ ମିଟର ସାଇରନ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ଦୂରକୁ ଘୁଞ୍ଚିଗଲା, ମିଟରକୁ “ନିମ୍ନ” ସେଟିଂକୁ ସୁଇଚ୍ କର |ଆପଣଙ୍କ ମିଟର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଉଚ୍ଚ / ନିମ୍ନ ପରିସର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାକୁ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ (ଫଟୋ 4) |
“ସର୍ବାଧିକ” ସେଟିଂ:ସାଇରେନ୍ସ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ “ସ୍ୱିପ୍” କରେ, ଯାହା ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନରେ ଡେସିବଲ୍ ପ reading ଼ିବା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ |“ମ୍ୟାକ୍ସ” ସେଟିଂ ପରୀକ୍ଷା ସମୟରେ ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ସାଇରନ୍ ପ reading ଼ିବ |ଏହା ତଥ୍ୟ ରେକର୍ଡ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ |ବାସ୍ତବ ଜୀବନରେ, ସାଇରନ୍ ର ଶବ୍ଦ ଚାପ ସ୍ତର କେବଳ ସମୟ ସମୟରେ ଏହି ସର୍ବାଧିକ ପ reading ଼ାକୁ ଛୁଇଁବ, ସାଇରନ୍ କିପରି ଉପରକୁ ଓ ତଳକୁ ଖସିଯାଏ |ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଛାତ୍ରମାନେ ବୁ that ିଛନ୍ତି ଯେ ଅଗ୍ନି ଉପକରଣ ଅପରେଟର (ଫଟୋ 5) ପାଇଁ “ସର୍ବାଧିକ” ପ reading ଼ିବା ହେଉଛି ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରିସ୍ଥିତି |
ଦ୍ରୁତ / ଧୀର:ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମିଟର କେତେ ଶୀଘ୍ର ଧ୍ୱନି ନମୁନା କରେ ଏହି ସେଟିଂ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବ |ସାଇରନ୍ ର ଦ୍ରୁତ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ପତନ ହେତୁ, ସାଇରନ୍ ନମୁନା କରିବା ସମୟରେ ମିଟର “ଫାଷ୍ଟ” ମୋଡରେ ରହିବା ଉଚିତ (ଫଟୋ 6) |

6 ଏକ ଧ୍ୱନି ସ୍ତରର ମିଟରରେ ଦ୍ରୁତ / ଧୀର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସେଟିଂ |

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

ପରୀକ୍ଷା

ସାଇରନ୍ ପରୀକ୍ଷଣ କରିବାକୁ, ପ୍ରାୟ 300 ଫୁଟ ଲମ୍ବ ଏକ ଖୋଲା ସ୍ଥାନ ଖୋଜ |ମୁଁ ସାଧାରଣତ park ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ କିମ୍ବା ଅଳ୍ପ ବ୍ୟବହୃତ ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ସହଜରେ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରେ |ଯନ୍ତ୍ରକୁ ସଡ଼କ ପଥରେ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ସାଇରନ୍ ସାମ୍ନାରେ 10 ଫୁଟ ମାପନ୍ତୁ |ଏହା “0” ମାର୍କ ହେବ |“0” ମାର୍କରୁ, ଛାତ୍ରମାନେ ଅନେକ ପରିସ୍ଥିତି ପରୀକ୍ଷା କରିପାରିବେ |

0-ଡିଗ୍ରୀ ପଦ୍ଧତି:ଏକ 0-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ପଦ୍ଧତି ସାଇରନ୍ ସାମ୍ନାରେ ଶବ୍ଦକୁ ମାପ କରିଥାଏ |ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଯାନକୁ ଅନୁକରଣ କରିବ ଯାହା ସମାନ ରାସ୍ତାରେ ଅଗ୍ନି ଉପକରଣ ସମ୍ମୁଖରେ ଚଲାଉଛି |0-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ପଦ୍ଧତି ମାପିବା ପାଇଁ, ସିଧାସଳଖ ସାଇରନ୍ ସମ୍ମୁଖରେ ମାପ ନିଅନ୍ତୁ |ସାଇରନ୍ ଠାରୁ ଦୂରତା ବ as ଼ିବା ସହିତ ଶବ୍ଦ ଚାପ ସ୍ତର କିପରି ହ୍ରାସ ହୁଏ ତାହା ଦର୍ଶାଇବାକୁ ପ୍ରତି 10 ଫୁଟରେ ମାପ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ (ଫଟୋ 7) |
90-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ପଦ୍ଧତି:ଏକ 90-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ପଦ୍ଧତି ଏକ ଅନୁକରଣିତ କ୍ରସ୍ ରାସ୍ତାରେ ଶବ୍ଦକୁ ମାପ କରିଥାଏ |ଏହି ଦୃଶ୍ୟ ଏକ ଛକ ନିକଟରେ ଅଗ୍ନି ଯନ୍ତ୍ର ନିକଟକୁ ଆସୁଥିବା ଏକ ଯାନ ପାଇଁ ସାଇରନ୍ ର ପରିମାଣ ଦର୍ଶାଏ |90-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ପଦ୍ଧତି ମାପିବା ପାଇଁ, ସାଇରନର ବାମ କିମ୍ବା ଡାହାଣକୁ ମାପ ନିଅନ୍ତୁ |ସାଇରନ୍ ଠାରୁ ଦୂରତା ବ as ଼ିବା ସହିତ ଶବ୍ଦ ଚାପ ସ୍ତର କିପରି ହ୍ରାସ ହୁଏ ତାହା ଦର୍ଶାଇବାକୁ ପ୍ରତି 10 ଫୁଟରେ ମାପ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ (ଫଟୋ 8) |
ସାଇରନ୍ ଧ୍ୱନି କ୍ଷେତ୍ର:ଧ୍ୱନି କ୍ଷେତ୍ର ମାପିବା ଦ୍ୱାରା ଅଗ୍ନି ଉପକରଣରୁ ସାଇରନ୍ କିପରି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ହୁଏ ତାହାର ଏକ ଚିତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରିବ |10 ଫୁଟ ବ୍ୟବଧାନରେ ଏକ ଗ୍ରୀଡରେ ମାପ ନିଆଯାଏ |ଏହା ଛାତ୍ରମାନଙ୍କୁ ସାଉଣ୍ଡ ଫିଲ୍ଡ ପ୍ଲଟ୍ କରିବାକୁ ଏବଂ ସାଇରନ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ଏକ ଭିଜୁଆଲ୍ ଚିତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ପ୍ରକୃତ ଛକ:ଯଦି ଅଗ୍ନିଶମ ବିଭାଗ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଟ୍ରାଫିକକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ, ତେବେ ପ୍ରକୃତ ଛକରେ ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରେସର ରିଡିଂ ନିଆଯାଇପାରେ |ଏହା ଛାତ୍ରମାନଙ୍କୁ ସାଇରନ୍ ପଥରେ ଥିବା ଅଟ୍ଟାଳିକା, ଗଛ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବସ୍ତୁ ଦ୍ୱାରା ସାଇରନ୍ କିପରି ଅବରୋଧ କିମ୍ବା ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ ତାହା ଦେଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

7-ଡିଗ୍ରୀ ଆଭିମୁଖ୍ୟରେ ସାଇରନ୍ ର ଶବ୍ଦ ଚାପ ସ୍ତର ମାପିବା |ପ୍ରତି 10 ଫୁଟରୁ 300 ଫୁଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାପ ନିଆଯାଏ |ଏହି ଦୃଶ୍ୟ ଅଗ୍ନି ଉପକରଣର ପଛରୁ ଏକ ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଯାନ ନିକଟକୁ ଆସୁଥିବା ଉଦାହରଣ ଦେଇଥାଏ |

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.41413.27

ଥରେ ଧ୍ୱନି ମାପ ସ୍ଥାନଗୁଡିକ ଚିହ୍ନିତ ହୋଇଗଲେ, ଶବ୍ଦ ସ୍ତରର ମିଟରକୁ ଟ୍ରିପୋଡ୍ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ କରନ୍ତୁ |ଟ୍ରାଇପୋଡ୍ ପ୍ରାୟ 3.5। Feet ଫୁଟ ସେଟ୍ ହେବା ଉଚିତ୍, କାରଣ ଏହା ଡ୍ରାଇଭର କାନ ପାଇଁ ଏକ ସାଧାରଣ ଉଚ୍ଚତା |

ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ଶ୍ରବଣ ସୁରକ୍ଷା ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ସାଇରନ୍ ପଛରେ ଠିଆ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପରେ, ଜଣେ ସଦସ୍ୟ ସାଇରନ୍ ସକ୍ରିୟ କରନ୍ତୁ |ଗୋଟିଏ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ ଚକ୍ର ଯଥେଷ୍ଟ ହେବ |ଯେତେବେଳେ ସାଇରନ୍ ପବନ ହୁଏ, ଛାତ୍ରମାନେ ସାଉଣ୍ଡ ଲେଭଲ୍ ମିଟରରେ ଡେସିବଲ୍ ପ reading ଼ା ପରୀକ୍ଷା କରିବା ଏବଂ ପଠନକୁ ରେକର୍ଡ କରିବା ଉଚିତ୍ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାପ ଚିହ୍ନରେ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ପୁନରାବୃତ୍ତି କରନ୍ତୁ |

ଅଧିକାଂଶ ଅଗ୍ନି ଉପକରଣ ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସାଇରନ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସାଇରନ୍ ଏବଂ ବାୟୁ ଶିଙ୍ଗ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଛାତ୍ରମାନେ ପଚାରିଥିବା ଏକ ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି, “କେଉଁ ସାଇରନ୍ ଭଲ?”ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଇରନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ତାପରେ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଏକ ସମୟରେ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ |ସମ୍ଭବତ than, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଇରନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମାନ ହେବ |

ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ଅଧିକାଂଶ ସାଇରନ୍ ଗାଡିରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଚେତାବନୀ ଦେବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 110 dBA ରେ ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଗାଡିର ଡ୍ରାଇଭର ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ପଡିବ |କେଉଁ ସମୟରେ ସାଇରନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 110 dBA ତଳେ ପଡ଼େ?ଅଗ୍ନି ଉପକରଣଠାରୁ କେତେ ଦୂରରେ ଏହା ଘଟେ?ଏକ ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଯାନ ସେହି ସ୍ଥାନରୁ ଏକ ଅଟକି ଯିବା, ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ସ୍କିଡ୍ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବ କି?

ଏହାକୁ ଏକତ୍ର ବାନ୍ଧିବା |

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.41413.23.48k2218a

ସାଇରନ୍ ର ସୀମିତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିସର ପ୍ରଦର୍ଶନ କରି, ଏହି ନୂତନ ସୂଚନାକୁ ଉପକରଣ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ସମ୍ପର୍କ କରିବା ଜରୁରୀ |ଯଦି ସାଇରନର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିସର 80 ଫୁଟ, ତେବେ ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ଯାନର ଅଟକି ରହିଥିବା ଦୂରତା ସହିତ କିପରି ଜଡିତ?ଯଦି ଅଗ୍ନି ନିର୍ବାପକ ଯନ୍ତ୍ରଠାରୁ 80 ଫୁଟ ଦୂରରେ ଡ୍ରାଇଭର ସାଇରନ୍ ଶୁଣନ୍ତି ନାହିଁ ତେବେ ଜଣେ ସାଧାରଣ ଲୋକ ଅଟକି ପାରିବେ କି?

କେଉଁଠାରେ ସାଇରନ୍ ସାଉଣ୍ଡ୍ ପ୍ରେସର ସ୍ତର 110 dBA ତଳକୁ ଖସିଛି ତାହା ସ୍ଥିର କରି, ଟ୍ରାଫିକ୍ କୋଣ ସହିତ ସେହି ସ୍ଥାନକୁ ଚିହ୍ନିତ କର |ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ପାଖାପାଖି 45 ମିଲିମିଟରରେ କୋଣ ଆଡକୁ କେହି ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ |ଯେତେବେଳେ ସେ ଟ୍ରାଫିକ୍ କୋଣରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତି, ଡ୍ରାଇଭରକୁ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଠିଆ କର ଏବଂ ଏକ ଅଟକି ଯାଅ |

ଗାଡି କେଉଁଠାରେ ସ୍କିଡିଂ ବନ୍ଦ କଲା?ଏହା ଅଗ୍ନି ଯନ୍ତ୍ରର ଅତୀତ ଥିଲା କି?ଯଦି ଅଗ୍ନି ଉପକରଣ କାର ଆଗରେ ଟାଣି ହୋଇଥାନ୍ତା କିମ୍ବା ନାଲି ଲାଇଟ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟପ୍ ସାଇନ୍ ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟପ୍ ହୋଇନଥାନ୍ତା ତେବେ କ’ଣ ହୋଇଥାନ୍ତା?ଜରୁରୀକାଳୀନ ଯାନ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଏହି ପ୍ରକାର ଭିଜୁଆଲ୍ ରେଫରେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଅମୂଲ୍ୟ ଅଟେ |

8 ର ଶବ୍ଦ ଚାପ ସ୍ତର ମାପିବା |ସାଇରନ୍90-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ଆଭିମୁଖ୍ୟରେ |ପ୍ରତି 10 ଫୁଟରୁ 300 ଫୁଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାପ ନିଆଯାଏ |ଏହି ଦୃଶ୍ୟ ଏକ 90-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ଛକକୁ ଉଦାହରଣ ଦେଇଥାଏ |

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48ed2218aJMkcccc

ଯଦିଓ ସାଇରନର ସୀମିତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିସର ଅଗ୍ନି ଉପକରଣ ଛକ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଏକ ସାଧାରଣ କାରଣ, ଅଳ୍ପ କିଛି ଇଭିଓସି ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରନ୍ତି |ଉଭୟ ଶ୍ରେଣୀଗୃହ ଆଲୋଚନା ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡ-ଅନ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଭାବରେ ଏହି ସମସ୍ୟାକୁ ସମସ୍ତ EVOC ପ୍ରୋଗ୍ରାମରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବାସ୍ତବ ଜୀବନର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ଅଗ୍ନି ଉପକରଣ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଯୋଗାଇବା |ସାଇରନ୍ପରିସର ହେଉଛି ଯେକ any ଣସି ଡ୍ରାଇଭର ତାଲିମ ପ୍ରୋଗ୍ରାମର ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ଦିଗ |

ଲେଖକଙ୍କ ଟିପ୍ପଣୀ: ଫେବୃଆରୀ 2017 ର ସଂଖ୍ୟାରେ |ଅଗ୍ନି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ସେଠାରେ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରବନ୍ଧ ଲେଖାଯାଇଥିଲା |ସାଇରନ୍ସୀମିତତା |ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ରେ ଶିଖାଯାଇଥିବା ଶିକ୍ଷା ଉପରେ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |ଅଗ୍ନି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂପ୍ରବନ୍ଧ ଏବଂ EVOC ପ୍ରଶିକ୍ଷକଙ୍କ ପାଇଁ ତାଲିମ ଧାରଣା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |

ପ୍ରାୟୋଜିତ ମାଗଣା ୱେବକ୍ୟାକ୍ ଦେଖିବାକୁ ମୁଁ ପାଠକମାନଙ୍କୁ ଉତ୍ସାହିତ କରେ |ଅଗ୍ନି ଉପକରଣ ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଉପକରଣ |କୁହାଯାଏ “ସାଇରେନ୍ |ସୀମା ଏବଂ ଛକ ଦୁର୍ଘଟଣା, ”ଯାହା ସାଇରନ୍ ସୀମାବଦ୍ଧତାକୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ଆଲୋଚନା କରିଥାଏ |

ଖ୍ରୀଷ୍ଟ ଡାଲୀ |ଜଣେ 19 ବର୍ଷର ପୋଲିସ୍ ଭେଟେରାନ୍, ବର୍ତ୍ତମାନ ପେନ୍‌ସିଲଭାନିଆର ପଶ୍ଚିମ ଚେଷ୍ଟରରେ ପାଟ୍ରୋଲିଂ ସୁପରଭାଇଜର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି |ସେ ଜଣେ ସ୍ red ୀକୃତପ୍ରାପ୍ତ କ୍ରାସ୍ ପୁନ struction ନିର୍ମାଣକାରୀ ଏବଂ ଚେଷ୍ଟର୍ କାଉଣ୍ଟି (PA) ଗୁରୁତର କ୍ରାସ୍ ସହାୟତା ଦଳ ପାଇଁ ଜଣେ ମୁଖ୍ୟ ଅନୁସନ୍ଧାନକାରୀ |ତାଙ୍କ ପୋଲିସ୍ ଡ୍ୟୁଟି ବ୍ୟତୀତ ସେ 26 ବର୍ଷ ଉଭୟ କ୍ୟାରିୟର ଏବଂ ସ୍ବେଚ୍ଛାସେବୀ ଅଗ୍ନିଶମ କର୍ମଚାରୀ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛନ୍ତି, ସହକାରୀ ମୁଖ୍ୟଙ୍କ ସମେତ ଅନେକ ପଦବୀରେ ରହିଛନ୍ତି।ସେ ସମ୍ପାଦକୀୟ ପରାମର୍ଶଦାତା ବୋର୍ଡର ସଦସ୍ୟ ଅଟନ୍ତିଅଗ୍ନି ଉପକରଣ ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଉପକରଣ |।ଡାଲୀ “ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟୁ ବଞ୍ଚାଅ” ନାମକ ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଯାନ ଡ୍ରାଇଭର ତାଲିମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର 380 ରୁ ଅଧିକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ସେବା ଏଜେନ୍ସିରେ 15,000 ରୁ ଅଧିକ ଅଗ୍ନିଶମ କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ପୋଲିସ ଅଧିକାରୀଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି।

ପ୍ରାୟୋଜିତ | by

ଏକ ମାଗଣା ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ଇଭେଣ୍ଟ ଆପଣଙ୍କ ପାଖକୁ ଆସୁଛି |

REV ଫାୟାର୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଆପ୍ରାଟସ୍ କନଫରେନ୍ସ ଏବଂ ଏକ୍ସପୋ, FDIC ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଜୁଲାଇ 20 ରୁ ଅଗଷ୍ଟ 21 ତାରିଖ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ 5 ସପ୍ତାହ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ଫାୟାର ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିକୁ ଏକତ୍ର କରୁଛି!ଶିଳ୍ପରେ ନେତାଙ୍କ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ ଯେହେତୁ ଆପଣ ଅଦୃଶ୍ୟ ଆହ୍ .ାନର ମୁକାବିଲା କରୁଛନ୍ତି, ଶୀର୍ଷ ପ୍ରଶିକ୍ଷକଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ରବେଶ ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଅଧିକ |ଆଜି ପଞ୍ଜିକରଣ କର ଏବଂ ଏହି ସୁଯୋଗ ପାଇଁ ତୁମର କ୍ୟାଲେଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନିତ କର |