ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਸਾਇਰਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਸਥਿਤੀ
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਾਊਡ ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਸਾਇਰਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਸਥਿਤੀ
1 ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ
ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪੀਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਜਾਵਟੀ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋਸੀ ਨੈੱਟ ਕਵਰ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਬੇਸਿਨ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਟਵੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਂਗਕਾਂਗ, ਤਾਈਵਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੀਕਰ ਸਪਲਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪੀਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2004 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਪਰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ 2004 ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਮਾਈ 20% ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
(1) ਹਾਂਗਕਾਂਗ: ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੀਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਲ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਬੇਸਿਨ ਦੀ ਪਰਤ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ Shi JA Zhong acoustic fty Ltd ਦੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੱਧੇ ਜਾਲ, ਅੱਧੇ ਸ਼ੋਕਗਿੱਲ ਕਾਰ ਸਪੀਕਰ ਹਨ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅੱਧੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਜਾਲ ਦੇ ਕਵਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਾਲ ਦਾ ਕਵਰ ABS ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਆਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਪੋਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਗਜ਼, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਪੀਪੀ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ IMPP (ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦ।IMPP ਨੂੰ ਕੋਟੇਡ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਰੰਗਦਾਰ ਜੋੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤਾਈਵਾਨ ਤੋਂ IMPP ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਬਰਤਨਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸ਼ਿਜਾ ਝੌਂਗ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਲੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਡੀ ਡਿਸਕ ਵਰਗਾ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਤਹ ਬੁਰਸ਼ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਟਵੀਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਰੋਫਲੂਇਡ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੋਟੇਡ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਧੁਨੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਚੁੰਬਕ ਹਨ।ਵਿੰਗ ਚੇਓਂਗ ਇਲੇਟ੍ਰੋਆ-ਕੌਸਟੀ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਗਨੇਟੋਫਲੂਇਡ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਈ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਪੀਪੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੇਸਿਨ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਸ਼ੀ ਜੇਏ ਜ਼ੋਂਗ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਆਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਸਪੀਕਰ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਚੁੰਬਕ ਵਾਲੇ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ 993g (350Z) ਮੈਗਨੇਟ ਸਪੀਕਰਾਂ ਲਈ 653 g (23 oz) ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30 ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪੀਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ।2003 ਵਿੱਚ ਕੁਲੀਨ ਏਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ (ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ) ਕੰਪਨੀ ਲਿਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 20% ਵਧੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੀ ਜੇਏ ਜ਼ੋਂਗ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 15% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਵਿੰਗ ਘਿਓਂਗ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ 2003 ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ 2004 ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ 8% ਵਧੇਗਾ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ $5-810 (FOB) ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਅਪਵਾਦ ਵਿੰਗ ਘਿਓਂਗ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 5% ਘੱਟ ਹੈ।
(2) ਤਾਈਵਾਨ: ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
2004 ਵਿੱਚ, ਤਾਈਵਾਨ ਦੇ ਕਾਰ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਪੋਟ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੇਸਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦਿੱਖ ਚਾਪਲੂਸੀ ਹੈ.ਤਾਪ-ਰੋਧਕ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪੀਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 2004 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 10% - 20% ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ।ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਨ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਕਾਰ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
2004 ਵਿੱਚ, yuhcherng ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਰਫ OEM ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗਾ।ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 40000 ਆਟੋ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈ ਹਿੱਟ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ 4 ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 60000 ਆਟੋ ਸਪੀਕਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਟ੍ਰੋਨਸਟਾਰ ਕਰੇਗਾ
ਇਸਦੇ 50% ਉਤਪਾਦ OEM ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪਲਾਂਟ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 200000 ਕਾਰ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2004 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਕੋਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ IS09001, IS09002 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ QS9000 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੇਟ੍ਰੋਨੀਅਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੇਟ੍ਰੋਨੀਅਰ ਦੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਪੋਟ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਈਹਿਟਕੋ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਸਪੀਕਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੋਨਸਟਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੀਐਫ-ਐਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਪੀਕਰ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ NdFeB ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ASV ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ $20-825 / ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬੋਨਸਾਈ ਲਈ $10-815 ਹੈ।ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
ਓਵਰਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਨੇ ਤਾਈਵਾਨ ਦੇ ਆਟੋ ਸਪੀਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈ ਫਾਈ ਸਿਸਟਮ, ਹੋਮ ਥੀਏਟਰ ਸਪੀਕਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੰਧ ਮਾਊਂਟਡ ਸਪੀਕਰ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, yuh Cherng Electronics Corp. ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 20% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 5% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
(3) ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ: ਤਿੰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਧਾਰ
ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪੀਕਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਹਨ: ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;Jiangsu ਅਤੇ Zhejiang ਘੱਟ-ਗਰੇਡ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ;Hebei ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਰੋਤ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 86-93 dB ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ IMPP ਅਤੇ PP ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਨਾਲ 2-ਵੇਅ, 4-ਵੇਅ, 6-ਵੇਅ ਅਤੇ 8-ਵੇਅ ਉਤਪਾਦਾਂ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਕਾਰ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 80 hz-20 kHz ਦਾ।ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਬੇਸਿਨ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।ਸਪੀਕਰ ਪੈਕੇਜ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸਮੇਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2004 ਵਿੱਚ ਵਧਣਗੀਆਂ;ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸਪੀਕਰਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸ ਛੋਟ 13% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 4% ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰ ਹਰ ਸਾਲ ਦਰਜਨਾਂ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਕਾਰ ਸਪੀਕਰ ਲਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ODM ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਨਿੰਗਬੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨੀ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 6.5% ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ 20-30 ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।Peiying ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 5% R & D ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 60 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 60 ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।Jiashanboss Electronics Co. LD ਹਰ ਸਾਲ 30-50 ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 50 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ R&D ਟੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ 2004 ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।Peiying ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 150000 ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ 2004 ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ 20% ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਗੇ।
ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਾਈਨ.ਨਿੰਗਬੋ ਕੀਪ ਦੀ ਮਾਸਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 400000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ 2004 ਵਿੱਚ ਨਿੰਗਬੋ ਕੀਪ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 50% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਮੇਲਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਹਾਂਗਉ ਹਾਈ — ਸਾਊਂਡ ਏਲੀ ਟ੍ਰੋਨੀ FTY ਦੇ 80% ਉਤਪਾਦ OEM ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ।ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.