مۇداپىئە تېخنىكىسى —— كېۋىلارنىڭ ئوقتىن مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارىنى تەجرىبە تەتقىقاتى ، ئوخشىمىغان ئېغىرلىق ۋە قاتلام سانى ، 9 مىللىمېتىرلىق زەمبىرەك

2.1.Ballistic gel

باللىستىك گېلى تەمسىز ھايۋانات يىلىمىدىن ياسالغان.گېلىنىڭ زىچلىقى ۋە ئىزچىللىقى فېدېراتسىيە تەكشۈرۈش ئىدارىسى (FBI) بىلەن ئوخشاش بولۇشى كېرەك.ئوخشاش بىردەكلىكنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن ، Ref دا بېرىلگەن كۆرسەتمىلەر.[30] ئەمەل قىلىندى ۋە رېفتا تەسۋىرلەنگەن ئۆلچەمگە قارشى سىناق قىلىندى.[31].

8 ئىستاكان (250 مىللىلېتىر) تولۇقلانمىغان ھايۋانات يىلىمى تالقىنى (تەخمىنەن 1.25 كىلوگىرام) 8 لېتىر سۇ (ھەر 4 بۆلەك سۇنىڭ 1 قىسمى ھايۋانات يىلىمى) ​​بىلەن ئارىلاشتۇرۇلۇپ ، بارلىق پاراشوكلار ئېرىپ بولغۇچە.ئېرىتمە قاچىلارغا قۇيۇلغاندىن كېيىن (يۇقارقى ئارىلاشمىلارغا 2 × 5 L قاچا ئىشلىتىلگەن) ، ئېرىتمىنىڭ ئۈستىگە 5 تامچە ئاساسلىق ماي (دارچىن يوپۇرمىقى مېيى) قۇيۇلۇپ ، ئاستا-ئاستا ئارىلاشتۇرۇلدى.ئاساسلىق ماينىڭ سەۋەبى ئېرىتمىسىدىكى كۆپۈكلەرنىڭ تارقىلىشىغا يول قويۇش ، ھەمدە باللىستىك گېلىغا ياخشى پۇراق بېرىش.ھەل قىلىش چارىسى توڭلاتقۇغا قاچىلانغان قاچىلارغا ئورنىتىلغان.باللىستىك گېلى ياسالغاندىن كېيىن 36 سائەت ئىشلىتىشكە تەييارلانغان ، ئاندىن سېللوفان ئورالغان.باللىستىك گېلىنى ياساشنىڭ تەپسىلاتلىرىنى كۆرسىتىدىغان سىندىن پايدىلانغىلى بولىدۇhttps://www.youtube.com/watch?v=0nLWqJauFEw.

باللىستىك گېلىنىڭ زىچلىقى 996 كىلومىتىر3(سۇ زىچلىقىنىڭ% 99.6).ئىنسانلارنىڭ قېنى ، ماي ۋە مۇسكۇللارنىڭ ئوتتۇرىچە زىچلىقى [32] ، ئىنسانلارنىڭ گۆشىنىڭ بىردەكلىكى 1004 كىلوگىرام3.زىچلىقتىكى% 0.8 پەرقى باللىستىك گېلىنىڭ ئادەم بەدىنىنىڭ گۆشىنى كۆپەيتىشىنى قوبۇل قىلىشقا بولىدۇ دەپ قارىلىدۇ.

2.2.Kevlar ئەۋرىشكە

سىناقتا ئۈچ ئېغىرلىقتىكى Kevlar رەخت ئىشلىتىلگەن ، يەنى 160 GSM ، 200 GSM ۋە 400 GSM.Kevlar نى توقۇلما ماتېرىيال قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدىغان بولغاچقا ، ماتېرىيالنىڭ ئەڭ كۈچلۈك كۈچىنى 0-90 يۆنىلىشتە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.ئەۋرىشكەلەر −45 / + 45 (quasi-isotropic) يۆنىلىشى بىلەن تىزىپ قويۇلغان بولۇپ ، بىر-بىرىگە تىزىپ قويۇلغان 0 ~ 90 يۆنىلىشكە قارىغاندا تەسىرگە تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە سۈمۈرۈۋالىدۇ.33].سىناقتا ئىشلىتىلگەن ئەۋرىشكەلەر ھەر بىر ئەۋرىشكە 90 / ± 45/90 تەرتىپ بويىچە قاتلانغان 3 قەۋەتكە كۆپەيتىلگەن.ئىككى ياكى ئۈچ ئەۋرىشكە بىر-بىرىنىڭ ئۈستىگە قويۇلغاندا ، بىر ئەۋرىشكىنىڭ ئاخىرقى قەۋىتى 45 ° C بىلەن كېيىنكى ئەۋرىشكىنىڭ كېيىنكى قەۋىتىگە قويۇلدى.

Kevlar ۋاراقلىرى بۆلۈنۈپ A4 چوڭلۇقتىكى جەدۋەلگە بۆلۈنۈپ ، تەۋسىيە قىلىنغان ئېپوسسىمان رېشاتكا ۋە قاتتىقلاشتۇرغۇچ ئارقىلىق بىر-بىرىگە باغلىنىشقا تەييارلاندى.ئەۋرىشكەلەر قۇرۇق ھالەتتە قالدى.ئەۋرىشكەلەر رېشاتكا ئورنىتىلغاندىن كېيىن بىر-بىرىگە توغرىلانغاندىن كېيىن كېسىلىپ ، سىناقلارنىڭ ئورنىغا قويۇلدى.

باللىستىك سىناقلار ئوخشىمىغان ئىككى خىل ئوق دورا ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلدى ، يەنى تولۇق مېتال چاپان (FMJ) ۋە 9 مىللىمېتىرلىق پارابېل (P ياكى Para قىسقا) كالىبورنىڭ چاپان كاۋاك نۇقتىسى (JHP).ئەۋرىشكىلەرنى سىناشتا قوللىنىلغان ئۇسۇل كېيىنكى قەدەمدە بايان قىلىنغان:

• 1)

• ئوقنىڭ سۈرئىتىنى ئۆلچەش ئۈچۈن قورال خرونوگرافىيىسى قۇرۇلدى.يىلنامە قورالنىڭ ئېغىزىدىن 2 مېتىر يىراقلىقتا قويۇلغان بولۇپ ، ئېغىزنىڭ يالقۇنىنىڭ توغرا ئوقۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالغان.

• 2)

• ئوقنىڭ تېزلىكىنى باللىستىك گېلىغا ئېنىقلاش ئۈچۈن ئاساسىي سىناق ئېلىپ بېرىلدى.ھەرىكەت ئېنېرگىيىسى تەڭلىمىسى
  E=(1/2)mv2

  باللىستىك گېلىغا سىڭىپ كىرىشنىڭ ئېنېرگىيىسى ۋە ئارىلىقىنى ئېنىقلاشقا ئىشلىتىلگەن.

• 3)

• TheKevlarئاندىن ئەۋرىشكەلەر باللىستىك گېلىنىڭ ئالدىدا قويۇلدى ۋە بۇ ۋاقىت خاتىرىسىدىن 1 مېتىر يىراقلىقتا قويۇلدى.1 مېتىر ئارىلىقنىڭ سەۋەبى ئادەم ياكى جىسىمنىڭ يېقىن ئارىلىقتا ئېتىۋېتىلگەن ئەڭ ناچار ئەھۋالنى كۆپەيتىش.

• 4)

• ئەۋرىشكە ئۇنىڭ دەسلەپكى سۈرئىتىنى ئېنىقلاش ئۈچۈن زەمبىرەكنىڭ ۋاقىت خاتىرىسىنى بېسىپ ئۆتكەن.ئۇنىڭدىن كېيىن ، ئەۋرىشكە سىڭىپ كىرىپ ، زەمبىرەك باللىستىك گېلىغا قويۇلغان.سىناقنىڭ تېزلىكى an غا ئېرىشىش ئۈچۈن ئىشلىتىلگەنئوتتۇرىچە تېزلىك2-قەدەمدىكى قىممەتلەرنى يېڭىلاشقا ئىشلىتىلگەن ئوقۇش.

• 5)

• باللىستىك گېلىغا سىڭىپ كىرىش ئارىلىقى ئۆلچەپ خاتىرىلەندى.

• 6)

• سىناقتا ئىشلىتىلگەن ھەر خىل ئوق-دورا ئۈچۈن 2-قەدەم تەكرارلاندى.ھەر بىر Kevlar ئەۋرىشكىسى ئۈچۈن 3-قەدەمدىن 5-قەدەمگىچە تەكرارلاندى.ئەگەر زەمبىرەك باللىستىك گېلى ئىچىدە بىۋاسىتە ماڭمىسا ياكى قۇرۇلما ساغلام ئەمەس دەپ قارالغان رايوندىكى كېۋلار ئەۋرىشكىسىگە سىڭىپ كىرگەن بولسا ، كونكرېت ئوق دورا بىلەن سىناق تەكرارلاندى.

3 قەۋەتلىك ئەۋرىشكە بىلەن 9 مىللىمېتىرلىق Parabellum FMJ زەمبىرەكلىرى كېۋلار يوق ئەھۋالغا سېلىشتۇرغاندا سەل ئاز ماڭدى.كاۋاك نۇقتا زەمبىرەكلىرى كېۋلار دېلوسىغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ يىراقلاپ كەتتى.9 مىللىمېتىرلىق Parabellum زەمبىرەك (4-نومۇر) ئانچە ئۆزگىرىپ كەتمىدى ، ئەمما مىس چاپان بومبىنى يىرتىشقا باشلىدى.

160 GSM Kevlar نىڭ 6 قەۋىتى بىلەن ئېلىپ بېرىلغان سىناقتا كۆرسىتىلىشچە ، 9 مىللىمېتىرلىق پارابېللۇم كاۋاك نۇقتىسىنىڭ زەمبىرەكلىرى كېۋلار سىڭىپ كىرىش سىنىقىغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ ئىلگىرىلىگەن بولۇپ ، 4-نومۇرلۇق بومبا FMJ بومبىسى بىلەن ئاساسەن ئوخشاش بولغان.

160 GSM Kevlar نىڭ 9 قەۋىتى بىلەن ، گېلىدىكى زەمبىرەكلەر بېسىپ ئۆتكەن ماس ئارىلىق شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى ، باللىستىك ئوققا ئېتىلغان زەمبىرەكلەرگە سېلىشتۇرغاندا ، 1 ، 3 ۋە 4-نومۇرلۇق زەمبىرەك نومۇرى 160 GSM Kevlar نىڭ 9 قەۋىتىدىن ئۆتكەندىن كېيىن تېخىمۇ ئىلگىرىلىگەن. gel (no Kevlar).

160 GSM Kevlar نىڭ 12 قەۋىتى بىلەن ئېلىپ بېرىلغان سىناقتا كۆرسىتىلىشىچە ، بارلىق زەمبىرەكلەر 9 قەۋەتكە سېلىشتۇرغاندا سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقىنىڭ تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بەرگەن.

كۆرۈنگەندەك3-رەسىم، زەمبىرەكنىڭ سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقى قاتلاملارنىڭ سانىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ چوڭقۇرلۇق بىلەن ئۆزگىرىدۇ ، ئەمما بارلىق ئەھۋاللاردا 9 دىن 12 قەۋەتكە تۆۋەنلەش كۆرۈلىدۇ.كاۋاك نۇقتىسىنىڭ زەمبىرەكلىرىنىڭ كېۋلار قەۋىتىگە سىڭىپ كىرگەنلىكى ۋە بۇ جەرياندا كاۋاك ماتېرىيالى بىلەن كاۋاك نۇقتىنىڭ توسۇلۇپ قالغانلىقى كۆزىتىلدى.بۇ كاۋاك نۇقتىلار زەمبىرەكلىرى باللىستىك گېلىغا يەتكەندىن كېيىن ، ئۇلار FMJ بومبىسى بىلەن ئوخشاش ئورۇندا تۇرىدۇ.ئىشلىتىلگەن Kevlar ئەۋرىشكىسى بىلەن يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ، كېۋلار يوق سىناقلارغا سېلىشتۇرغاندا ، زەمبىرەكلەر باللىستىك گېلىغا تېخىمۇ سىڭىپ كىردى.يېتەرلىك ئېنىرگىيە قوبۇل قىلىش ئۈچۈن يېتەرلىك دەرىجىدىكى Kevlar سىڭىپ كىرگەندىن كېيىن ، زەمبىرەك باللىستىك گېلىغا سىڭىپ كىرىشنىڭ تۆۋەنلەش ئالاھىدىلىكىنى كۆرسىتىپ بەردى.بۇ ئالاھىدىلىك باشقا سىناقلاردا كۆرۈلگەن ، كېۋلار بۇ ماقالىدە كۆرسىتىلگەن ئوخشىمىغان ئېغىرلىقتا.

3.4.200 GSMKevlar

200 GSM Kevlar سىنىقى 3 ، 6 ، 9 ، 12 ۋە 15 قەۋەت ئەۋرىشكىسى بىلەن ئېلىپ بېرىلدى.200 GSM Kevlar ئادەتتە ئوق ئۆتمەس جىلىتكە ئىشلىتىلىدىغان بولغاچقا ، 15 قەۋەت بىلەن سىناق قىلىش قارار قىلىندى.باللىستىك گېلىغا سىڭىپ كىرىشنىڭ نەتىجىسى كۆرسىتىلدى4-رەسىم.

200 GSM Kevlar نىڭ 3 قەۋىتى بىلەن ئېلىپ بېرىلغان سىناقتا كۆرسىتىلىشچە ، 9 مىللىمېتىرلىق Parabellum FMJ زەمبىرەكلىرى باللىستىك گېلىنى باشتىن كەچۈرگەن بولۇپ ، ئۇلار كېۋلار دېلوسىغا سېلىشتۇرغاندا بېسىپ ئۆتكەن مۇساپىسى ئازايمىغان.9 مىللىمېتىرلىق Parabellum كاۋاك نۇقتىسىنىڭ زەمبىرەكلىرى مۆلچەردىكىدەك موگۇ بولۇپ كەتتى ، 9 مىللىمېتىرلىق پارابېللۇم زەمبىرەك 4-نومۇرلۇق مىس چاپاننى باللىستىك گېلىغا ئورۇنلاشتۇردى ، ئەمما قوغۇشۇن بومبىسى خاتىرىلەنگەندەك توختاپ توختاپ قالدى.4-رەسىم.

200 GSM Kevlar نىڭ 6 قەۋىتى بىلەن ، 1-نومۇرلۇق زەمبىرەكنىڭ باللىستىك گېلىغا سىڭىپ كىرىش ئارىلىقى تۆۋەنلىگەن ، 2 ، 3 ۋە 4-نومۇرلۇق زەمبىرەكلەر كېۋلار دېلوسىغا سېلىشتۇرغاندا باللىستىك گېلىغا تېخىمۇ ئىچكىرىلەپ كىرگەن.

200 GSM Kevlar نىڭ 9 قەۋىتى بىلەن ئېلىپ بېرىلغان سىناقتا كۆرسىتىلىشچە ، 2-نومۇرلۇق زەمبىرەك كېۋلار دېلوسىغا سېلىشتۇرغاندا باللىستىك گېلىغا تېخىمۇ ئىلگىرىلىگەن.3-ۋە 4-نومۇرلۇق زەمبىرەكلەرنىڭ كېۋىلارنىڭ كاۋاك نۇقتىسىدا توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالدى.3-ۋە 4-نومۇرلۇق تۈرلەر 200 GSM Kevlar نىڭ 9 قەۋىتىگە سىڭىپ كىرگەندىن كېيىن باللىستىك گېلىغا تېخىمۇ كۆپ سەپەر قىلدى.

200 GSM Kevlar نىڭ 12 قەۋىتى بىلەن ئېلىپ بېرىلغان سىناقلاردا ، 1 ۋە 2-نومۇرلۇق 9 مىللىمېتىرلىق Parabellum FMJ زەمبىرەكنىڭ سىڭىپ كىرگەندىن كېيىن بېشىنىڭ تەكشى ئىكەنلىكى بايقالغان.4-نومۇرلۇق زەمبىرەك گەرچە كاۋاك بىلەن توسۇلۇپ قالغان كاۋاك نۇقتا بىلەن كۆپ موگۇ بولمىسىمۇ ، ئەمما بېشىغا تېخىمۇ تەكشى ياسالدى.3-نومۇرلۇق زەمبىرەك ئانچە موگۇ بولمىدى ، ئەمما باشنىڭ ئۇچى بۇزۇلغانلىقىغا ئائىت پاكىتلار بار.

200 GSM Kevlar نىڭ 15 قەۋىتى بىلەن ئېلىپ بېرىلغان سىناقتا ، FMJ نىڭ ھەر ئىككىلىسىدە موگۇنىڭ ئالامەتلىرى بار.1-ۋە 2-نومۇرلۇق تۈرلەر كېۋلار دېلوسىغا سېلىشتۇرغاندا باللىستىك گېلىغا سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقىنىڭ تۆۋەنلىگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.ھازىرقى ئەھۋالدا ، 3-ۋە 4-نومۇرلۇق زەمبىرەكلەر كېۋلار قەۋىتى تەرىپىدىن توختىتىلدى.

كۆرۈنگەندەك4-رەسىم، نۇقتىلار ئارىسىدىكى ئوتتۇرىچە سىزىقنى ئويلاشقاندا ، ئۇ باللىستىك گېلىغا سىڭىپ كىرىشنىڭ تۆۋەنلىشىنىڭ تۈز سىزىقلىق دەرىجىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغاندەك قىلىدۇ ، 200 GSM Kevlar نىڭ تەخمىنەن 6 قەۋىتىدىكى چوققا نۇقتىغا يەتكەندىن كېيىن.200 GSM Kevlar مۆلچەردىكىدەك 160 GSM Kevlar غا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ ياخشى ئىپادىسىنى كۆرسەتمەكتە.200 GSM Kevlar نىڭ 15 قەۋىتىدە ، 3 ۋە 4 نومۇرلۇق زەمبىرەكلەر توختىتىلدى ، ئەمما 1- ۋە 2-نومۇرلۇق زەمبىرەكلەر توختىمىدى ، ئوتتۇرىچە دەرىجىگە ئايرىلغاندىن كېيىن ، 1- ۋە 2-نومۇرلۇق زەمبىرەكلەرنىڭ بەلكىم 18 ۋە 21 قەۋەتتىن پايدىلىنىپ توختىتىلىدىغانلىقى مۆلچەرلەندى. 200 GSM Kevlar ئايرىم-ئايرىم.

• 400 GSM Kevlar سىنىقى كۆرسىتىلگەن نەتىجىلەردە كۆرسىتىلگەندەك 3 ، 6 ، 9 ۋە 12 قەۋەت ئەۋرىشكىسىدىن پايدىلىنىپ ئېلىپ بېرىلدى.5-رەسىم.

4. نەتىجىنى تەھلىل قىلىش ۋە مۇلاھىزە قىلىش

6-رەسىمئوخشىمىغان زەمبىرەكلەرنىڭ سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقىنى 160 GSM ، 200 GSM ۋە 400 GSM Kevlar دىن ئىبارەت 3 قەۋەتكە سېلىشتۇرۇشنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.كۆرۈنگەندەك6-رەسىم9 مىللىمېتىرلىق پارابېللۇم كاۋاك نۇقتىسىنىڭ زەمبىرەكلىرى بىلەن 200 GSM Kevlar نىڭ 3 قەۋىتى ئەڭ قىسقا ئارىلىقتا زەمبىرەكنى توختاتتى.3 قەۋەت 400 GSM ۋە 160 GSM Kevlar ئايرىم-ئايرىم ھالدا 1 ۋە 2 تىپلىق زەمبىرەكلەرنى توختاتتى.

7-رەسىم,9-رەسىمئوخشاش بولمىغان GSM نىڭ ئوخشىمىغان ئىككى قەۋىتىدىكى ئوخشىمىغان زەمبىرەك بىلەن ئوخشاش ئالاھىدىلىكنىڭ يوقلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.200 GSM Kevlar نىڭ 12 قەۋىتى ۋە 400 GSM Kevlar نىڭ 6 قەۋىتى بار.بۇ ئىككى ئەۋرىشكىنىڭ ھەر بىرىدە جەمئىي 2400 GSM Kevlar بار.بۇ ئىككى ئوخشىمىغان ئەۋرىشكىنى سېلىشتۇرغاندا ، ئۇلار ئوخشاش مىقداردىكى زەمبىرەكنىڭ ئارىلىقىنى ئازايتمايدۇ.مۇشۇنىڭغا ئوخشاش باغلىنىش ۋە يەكۈننى 400 GSM Kevlar نىڭ 3 قەۋىتى ۋە 200 GSM Kevlar نىڭ 6 قەۋىتىدىن كۆرگىلى بولىدۇ.بۇ ئەھۋاللارنىڭ ھەر بىرىدە 1200 GSM ئەۋرىشكىسى بار ، ئەمما نەتىجىدە ئوخشاش ئالاھىدىلىككە ئىگە ئەمەس.

كۆرسىتىلگەن 1- ۋە 2-نومۇرلۇق زەمبىرەكلەرنىڭ ئوتتۇرىچە ئەگرى سىزىقى4-رەسىم، زەمبىرەكنىڭ 200 GSM Kevlar نىڭ 3 قەۋىتىنىڭ ئايرىم-ئايرىم ھالدا 6 ۋە 7 ھەسسىلەپ توختاپ قالىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ (يەنى 200 GSM Kevlar نىڭ 18 ۋە 21 قەۋىتى).بىر خىل يۈزلىنىش بار ، يەنى كېۋلار ئېھتىياجلىق بولغان قەۋەت سانىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە توغرا كېلىدۇ.200 GSM Kevlar نىڭ 18 ۋە 21 قەۋىتى بار ، ئۇ 1 ۋە 2 تىپلىق زەمبىرەكلەرنىڭ تەخمىنەن 9 ۋە 10 قەۋىتىدە توختاپ قالىدۇ.بۇ ساندىكى قەۋەتلەر سودا خاراكتېرلىك Kevlar پەقەت ئوق ئۆتمەس جىلىتكە بار بولغان قەۋەت سانى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

پايدىلىنىشىڭىز ئۈچۈن بەزى تۈرلەر:

https://www.senkencorp.com/bullet-proof-vest/military-vip-police-concealable-light-weight.html

https://www.senkencorp.com/bullet-proof-vest/high-quality-military-use-tactical-armor.html

https://www.senkencorp.com/bullet-proof-vest/military-ballistic-nij-iiia-pe-or-kevlar.html

https://www.senkencorp.com/bullet-proof-vest/bulletproof-vest-fdy3r-sk15.html

پايدىلىنىشىڭىز ئۈچۈن سىنلار:

https://www.youtube.com/watch?v=Zc-HYAXSaqs

https://www.youtube.com/watch?v=YtBaebU7CTw

5. خۇلاسە

160 GSM ، 200 GSM ۋە 400 GSM سېلىشتۇرۇشKevlarباللىستىك تەسىر ئاستىدا 9 مىللىمېتىرلىق پارابېل ئوق دورا ۋە ئوخشىمىغان ساندىكى كېۋلار قەۋىتى بىلەن ئېلىپ بېرىلغان باللىستىك سىناقلار ئېلىپ بېرىلدى.بىر نەچچە قەۋەت كېۋىلارنىڭ زەمبىرەكنى توختىتىشتا ئۈنۈملۈك ئەمەسلىكى ، بەلكى زەمبىرەكنىڭ باللىستىك گېلىغا تېخىمۇ يىراقلىشىشقا مەجبۇرلانغانلىقى كۆزىتىلدى.قەۋەت سانى كۆپەيتىلگەندىن كېيىن ، باللىستىك گېلىغا زەمبىرەكنىڭ سىڭىپ كىرىشى تۆۋەنلىگەن.بۇ چوققىنىڭ سىڭىپ كىرىشىدىكى سەۋەب ، بولۇپمۇ كاۋاك نۇقتا زەمبىرەكلىرى بىلەن تۆشۈكنىڭ كېۋلار ماتېرىيالى بىلەن تولدۇرۇلۇشى ۋە ئۇنى FMJ بومبىسى سۈپىتىدە ئورۇندىغانلىقىدىن بولغان.چوققا نۇقتىغا يەتكەندىن كېيىن ، FMJ بىلەن كاۋاك نۇقتا زەمبىرەكلىرى ئوتتۇرىسىدا مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئوتتۇرىچە مەنپىي رېشاتكىلار كۆرۈلگەن.

بۇ ماقالىنىڭ تۆھپىلىرىنى خۇلاسىلەپ مۇنداق خۇلاسە چىقارغىلى بولىدۇ:

• 1)

• 160 GSM ، 200 GSM ۋە 400 GSM دەرىجىدىكى Kevlar نىڭ باللىستىك گېلى بىلەن ئوخشىمىغان قاتلاملارنىڭ ئۈنۈمى تەكشۈرۈلۈپ ، 200 GSM Kevlar نىڭ 9 مىللىمېتىرلىق پارابېللېم زەمبىرەكنى توختىتىشتا تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئىكەنلىكى بايقالدى.

• 2)

• ئوخشىمىغان ئېغىرلىقتىكى (200 GSM ۋە 400 GSM Kevlar غا ئوخشاش) ئوخشىمىغان ئىككى خىل Kevlar ئوتتۇرىسىدا تۈز سىزىقلىق مۇناسىۋەتنىڭ يوقلىقى بايقالغان بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ئېغىرلىقى ئوخشاش بولغان.

• 3)

• ئوخشىمىغان تۆت خىل 9 مىللىمېتىرلىق پارابېل ئوق دورا سىناق قىلىنغان بولۇپ ، كېۋىلارنىڭ ئوخشىمىغان قاتلاملىرى ئۈچۈن ئۇلارنىڭ باللىستىك گېلىغا سىڭىپ كىرىش چوڭقۇرلۇقى ئېنىقلانغان.

• 4)

• دۇنيا مىقياسىدا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان 9 مىللىمېتىرلىق پارابېل ئوق-دورا ئۈچۈن ، 200 قەۋەت GSM Kevlar نىڭ 21 قەۋىتى بومبىنى توختىتىش ئۈچۈن ئەڭ تۆۋەن تەلەپ قىلىنىدۇ.بىخەتەرلىكنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، سىڭىپ كىرىشنىڭمۇ ئارخىپ ئارخىپىغا باغلىق بولغاچقا ، قوشۇمچە بىخەتەرلىك ئامىلىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدىغانلىقى ئوتتۇرىغا قويۇلغان.

ئوخشىمىغان ئېغىرلىقتىكى كېۋلار قەۋىتىنىڭ ئالاھىدىلىكى ئۈچۈن يۇقىرىدا كۆرسىتىلگەن نەتىجىلەرگە ئاساسەن ، بۇ ئالاھىدىلىكلەرنىڭ بىخەتەر ۋە ئۈنۈملۈك ئوقتىن مۇداپىئەلىنىش جىلىتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە لايىھىلەشتە ئىشلىتىلىشىدىن ئۈمىد بار.

كېۋلار قاتلىمىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ كېلىدىغان ئومۇمىي يۈزلىنىش بۇزۇلغان قەۋەتنىڭ ئەمەلىي مىقدارىغا سېلىشتۇرغاندا ئېھتىياجلىق ، ئوخشىمىغان ئوق-دورا بىلەن يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا تەتقىق قىلىشقا ئەرزىيدۇ.كەلگۈسىدىكى تەتقىقاتلار يەنە 9 مىللىمېتىرلىق Para ئوق دورا بىلەن سېلىشتۇرغاندا كىچىكرەك كالىبېرلىق زەمبىرەك ۋە ئوق-دورىلارنىڭ كېۋلارغا بولغان سىڭىپ كىرىش ئۈنۈمىنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدۇ.ئوخشاشلا ، كەلگۈسىدىكى تەتقىقات ئوخشىمىغان ئوق-دورا ۋە زەمبىرەكلەرنىڭ ئوق ئۆتمەس جىلىتكە ئىشلىتىلگەن Kevlar غا ئوخشاش 200 GSM Kevlar غا قانداق سىڭىپ كىرىدىغانلىقىنى پەرقلەندۈرەلەيدۇ.كاۋاك نۇقتىسىنىڭ زەمبىرەكلىرىنىڭ باللىستىك گېلىغا تېخىمۇ چوڭقۇر سىڭىپ كىرىشى بىلەن كۆزىتىلگەن ئالاھىدىلىكلەر بىلەن ، كاۋاكلار بىلەن كاۋاك توسۇلۇپ قالغاندىن كېيىن ، كەلگۈسىدىكى تەتقىقاتلار بۇ خىل تەسىرنىڭ زەمبىرەكنىڭ ئىچىگە سىڭىپ كىرىشتىن بۇرۇن ، گۆشكە سىڭىپ كىرىشتىن بۇرۇن بولىدىغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. .

ئېتىراپنامە

بۇ تەتقىقات قىسمەن مەبلەغ بىلەن تەمىنلەنگەندۆلەتلىك تەتقىقات فوندى.تۆۋەندىكى شىركەتلەر ۋە شەخسلەر ئۇلارنىڭ قوللىشى ، يېتەكلىشى ۋە ئەسلىھەلىرىنىڭ ئىشلىتىلىشى بىلەن ئېلىپبە تەرتىپى بويىچە ئېتىراپ قىلىنىدۇ: بوررىي بورمان ، جون ئېۋانىس ، قورال-ياراغ ئىقتىدارىنى باھالاش ۋە تەربىيىلەش مەركىزى (+27 39 315 0379;fcatc1@webafrica.org.za) ، خېننىس قوراللىرى (قورال ساتقۇچى ۋە مىلتىقچى)www.hennsarms.co.za;info@hennsarms.co.za) ، دەريا ۋادىسى دېھقانچىلىق مەيدانى ۋە تەبىئىي مۇھاپىزەت رايونى (+27 82 694 2258;https://www.rivervalleynaturereserve.co.za/;info@jollyfresh.co.za) ، مارك لى ، داۋىد ۋە ناتاشا روبېرت ، سىممس قوراللىرى (+27 39 315 6390;https://www.simmsarms.co.za;simmscraig@msn.com) ، جەنۇب ئاسمان مەشغۇلاتى (+27 31 579 4141;www.skyops.co.za;mike@skyops.co.za), Louis and Leonie Stopforth.دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، بۇ ماقالىدىكى ئاپتورلارنىڭ پىكىرى يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان شىركەت ، تەشكىلات ۋە شەخسلەرنىڭ پىكىرى بولۇشى ناتايىن.ئاپتورلار ئېلىپ بېرىلغان سىناقلارغا ھېچقانداق ئىقتىسادىي پايدا ئالالمىغان.