Gündiz motosikl heläkçiligini azaltmakda motosikl işleýän yşyklaryň roly;Häzirki edebiýata syn
RolyMotosiklYlgaýarÇyralarazaltmakdaMotosikl heläkçiligigündizine;Häzirki edebiýata syn
Salgylanmak üçin modeller:
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/motorcycle-front-light-lte2115.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/lte2125-motorcycle-rear-light.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/led-rear-warning-light-of-motorcycle-with-a.html
salgylanma üçin wideo ：
https://www.youtube.com/watch?v=yN6tuL8w9jo
https://www.youtube.com/watch?v=EUJD2kzVXMs
https://www.youtube.com/watch?v=ruYuqTdOzig
Abstrakt
Beýleki transport usullary bilen deňeşdirilende,motosikl sürmekhadysalara ýykgyn edýär.Motosikl sürüjileri awtoulag sürüjilerine garanyňda fiziki şikeslere has köp sezewar bolýarlar.Köp ulagly motosiklleriň köpüsi heläkçilige uçraýar, başga biriniň dogry ýolda düzgün bozulmagy bolup geçýärulagmotosikliň öňüne ýa-da gelýän motosikliň birden kesişýän ýerine öwrülýär.Rateokary tizlige eltýän esasy faktorlaryň birimotosikl heläkçiligidüşnüksizligimotosikllerbeýleki ýol ulanyjylary tarapyndan esasanam gündiz ulag gatnawy wagtynda.Bu kagyz, DRL-leriň netijeliligine ünsi jemläp, motosikl DRL-lerini durmuşa geçirmek boýunça öňki gözleglere ünsi çekdimotosikliň görnükliligini gowulandyrmak.Bu kagyz motosikl sürüjileriniň DRL-iň köp ulagly motosikl heläkçiligine edýän täsirlerine syn berýär.Üç kategoriýamotosiklDRL-ler gözden geçirildi.Gündiz işleýän faralary goldaýan ähli edebiýatlar, çaknyşmagyň tizligini azaltmak üçin täsirli we täsirli çemeleşme bolup görünýärmotosikliň görnükliligini ýokarlandyrmakulagda.Motosikl DRL-leri motosikl heläkçiliginiň töwekgelçiligini takmynan 4-20% azaltmagy başardy.Bu kagyz hem muny maslahat berýärmotosikl DRLdünýäde ulanylmaly, esasanam motosikl heläkçiligi köp bolan ýurtlardaçapyksuwarlaryň howpsuzlygyny ýokarlandyrmakşeýle hem pilion çapyksuwarlarydyr.
Açar sözler: Injaralanmagyň öňüni almak,Trafficol ulag hadysalary, Gündiz yşyk çyrasy, Awtoulag howpsuzlygy, Motosikl heläkçiligi
Salgylanmak üçin modeller:
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/motorcycle-front-light-lte2115.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/lte2125-motorcycle-rear-light.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/led-rear-warning-light-of-motorcycle-with-a.html
salgylanma üçin wideo ：
https://www.youtube.com/watch?v=yN6tuL8w9jo
https://www.youtube.com/watch?v=EUJD2kzVXMs
https://www.youtube.com/watch?v=ruYuqTdOzig
Giriş
Motosikller gyzyklanma bildirýän transport usulydyr, ýöne ösen we ösýän ýurtlarda ýokary heläkçilikli hadysalara eýe [1,2].Rolison we başgalar, [3] motosikl sürüjileriniň we pilýon sürýänleriň arasynda ölüm we ýaralanma derejesiniň beýleki ýol ulanyjylary bilen deňeşdirilende iň ýokarydygyny habar berdiler.Her kilometre bir motosikl sürüjisiniň ölüm derejesi awtoulag ýolagçysy bilen deňeşdirilende azyndan 10 esse ýokarydyr [4-7].Tersinemotosikl sürüjileri'meşhur şekil, köplenç ýol ulanyjylaryň ejiz topary.Milli awtoýol hereketiniň howpsuzlygy dolandyryş gullugy (NHTSA) [8] ABŞ-da ýol hadysalarynyň 13% -iniň motosikl sürüjileriniň hasaba alnandygyny, 4646 motosikl sürüjisiniň ölümine we 90,000 motosiklçiniň ýaralanandygyny habar berdi.Motosikller hasaba alnan ulaglaryň bary-ýogy 3% -ini we ähli ulag ýollarynyň bary-ýogy 0,4% -ini emele getirýän bolsa, şeýle ýokary heläkçilik boldy.Awariýalara gatnaşan motosikl sürüjiniň umumy sany 1998-nji ýyldaky 2294-den 2008-nji ýylda 5290-a çenli 50% -den gowrak artdy. Angliýada motosikl sürüjileri umumy ýol ulanyjylarynyň diňe 1% -ini, ölenleriň ýa-da çynlakaýlaryň 15% -ini düzýän hem bolsa ýol hadysalarynda ýaralanan motosikl sürüjileri boldy [9].Ösýän ýurtlarda ýagdaý şuňa meňzeýär.Ölüm we agyr ýaralanmalar bilen baglanyşykly ýol hadysalarynyň köp bölegi motosikl sürüjileriň arasynda bolýar [1,10].Eýranda ölüm statistikasy motosikl heläkçiliginde 5000 adamyň ölendigini we 70,000 adamyň ýaralanandygyny görkezdi [11,12].Malaýziýa ölüm derejesi iň ýokary bolan Günorta-Gündogar Aziýa ýurtlarynyň birleşmesiniň (ASEAN) ýurtlarynyň hataryna girýär we motosikl sürüjileriň arasynda ýol heläkçiliginiň 50 göteriminden gowragy bar [13,14].Mundan başga-da, çagalar, ýetginjekler we işjeň ykdysady ilat motosikl heläkçiligine ýokary derejede gatnaşýandyklary sebäpli, ýitirilen gatnaşygy we çykdajylary sebäpli ýokary heläkçilik sebäpli bu heläkçilige köp üns berilýär [15,16].
Motosikl heläkçiliginiň 50% -den gowragynyň ýolagçy ulagy bilen motosikl arasynda bolup geçen iki ulagly heläkçiligiň seljermesiniň esasynda gündizine bolandygy habar berildi [17].Aýratynlyk, beýleki ýol ulanyjylarynyň motosikliň bardygyny görmek we habardar bolmak ukybyny beýan etmek üçin ulanylýan söz.Motosikl heläkçiligi baradaky habarlar motosiklleri beýleki ulag sürüjileri, esasanam agyr ulag we çylşyrymly wizual meýdançalarda gaty görmeýändigini görkezýär.
Awtoulag-motosikl heläkçiligine gatnaşan ulag sürüjileriniň köpüsi motosiklleri we sürüjileri görmedikleri ýa-da gaty giç görmedikleri sebäpli çaknyşygyň öňüni alyp bilmejekdigini öňe sürdi [7].Sürüjileriň heläkçilik wagtynda motosiklini kesgitläp bilmeýän ýagdaýlarynyň köpüsi, sürüjiniň nukdaýnazaryny çäklendirýän beýleki päsgelçilikleriň bolmagy, meselem, ulag, landşaft ýa-da ulagyň içinde geçmek bilen baglanyşyklydyr [18,19].Gözlegçiler, öňdäki heläkçiligiň köpüsiniň öňdäki motosikliň ýoklugy ýa-da beýleki awtoulag sürüjileriniň çep öwrüm boşlugynyň pesligi bilen baglanyşyklydygyny habar berdiler [20-23].
Salgylanmak üçin modeller:
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/motorcycle-front-light-lte2115.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/lte2125-motorcycle-rear-light.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/led-rear-warning-light-of-motorcycle-with-a.html
salgylanma üçin wideo ：
https://www.youtube.com/watch?v=yN6tuL8w9jo
https://www.youtube.com/watch?v=EUJD2kzVXMs
https://www.youtube.com/watch?v=ruYuqTdOzig
Awtoulaglar we ýük awtoulaglary bilen deňeşdirilende motosikller beýleki ýol ulanyjylaryna az görünýär.Mundan başga-da, motosikl heläkçiliginiň ýokary derejesine ep-esli goşant goşýan tizligini kesgitlemek we ýakynlaşmak tizligini kesgitlemek has kyn.Motosikl heläkçiliginiň köpüsine motosikllerden giç bolýança habarsyz bolan beýleki awtoulag sürüjileri sebäp bolup biler [23-25].Bu ýagdaýa “görünýän, ýöne görmedik” (LBFS) hadysasy diýilýär [26-31].Motosikl heläkçiliginiň derejesini azaltmak üçin bu meseläni ýeňilleşdirmek üçin gündiz işleýän yşyklar (DRL) teklip edildi.Bu kagyz, motosikl DRL-lerini durmuşa geçirmek boýunça öňki gözleglere ünsi çekýär, motosiklleriň görnükliligini ýokarlandyrmak üçin DRL-leriň netijeliligine ünsi çekýär.
Materiallar we usullar
Bar bolan edebiýatlara esaslanyp DRL-iň täsirlerine baha bermek üçin saýlanan maglumat bazalary we internet ulanyldy.DRL-leriň täsiri gözden geçirildi.Edebiýatyň üç esasy kategoriýasy gymmaty öwrenmek we DRL motosikliniň täsiri baradaky beýleki möhüm hasabatlara baha bermek üçin kesgitlenildi.
1. Motosikl DRL-iň motosikl görnükliligine täsiri
2. Motosikl heläkçiligi wagtynda motosikl DRL-iň täsir faktorlaryna täsiri
3. Motosikl DRL kanunlarynyň motosikl heläkçiligine täsiri
1. Motosikl DRL-iň täsiriMotosiklAýratynlyk
Köp sanly meýdan synaglary we laboratoriýa gözlegleri arkaly berlen maglumatlara esaslanyp, DRL-lerli motosikller motosikllere garanyňda has göze ilýär [32-34].Motosikl sürüjileri üçin birnäçe faranyň deňeşdirilişine baha bermek üçin Donne [35] motosikliň tapylandygyna we tanalýandygyna baglylykda meýdan synagyny geçirdi.Synag, sürüjileriň wagtal-wagtal haýsydyr bir kömek kömegi bilen enjamlaşdyrylmadyk motosiklleri görüp bilmeýändigi baradaky düşünje esaslandy.Derňewden motosikliň görnükliliginiň 53,6% -den 64,4% -e çenli ýokarlanandygyny görkezdi (40w, 180 mm diametrli fara üçin).DRL-leriň aýratynlyklary bahalandyryldy we iki çyranyň we diametri 180 mm-den gowrak lampanyň bir ýa-da kiçi göwrümli lampalar bilen deňeşdirilende has köp täsir edendigi tassyklandy [36].
Williams we Hoffmann [34] gündizine we gündizine laboratoriýa synagyny geçirdiler.Motosiklleriň ýagtylygy bolmadyk motosikller bilen deňeşdirilende ýokary we pes şöhleler bilen enjamlaşdyrylanda umumy aç-açanlygyň gowulaşandygyny ýüze çykardylar.Bu, DRL motosikliniň motosikl bilen arka görnüşiniň arasyndaky tapawudy artdyrmak arkaly motosikl sürüjisiniň görnükliligini ýokarlandyrandygyny görkezdi.
Farany ulanmak syýasaty eýýäm durmuşa geçirilen Awstraliýada we Amerikanyň Birleşen Ştatlarynda geçirilen mysallara esaslanyp, Tomson [24] Täze Zelandiýada gündizine faralaryň ulanylmagynyň mümkindigini ýa-da ýokdugyny kesgitlemek üçin şuňa meňzeş gözleg geçirdi.motosikl heläkçiligini azaltmak.Netijeler, gündizine farany ulanmak syýasatynyň Täze Zelandiýada durmuşa geçirilmegine itergi bermelidigini görkezdi, ýöne motosikl sürüjileriniň gündizine farany ýakmagy zerur däl.Syýasat motosikliň görnükliligini ýokarlandyrar we motosikl heläkçiligini azaldar.
Fara modulýatorlarynyň täsiri, hakyky sürüjilik ssenarilerine gatnaşyjylaryň ýüze çykaryş wagtlaryny barlamak arkaly baha berildi [37].Motosiklleriň beýleki awtoulag sürüjileri we awtoulag sürüjileri tarapyndan gündizine pes şöhle çyralary ýakylanda köpelendigi habar berildi.Fara öçürilende, beýleki awtoulag sürüjileriniň we awtoulag sürüjileriniň başdan geçiren motosikl sürüjisi bilen çaknyşyk, faranyň ýakylan wagty bilen deňeşdirilende has ýokarydy.Gözlegiň netijesinde ýokary we pes şöhleli faralary ýakmak, şeýle hem gündizine we gündizine faralary modulirlemek bilen motosikliň görnükli gowulaşandygyny görkezdi.Iki sany DRL-iň ulanylmagy Angliýada motosiklleriň düşnükliligini ýokarlandyrmak üçin iň täsirli usuldygy ýüze çykaryldy.Şeýle-de bolsa, adatça motosikllere gabat gelýän faranyň adaty ulanylmagy, floresan penjek we ýekeje yşyk çyrasy hem a-nyň aç-açan bolmagyna goşant goşdy.motosikl sürüjisi.Şeýle hem, Brendicke we başg., [38] gündiz işleýän yşyklary awtoulaglar we motosikller üçin ulanmagyň täsirlerini öwrendi.Motosikller DRL ulanylanda göze dürtülip durandygyna göz ýetirdiler.
Jenness we başg. [39] tarapyndan geçirilen gözleg, gatnaşyjylaryň gelýän ulaglaryň ýolundan çepe öwrülmegi başlamagyň kabul edilen wagtyna baha bermegi öz içine aldy we gelýän motosiklleriň öňünde birnäçe gezek öwrüp başlamak üçin “iň soňky howpsuz pursady” gözden geçirdi.öňe yşyklandyryşbejergileri.Synagda, jogap berenleriň ünsi ulagyň daşynda iki dürli wizual meselä bölündi.Synag yşyklandyryş bejergisinde gysga howpsuzlyk çäkleriniň ýüze çykmagynyň subutnamasy bardy.Umuman alanyňda, netije gündizine motosikllere öňe yşyklandyryşy güýçlendirip, “çep tarapdan ýoluň” awariýalaryny azaltmagyň geljegi uly, täsirli usulyny görkezdi.
Smither we Torrez [23] ýokary wepalylyk simulýasiýa ýagdaýynda jyns, ýaş, ulag DRL we motosikl yşyklandyryş şertleriniň adamyň motosikl tapmak ukybyna edýän täsirlerine baha berdiler.Bu gözleg baha berildimotosiklaç-açanlyk şertleri we goşmaça derňewler DRL-ler bilen enjamlaşdyrylan motosikller bilen DRL-leri bolmadyklaryň reaksiýa wagtynyň arasynda düýpli tapawudyň bardygyny görkezdi.Bu gözleg, DRL-leriň täsirlidigini ýüze çykardy we motosikl DRL-leriniň durmuşa geçirilmegini goldaýan hakyky subutnamany berdi, motosikliň daş-töwereginden görünmegi möhümdi.Motosikli DRL-ler bilen enjamlaşdyrmak bilen, DRL-leri bolmadyklar bilen deňeşdirilende has çalt bolýar.
2. Motosikl DRL-iň täsir faktorlaryna täsiriMotosikl heläkçiligi
Awstraliýanyň Wiktoriýa şäherinde motosikl heläkçiliginiň seljermesiniň esasynda dürli hadysalaryň arasynda düýpli tapawutlaryň bardygyny ýüze çykardy [40].Motosiklleriň göz-görtele gowulaşmagynyň motosikl heläkçiligini azaldyp biljekdigine göz ýetirdi.1976-77-nji ýyllar aralygynda köp awtoulag heläkçiligine gatnaşan DRL motosiklleri baradaky maglumatlar seljerildi [18].Ekspozisiýa nusgasy bilen deňeşdirilende, faranyň ulanylyşynyň peýdalydygyny görkezýän fara işledilende awariýa derejesiniň 50% azaldy.Gündizine faralar ulanylanda heläkçilige gatnaşygy azaldy.Şeýle-de bolsa, 1976-njy ýyldan 1981-nji ýyla çenli dowamlylygy çaklanylýan üýtgeşik gatnaşygy az azaldy;takmynan 5% pese gaçmagyna getirdiköp ulaglygündiz çaknyşýar.1981-nji ýylda ABŞ-da gündizine farany ulanmak kanuny entek ýerine ýetirilmänsoň, takmynan bäş sany köp ulagly heläkçiligiň öňüni aldy.Motosikliň gündiz çyrasy işleýän wagtynda motosikl çaknyşyklarynda takmynan 4.2 bilen 5,6% azaldy.
Salgylanmak üçin modeller:
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/motorcycle-front-light-lte2115.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/lte2125-motorcycle-rear-light.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/led-rear-warning-light-of-motorcycle-with-a.html
salgylanma üçin wideo ：
https://www.youtube.com/watch?v=yN6tuL8w9jo
https://www.youtube.com/watch?v=EUJD2kzVXMs
https://www.youtube.com/watch?v=ruYuqTdOzig
Täze Günorta Uels (NSW), Awstraliýa polisiýa işgärleri tarapyndan berlen ýol maglumatlarynyň derňewi Vaughan we başgalar tarapyndan geçirildi [41].Gözleg üçin, her motosiklde faralaryň ulanylyşynyň barlygy ýa-da ýokdugy barlandy.Çi kwadrat synagy esasynda ölçenen 1104 motosikliň arasynda faranyň we heläkçiliklere gatnaşan 402 motosikliň ulanylmagynda düýpli tapawut bar.Belki-de, howpsuzlygy has aňsat bilýänler, faralaryny gündiz işlemeýänlere garanyňda işjeňleşdiren bolmagy mümkin.Tötänleýin saýlanan toparyň motosikl sürüjisiniň arasynda bir wagtlar heläkçilige gatnaşan motosikl sürüjileri hem bar.Faralar işlemese, heläkçilige uçramak töwekgelçiligi üç esse ýokarydyr.Gündizine işleýän faralar motosikliň ulagda görnükliligini ýokarlandyrmak arkaly çaknyşmagyň tizligini azaltmak üçin täsirli we täsirli çemeleşme ýaly bolup görünýär.
3. DRL kanunlarynyň motosikl heläkçiligine täsiri
Awtobus kompaniýasyndaky heläkçilikleri gözden geçiren Allen [42] DRL-leriň netijeliligini kesgitlemek üçin ilkinji bolup gözleg geçirdi.Gözlegleri, DRL-leri ulanmagy hökmany etmek bilen, gündizine her million kilometre uçuş derejesiniň ýerine ýetirilişinden öňki ýyl bilen deňeşdirilende 40% azalandygyny görkezdi.Gündiz çyra kanunlarynyň ABŞ-nyň käbir sebitlerinde edýän täsiri barlandy [43].Amerikanyň Birleşen Ştatlarynda, 1975-nji ýyldan 1983-nji ýyla çenli aralykda 14 ştatda motosiklleriň faralaryny we çyralaryny ýakmak baradaky kanun ýerine ýetirildi.Kanunlaryň durmuşa geçirilmegi 1967-nji ýylda motosiklleriň ulanylyşynyň ep-esli ýokarlanmagy bilen başlandy, bu hem motosikl bilen baglanyşykly köp sanly heläkçilige sebäp boldy.Kanunyň ýerine ýetirilmegi, şeýle hem gowulaşjak faralar we çyralar gündiz ulanylýandygy baradaky subutnamalaryň köpelmegi bilen baglanyşyklydymotosiklgöze dürtülip, heläkçiligiň derejesini peseldýär.Zador [43] kanunlar ýerine ýetirilen ştatlar üçin gündiz heläkçiliginiň gijeki wagt heläkçiligine bolan gatnaşygynyň ep-esli azalandygyny ýüze çykardy.Goşmaça derňewler, kanunlary ýerine ýetirýän döwletler bilen deňeşdirilende, gündizine motosikl heläkçiliginiň göteriminiň 13% azalandygyny görkezdi.Gözlegiň dowamynda motosikliň gündiz faralarynyň kanunlaryny ýerine ýetirmeýän 30 töweregi ştat bardy.Bu ştatlaryň hemmesi kanunlary ýerine ýetiren bolsa, ýene 140 adamyň ölüm howplydygy çak edildimotosiklçaknyşyklaryň öňüni alyp bolardy.
Hindi, Montana, Oregon we Wiskonsin ştatlarynda motosikl DRL-lerini ulanmagyň kadalaşdyrylyşynyň kanuny ýerine ýetirilmezden ozal we soň ulanylyşyna baha bermek üçin heläkçilige baha berildi [33].Şeýle-de bolsa, offanoff we başg., [33] anyk bir maglumat toplumy döredip bilmedi we gözlegiň dowamlylygy (ýerine ýetirişden ozal we soň) bary-ýogy 6-12 aý aralygyndadygy sebäpli gündiz we gündiz heläkçiliginiň adaty ýyllyk üýtgemegine ýol bermedi. .Garyşyk tapyndylara esaslanyp, gündizki heläkçilikler Oregon, Wiskonsin we Indiana ştatlarynda gijeki wagt heläkçiligi bilen deňeşdirilende az boldy.Deňeşdirilende, Montana gündiz heläkçiliginiň derejesi ýokarlandy.Şonuň üçin offanoff we başgalar.motosikliň ýokary we pes şöhläni ulanmak bilen köpelýändigi barada netijä geldifaralarçaknyşmalarynyň azalmagy sebäpli boldy.
Awstriýanyň 1982-nji ýyldaky “gaty simli” kanuny gündizine motosikl bilen çaknyşmagyň sanyny azaltmakda täsirli boldy [44].Bijleved [44] DRL-leriň motosikller bilen theewropa Bileleşigindäki täsiri barada, esasanam 1982-nji ýylda kanun täze güýje girensoň Awstriýada ünsi jemledi. Demirgazyk Karolinada geçirilen barlagda Waller we Griffin [45] tapyldy. motosikl farasy kanuny güýje girenden soň gündizine köp ulagly çaknyşmagyň derejesiniň peselendigini.Demirgazyk Karolinada kanunyň täsiri, 1972-nji ýyldan 1976-njy ýyla çenli alty ýyllyk heläkçilik maglumatlaryna baha bermek arkaly baha berildi. 1973-nji ýylyň 1-nji sentýabrynda, tomus aýlarynda motosikl işjeňliginiň iň pes derejesine ýeten döwründe kanun güýje girdi. .Motosikl çaknyşygynyň göterimi ähli betbagtçylyklarda şuňa meňzeş göterim bilen deňeşdirildi.Kanun ýerine ýetirilenden soň motosikl bilen baglanyşykly bu hadysalarda ep-esli azalma boldy.Umumy heläkçiliklerde şuňa meňzeş azalma görülmedi.Netijelere esaslanyp, motosikl farasy kanuny gündiz köp ulagly çaknyşyklaryň oňyn azalmagyna goşant goşdy diýen netijä gelindi.
Hökmany täsirmotosikl farasy 1995-nji ýylyň noýabr aýyndan bäri Singapurda ulanylyşy uanuan tarapyndan baha berildi [46].Crashli heläkçilikler göz öňünde tutulanda düýpli täsir etmedi.Şeýle-de bolsa, heläkçilikler dürli derejä bölünende, agyr ýaralanmalar we heläkçilikli heläkçilikler üçin möhüm täsir boldy, ýöne ýeňiljek däl.Öldüriji we çynlakaý heläkçilikleriň sähelçe heläkçilige garanyňda ep-esli pese gaçmagy gündizki faralaryň ulanylmagy bilen, awariýa ýüze çykjak bolanda ýol ulanyjylarynyň ünsüni artdyrdy, bu bolsa uzak döwmäge we täsir tizligini peseltmäge mümkinçilik berdi [ 46].Öldüriji çaknyşyklaryň azalmagynyň hakyky subutnamadygy äşgär boldy, sebäbi bu kanun bir ýyllap hukuk goraýjy edaralaryň ýyllyk ortaça 40-dan 24-e çenli azaldy.
Günbatar Awstraliýada esasanam 1989-njy ýyldan 1994-nji ýyla çenli motosikl bilen baglanyşykly çaknyşyk Rosman we Raýan tarapyndan öwrenildi [47].Awstraliýa dizaýn düzgüni (ADR 19/01) 1992-nji ýyldan başlap güýje girdi, onda ähli täze motosikller motosikl ulanylanda awtomatiki usulda açylýan faralar bilen taýýarlanmalydyr.Çaknyşyklaryň dört görnüşi göz öňünde tutulypdyr: kellesi, ters tarapa süýşürmek, göni sag we gytaklaýyn sag burç.Gündiz awtoulaglar bilen motosiklleriň arasyndaky heläkçiliklerde birneme peseliş boldy;garamazdan, statistik taýdan möhüm däldi.Gözleg döwründe täze motosiklleriň kiçi göwrümli ululygy we motosikl sürüjileriniň arasynda meýletinlik bilen gündiz faralaryny ulanmagyň köpelmegi sebäpli bolup biler.
1992-nji ýyldan 1995-nji ýyla çenli Awstraliýada ýol heläkçiliginiň maglumatlar bazasyndan NSW maglumatlary ulanmak bilen, Attewell tarapyndan şuňa meňzeş derňew geçirildi [48].“Attewell” aç-açanlyk bilen baglanyşykly çaknyşyklary we beýlekileri tapawutlandyrmady, diňe Awstraliýanyň durmuşa geçirilmeginden ozal ýa-da soňraky motosikl sürüjileriniň şikes ýetmegine ýa-da ölümine sebäp bolan ýeke motosikl we awtoulag motosikl heläkçiliginiň sanyny deňeşdirdi. Dizaýn düzgüni (ADR 19/01).Dürli agyrlyk derejesindäki ähli çaknyşyklar üçin motosikl-ulag hadysalarynyň gatnaşygynyň 2% peselmegi ADR-iň birnäçe täsiriniň bardygyny görkezdi.Täsir ölümli hadysalara has uly täsir etdi;Şeýle-de bolsa, bu diňe ADR enjamy bilen baglanyşykly 16 sany heläkçilikli heläkçilige degişlidir.ABŞ-nyň köp ştatynda motosikliň gündizine faralar ulanmagy üçin kanunlary ýerine ýetiren birnäçe ýyl boldy.Kaliforniýa 1972-nji ýyldan bäri hereketlendiriji ýakylanda faralaryň yzygiderli ýakylmagyny üpjün etmek üçin ähli motosiklleri talap edýän kanuny durmuşa geçirdi. Diňe 1978-nji ýylda kanunyň ýerine ýetirilmegi güýje girdi.Kaliforniýa kanunynyň durmuşa geçirilmeginden ozal we soň faralaryň köpelmeginiň täsiri öwrenildi [49].Ölümleriň täsin gatnaşygy 1976-njy ýyldan 1981-nji ýyla çenli her ýyl kesgitlenildi. Şeýle-de bolsa, Mülleriň [49] Kaliforniýada DRL motosikliniň kanunçylygynyň gündizki heläkçilikleriň sanyny azaltmakda wada berýändigine baha beren möhüm bir tapylmady.Netijede köp ulagly hadysalaryň sany az azaldy.Finlýandiýada we Şwesiýada gündizine ähli awtoulaglaryň we motosiklleriň çyralary ýakylmaly.Rumar [50] Şwesiýada DRL-e baha beriş gözlegini geçirdi.Tapyndy, gündizine pes şöhleli ýagtylygyň ulanylmagy heläkçilikleriň sanyny azaldyp biljekdigini görkezdi.Gündizine köp awtoulag heläkçiligi 32% we gije 4% azaldy.Bu gözleg, Şwesiýada we beýleki köp sanly ýurtda kanunçylygyň üýtgemegine täsir etdi.
Radin Umar we başg. Motosikl DRL-leriniň gysga möhletli täsirini deslapky seljermek üçin Malaýziýada geçirilen iki gözlegiň netijesinde [51] birnäçe motosikl heläkçiliginiň ep-esli azalandygyny ýüze çykardy.Mundan başga-da, şol synag meýdançalarynda motosiklleriň arasynda ýüze çykýan heläkçilikler derňeldi [51].Radin modeli, DRL motosikliniň motosikl çaknyşyklaryny takmynan 29% azaltmagy başarandygyny görkezdi.
Salgylanmak üçin modeller:
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/motorcycle-front-light-lte2115.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/lte2125-motorcycle-rear-light.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/led-rear-warning-light-of-motorcycle-with-a.html
salgylanma üçin wideo ：
https://www.youtube.com/watch?v=yN6tuL8w9jo
https://www.youtube.com/watch?v=EUJD2kzVXMs
https://www.youtube.com/watch?v=ruYuqTdOzig
Ara alyp maslahatlaşmak
Motosikl sürüjileri heläkçilige ýykgyn edýär.Gorag ýetmezçiligi sebäpli, motosikl heläkçiligi çaknyşyk ýüze çykandan soň agyr ýaralanýar.Mundan başga-da, pidalaryň köpüsi ýaşlar bolansoň, bu heläkçilikler adatça ýokary ölüm derejesine we agyr ýaralananlara ýokary sosial-ykdysady çykdajylara sebäp bolýar.Şonuň üçin heläkçiligiň sanynyň ortaça azalmagy potensial pidalara we jemgyýet üçin sosial-ykdysady abadançylyga ep-esli artykmaçlyk berer.
Motosikliň köp çaknyşmak howpy hemişe motosikliň pes derejesi bilen baglanyşyklydyr.Şol sebäpden, ulag sürüjilerini gelýän motosikllerde hüşgär bolmaga yrmak üçin motosikl sürüjileriniň jemgyýetine aç-açan mesele bilen habarlaşmak üçin gaty möhüm zat bar.Motosikl faralaryny ýakmak, ýagtylyk derejesi pes bolsa-da, fonda tapawutlanjakdygyny kepillendirer.Bu, görüş ulgamynyň häsiýetlerine baglylykda ýüze çykarmak mümkinçiligini ýokarlandyrar we uzak möhletde işleýän görünýän kömek hökmünde dowam eder.Nazary taýdan, DRL pes garaşmagyň we pes maksatly bahanyň öwezini dolmak üçin bir usuldyr.DRL-ler, fonda görünýän güýçli tapawudy üpjün eder.
Bu syn motosikl DRL-leriniň motosikl heläkçiligini azaltmakda täsirli bolandygyny jemleýär.Şeýle-de bolsa, ösýän we ösen ýurtlarda motosikl DRL-lerini durmuşa geçirmäge garşylyk subut edilen netijeliligine garamazdan henizem ýüze çykýar.Bu syn, motosikl DRL-leriniň diňe bir motosikliň görnükliligini ýokarlandyrman, eýsem beýleki sürüjileriň jogap wagtyna hem oňyn täsir edýändigini görkezýär.Şonuň üçin Awstriýada, Germaniýada, Belgiýada, Fransiýada, Portugaliýada we başga-da birnäçe ýurtda gündizine motosikl çyralaryny ýakmak hökmandyr.Beýleki ýol ulanyjylarynyň göze dürtülip durmagyna oňyn täsirler sebäpli DRL käbir ýurtlarda awtoulag sürüjileri üçinem hökmany bolýar.Bu syn, DRL motosikliniň motosikl heläkçiliginiň öňüni alyp biljekdiginiň häzirki bar bolan subutnamalarynyň ýygyndysydyr.Motosikl DRL-iň netijeliligine ygtybarly baha bermek, ýol howpsuzlygy barlaglarynda, esasanam motosikl heläkçiliginiň derejesi ýokary bolan ýurtlarda DRL kanunçylygyny we ýerine ýetiriş çykdajylaryny ýerine ýetirip biler.Bu kagyz motosiklli DRL-leriň çaknyşmak töwekgelçiligini takmynan 4-20% azaltmagy başarýar diýen netijä geldi.Syn, motosiklli DRL-leriň pilion sürüjileriniň howpsuzlygyny ýokarlandyrmak üçin dünýäde işjeň wagyz edilmelidigi baradaky düşünjäni hem goldaýar.
Gyzyklanma gapma-garşylygy: Hiç kim yglan etmedi.
Salgylar
1. Lin MR, Kraus JF.Töwekgelçilik faktorlaryna we motosikl şikesleriniň görnüşlerine syn.Anal Anal.2009; 41 (4): 710–22.[PubMed] [Google Scholar]
2. Dawoodi SR, Hamid H, Pazhouhanfar M, Muttart JW.Motosikl sürüjisiniň görüş aralygyndaky ýagdaýlary duruzmak üçin jogap wagty.Howpsuzlyk ylmy.2012; 50 (3): 371-7.[Google Scholar]
3. Rolison JJ, Hewson PJ, Hellier E, Hurst L. youngeraş ulularyň arasynda ýokary güýçli motosiklleriň töwekgelçiligi.Am J jemgyýetçilik saglygy.2013; 103 (3): 568–71.[PMC erkin makala] [PubMed] [Google Scholar]
4. Dawoodi SR, Hamid H. Motosikl sürüjiniň uzak aralyk ýagdaýlaryny duruzmakda tormoz öndürijiligi.Ulag In Engineeringenerligi Journalurnaly2013; 139 (7): 660–6.[Google Scholar]
5. Milli awtoulag ýollarynyň howpsuzlygy dolandyryşy.Traffol hereketiniň howpsuzlygy faktlary 2009: Awtoulag heläkçiliginiň maglumatlary, Ölüm derňewi hasabat ulgamy we umumy baha beriş ulgamy.Irki neşir.Waşington, Kolumbiýa okrugy: ABŞ-nyň Transport ministrligi, Milli awtoulag ýollarynyň howpsuzlygy dolandyryşy;2010. Waşington, Kolumbiýa okrugy: ABŞ-nyň Transport ministrligi, Milli statistika we derňew merkezi;2011. 20590 s. [Google Scholar]
6. Bek LF, Dellinger AM, O'Nil ME.Awtoulag serişdeleriniň heläkçiligiň derejesi syýahat ýoly boýunça, Amerikanyň Birleşen Ştatlary: tapawutlary kesgitlemek üçin täsir etmek usullaryny ulanmak.J J epidemiol.2007; 166 (2): 212–8.[PubMed] [Google Scholar]
7. Huang B, Preston J. Motosikl çaknyşyklary barada edebiýata syn: Jemleýji hasabat.Oksford uniwersiteti: Ulag barlaglary bölümi;2004. [Google Scholar]
8. NHTSA.Traffol hereketiniň howpsuzlygy faktlary 2008. Waşington, Kolumbiýa okrugy: Awtoulag ýollarynyň howpsuzlygy boýunça milli dolandyryş;2009. [Google Scholar]
9. DFT.Ulag statistikasy: Motosikl ýol hadysalary.Beýik Britaniýa: Ulag bölümi;1998. [Google Scholar]
10. Zamani-Alavijeh F, Niknami S, Bazargan M, Mohammadi E, Montazeri A, Ahmadi F we ş.m.Eýranda motosikl ulanmagyň sebäpleri bilen baglanyşykly heläkçilik bilen baglanyşykly töwekgelçilikli hereketler: ulag heläkçiligi gaty ýokary ýurt.Trafik Inj.2009; 10 (3): 237–42.[PubMed] [Google Scholar]
11. Soori H, Royanian M, Zali AR, Movahedinejad A. Eýranda ýol hereketindäki şikesler: ýol polisiýasy tarapyndan amala aşyrylýan çäreleriň roly.Trafik Inj.2009; 10 (4): 375–8.[PubMed] [Google Scholar]
12. Ali M, Said MM, Ali MM, Haýdar N. Meýilleşdirilen özüni alyp barş teoriýasyna esaslanyp, Eýranyň dazd şäherinde işleýän motosikl sürüjileriniň arasynda kaskany ulanmagyň kesgitleýjileri.Injaralanma.2011; 42 (9): 864–9.[PubMed] [Google Scholar]
13. Manan MMA, Warhelyi A. Malaýziýada motosikl heläkçiligi.IATSS gözleg.2012; 36 (1): 30–9.[Google Scholar]
14. Salehi S, Hamid H, Arintono S, Hua LT, Dawoodi SR.Ulag we ýol faktorlarynyň motosikl sürmek howpsuzlygyny kabul etmegine täsiri.ICE-Ulag.2012; 166 (5): 289–93.[Google Scholar]
15. Zargar M, Saýýar Roudsari B, Şadman M, Kawiani A, Tarighi P. Tähranda çaga ulaglary bilen baglanyşykly şikesler: şikesleriň öňüni alyş protokollaryny durmuşa geçirmegiň zerurlygy.Injaralanma.2003; 34 (11): 820–4.[PubMed] [Google Scholar]
16. Forjuoh SN.Az girdejili ýurtlar üçin ulag bilen baglanyşykly şikesleriň öňüni alyş çäreleri.Inj gözegçilik howpsuzlygy.2003; 10 (1-2): 109-18.[PubMed] [Google Scholar]
17. Longthorne A, Varghese C, Shankar U. Iki ulagly motosikl heläkçilige uçrady.ABŞ-nyň Transport ministrligi, awtoulag ýollarynyň howpsuzlygy boýunça milli dolandyryş;2007. [Google Scholar]
18. HH, Ouellet J, Thom D. Motosikl heläkçiliginiň sebäpleri we garşylyklaýyn çäreleri kesgitlemek: Goşundy.Tom.2 ..Administrasiýa;1981. [Google Scholar]
19. Bednar F, Billheimer J, MakRea K, Sabol S, Syner J, Thom D. Motosikl howpsuzlygy.Täze müňýyllyk kagyz seriýasynda TRB transporty, A3B14.2000 [Google Scholar]
20. Pai CW.Motosikl dogry ýol hadysalary - edebiýata syn.Anal Anal.2011; 43 (3): 971–82.[PubMed] [Google Scholar]
21. Olson PL.Motosikl meselesi täzeden gözden geçirildi.Adam faktorlary: Adam faktorlary we ergonomika jemgyýeti .urnaly.1989; 31 (2): 141–6.[Google Scholar]
22. Olson P, Halstead-Nussloch R, Siwak M. Motosiklleriň we motosikl sürüjileriniň görnükliligini ýokarlandyrmak usullaryny işläp düzmek we synagdan geçirmek.1979. [Google Scholar]
23. Smither JA, Torrez LI.Motosikliň göze dürtüligi: ýaşyň we gündiz işleýän yşyklaryň täsiri.Hum faktorlary.2010; 52 (3): 355–69.[PubMed] [Google Scholar]
24. Tomson G. frontol heläkçiliginde motosikliň öňdäki orny.Awariýa derňewi we öňüni alyş.1980; 12 (3): 165–78.[Google Scholar]
25. Wulf G, Hankok P, Rahimi M. Motosikliň göze dürtüligi: täsirli faktorlara baha bermek we sintez etmek.J Howpsuzlyk Res.1990; 20 (4): 153–76.[Google Scholar]
26. Herslund MB, orgorgensen NOOK.Trafikdäki säwlikler, ýöne şowsuz.Anal Anal.2003; 35 (6): 885–91.[PubMed] [Google Scholar]
27. Hills BL.Sürüjide görmek, görmek we duýmak.Düşünmek.1980 [PubMed] [Google Scholar]
28. Labbett S, Langham M. Okuw meseläni hasam kynlaşdyryp biler.Awariýalaryň öňüni almak boýunça 70-nji ýyllyk Korollyk jemgyýetiniň makalalarynda.Roadol howpsuzlygy kongresi;2005. [Google Scholar]
29. Langham M, Hole G, Edwards J, O'Nil C. Awtoulagda saklanan polisiýa ulaglary bilen baglanyşykly "görünýän, ýöne görüp bilmedik" hadysalaryň derňewi.Ergonomika.2002; 45 (3): 167–85.[PubMed] [Google Scholar]
30. Langham M, Makdonalds N. Indi meni görýärsiň, indi görmeýärsiň.IPWEA NSW bölüminiň ýyllyk konferensiýasynyň materiallarynda.2004. [Google Scholar]
31. Klabaux N, Brenac T, Perrin C, Magnin J, Canu B, Wan Elslande P. Motosikl sürüjileriniň tizligi we "görünip bilmedik" hadysalary.Anal Anal.2012; 49: 73-7.[PubMed] [Google Scholar]
32. Dahlstedt S. Gündiz motosikl görmek mümkinçiligini bejermek.1986. [Google Scholar]
33. offanoff MS, Kassel A. Gündiz motosikl çyralarynyň kanunlarynyň motosikl heläkçiligine täsiri.1971. [Google Scholar]
34. Williams MJ, Hoffmann E. Motosikliň ýüze çykmagy we ýol hadysalary.Awariýa derňewi we öňüni alyş.1979; 11 (3): 209–24.[Google Scholar]
35. Donne GL.Motosikl bilen baglanyşykly gözleg we ony durmuşa geçirmek.1990. [Google Scholar]
36. Donne GL, Fulton EJ.Motosiklleriň gündizine düşýän gurallara baha bermek.1985. [Google Scholar]
37. Olson PL, Halsted-Nussloç R, Siwak M. Motosikl / motosikl sürüjisiniň gowulaşmagynyň sürüjiniň özüni alyp barşyna täsiri.Adam faktorlary: Adam faktorlary we ergonomika jemgyýeti .urnaly.1981; 23 (2): 237–48.[Google Scholar]
38. Brendicke R, Forke E, Schäfer D. Auswirkungen einer allgemeinen Tageslichtpflicht auf die Sicherheit awtoulag sürüjisi Zweiräder.VDI-Berichte.1994; (1159) [Google Scholar]
39. Jenness JW, Huey RW, Makkloski S, aýdymçy J, Walrath J, Lubar E we ş.m.Motosikl aýratynlygy we kömekçi öňe yşyklandyrmagyň täsiri.2011. [Google Scholar]
40. Foldwari L. Çaknyşyk hadysalaryny seljermegiň usuly: 1961 we 1962-nji ýyllardaky Wiktoriýa ýol hadysalarynda synag edildi. Awstraliýanyň ýol gözlegleri.1967; 3 (3 & 4) [Google Scholar]
41. Vaughan RG, Pettigrew K, Lukin J. Motosikl heläkçilige uçrady: Iki derejeli okuw.Awtoulag hadysalaryny öwreniş bölümi-NSW Awtoulag ulaglary bölümi.1977 [Google Scholar]
42. Allen MJ.Görüş we awtoulag ýollarynyň howpsuzlygy.Filadelfiýa: Çilton;1970. [Google Scholar]
43. Zador PL.ABŞ-da 1975-83-nji ýyllarda motosikl çyralaryny ulanmak kanunlary we motosikl heläkçiligi.Am J jemgyýetçilik saglygy.1985; 75 (5): 543–6.[PMC erkin makala] [PubMed] [Google Scholar]
44. Bijleveld FD.Dayewropa Bileleşiginde gündiz motosikl faralarynyň täsiri.Awstraliýada ýol gözlegleri.1997: 7–14.[Google Scholar]
45. Waller PF, Griffin LI.Motosikl çyralarynyň kanunynyň täsiri.Amerikan awtoulag lukmançylygy birleşiginiň 21-nji ýyllyk konferensiýasynda.1977. [Google Scholar]
46. uanuan W. Singapurda motosikller üçin “ajaýyp” kanunçylygyň täsiri.Anal Anal.2000; 32 (4): 559–63.[PubMed] [Google Scholar]
47. Rosman DL, Raýan GA.ADR 19/01-iň gündiz motosikl-awtoulag heläkçiligine täsiri.Günbatar Awstraliýa uniwersiteti;1996. [Google Scholar]
48. Attewell R. Motor siklleri üçin gündiz işleýän yşyklaryň ýol howpsuzlygyna baha bermek.INSTAT Awstraliýa.Roadol howpsuzlygy federal gullugyna hasabat bermek;1996. [Google Scholar]
49. Müller A. Gündiz faranyň işlemegi we motosikl sürüjisiniň ölümi.Awariýa derňewi we öňüni alyş.1984; 16 (1): 1-18.[Google Scholar]
50. Rumar K. Şwesiýada gündiz işleýän yşyklar.Awtoulag inersenerleri jemgyýeti.1981 [Google Scholar]
51. Radin UR, Makke MG, Hills BL.Malaýziýanyň Seremban we Şah Alam şäherlerinde ýüze çykan motosikl heläkçiliginiň modelleri.Anal Anal.1996; 28 (3): 325–32.[PubMed] [Google Scholar]
Salgylanmak üçin modeller:
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/motorcycle-front-light-lte2115.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/lte2125-motorcycle-rear-light.html
https://www.senkencorp.com/police-motorcycle-warning-equipments/led-rear-warning-light-of-motorcycle-with-a.html
salgylanma üçin wideo ：
https://www.youtube.com/watch?v=yN6tuL8w9jo
https://www.youtube.com/watch?v=EUJD2kzVXMs
https://www.youtube.com/watch?v=ruYuqTdOzig
Býulleteniň makalalaryGyssagly kömek& Trawma bu ýerde Şiraz uniwersitetiniň Trawma gözleg merkeziniň rugsady bilen berilýärLukmançylyk ylymlary