ٽيڪساس ۾ ايمرجنسي گاڏين جي خبرداري جي روشني جو مطالعو
ٽيڪساس ۾ ايمرجنسي گاڏين جي خبرداري جي روشني جو مطالعو
سڄي ملڪ ۾ ڪيتريون ئي رياستون آهن جن مخصوص حالتن هيٺ ايمرجنسي گاڏين جي بتين تي ساڳئي تحقيق ڪئي آهي جيئن ايليينوس، ٽيڪساس انهن مان هڪ آهي.انهن مطالعي جي نتيجن جي ڪري، اڪثر پاليسين تي عمل ڪيو ويو آهي ته جيئن پهرين جوابدارن ۽ عوام کي روڊن تي محفوظ رکڻ ۽ ٽرئفڪ جي حالتن کي بهتر طور تي منظم ڪرڻ لاء، ڇا حادثي جي منظر تي يا عام روزاني حالتن دوران.فلوريڊا، انڊيانا، ايريزونا، ڪيليفورنيا ۾ DOTs پاران مختلف قسمن جي مطالعي لاءِ گهڻو وقت ۽ دلچسپي وقف ڪئي وئي آهي، ڪجهه نالا بهتر ڪرڻ لاءِگاڏي جي خبرداري جي روشنيt زندگيون بچائڻ جي اولين نيت سان پاليسيون ۽ طريقا.
TxDOT، ٽيڪساس ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽ ۽ TTI، ٽيڪساس ٽرانسپورٽيشن انسٽيٽيوٽ ڪوششن ۾ شامل ٿيو ۽ تحقيق ڪئي، جانچڻ، جائزو وٺڻ، ۽ رياست جي چوڌاري رياستن لاء گاڏين جي خبرداري جي روشني لاء هڪ جهڙي پاليسي جي سفارش.جامع مطالعي ۾ انساني عوامل ۽ ڊرائيور جي رويي جي مختلف حصن جو جائزو شامل آهي، پر هن مضمون جي مقصد لاء، صرف معلومات جو حصو استعمال ڪيو ويندو.توجہ مرکوز ڪئي ويندي موٽرسائيڪل جي ڊرائيونگ جوابن تي مختلف ڊيڄاريندڙ روشني جي ترتيبن ۽ رنگن تي.
امبر وارننگ لائٹس جي اثرائتي تصديق ڪئي وئي آهي.
ٽيڪساس رپورٽ ٻيهر تصديق ڪري ٿي ته ڊيڄاريندڙ لائيٽن جا 2 بنيادي ڪم آهن: ڊرائيورن ۽ پيادلن جو ڌيان ڇڪائڻ ۽ ڊرائيور کي موثر، واضح معلومات مهيا ڪرڻ، ان ڪري اهي ضروري ۽ مناسب چونڊ ڪرڻ لاءِ اڳتي وڌن ٿا جڏهن ڪنهن حادثي واري علائقي مان گذرڻ وقت يا سست رفتاري سان. - هيٺيون علائقو.
ٽيڪساس جي مطالعي جا نتيجا ظاهر ڪن ٿا ته 'اعلي فليش جي شدت وڌندي سازش پيدا ڪري ٿي،' پر صرف هڪ نقطي تائين.جيڪڏهن بتيون تمام گهڻيون آهن، اهي عارضي طور تي انڌا ڊرائيور کي ويجهي رابطي تي.جيڪو پڻ مليو اهو ثبوت هو ته انتهائي روشن اسٽروب لائيٽ جو تمام مختصر مدو ڪجهه ڊرائيورن جي فاصلي جو اندازو لڳائڻ ۽ چمڪندڙ بتين ڏانهن حرڪت ڪرڻ جي صلاحيت کي روڪيو.مطالعي جي هڪ ٻي دلچسپ ڳولها بلڪل نه آهي جيڪا ايليينوس مطالعي ڏيکاري ٿي.ٻه حالتون پيش ڪيون ويون آهن: هڪ مسلسل هلندڙ آپريشن جي مقابلي ۾ هڪ مختصر مدت واري اسٽيشنري لين بندش.ٽيڪساس ۾، نتيجو اهو هو ته هڪ هلندڙ امبر ٽرئفڪ مشاور لائيٽ بار بهتر ڪم ڪيو ڊرائيور کي سگنلنگ ۾ جڏهن اسٽيشنري پوزيشن ۾.جيتوڻيڪ ٻنهي مطالعي جو انتهائي مثبت استعمال ڏيکاريوپيلو ٽريفڪ صلاحڪار بارموٽرسائيڪلن جي ڊرائيونگ رويي جي هدايت لاء.
Ft ۾ 209 ڊرائيور سروي ڪيا ويا.قدر ۽ هوسٽن اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪيئن motorists هڪ مخصوص رنگ يا رنگ جي ميلاپ کي ’سمجهيو‘.جڏهن انفرادي طور ڏيکاريل YELLOW گهٽ ۾ گهٽ ڊيڄاريندڙ موٽرسائيڪل کي خبردار ڪيو.جڏهن YELLOW کي يا ته نيري يا ڳاڙهي سان ملايو ويو ته پوءِ ڊرائيور جي ذهن ۾ خطري جو درجو وڌي ويو.موٽرسائيڪل 'احساس' جي اعلي سطحي ڊيڄاريندڙ جڏهن سڀ ٽي رنگ هڪ ئي وقت ڏيکاريا ويا.جيئن ايليينوس جي مطالعي ۾ بيان ڪيو ويو آهي، رنگن جو ثقافتي تصور هڪ اهم حصو ادا ڪري ٿو جڏهن DOTs ڪوشش ڪري رهيا آهن معلومات حاصل ڪرڻ لاء ايندڙ موٽرسائيٽس کي.
ٽيڪساس جي محققن DOTs سان رابطو ڪيو، ٽرانسپورٽ جي شعبن، سڀني 50 رياستن ۾ ٽيليفون ذريعي اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته هر رياست ۾ ڪهڙي خبرداري واري لائٽ پاليسيون موجود آهن.ڪنهن کي به تعجب ناهي، هر رياست چيو YELLOW جهازن جي گاڏين تي استعمال ڪيو ويو.وارننگ لاءِ پيلي کان علاوه، 7 رياستن نيرو استعمال ڪيو، 5 استعمال ٿيل ڳاڙھو، ۽ 5 استعمال ڪيو اڇو سان گڏ.ڪو به تقابلي مطالعو نه هو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪهڙن رنگن جو مجموعو سڀ کان وڌيڪ اثرائتو هو، پر اهو نتيجو ڪڍيو ويو ته اڪثر DOTs انهن جي موجوده گاڏي وارن وارننگ لائٽ عملن کي مناسب سمجهن ٿا.پر ڇا مشقون ڪافي آهن؟ڇا پوليس جا ادارا واقعي سمجھن ٿا ته MORE BETTER نه آھي؟ڇا اهي مڪمل طور تي سمجھندا آهن ته ڪيئن رنگين بتيون جو استعمال منفي طور تي موٽرسائيڪل کي متاثر ڪري سگهي ٿو؟
وڌيڪ پڙهو:
https://www.senkencorp.com/warning-lightbars/led-lightbar-blazer-tbd700000-series.html
https://www.senkencorp.com/new-products/spiral-led-lightbar-tbd-a3.html
https://www.senken-international.com/search.html