новини

Продукція Senken і новини компанії оновлюються щотижня.

додому > Новини

Тренування обмеження сирени

СиренаОбмеження навчання

44444444444

Переоцінка ефективної дальності aсиренає частою причиною поломок пожежної апаратури.

https://www.senkencorp.com/search/siren.html

Дослідження показали, що ефективний діапазон aсиренана 90-градусному перехресті часто менше 80 футів.Цей ефективний діапазон може бути меншим залежно від конструкції перехрестя та звукоізоляційних властивостей транспортного засобу, що наближається.

Покисиренаобмеження є поширеною причиною аварій на перехрестях транспортних засобів екстрених служб, деякі програми курсів операторів транспортних засобів екстреної допомоги (EVOC) розглядають цю тему.Метою цієї статті є надати ідеї щодо навчання, які допоможуть продемонструвати обмежений ефективний діапазон aсирена.

1 Шумомір 2 класу А.(Фото автора.)

Огляд

https://senken.en.alibaba.com/collection_product/siren/2.html?spm=a2700.icbuShop.41413.39.73e122181rNINg&filter=null

Транспортний засіб, що рухається по дорозі, створить значний рівень шуму в салоні автомобіля.Цей шум відомий як «навколишній шум».Навколишній шум залежатиме від кількох факторів, у тому числі від двигуна, радіо, системи опалення, вентиляції та кондиціонування та тертя шин, що котяться об дорожнє покриття.Навколишній шум у пасажирському транспортному засобі, що рухається зі швидкістю 45 миль на годину (миль/год), зазвичай становить у середньому близько 65 децибел (дБ).

Длясиренащоб цивільний водій міг його добре почути, він повинен проникати в кузов транспортного засобу та ставати голоснішим за навколишній шум.Дослідження показали, щосиренарівень має піднятися приблизно на 10 дБ вище навколишнього шуму, щоб ефективно порушити концентрацію водія.Якщо навколишній шум всередині цивільного транспортного засобу становить 65 дБ, сирена повинна піднятися до 75 дБ.

Конструкція сучасного транспортного засобу сконструйована таким чином, щоб звук не було.У середньому сучасний транспортний засіб блокуватиме приблизно 30-40 децибел шуму від проникнення в салон автомобіля.Це відомо як «внесені втрати».Якщо цивільному водієві потрібно 75 децибелсиренашум реагувати, насиренаповинен досягати за вікном водія приблизно 110 децибел, припускаючи, що середні внесені втрати становлять 35 дБ.

2 Калібратор шумоміра.

Проблема

більшістьсирениоцінюється приблизно в 124 дБ при вимірюванні на відстані 10 футів відсирена.Коли відстань від сирени подвоюється, звуковий тиск сирени впаде приблизно на 6 дБ.Ця концепція відома як «закон зворотних квадратів».

Важливо розуміти, що падіння рівня звукового тиску на 6 дБ передбачає, що виміряна відстань знаходиться безпосередньо передсирена.Коли вимірювання звукового тиску проводяться під кутом 90 градусів відсирена, падіння на 6 дБ може бути більш значним.Дослідження показали, що зниження рівня звукового тиску на перехресті під кутом 90 градусів може досягати 11 дБ.Це важливий момент для навчання, оскільки аварії на перехрестях відбуваються, коли пожежна техніка та цивільний автомобіль наближаються один до одного під кутом 90 градусів.

3 Налаштування дБА/дБК на шумомірі.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/self-contained-hands-free-600-w-warning-siren.html

Також важливо зазначити, що можуть бути випадки, коли гучність сирени не знижується на 6 дБ кожного разу, коли відстань від сирени подвоюється.Зазвичай це спостерігається в міських умовах, де сирена відбивається від будівель, асфальту та інших штучних поверхонь.У цих випадках сирена може не втрачати стільки гучності, але через відбивну здатність сирени важко визначити, звідки вона надходить.Бувають випадки, коли сирена падає більше ніж на 6 дБ кожного разу, коли відстань від сирени подвоюється через спрямованість динаміка сирени та перешкоди на шляху звуку.

Навколишній шум, внесені втрати та закон обернених квадратів пояснюють обмежений ефективний радіус дії сирени.Фізика звуку зменшить гучність сирени зі збільшенням відстані від сирени.У сучасних транспортних засобах ефективний радіус дії сирени на перехресті під кутом 90 градусів часто не перевищує 80 футів.

Реальність

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/low-frequency-siren-for-police-vehicles.html

Припустимо, що цивільному водієві потрібно 110 дБ шуму сирени за вікном водія, щоб ефективно почути сирену.Використовуючи закон обернених квадратів, рівень звукового тиску сирени впаде нижче 110 дБ приблизно на висоті 80 футів.

4 Налаштування високого/низького діапазону шумоміра.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/standard-emergency-vehicle-siren-amplifiers.html

Якщо цивільний транспортний засіб рухається зі швидкістю 45 миль/год, водієві знадобиться приблизно 195 футів, щоб помітити, відреагувати та зупинитися на сухій дорозі.як тільки водій почує сирену.Якщо водій почує сирену на відстані 80 футів від перехрестя, і йому знадобиться 200 футів, щоб зупинитися, у водія не буде часу поступитися перевагою, якщо пожежна установка виїде на перехрестя.Ця концепція пояснює необхідність повної зупинки на перехрестях з негативним правом проїзду.

Багато студентів запитають: «Чому б не зробити сирену голоснішою?»Причина, чому сирени не можна зробити гучнішими, полягає в тому, що більш гучна сирена може призвести до проблем зі слухом у пожежників і заважати оточуючим до неприйнятного рівня.З цих причин необхідно обмежити гучність сирени екстреного автомобіля.

Практичний тренінг

Для інструкторів EVOC важливо забезпечити практичне навчання, щоб закріпити концепцію обмежень сирени.Це навчання можна виконати за допомогою шумоміра, штатива та сирени автомобіля екстреної служби.

Вимірювач рівня звуку:Шумомір можна придбати недорого в магазині засобів безпеки.Існують різні типи шумомірів, і ціна кожного типу різна.Лічильник класу 1 більш точний, але лічильник класу 2 буде достатнім як інструмент навчання (фото 1).
Калібратор вимірювача рівня звуку:Важливо відкалібрувати шумомір перед кожним тренуванням за допомогою калібратора рівня звуку.Хоча калібратор може бути дорогим, він забезпечить точність вимірювань рівня звуку (фото 2).
Штатив:Більшість шумомірів можна прикріпити до штатива камери.Штатив дозволить студенту встановити шумомір у фіксованій точці та відійти в безпечне місце, поки сирена вимірюється.Не стійте в звуковому полі сирени для проведення вимірювань.Захистіть свій слух.
Безпека:Не забудьте переконатися, що кожен учень носить належний захист слуху.Крім того, переконайтеся, що всі стоять ЗА динаміком сирени під час перевірки сирени.Учні повинні підійти до задньої сходинки пристрою, щоб захистити їх від надмірного звуку.Не стійте перед сиреною!

Налаштування вимірювача рівня звуку

dBA проти dBC:Шумоміри часто мають два значення децибел: дБА і дБК.Налаштування dBA або dBC визначатиме, як глюкометр фільтрує звукові частоти.Виконуючи тренувальні вправи, використовуйте налаштування dBA, оскільки це точніше імітує, як людське вухо почує звук (фото 3).
Висока низька:Іншим поширеним налаштуванням шумоміра є налаштування «високий/низький».Налаштування «високий/низький» базується на гучності виміряного звуку.Коли лічильник знаходиться ближче до сирени, використовуйте налаштування «високий».Коли лічильник відсунеться далі від сирени, перемкніть лічильник на «низький» рівень.Зверніться до інструкцій виробника, щоб визначити відповідний високий/низький діапазон для вашого глюкометра (фото 4).
Налаштування «Макс»:Сирени «змітають» вгору та вниз, що спричинить постійну зміну показань на дисплеї в децибелах.Налаштування «max» утримуватиме найгучніші показання сирени під час тесту.Це полегшує запис даних.У реальному житті рівень звукового тиску сирени досягає цього максимального показника лише час від часу залежно від того, як сирена піднімається та опускається.Переконайтеся, що учні розуміють, що показання «max» є найкращим сценарієм для оператора пожежного обладнання (фото 5).
Швидко повільно:Цей параметр визначатиме, як швидко шумомір бере вибірку звуку.Через швидкий підйом і спад сирени, лічильник повинен бути в режимі «Швидкий» під час відбору проб сирени (фото 6).

6 Налаштування швидкого/повільного відгуку шумоміра.

https://www.senkencorp.com/electronic-sirens-and-speakers/light-weight-nylon-fiber-housing-vehicle.html

Тестування

Щоб провести тестування сирени, знайдіть відкриту ділянку довжиною приблизно 300 футів.Я зазвичай користуюся автостоянками або маловикористовуваними дорогами, які можна легко перекрити.Розташуйте пристрій перпендикулярно проїжджій частині та виміряйте 10 футів безпосередньо перед сиреною.Це буде позначка «0».Починаючи з позначки «0», студенти можуть розглянути кілька сценаріїв.

0-градусний підхід:Наближення до 0 градусів вимірює звук безпосередньо перед сиреною.Це імітує цивільний транспортний засіб, який їде перед пожежним апаратом по тій самій дорозі.Щоб виміряти наближення до 0 градусів, виконайте вимірювання безпосередньо перед сиреною.Вимірювання слід проводити кожні 10 футів, щоб продемонструвати, як рівень звукового тиску падає зі збільшенням відстані від сирени (фото 7).
90-градусний підхід:90-градусний підхід вимірює звук уздовж імітованої перехрестя.Цей сценарій демонструє гучність сирени автомобіля, який наближається до пожежної установки на перехресті.Щоб виміряти наближення на 90 градусів, виконайте вимірювання ліворуч або праворуч від сирени.Вимірювання слід проводити кожні 10 футів, щоб продемонструвати, як рівень звукового тиску падає зі збільшенням відстані від сирени (фото 8).
Звукове поле сирени:Вимірювання звукового поля дасть картину того, як сирена виступає з пожежного пристрою.Вимірювання проводяться в сітці з інтервалом 10 футів.Це дозволяє учням побудувати звукове поле та створити візуальну картину проекції сирени.
Реальні перехрестя:Якщо пожежна частина може безпечно контролювати дорожній рух, показники звукового тиску можна буде зняти на фактичному перехресті.Це дозволяє учням побачити, як сирена блокується або відбивається будівлями, деревами та іншими об’єктами на шляху сирени.

7 Вимірювання рівня звукового тиску сирени на підході 0 градусів.Вимірювання проводяться кожні 10 футів до 300 футів.Цей сценарій ілюструє пожежний апарат, який наближається до цивільного автомобіля ззаду.

https://senken.en.alibaba.com/product/62432337885-806268169/SENKEN_Police_Vehicle_Warning_100W_Electronic_Warning_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.41413.27.48ed2218aJMkcc

Коли місця вимірювання звуку позначені, прикріпіть шумомір до штатива.Штатив має бути встановлений приблизно на 3,5 фута, оскільки це звичайна висота для вуха водія.

Переконавшись, що кожен учасник носить засоби захисту слуху та стоїть за сиреною, попросіть одного з учасників активувати сирену.Досить буде одного циклу вгору та вниз.Коли сирена вщухає, учні повинні перевірити показання шумоміра в децибелах і записати їх.Повторіть цей процес для кожної вимірювальної позначки.

Більшість пожежних приладів обладнані механічною сиреною, електронною сиреною та пневматичними ріжками.Поширене питання, яке задають студенти: «Яка сирена краща?»Перевірте кожну систему сирен окремо, а потім перевірте їх усі одночасно.Швидше за все, кожна з систем сирен буде схожою.

Пам’ятайте, що більшість сирен повинні досягати вікна з боку водія цивільного транспортного засобу на рівні близько 110 дБА, щоб ефективно проникнути в автомобіль і попередити водія.У який момент система сирени падає нижче 110 дБА?На якій відстані від пожежного приладу це відбувається?Чи зможе цивільний транспортний засіб помітити, відреагувати та зупинитися з цього моменту?

Зв'язуючи це разом

https://senken.en.alibaba.com/product/62428934416-806268169/SENKEN_100W_Police_Emergency_Warning_Electronic_Horn_Siren_Ampliflier.html?spm=a2700.icbuShop.41413.23.48ed2218aJMkcc

Продемонструвавши обмежений радіус дії сирени, важливо співвіднести цю новознайдену інформацію з безпекою пристрою.Якщо ефективна дальність дії сирени становить 80 футів, як це пов’язано з гальмівним шляхом цивільного автомобіля?Чи зможе цивільна особа вчасно зупинитися, якщо водій не почує сирену, поки не опиниться на відстані 80 футів від пожежної установки?

Визначивши, де рівень звукового тиску сирени падає нижче 110 дБА, позначте це місце дорожніми конусами.Далі попросіть когось поїхати до конусів зі швидкістю приблизно 45 миль/год.Коли він дійде до конусів, попросіть водія встати на гальма та зупинитися.

Де зупинився занос автомобіля?Це було повз пожежний апарат?Що б сталося, якби пожежний апарат виїхав перед автомобілем або не зупинився повністю на червоне світло чи знак «стоп»?Надання такого типу візуальної довідки водіям екстрених машин є безцінним.

8 Вимірювання рівня звукового тискусиренана підході під кутом 90 градусів.Вимірювання проводяться кожні 10 футів до 300 футів.Цей сценарій є прикладом перетину під кутом 90 градусів.

https://senken.en.alibaba.com/product/62547557325-806268169/SENKEN_50W_Motorcycle_Flashing_Light_Siren_Speaker.html?spm=a2700.icbuShop.41413.19.48ed2218aJMkcc

Хоча обмежений ефективний радіус дії сирени є поширеною причиною аварій пожежної апаратури на перехрестях, деякі програми EVOC стосуються цієї теми.Важливо, щоб це питання було включене в усі програми EVOC і як обговорення в класі, і як практична демонстрація.Надання операторам пожежної апаратури реальної демонстрації ефективнихсиреназапас ходу є цінним аспектом будь-якої програми навчання водіїв.

Примітка автора: у лютому 2017 рПожежна техніка, була написана велика статтясиренаобмеження.Ця стаття розроблена, щоб спиратися на уроки, отримані вПожежна технікастаттю та надайте ідеї для навчання інструкторів EVOC.

Я також заохочую читачів переглянути безкоштовну веб-трансляцію, яку спонсоруєПожежна апаратура та аварійне обладнанняназивається "СиренаОбмеження та аварії на перехрестях», де детально розглядаються обмеження сирен.

КРІС ДЕЙЛІ— ветеран поліції з 19-річним стажем служби, зараз служить наглядачем патрульної служби у Вест-Честері, штат Пенсільванія.Він є акредитованим фахівцем з реконструкції аварій і провідним дослідником групи допомоги при серйозних аварій округу Честер (Пенсильванія).Окрім своїх обов’язків у поліції, він 26 років пропрацював як кар’єрним пожежником, так і волонтером, обіймаючи численні посади, включаючи посади помічника начальника.Він є членом редакційної консультативної радиПожежна апаратура та аварійне обладнання.Дейлі також розробив програму підготовки водіїв екстрених автомобілів під назвою «Drive to Survive», яка була представлена більш ніж 15 000 пожежників і поліцейських у більш ніж 380 службах екстреної допомоги по всій території Сполучених Штатів.

СПОНСОРОВАНО by

БЕЗКОШТОВНА віртуальна подія до вас

REV Fire Group Apparatus Conference & Expo за підтримки FDIC об’єднує пожежну індустрію на 5-тижневу ексклюзивну серію, яка починається з 20 липня по 21 серпня!Спілкуйтеся з лідерами галузі, долаючи безпрецедентні виклики, отримуйте ексклюзивний доступ до найкращих інструкторів тощо.Зареєструйтеся сьогодні та позначте свої календарі для цієї можливості.