خبر

Senken پروڊڪٽس ۽ ڪمپني جون خبرون هفتيوار اپڊيٽ ڪيون وينديون آهن.

گهر > خبرون

سائرن جي حد بندي جي تربيت

سائرنمحدود تربيت

4444444444

جي اثرائتي رينج overestimating aسائرنباهه جي سامان جي حادثن جو هڪ عام سبب آهي.

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

اڀياس ڏيکاريا آهن ته هڪ جي اثرائتي حدسائرنهڪ 90-درجي چوڪ تي اڪثر 80 فوٽن کان گهٽ آهي.هي اثرائتو رينج گهٽ ٿي سگهي ٿو، چونڪ جي ڊيزائن ۽ ويجھي ويندڙ گاڏي جي سائونڊ پروفنگ خاصيتن جي بنياد تي.

جڏهن تهسائرنحدون ايمرجنسي گاڏين جي چوڪ تي حادثن جو هڪ عام سبب آهن، ڪجھ ايمرجنسي گاڏي آپريٽرز ڪورس (EVOC) پروگرام موضوع کي خطاب ڪن ٿا.هن آرٽيڪل جو مقصد تربيتي خيالن کي مهيا ڪرڻ آهي جيڪي مدد ڪنديون محدود اثرائتي رينج کي ظاهر ڪرڻ ۾ aسائرن.

1 اي ڪلاس 2 آواز جي سطح ميٽر.(تصوير ليکڪ طرفان.)

اوسر

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNING&filter=null

روڊ تي ھلندڙ گاڏي کي گاڏي جي مسافر خاني اندر ڪافي مقدار ۾ شور هوندو.اهو شور "محيطي شور" طور سڃاتو وڃي ٿو.محيطي شور ڪيترن ئي عنصرن تي منحصر هوندو، بشمول انجڻ جو شور، ريڊيو، HVAC سسٽم، ۽ روڊ جي مٿاڇري تي ٽائرن جو رگڙ.45 ميل في ڪلاڪ (ميل في ڪلاڪ) جي رفتار سان مسافر گاڏي جي اندر جو محيطي شور عام طور تي تقريباً 65 ڊيسيبل (dB) هوندو آهي.

لاءِسائرنعام طور تي عام ڊرائيور طرفان ٻڌڻ لاء، ان کي گاڏي جي جسم ۾ داخل ٿيڻ گهرجي ۽ وسيع شور کان وڌيڪ بلند ٿيڻ گهرجي.اڀياس ڏيکاريا آهن تهسائرنڊرائيور جي ڪنسنٽريشن کي مؤثر طريقي سان ٽوڙڻ لاءِ سطح کي محيطي شور کان تقريباً 10 ڊي بي مٿي اڀرڻ گهرجي.جيڪڏهن سولين گاڏي جي اندر جو وسيع شور 65 ڊي بي آهي، سائرن کي 75 ڊي بي تائين وڌڻ گهرجي.

جديد گاڏيءَ جي ڍانچي کي آواز کان ٻاهر رکڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي.سراسري طور تي، هڪ جديد گاڏي گاڏي جي مسافر خاني ۾ داخل ٿيڻ کان تقريبا 30-40 ڊيسيبلز شور کي روڪيندو.اهو "داخل ٿيڻ نقصان" طور سڃاتو وڃي ٿو.جيڪڏهن هڪ سول ڊرائيور کي 75 ڊيسيبل جي ضرورت آهيسائرنرد عمل جو شور،سائرنتقريباً 110 ڊيسيبلز تي ڊرائيور جي ونڊو کان ٻاهر اچڻو پوندو، فرض ڪيو ته 35 ڊي بي جي سراسري داخل ٿيڻ جو نقصان.

2 آواز جي سطح ميٽر ڪليبريٽر.

مسئلو

گھڻاسائرنجي چوڌاري 124 ڊي بي تي درجه بندي ڪئي وئي آهي جڏهن ماپ جي سامهون 10 فوٽسائرن.جيئن سائرن کان فاصلو ٻيڻو ٿيندو، تيئن سائرن جو آواز جو دٻاءُ تقريباً 6 ڊي بي گهٽجي ويندو.اهو تصور "انورس چورس قانون" طور سڃاتو وڃي ٿو.

اهو سمجهڻ ضروري آهي ته آواز جي دٻاء جي سطح ۾ هي 6-dB ڊراپ فرض ڪري ٿو ته فاصلو فاصلو سڌو سنئون جي سامهون آهي.سائرن.جڏهن آواز جي دٻاء جي ماپ کي 90 درجا زاويه کان ورتو وڃي ٿوسائرن، 6-dB ڦوٽو وڌيڪ اھم ٿي سگھي ٿو.اڀياس ڏيکاريا آهن ته آواز جي دٻاء جي سطح ۾ گهٽتائي 90-degree چونڪ تي 11 dB جيتري ٿي سگهي ٿي.هي هڪ اهم درسي نقطو آهي، ڇاڪاڻ ته چونڪ جا حادثا تڏهن ٿيندا آهن جڏهن فائر اپريٽس ۽ شهري گاڏيون 90 ڊگرين جي زاويي تي هڪ ٻئي جي ويجهو اينديون آهن.

3 آواز جي سطح جي ميٽر تي ڊي بي اي / ڊي بي سي سيٽنگ.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-hands-free-600-w-warning-siren.html

اهو پڻ نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته ڪڏهن ڪڏهن سائرن جو حجم 6 ڊي بي کان گهٽ نه ٿيندو هر وقت سائرن کان فاصلو ٻيڻو ڪيو ويندو آهي.اهو عام طور تي شهري ماحول ۾ ڏٺو ويندو آهي جتي سائرن عمارتن، اسفالٽ ۽ ٻين انسانن جي ٺاهيل سطحن مان ظاهر ٿئي ٿي.انهن صورتن ۾، سائرن جيترو حجم نه وڃائي سگھي ٿو، پر سائرن جي عڪاسي اهو طئي ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو ته اهو ڪٿان اچي رهيو آهي.اهڙا به وقت هوندا جڏهن سائرن 6 ڊي بي کان وڌيڪ وهندو هر ڀيري سائرن کان فاصلو ٻيڻو ٿي ويندو آهي ڇاڪاڻ ته سائرن اسپيڪر جي هدايت ۽ آواز جي رستي ۾ رڪاوٽون.

محيطي شور، داخل ٿيڻ جو نقصان، ۽ انورس چورس قانون سائرن جي محدود اثرائتي حد جي وضاحت ڪري ٿو.آواز جي فزڪس سائرن جو حجم گھٽائي ڇڏيندو جيئن سائرن کان فاصلو وڌندو.اڄ جي جديد گاڏين سان، 90-درجي چونڪ تي سائرن جي اثرائتي حد اڪثر 80 فوٽن کان وڌيڪ نه هوندي آهي.

حقيقت

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

فرض ڪريو ته هڪ سولين ڊرائيور کي 110 ڊي بي سائرن جي آواز جي ضرورت آهي ڊرائيور جي دري کان ٻاهر هڪ سائرن کي مؤثر طور تي ٻڌڻ لاء.انورس چورس قانون کي استعمال ڪندي، سائرن جي آواز جي دٻاء جي سطح تقريبا 80 فوٽ تي 110 ڊي بي کان هيٺ ٿي ويندي.

4 آواز جي سطح جي ميٽر تي اعلي / گھٽ رينج سيٽنگ.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

جيڪڏهن هڪ شهري گاڏي 45 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان سفر ڪري رهي آهي، ته اها ڊرائيور کي لڳ ڀڳ 195 فوٽن جي فاصلي تي محسوس ڪرڻ، رد عمل ڪرڻ، ۽ سڪي روڊ تي اسٽاپ ڏانهن ڇڪيندي.هڪ دفعو ڊرائيور هڪ سائرن ٻڌي ٿو.جيڪڏهن ڊرائيور چونڪ کان 80 فوٽ پري سائرن ٻڌي ٿو ۽ ان کي اسٽاپ تي اچڻ ۾ 200 فوٽ لڳن ٿا، ته ڊرائيور وٽ ڪو به وقت نه هوندو ته هو رستي جو حق حاصل ڪري، جيڪڏهن فائر اپريٽس کي چونڪ ۾ ٻاهر ڪڍيو وڃي.اهو تصور بيان ڪري ٿو ته مڪمل اسٽاپ جي ضرورت ناڪاري ساڄي طرف واري چوڪ تي.

ڪيترائي شاگرد پڇندا، "ڇو نه سائرن کي بلند ڪيو؟"سائرن کي وڌيڪ بلند نه ڪرڻ جو سبب اهو آهي ته هڪ وڏو سائرن فائر فائائيندڙن لاءِ ٻڌڻ ۾ مشڪلات پيدا ڪري سگهي ٿو ۽ آس پاس جي عوام کي ناقابل قبول سطح تي پريشان ڪري سگهي ٿو.انهن سببن لاء، ايمرجنسي گاڏي سائرن جو حجم محدود هجڻ گهرجي.

هٿ-تي تربيت

اهو ضروري آهي ته EVOC استادن لاءِ هينڊ آن ٽريننگ مهيا ڪن ته جيئن سائرن جي حدن جي تصور کي مضبوط ڪن.اها تربيت سائونڊ ليول ميٽر، ٽرپڊ، ۽ ايمرجنسي گاڏي سائرن استعمال ڪندي پوري ٿي سگهي ٿي.

آواز جي سطح ميٽر:هڪ آواز جي سطح جو ميٽر سستي طور تي حفاظتي سامان جي دڪان تان خريد ڪري سگهجي ٿو.آواز جي سطح جي ميٽرن جا مختلف قسم آهن، ۽ هر قسم جي قيمت جي حد آهي.هڪ ڪلاس 1 ميٽر وڌيڪ صحيح آهي، پر هڪ ڪلاس 2 ميٽر ٽريننگ ٽول طور ڪافي هوندو (فوٽو 1).
آواز جي سطح ميٽر ڪيليبرٽر:اهو ضروري آهي ته هر ٽريننگ سيشن کان اڳ آواز جي سطح جي ميٽر کي استعمال ڪندي آواز جي سطح جي ماپ کي ترتيب ڏيو.جڏهن ته هڪ ڪئليبريٽر قيمتي ٿي سگهي ٿو، اهو يقيني بڻائيندو ته آواز جي سطح جي ماپ صحيح آهي (فوٽو 2).
تپائي:اڪثر آواز جي سطح جا ميٽر ڪئميرا ٽرپڊ سان ڳنڍجي سگهجن ٿا.هڪ ٽرپڊ هڪ شاگرد کي اجازت ڏيندو ته آواز جي سطح جو ميٽر مقرر ٿيل نقطي تي مقرر ڪري ۽ سائرن جي ماپ ٿيڻ دوران محفوظ جاءِ ڏانهن واپس هليو وڃي.ماپڻ لاءِ سائرن جي آواز جي ميدان ۾ نه بيٺو.توهان جي ٻڌڻ جي حفاظت ڪريو.
حفاظت:پڪ ڪرڻ لاء ياد رکو ته هر شاگرد مناسب ٻڌڻ جي حفاظت پائڻ آهي.انهي سان گڏ، پڪ ڪرڻ لاء ياد رکو ته هرڪو سائرن اسپيڪر جي پويان بيٺو آهي جڏهن سائرن جي آزمائش ڪئي پئي وڃي.شاگردن کي ضرورت کان وڌيڪ آواز کان بچائڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ سامان جي پوئين قدم ڏانهن هلڻ گهرجي.سائرن جي سامهون نه بيهڻ!

آواز جي سطح ميٽر سيٽنگون

dBA بمقابله dBC:آواز جي سطح جي ميٽرن ۾ اڪثر ٻه ڊيسيبل سيٽنگون هونديون آهن: dBA ۽ dBC.dBA يا dBC سيٽنگ اهو طئي ڪندي ته ميٽر آواز جي تعدد کي ڪيئن فلٽر ڪري ٿو.جڏهن تربيتي مشقون منعقد ڪندي، ڊي بي اي سيٽنگ استعمال ڪريو جيئن ته اهو وڌيڪ صحيح نموني سان ٺهڪي اچي ٿو ته ڪيئن انساني ڪن آواز ٻڌندا (تصوير 3).
هاء / گهٽ:آواز جي سطح جي ميٽر تي هڪ ٻي عام سيٽنگ "هاء / گهٽ" سيٽنگ آهي."هاء / گهٽ" سيٽنگ ماپ ٿيل آواز جي مقدار تي ٻڌل آهي.جڏهن ميٽر سائرن جي ويجهو آهي، "هاء" سيٽنگ استعمال ڪريو.جيئن ميٽر کي سائرن کان پري منتقل ڪيو ويو آهي، ميٽر کي "گهٽ" سيٽنگ ڏانهن تبديل ڪريو.توهان جي ميٽر لاءِ مناسب هاءِ/گهٽ رينج جو تعين ڪرڻ لاءِ ٺاهيندڙ جي هدايتن ڏانهن رجوع ڪريو (فوٽو 4).
"وڌ" سيٽنگ:سائرن ”سويپ“ ڪن ٿا مٿي ۽ هيٺ، جنهن جي ڪري ڊسپلي اسڪرين تي ڊيسيبل ريڊنگ مسلسل تبديل ٿيندي رهندي."وڌ کان وڌ" سيٽنگ امتحان دوران بلند ترين سائرن پڙھندو.اهو ڊيٽا کي رڪارڊ ڪرڻ آسان بڻائي ٿو.حقيقي زندگي ۾، سائرن جي آواز جي دٻاء جي سطح صرف وقت وقت تي هن وڌ کان وڌ پڙهڻ کي ماريندو، انهي جي بنياد تي ڪيئن سائرن کي مٿي ۽ هيٺ ڪري ٿو.پڪ ڪريو ته شاگرد سمجھن ٿا ته "وڌ کان وڌ" پڙهڻ فائر اپريٽس آپريٽر لاءِ بهترين صورت حال آهي (فوٽو 5).
تيز/سست:هي سيٽنگ اهو طئي ڪندي ته آواز جي سطح جو ميٽر ڪيتري تيزيءَ سان آواز جو نمونو ڪري ٿو.سائرن جي تيز اڀار ۽ زوال جي ڪري، سائرن کي نموني ڏيڻ وقت ميٽر کي ”فاسٽ“ موڊ ۾ هجڻ گهرجي (فوٽو 6).

6 تيز/سست جوابي سيٽنگ سائونڊ ليول ميٽر تي.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

جاچڻ

سائرن جي جاچ ڪرڻ لاءِ، لڳ ڀڳ 300 فوٽ ڊگهو کليل علائقو ڳولھيو.آئون عام طور تي پارڪنگ لاٽ استعمال ڪريان ٿو يا گهٽ استعمال ٿيل روڊ جيڪي آساني سان بند ڪري سگھجن ٿا.اپريٽس کي روڊ جي ويجھو بيٺو رکو ۽ 10 فوٽ سڌو سنئون سائرن جي اڳيان ماپ ڪريو.اهو "0" نشان ٿيندو."0" نشان کان، شاگرد ڪيترن ئي منظرنامن کي جانچي سگھن ٿا.

0-درجي جو طريقو:هڪ 0-ڊگري جو طريقو سڌو سنئون سائرن جي سامهون آواز کي ماپي ٿو.هي هڪ شهري گاڏي کي نقل ڪندو جيڪو ساڳئي روڊ وي سان گڏ فائر اپريٽس جي سامهون هلائي رهيو آهي.0-درجي انداز کي ماپڻ لاء، ماپون سڌو سنئون سائرن جي سامهون وٺو.ماپون هر 10 فوٽن تي وٺڻ گهرجن ته جيئن آواز جو دٻاءُ گهٽجي وڃي ته جيئن سائرن کان فاصلو وڌي وڃي (فوٽو 7).
90-درجا جو طريقو:هڪ 90-درجي طريقي سان آواز کي ماپ ڪري ٿو هڪ نقلي ڪراس اسٽريٽ سان.هي منظر هڪ چونڪ تي فائر اپريٽس ڏانهن ويندڙ گاڏي لاءِ سائرن جي مقدار کي ظاهر ڪري ٿو.90-درجي انداز کي ماپڻ لاءِ، سائرن جي کاٻي يا ساڄي طرف ماپون وٺو.ماپون هر 10 فوٽن تي وٺڻ گهرجن ته جيئن آواز جي دٻاءَ جي سطح گهٽجي وڃي جيئن سائرن کان فاصلو وڌي ٿو (فوٽو 8).
سائرن آواز جو ميدان:آواز جي فيلڊ کي ماپڻ سان هڪ تصوير مهيا ڪندي ته سائرن کي فائر اپريٽس مان پروجيڪٽ ڪيئن ٿيندو.ماپون 10 فوٽ وقفي تي گرڊ ۾ ورتو وڃي ٿو.هي شاگردن کي آواز جي ميدان کي پلاٽ ڪرڻ ۽ سائرن جي پروجئشن جي هڪ بصري تصوير ٺاهڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
اصل چونڪ:جيڪڏهن فائر ڊپارٽمينٽ محفوظ طور تي ٽرئفڪ کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو، آواز جي دٻاء جي پڙهائي کي حقيقي چونڪ تي وٺي سگهجي ٿو.هي شاگردن کي ڏسڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته سائرن کي ڪيئن بلاڪ ڪيو ويو آهي يا عمارتن، وڻن، ۽ سائرن جي رستي ۾ ٻين شين مان ظاهر ٿئي ٿو.

7 سائرن جي آواز جي دٻاء جي سطح کي ماپڻ 0-ڊگري اپروچ تي.ماپون هر 10 فوٽ کان 300 فوٽ تائين ورتيون وڃن ٿيون.هي منظر مثال ڏئي ٿو فائر اپريٽس کي پٺتي کان هڪ شهري گاڏي جي ويجهو.

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbu.144848885000.

هڪ دفعو آواز جي ماپ جي جڳهن کي نشان لڳايو ويو آهي، آواز جي سطح ميٽر کي تپائي سان ڳنڍيو.ٽرپڊ کي لڳ ڀڳ 3.5 فوٽ مقرر ڪيو وڃي، جيئن ڊرائيور جي ڪن لاءِ عام اونچائي آهي.

انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ کان پوءِ ته هر شرڪت ڪندڙ ٻڌڻ جي حفاظت ڪري رهيو آهي ۽ سائرن جي پويان بيٺو آهي، هڪ ميمبر کي سائرن کي چالو ڪيو.ھڪڙو ھڪڙو مٿي ۽ ھيٺ چڪر ڪافي ٿيندو.جڏهن سائرن وڄندو آهي، شاگردن کي آواز جي سطح جي ميٽر تي ڊيسيبل ريڊنگ کي جانچڻ گهرجي ۽ پڙهڻ کي رڪارڊ ڪرڻ گهرجي.هر ماپ جي نشان تي هن عمل کي ورجايو.

اڪثر فائر اپريٽس ميڪيڪل سائرن، هڪ اليڪٽرانڪ سائرن، ۽ ايئر هارن سان ليس هوندا آهن.هڪ عام سوال شاگرد پڇن ٿا، "ڪهڙو سائرن بهتر آهي؟"هر سائرن سسٽم کي انفرادي طور تي جانچيو ۽ پوء انهن سڀني کي هڪ ئي وقت تي جانچيو.امڪان کان وڌيڪ، هر هڪ سائرن سسٽم ساڳيو هوندو.

ياد رهي ته اڪثر سائرن کي سولين گاڏي جي ڊرائيور جي پاسي واري ونڊو تي 110 dBA تي پهچڻو پوندو ته جيئن گاڏي کي موثر انداز ۾ داخل ڪيو وڃي ۽ ڊرائيور کي خبردار ڪيو وڃي.ڪهڙي نقطي تي سائرن سسٽم 110 dBA کان هيٺ ڪري ٿو؟اهو باهه جي سامان کان ڪيترو پري ٿئي ٿو؟ڇا هڪ شهري گاڏي ان نقطي کان هڪ اسٽاپ کي سمجهڻ، رد عمل، ۽ اسڪائي ڪرڻ جي قابل هوندو؟

ان کي گڏ ڪرڻ

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbu.14482k.482k.

سائرن جي محدود اثرائتي رينج کي ظاهر ڪرڻ، اهو ضروري آهي ته هن نئين مليل معلومات کي سامان جي حفاظت سان لاڳاپو.جيڪڏهن سائرن جو اثرائتو رينج 80 فوٽ آهي، ته اهو ڪيئن هڪ شهري گاڏي جي روڪڻ واري فاصلي سان تعلق رکي ٿو؟ڇا هڪ شهري وقت تي روڪي سگهندو جيڪڏهن ڊرائيور سائرن کي نه ٻڌي جيستائين هو فائر اپريٽ کان 80 فوٽ پري نه هجي؟

اهو طئي ڪيو ته ڪٿي سائرن جي آواز جي دٻاء جي سطح 110 dBA کان هيٺ ٿي وڃي ٿي، جڳهه کي ٽرئفڪ ڪنز سان نشان لڳايو.اڳيون، ڪنهن کي لڳ ڀڳ 45 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان ڪنن ڏانهن ڊوڙايو.جڏهن هو ٽريفڪ ڪونز تي پهچندو، ڊرائيور کي بريڪ تي بيهڻ ۽ هڪ اسٽاپ ڏانهن ڇڪيو.

گاڏي ڪٿي بيهي رڪجي وئي؟ڇا اهو باهه جو سامان گذري چڪو هو؟ڇا ٿئي ها جيڪڏهن باهه جو سامان ڪار جي اڳيان ٻاهر ڪڍيو وڃي ها يا لال بتي يا اسٽاپ جي نشاني تي مڪمل اسٽاپ تي نه اچي ها؟ايمرجنسي گاڏين جي ڊرائيورن کي هن قسم جو بصري حوالو فراهم ڪرڻ انمول آهي.

8 آواز جي دٻاء جي سطح کي ماپڻسائرن90 درجن جي نقطي تي.ماپون هر 10 فوٽ کان 300 فوٽ تائين ورتيون وڃن ٿيون.هي منظر هڪ 90-درجي چونڪ کي مثال ڏئي ٿو.

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.19.48kM

جيتوڻيڪ سائرن جو محدود اثرائتو سلسلو هڪ عام سبب آهي فائر اپريٽس چونڪ جي حادثن جو، ڪجھ EVOC پروگرامن موضوع کي خطاب ڪن ٿا.اهو ضروري آهي ته هي مسئلو سڀني EVOC پروگرامن ۾ شامل ڪيو وڃي جيئن ٻنهي ڪلاس روم بحث ۽ هٿ تي مظاهرا.فائر اپريٽس آپريٽرز کي فراهم ڪرڻ سان گڏ حقيقي زندگي جي اثرائتي نمائشسائرنرينج ڪنهن به ڊرائيور ٽريننگ پروگرام جو هڪ قيمتي پاسو آهي.

ليکڪ جو نوٽ: فيبروري 2017 جي شماري ۾فائر انجنيئرنگ، تي هڪ وسيع مضمون لکيل هوسائرنحدون.ھي آرٽيڪل ٺاھيو ويو آھي سبقن تي تعمير ڪرڻ لاءِفائر انجنيئرنگمضمون ۽ EVOC استادن لاءِ تربيتي خيال مهيا ڪريو.

مان پڙهندڙن کي پڻ همٿ ڏيان ٿو ته ڏسڻ لاءِ مفت ويب ڪاسٽ طرفان اسپانسر ٿيلفائر اپريٽس ۽ ايمرجنسي جو سامانسڏيو "سائرنحدون ۽ چونڪ جا حادثا، ”جيڪو سائرن جي حدن جي کوٽائي تي بحث ڪري ٿو.

ڪرس ڊيليهڪ 19 سالن جو پوليس ويٽرن آهي، هن وقت ويسٽ چيسٽر، پنسلوانيا ۾ گشت سپروائيزر طور ڪم ڪري رهيو آهي.هو هڪ تصديق ٿيل حادثي جي بحاليءَ جو ماهر آهي ۽ چيسٽر ڪائونٽي (PA) سيريس ڪرش اسسٽنس ٽيم لاءِ ليڊ تحقيق ڪندڙ آهي.پوليس جي فرضن کان علاوه، هن 26 سال هڪ ڪيريئر ۽ رضاڪار فائر فائٽر جي حيثيت سان خدمتون سرانجام ڏنيون، اسسٽنٽ چيف سميت ڪيترن ئي عهدن تي فائز رهيو.لاءِ ايڊيٽوريل ايڊوائزري بورڊ جو ميمبر آهيفائر اپريٽس ۽ ايمرجنسي جو سامان.ڊيلي هڪ ايمرجنسي گاڏي ڊرائيور ٽريننگ پروگرام پڻ تيار ڪيو آهي جنهن کي ”ڊرائيو ٽو سروائيو“ سڏيو ويندو آهي، جيڪو 15,000 کان وڌيڪ فائر فائائيندڙن ۽ پوليس آفيسرن کي پيش ڪيو ويو آهي 380 ايمرجنسي سروس ايجنسين کان وڌيڪ آمريڪا ۾.

اسپانسر ٿيل by

هڪ مفت مجازي واقعو توهان وٽ اچي رهيو آهي

REV فائر گروپ اپريٽس ڪانفرنس ۽ ايڪسپو، FDIC پاران طاقتور، فائر انڊسٽري کي گڏ ڪري رهيو آهي 5 هفتي جي خاص سيريز لاءِ 20 جولاءِ کان آگسٽ 21 تائين!صنعت ۾ اڳواڻن سان ڳنڍيو جيئن توهان بي مثال چئلينج کي منهن ڏيڻ، اعلي استادن تائين خاص رسائي حاصل ڪريو، ۽ وڌيڪ.اڄ رجسٽر ٿيو ۽ نشان لڳايو پنھنجي ڪئلينڊرن کي ھن موقعي لاءِ.