Calaamadaha Digniinta Baabuurta ee Booliiska—Hab Cusub oo loo Wajahayo Badbaadada Sarkaalka
Calaamadaha Digniinta Baabuurta ee Booliiska—Hab cusub oo ku wajahan Badbaadada Sarkaalka
Waxaa jiray doodo badan oo sannadihii u dambeeyay ku saabsan hagaajinta ammaanka gaadiidka booliiska, labadaba marka ay shaqaynayaan iyo marka la joojinayo ama shaqada, iyo hoos loo dhigo khatarta ah ee la xidhiidha dhaawacyada iyo burburka hantida.Isgoysyada ayaa inta badan diirada saaraya doodaas, oo ay dadka qaar u arkaan inay yihiin aagagga khatarta koowaad ee baabuurta sharci fulinta (iyo, runtii, meelaha khatarta sare leh ee baabuurta intooda badan).Warka wanaagsani waa in la qaaday tillaabooyin lagu dhimayo khatarahaas.Heer maamul, waxaa jira siyaasado iyo habraacyo gaar ah oo la dejin karo.Tusaale ahaan, siyaasadda si fudud ugu baahan baabuurta degdegga ah waxay si buuxda u istaagaan nalalka cas marka ay ka jawaabayaan oo ay socdaan kaliya marka sarkaalku helo caddayn muuqaal ah oo ah in isgoysku cad yahay waxay yareyn kartaa shilalka isgoysyada.Nidaamyada kale ayaa laga yaabaa inay u baahdaan seeriga la maqli karo wakhti kasta oo baabuurku socdo iyadoo nalalka digniinta ay firfircoon yihiin si ay ugu digtoonaadaan baabuurta kale inay jidka sameeyaan.Dhinaca wax soo saarka nidaamka digniinta, tignoolajiyada LED ayaa lagu soo saarayaa xawli aan hore loo arag, laga bilaabo soosaarada diode-ka ee abuuraya qaybo hufan oo ifaya, ilaa soosaarayaasha iftiinka digniinta ee abuuraya nashqado milicsi sare leh.Natiijadu waa qaababka iftiinka iftiinka, qaababka, iyo xoojinta warshadaha aan waligood arag.Sameeyayaasha baabuurta booliiska iyo kuwa kor u qaadaya ayaa sidoo kale ku lug leh dadaallada badbaadada, iyagoo si xeeladaysan u dhigaya nalalka digniinta meelo halis ah gaariga.In kasta oo qolal dheeraad ah oo hagaajin ah ay jiraan si dhab ahaantii looga dhigo welwelka isgoysku gabi ahaanba baabi'iyo, waxaa muhiim ah in la ogaado in tignoolajiyada hadda jira iyo hababka ay bixiyaan si isgoysyada looga dhigo mid si macquul ah uga badbaado baabuurta booliiska iyo baabuurta kale ee ay la kulmaan wadada.
Sida laga soo xigtay Gaashaanle Joseph Phelps oo ka tirsan Rocky Hill, Connecticut, Waaxda Bilayska (RHPD) inta lagu jiro xilliga caadiga ah ee siddeed saacadood, wakhtiga lagu bixiyay ka jawaabista xaaladaha degdegga ah iyo ka gudubka isgoysyada nalalka iyo seeriga firfircoon waxay noqon kartaa kaliya qayb ka mid ah wadarta wakhtiga shaqada. .Tusaale ahaan, waxa uu ku qiyaasay in ay qaadanayso ku dhawaad shan ilbidhiqsi laga bilaabo wakhtiga uu darawalku galo aagga khatarta ah ee isgoyska ilaa wakhtiga uu ama iyada jiro.Rocky Hill, xaafad 14-mayl laba jibaaran ka ah Hartford, Connecticut, waxaa jira qiyaastii shan isgoys oo waaweyn oo ku dhex yaal degmada roondada caadiga ah.Tani waxay ka dhigan tahay in sarkaalka booliisku uu gaarigiisa ama keeda ku hayn doono aagga khatarta ah qiyaastii 25 ilbiriqsi celcelis ahaan wicitaan - ka yar haddii dariiqa jawaabta uusan u baahnayn in la mariyo dhammaantood.Baabuurka roondada ee bulshadan ayaa guud ahaan ka jawaaba laba ama saddex wicis degdeg ah ("kulul") wicitaankiiba.Isku dhufashada tirooyinkan waxay siinaysaa RHPD fikradda qiyaasta ah ee wakhtiga uu sarkaal kastaa ku bixiyo maraista isgoysyada inta lagu jiro xilli kasta.Xaaladdan oo kale, waa qiyaastii 1 daqiiqo, iyo 15 ilbiriqsi halkii shifti - si kale haddii loo dhigo, inta lagu jiro toban meelood laba meel boqolkiiba hal ka mid ah isbeddelka baabuurka roondada wuxuu ku dhex jiraa aagga khatarta ah.1
Khatarta Muuqaalka Shilka
Waxaa jira aag kale oo khatar ah, si kastaba ha ahaatee, kaas oo soo jiidanaya dareenka.Waa wakhtiga uu gaadhigu ku qaadanayo joojinta taraafikada iyada oo nalalka digniinta ahi ay shaqaynayaan.Khatarta iyo khatarta ka jirta aaggan waxay u muuqdaan kuwo sii kordhaya, gaar ahaan habeenkii.Tusaale ahaan, Jaantuska 1 waxaa laga soo qaaday muuqaalka kamarada weyn ee kamarada weyn ee Indiana, Febraayo 5, 2017. Sawirku wuxuu muujinayaa dhacdo ka dhacday I-65 ee Indianapolis oo ay ku jiraan baabuur adeega garabka, qalabka badbaadinta dabka ee haadka 3, iyo gaadhi booliis oo jid gooyay 2. Iyadoo aan la garanayn waxa shilku yahay, baabuurta degdega ahi waxay u muuqdaan kuwo xanibaya isu socodka dadka, iyagoo ilaalinaya goobta uu shilku ka dhacay.Nalalka degdega ah dhamaantood waa firfircoon yihiin, digniinta u soo socota darawalada khatarta - waxaa laga yaabaa inaysan jirin nidaam dheeraad ah oo la samayn karo taas oo yareyn karta khatarta isku dhaca.Si kastaba ha ahaatee, ilbidhiqsiyo ka dib, gaadhigii booliisku waxa ku dhuftay darawal naafo ah (Jaantuska 2).
Sawirka 1
Jaantuska 2
Halka shilka Jaantuska 2 uu ka dhashay wadida cilladaysan, haddana waxa si fudud u sababi kara wadida mashquulka ah, xaalad sii kordheysa ee casrigan ee aaladaha mobilada iyo fariimaha qoraalka ah.Marka laga soo tago khatarahaas, si kastaba ha ahaatee, tignoolajiyada digniinta ee soo socota miyay dhab ahaantii gacan ka geysan kartaa kororka shilalka dambe ee baabuurta booliiska habeenkii?Taariikh ahaan, aaminsanaanta ayaa ahayd in nalal badan, dawakhaad, iyo xoog leh ay abuureen calaamad digniin muuqaal ah oo ka wanaagsan, taas oo yarayn doonta dhacdooyinka isku dhaca danbe.
Si aad ugu noqoto Rocky Hill, Connecticut, celceliska joogsiga taraafikada ee bulshadaas waxay socotaa 16 daqiiqo, sarkaalkuna wuxuu samayn karaa afar ama shan joogsi inta lagu jiro celceliska isbeddelka.Marka lagu daro 37da daqiiqo ee uu sarkaalka RHPD caadiyan ku qaato goobaha shilalka ee shil kasta, wakhtigan wadada dhinaceeda ama aagga khatarta ah ee wadada waxay timaadaa laba saacadood ama 24 boqolkiiba wadarta siddeed saacadood - waqti aad uga badan inta ay askartu ku qaataan isgoysyada .2 Qadarka wakhtigan ma tixgelinayo dhismaha iyo faahfaahinta la xidhiidha taas oo keeni karta wakhti dheer xitaa aaggan khatarta ah ee baabuurta.Marka laga yimaado hadalka ku saabsan isgoysyada, joogsiyada taraafikada iyo goobaha shilalka ayaa laga yaabaa inay soo bandhigaan khataro intaas ka sii badan.
Daraasadda Kiis: Booliska Gobolka Massachusetts
Xagaagii 2010, Booliiska Gobolka Massachusetts (MSP) waxay wadartoodu ahayd siddeed shil oo dhabarka dambe oo halis ah oo ay ku lug lahaayeen baabuurta booliiska.Mid ka mid ah ayaa dhintay, isagoo dilay MSP Sajan Doug Weddleton.Natiijadu waxay tahay, MSP waxay bilawday daraasad ay ku ogaanayso waxa sababi kara tirada sii kordhaysa ee isku dhaca danbe ee baabuurta roondada ah ee joogsada gobolka.Koox ayaa waxaa isku daray Saajin Mark Caron iyo maamulaha kooxda hadda, Saajin Karl Brenner oo ay ku jiraan shaqaalaha MSP, rayidka, wakiilada wax soo saarka, iyo injineerada.Kooxdu waxay si aan daalin lahayn uga shaqaynaysay sidii ay u go'aamin lahayd saamaynta nalalka digniinta ay ku yeelanayaan wadayaasha soo socda, iyo sidoo kale saamaynta cajalado muuqaal ah oo dheeri ah oo lagu dhejiyay dhabarka baabuurta.Waxa ay tixgaliyeen daraasado hore oo muujinayay in dadku ay aad ugu dheygagaan nalalka ifaya iyo kuwa naafada ah ee darawaliinta ah ay u janjeeraan inay kaxeeyaan halka ay eegayaan.Marka laga soo tago baaritaanka, waxay sameeyeen baaritaan firfircoon, kaas oo ka dhacay garoon xiran oo ku yaal Massachusetts.Mawduucyada waxaa la waydiistay inay ku socdaan xawliga wadada weyn oo ay u dhawaadaan baabuurka tijaabada ee booliska ee loo jiiday dhinaca "wadada."Si aad si buuxda u fahamto saamaynta calaamadaha digniinta, tijaabinta waxay ku lug leedahay iftiinka maalinta iyo xaaladaha habeenkii.Inta badan darawalada ku lugta leh, xoogga nalalka digniinta ee habeenkii waxay u muuqdeen kuwo aad u mashquuliya.Jaantuska 3 waxa uu si cad u muujinayaa caqabadaha xoogga leh ee qaababka digniinta dhalaalaya ee laga yaabo inay u soo bandhigaan darawallada soo socda.
Mawduucyada qaar waxa ay ahayd in ay meel fog ka eegaan marka ay gaadhiga ku soo wajahan yihiin, halka qaar kalena ay indhahooda ka qaadi waayeen dhalaalka buluuga, cas, iyo dhalaalka ah ee dhalaalaya.Waxaa si degdeg ah loo ogaaday in digniinta xoogga iftiinka iyo xawaaraha ku habboon marka laga jawaabayo isgoysyada maalintii aysan ahayn isla xawaaraha iyo xoogga ku habboon inta gaariga booliska lagu joojinayo waddada habeenkii."Waxay u baahdeen inay ka duwanaadaan, oo ay gaar u ahaadaan xaaladda," ayuu yiri Sgt.Brenner.3
Maamulka maraakiibta ee MSP waxay tijaabiyeen qaabab badan oo toosh oo kala duwan laga soo bilaabo dhaqsaha badan, dhalaalaya dhalaalaya ilaa gaabiska, qaabab badan oo la midaysan oo xooga hoose ah.Waxay ku fogaadeen inay gebi ahaanba meesha ka saaraan walxaha iftiimaya oo ay qiimeeyaan midabada iftiinka ee joogtada ah.Mid ka mid ah welwelka muhiimka ah ayaa ahaa in aan la dhimin iftiinka ilaa heer uusan si sahlan u muuqan ama in la kordhiyo waqtiga ay ku qaadatay in ay u dhawaadaan darawallada si ay u ogaadaan gaariga mawduuca.Ugu dambayntii waxa ay dejiyeen qaab toosan oo habeenkii ah kaas oo ahaa isku dhafka u dhexeeya iftiinka joogtada ah iyo nalka buluugga ah ee biliglaynaya.Mawduucyada imtixaanku waxay isku raaceen inay awood u leeyihiin inay si dhakhso ah u kala soocaan qaabkan isku-dhafka ah ee isku-dhafka ah sida ugu dhakhsaha badan iyo masaafada la mid ah midka degdega ah, qaabka dhalaalaya ee firfircoon, laakiin iyada oo aan lahayn carqalado ay nalalka dhalaalaya ay keenaan habeenkii.Kani wuxuu ahaa nooca MSP loo baahan yahay si loo hirgeliyo joogsiyada baabuurta booliiska ee habeenkii.Si kastaba ha ahaatee, caqabadii ku xigtay ayaa noqotay sida tan loo gaaro iyada oo aan loo baahnayn fikradda darawalka.Tani waxay ahayd mid muhiim ah sababtoo ah in la riixo badhan ka duwan ama la kiciyo beddelaad gooni ah oo ku salaysan wakhtiga maalinta iyo xaalada gacanta ku jirta ayaa ka saari karta sarkaalka diiradda dhinacyada muhiimka ah ee jawaabta shilka ama joogsiga taraafikada.
MSP waxa ay la kaashatay bixiyaha nalka degdega ah si ay u horumariyaan saddex hab oo digniin hawleed aasaasiga ah kuwaas oo lagu dhex daray nidaamka MSP si loo tijaabiyo waxqabad dheeraad ah.Habka jawaab celinta cusub waxay isticmaashaa is beddelka degdega ah ee bidix iyo midig ee qaababka buluuga iyo caddaanka ah si aan isku mid ahayn oo xooggan.Habka jawaabta waxaa loo qorsheeyay in uu dhaqaajiyo mar kasta oo nalalka digniintu ay shaqaynayaan oo uu baabuurku ka maqan yahay "park."Hadafka halkan waa in la abuuro inta ugu badan xoojinta, dhaqdhaqaaqa, iyo dhaqdhaqaaqa iftiimaya inta suurtogalka ah inta uu baabuurku ku baaqayo xaqa waddada uu u socdo shil.Habka labaad ee hawlgalku waa habka baarkinka maalintii.Inta lagu jiro maalinta, marka baabuurka loo wareejiyo baarkinka, iyadoo nalalka digniintu ay firfircoon yihiin, qaabka jawaabtu isla markiiba way isbedeshaa si ay si buuxda ula midaysan u dilaacdo qaabka galitaanka/baxa ah.Dhammaan nalalka cad cad waa la tirtiray, iyo gadaasha gadaashanalkawuxuu soo bandhigaa nalal kala duwan oo casaan iyo buluug ah.
Isbeddelka toosh beddelka ah oo loo beddelo fallaadh nooca gudaha/baxa ah ayaa loo abuuray si si cad loogu qeexo cidhifyada baabuurka oo loo abuuro "block" weyn oo iftiin ifaya.Laga soo bilaabo fogaan, iyo gaar ahaan xilliga cimiladu xun tahay, qaabka soo gelitaanka/baxa wuxuu ka qabtaa shaqo aad uga wanaagsan muujinta booska baabuurka ee waddada u socda darawaliinta, marka loo eego qaababka iftiinka beddelka ah.4
Habka nalka saddexaad ee digniinta ee MSP waa habka baarkinka habeenkii.Iyada oo nalalka digniinta ah ay firfircoon yihiin oo baabuurka la dhigay baarkinka iyadoo ay hooseyso xaaladaha iftiinka nalka ee ka baxsan, qaabka iftiinka habeenkii waa la soo bandhigay.Heerarka tooska ah ee dhammaan nalalka digniinta wareegga hoose waa la dhimay ilaa 60 ilbiriqsi daqiiqaddii, xooggoodana si weyn ayaa loo dhimay.Thenalkaisbeddal ku yimaadda qaabka cusub ee isku-dhafan, ee loo yaqaan "Steady-Flash," oo soo saaraysa dhalaal buluug ah oo hooseeya oo leh 2 ilaa 3 sekan kasta.Dhabarka dambe eenalka, iftiinka buluuga iyo casaanka ah ee ka imanaya qaabka beerta maalinlaha ah ayaa loo beddelaa buluug iyo iftiinka amber ee habeenkii."Waxaan ugu dambeyntii haysanaa hab digniin ah oo gawaadhidayada u qaada heer cusub oo badbaado," ayuu yidhi Sgt.Brenner.Laga bilaabo Abriil 2018, MSP waxa ay wadada ku haysaa in ka badan 1,000 baabuur oo ku qalabaysan hababka nalka digniinta ku salaysan xaaladeed.Sida uu sheegay Sgt.Brenner, shilalka isku dhaca danbe ee gawaadhida bilayska ee la dhigto ayaa aad loo yareeyay.5
Horumarinta Nalalka Digniinta ee Badbaadada Sarkaalka
Tignoolajiyada iftiinka digniinta ma joojin horusocodka marka nidaamka MSP la rakibo.Calaamadaha baabuurta (tusaale, qalabka, falka darawalka, dhaqaaqa) ayaa hadda loo istcmaalay in lagu xalliyo tiro caqabado ah oo nalka digniinta ah, taasoo keentay in kor loo qaado badbaadada sarkaalka.Tusaale ahaan, waxaa jirta awood lagu isticmaalo ishaarada albaabka darawalka si loo baabi'iyo iftiinka ka soo baxaya dhinaca darawalkanalkamarka albaabka laga furo.Tani waxay ka dhigaysaa gelitaanka iyo ka bixista baabuurka mid raaxo leh waxayna yaraynaysaa saamaynta indho la'aanta habeenkii ee sarkaalka.Intaa waxaa dheer, haddii ay dhacdo in sarkaalku uu daboolo albaabka furan gadaashiisa, jahwareerka sarkaalka ee ka yimaada iftiinka xooggan ee iftiinka, iyo sidoo kale iftiinka u oggolaanaya mawduuca inuu arko sarkaalka hadda ma jiro.Tusaale kale ayaa ah ka faa'iidaysiga calaamada bareegga ee baabuurka si wax looga beddelo xagga dambenalkanalalka inta lagu jiro jawaabta.Saraakiisha ka qaybqaatay jawaab celinta baabuurta badan waxay garanayaan sida ay tahay raacitaanka baabuur leh nalal aad u iftiimaya oo aanay awoodin inay arkaan nalka biriiga natiijada.Qaabkan nalalka digniinta ah, marka badhka biriiga la riixo, laba ka mid ah nalalka gadaashanalkau beddelo casaan joogto ah, oo kabsanaya nalalka biriiga.Nalalka digniinta ee gadaal u jeedda ee soo hadhay isku mar waa la dhimi karaa ama waa la tirtiri karaa si buuxda si kor loogu qaado calaamada braking muuqaalka.
Horumarku, si kastaba ha ahaatee, ma aha mid ka madhan caqabadahooda.Mid ka mid ah caqabadahan ayaa ah in heerarka warshadaha ay ku guuldareysteen inay la socdaan horumarka tignoolajiyada.Goobta digniinta iyo iftiinka digniinta, waxaa jira afar urur oo waaweyn oo abuuraya heerarka hawlgalka: Society of Engineers Automotive (SAE);Heerarka Badbaadada Baabuurka Federaalka (FMVSS);Tilmaamaha Federaalka ee Xiddiga Nolosha Ambalaaska (KK-A-1822);iyo Maamulka Ilaalinta Dabka ee Qaranka (NFPA).Mid kasta oo ka mid ah hay'adahan ayaa leh shuruudo u gaar ah maadaama ay khuseeyaan nidaamyada digniinta ee ka jawaabaya baabuurta gurmadka.Dhammaantood waxay leeyihiin shuruudo diirada saaraya buuxinta heerka ugu yar ee soosaarka iftiinka ee nalalka degdega ah ee ifinaya, kaas oo fure u ahaa markii ugu horaysay ee heerarka la sameeyay.Aad bay u adkeyd in la gaaro heerarka iftiinka iftiinka ee halogen iyo strobe.Si kastaba ha ahaatee, hadda, qalab yar oo 5-inji ah oo ka yimid mid ka mid ah soosaarayaasha iftiinka digniinta ayaa soo saari kara xoog la mid ah sidii baabuur dhan sanado ka hor.Marka 10 ama 20 ka mid ah la saaro gaadhi degdeg ah oo habeenki la dhigo meel waddo ah, nalalku waxa laga yaabaa inay abuuraan xaalad ka badbaado yar marka loo eego xaalad la mid ah ilahii hore ee nalka, inkasta oo ay waafaqsan yihiin heerarka nalka.Tani waa sababta oo ah jaangooyooyinku waxay u baahan yihiin kaliya heerka xoojinta ugu yar.Inta lagu jiro galab qorrax leh, nalal dhalaalaya ayaa laga yaabaa inay ku habboon yihiin, laakiin habeenkii, oo leh heerar iftiin ah oo hooseeya, qaabka iftiinka iyo xoojinta ayaa laga yaabaa inaysan ahayn doorashada ugu fiican ama ugu badbaadsan.Waqtigan xaadirka ah, mid ka mid ah shuruudaha xoojinta iftiinka digniinta ee ururadani ma tixgelinayaan iftiinka deegaanka, laakiin halbeegga isbeddelaya ee ku salaysan iftiinka jawiga iyo xaaladaha kale ayaa laga yaabaa inuu ugu dambeyntii yareeyo shilalka dambe-dhamaadka iyo carqaladaynta guud ahaan guddiga.
Gabagabo
Waxaan ku nimid waddo dheer waqti yar gudaheed, marka ay timaado badbaadada gaadiidka degdega ah.Sida Sgt.Brenner wuxuu leeyahay,
Shaqada saraakiisha roondooyinka iyo jawaab-bixiyeyaasha ugu horreeya waa khatar dabiici ah oo waa inay naftooda si joogto ah u geliyaan habka waxyeellada inta lagu jiro socdaalkooda.Farsamadani waxay u oggolaanaysaa sarkaalku inuu diiradda saaro khatarta ama xaaladda iyada oo la raacayo ugu yar ee nalalka degdegga ah.Tani waxay u oggolaanaysaa tignoolajiyada inay qayb ka noqoto xalka halkii ay ku dari lahayd khatarta.6
Nasiib darro, hay'ado badan oo booliis ah iyo maamulayaasha maraakiibta ayaa laga yaabaa inaysan ka warqabin inay hadda jiraan habab lagu saxo qaar ka mid ah khataraha soo haray.Caqabadaha kale ee nidaamka digniinta ayaa laga yaabaa in si fudud loogu saxo tignoolajiyada casriga ah - hadda baabuurka laftiisa ayaa loo isticmaali karaa in lagu beddelo astaamaha digniinta muuqaalka iyo kuwa la maqli karo, suurtagalnimada waa mid aan dhammaad lahayn.Waaxyo aad u badan ayaa ku daraya nidaamyada digniinta la qabsiga ee baabuurtooda, iyagoo si toos ah u muujinaya waxa ku habboon xaaladda la bixiyay.Natiijadu waa baabuurta degdega ah oo ka badbaado badan iyo khatarta dhaawaca, dhimashada, iyo burburka hantida.
Jaantuska 3
Xusuusin:
1 Joseph Phelps (ku-xigeenka, Rocky Hill, CT, Waaxda Booliiska), waraysi, Janaayo 25, 2018.
2 Phelps, wareysi.
3 Karl Brenner (Sarjin, Booliska Gobolka Massachusetts), waraysi telefoon, Janaayo 30, 2018.
4 Eric Maurice (maamulaha iibka gudaha, Whelen Engineering Co.), wareysi, Janaayo 31, 2018.
5 Brenner, wareysi.
6 Karl Brenner, iimaylka, Janaayo 2018.